电控动力转向与四轮转向系统.ppt
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1、第七章 电控动力转向与四轮转向系统,第一节 概述 第二节 液压式电控动力转向系统第三节 电动式电控动力转向系统第四节 四轮转向控制系统(4WS),第一节 概述,一、对转向系统的要求二、动力转向系统的种类三、传统动力转向系统的结构与工作原理,一、对转向系统的要求,1优越的操纵性2合适的转向力3平顺的回转性能4要有随动作用5减小从道路表面传来的冲击6工作可靠,二、动力转向系统的种类,机械转向系统按转向的能源不同 动力转向系统 传统动力转向系统按控制方式不同 电子控制转向系统,三、传统动力转向系统的结构与工作原理,1传统液压动力转向系统的组成 2传统液压动力转向系统结构形式 3整体式液压动力转向系统
2、的结构和工作原理,1传统液压动力转向系统的组成,传统液压动力转向系统的组成转向液压泵是将发动机产生的机械能转变为驱动转向动力缸工作的液压能,再将转向动力缸驱动转向车轮转向动力缸是将转向液压泵提供的液压能,转变为驱动转向轮偏转的转向助力执行元件转向控制阀是在驾驶员的操纵下控制转向动力缸输出动力大小、方向和增力快慢。,液压动力转向系统示意图,2传统液压动力转向系统结构形式,根据机械转向器、转向动力缸、转向控制阀三者的布置和联系关系分:分开式机械转向器、转向动力缸、转向控制阀三者分开布置。半分开式机械转向器作为独立件,而控制阀和动力缸组合成一个部件。整体式机械转向器和转向动力缸设计成一体,并与转向控
3、制阀组装在一起。整体式和半分开式按照转向控制阀的形式不同分:滑阀式、瓣阀式、转阀式,整体式液压动力转向系统,半分开式液压动力转向系统,3整体式液压动力转向系统的结构和工作原理,整体滑阀式液压动力转向系统汽车直线行驶时的工作状态:汽车右转弯时的工作状态:汽车左转弯时的工作状态:转向“路感”的产生:整体瓣阀式液压动力转向系统汽车直线行驶时的工作状态:汽车右转弯时的工作状态:汽车左转弯时的工作状态:整体转阀式液压动力转向系统转阀式转向控制阀的结构与工作原理汽车行驶时转阀式转向控制阀的工作状态:,整体滑阀式液压动力转向系统的结构和工作原理,l.转向操纵机构 2.转向控制阀 3.机械转向器与转向动力缸总
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