国际陆运代理业务基本程序.ppt

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1、4.3国际陆运代理业务基本程序,铁路运输业务运作基本程序,托运与承运,1.整车托运。（1）填写货物运单，作为货物托运的书面申请。（2）车站检查月度、旬度运输计划和要车计划，检查运单各项内容，如确认可以承运，应予签证。签证代表货物应进站或装车日期，代表铁路已受理托运。（3）发货人应按签证指定的时间将货物搬入车站指定的货位，铁路按运单查对实货，接收并承担保管责任。（4）装车完毕，发站在运单上加盖承运期戳，即为承运。2.零担托运。（1）发货人托运，不需要编制月度、旬度计划，可凭运单直接申请托运。（2）发货人应根据签证指定的时间将货物搬进货场，经检查、过磅后，交由铁路保管。（3）车站将发货人托运的货物

2、，连同运单一同接收完毕，运单上加盖承运期戳，即为承运。（4）铁路对承运后的货物负责保管，装车和发运责任。托运承运完毕，铁路运单作为运输合同即开始生效，铁路应按国际或协的 规定对货物负担保管、装车并运送到指定目的地的一切责任。,货物发送,装车责任（1）在车站公共装卸场所内的装卸工作，由铁路负责组织。（2）在专用线装卸场，由发货人及收货人负责组织。（3）对于性质特殊的货物，如易腐、未装容器的活动物等，即使在车站的货场，也由发货人组织装卸车。装车发运的主要步骤 1.货物进站。（1）货物应按铁路规定的时间进站。进站时，发货人应组织专人在车站接货，并会同铁路货运员对货物情况及随附单证等逐件进行检查。货物

3、验收完毕，货运员在运单上签证。（2）零担货物经查验过磅后，发货人交付运杂费后，货物在站内的保管和装车发运由铁路负责。（3）在专用线装车，发货人应在火车调送前一日将货物搬至货位，并做好装车前的一切准备。2.请车和拨车。（1）铁路负责装车，请车和拨车均由铁路自行处理。（2）发货人负责装车，无论在车站的货场装车还是在专用线装车，发货人应按铁路批准的要车计划，向车站请拨车辆。铁路在货车调送到装货地点或车辆交接地点期间应事先通知发货人。发货人根据通知时间接车，组织装车力量，在规定时间内完成装车工作，按时交车，并将装货完毕时间通知车站。,3.装车。装车前的三个条件：（1）货物包装完整、清洁、牢固。货物标志

4、清晰完善。（2）车辆车体完整清洁，技术状况良好，具备装货条件。（3）单证齐全，内容完备、准确。监装（1）发货人装车的货物，发货人负责装车的现场监装。（2）铁路负责装车的货物一般由铁路监装，有必要时，可要求发货人在车站货场检查装载情况。监装的内容：（1）装车前，复核点数检查货物是否符合装车条件。（2）货车调到时，货运员检查车辆是否符合装车条件。（3）合理装载，保证货物全部装车。检查货物是否装载恰当，确保货运安全。（4）装车完毕，检查车辆是否封闭、加固，检查通风及相应的安全措施。（5）记录车号，做好发运登记，在出口货物明细单上填好车号、运单号和装车日期。（6）装车结束后，及时向车站缴费，取回盖有发

5、站承运戳记的运单副本和抄件。4.加固。（1）对于敞车，平车以及其他特种车辆装运超限货物，应在装车时放置稳妥，捆绑牢固。（2）加固工作，应由铁路负责（自装车和专用线装车由发货人负责），发货人应诺检查加固情况。,5.施封。（1）施封是保证货物安全的重要措施之一。用以分清铁路与发、收货人之间，铁路内部之间的相互责任。（2）货物施封后，应使用只在毁坏后才能启开的封印。（3）铁路装车由铁路施封，发货人装车由发货人施封。（4）若发货人委托铁路施封，在运单“铅封”栏内注明“委托铁路施封”字样。6.编制和使用运输标志。运输标志又称唛头（Mark），一般印制在货物外包装上。7.向国境站寄送合同资料。当铁路运载的

6、货物属于联运进出口货物时，向国境站寄送合同资料是必不可少的一步，合同资料是国境站核放货物的重要依据。8.办理货物发送后事项。（1）登记。发货人的运输人员在发货后，应将发货详细信息登记在发货登记表内。（2）通知及上报。发货后必须及时通知收货人.如有规定应上报的,应上报当地有关主管部门。（3）修正和更改。货物发出后，发现单证和单货错误，要及时电告货物口岸的分支机构或代理，要求代为修正，如发货后需要变更收货人，到站等事项，及时按规定通知原发站办理变更。,国际联运货物的国境站交接,1.国境站调度根据列车到达预报和确报,通知交接管理处和海关做好接车及检查工作。2.铁路会同海关接车,将随带单据送交接主管处

7、处理,货物及列车接受海关监管和检查。3.交接主管处联合办公。（1）铁路负责负责整理运送票据，编制货物和车辆交接单。（2）货运代理负责审核货运单据，并办理报关手续。（3）海关根据报关单查验货物，验关放行。4.有关进出口货物交接的几个问题。P173（1）进出口货物单证资料审核。（2）办理报检、报关等法定手续。（3）凭铅封交接或凭实物交接。（4）出口货运事故处理。,铁路货物费用结算,1.在参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间运送货物时:（1）发送路运送费用。我国国内铁路运送费用，按承运当日“价规”计算，由发货人以人民币向车站支付。（2）过境路发送费用。货物发送路和到达路以外的途径铁

8、路。过境路运送费用按承运日统一货价(国际货协统一过境运价规程)规定计费，以瑞士法郎算出款额，按支付当日规定的兑换率折成当地货币，由发货人向发站支付。当货物需要通过几个过境铁路时，准许由发货人支付一个或几个国境铁路的运送费用，其余费用，由收货人支付。（3）到达路运送费用。到达路指货物到达国家铁路的简称。到达路运送费用按承运当日到达路国内规章规定，由收货人以到达国货币，向到站支付。2.往未参加国际货协的国家运送货物时：（1）发送路运送费用，按我国国内规章规定计算，在发站向发货人核收。（2）参加国际货协各过境铁路的运送费用，按统一货价规定计费，在发站向发货人核收。（相反方向发送时，在到站向收货人核收

9、）（3）往未参加国际货协的国家运送货物时，办理转发送国家铁路的运送费用，可以在发站向发货人核收，或者在终点站向收货人核收。（4）未参加国际货协的过境路和到达路的运送费用，按这些铁路所参加的国际联运协定计算，在到站向收货人核收。（相反方向发送时，在发站向收货人核收）,流程图,流程图,3.通过港口站运送货物时，运送费用按下列规定核收。（1）我国通过参加国际货协铁路的港口站往其他国家运送货物时，我国铁路的运费按我国国内规章规定计算，在发站向发货人核收。（相反方向发送时，在到站向收货人核收）（2）参加国际货协的国家通过我国铁路港口站往其他国家运送货物时，过境我国的运送费按统一货价规定计费，在发站向发货

10、人核收。（相反方向发送时，在到站向收货人核收）在港口发生的杂费，可在该港口站向代理人核收。4.国际铁路联运货物国内段运费的计算。（1）计算公式。1.计算运输费用的基本依据是铁路货物运价规则。2.查出发站至到站的运价里程:发站至到站的距离。3.从价规中查出该品名的适用运价号。4.计费重量为吨，吨以下四舍五入。零担货物以10公斤为单位，不足按10公斤计算。4.按适用的货物运价号，计算出货物运价率。5.货物运价率与货物总重量相乘，即为该批货物的运费货物运价率发到基价运行基价运价公里 总运费货物运价率总重量,铁路运费案例,流程图,铁路货物交付,1.货物抵达站后，铁路发送到达通知，通知收货人提货。2.收

11、货人收到到达通知后，必须向车站领取货物并支付运送费用。3.收货人领取货物时，应在运单“货物交付收货人”栏内填写领取日期，并加盖收货戳记。如发生货物损失，应拒收并向铁路索赔。4.在收货人付清一切运费后，铁路必须将货物连同运单一起交付收货人。目的站货物交接程序：（1）货物调度应根据前方站到达预报，通知做好接车准备工作。（2）货车进站后，铁路方面及时接车，并检验列车随车带交的运输票据。（3）通知收货人接货。,公路运输业务运作的基本程序,受理托运,1.发货人按承运人要求填写货物托运单，以此作为货物托运的书面申请。货物托运单发货人托运货物的原始凭证，也是承运人承运货物的原始凭证。2.承运人接收到托运单后

12、，应进行认真审核，检查各项内容是否真确，经确认无误，则在运单上签章，表示接受托运。3.由承运人按托运人提供的资料填制承运凭据，交给司机到托运人指定的地点装运货物。,订立运输合同,1.在公路货运业务中，运单既是运输合同运输的签发责任运输合同成立的体现。2.运单一式三份，第一份交给发货人，第二份随货转移，第三份由承运人留存。3.发货人应对运单准确性负责，原则上运单须经承托双方正式签字方能生效。运单应填写应注意以下内容：（1）准确填写托运人和收货人的名称、地址、电话和邮编。（2）准确表示货物的名称、性质、件数、重量、体积和包装方式。（3）准确标明运单中其他有关事项。（4）一张运单托运的货物，必须是同

13、一托运人、收货人。,费用结算,1.计算办法。-说明实际运费计算方式.按吨公里计费：运费（货物计费重量计费里程运价率）（货物计费重量计费里程运价率加成率）按吨计算：运费（货物计费重量计费里程）（货物计费重量计费里程运价率加成率）2.特种货物计算。（1）对于易碎、超长(7M)、烈危货物按质量计费。（2）对于超重货物（件货物=250KG),及轻泡货物(概念)，按整车计费。（3）对于同一托运人托运的双程运输货物，则按其运价率的85%计费。（4）超重货物按运价加成率30计算，烈危货物按运价110计费。（5）国境公路运输采用的使全程包干计费，或按合同条款规定办。（6）对于特大性货物，采用协商议价办法。（7

14、）对于同一托运人以去程或返程运送所列货物包装的，按其运价的50计费。3.收款办法。（1）预收费用方式。（2）现金结算方式。（3）托收结算方式。（4）预交转帐支票方法。,货物交接,1.发货时，驾驶员应负责监装，发现包装破损、异状，应提出更换或重新整理异议。如发货人给予更换或重新整理，则应在发货票上说明，并要在承运货物签收单上签字。2.发货人应开具与实物相符的发货票及随车移转的文件、单据。3.交货时，收货人开具作业证明，并在承运货物签收单上签字并加盖收货单位公章。4.交货时，如发现货物短损等情况，驾驶员应会同收货人和有关部门认真核实，并作出原始记录，分别由驾驶员或装卸人员开具证明文件。5.在集装箱装货的情况下，驾驶员应按上述程序收交货。如装箱时驾驶员未在现场监装，驾驶员回来后有权要求讨箱重装。6若是集装箱中转货物，货物交接以集装箱标志是否完好为准。,公路运输案例,