典型航空燃气涡轮发动机.ppt
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1、典型航空燃气涡轮发动机Typical aero gas turbine engines,主要内容,燃气涡轮发动机的发明 航空燃气涡轮发动机的作用和要求 航空燃气涡轮发动机的基本类型 典型航空燃气涡轮发动机介绍,弗兰克惠特尔(Frank Whittle)英国航空工程师、发明家、喷气推进技术的先驱、空军准将。1907年6月1日生于英国考文垂的伊尔斯顿。1923年加入皇家空军,入克伦威尔皇家空军学院学习并接受飞行训练。1928年在一篇关于燃气涡轮和喷气反作用飞机的论文中,首次提出了喷气热力学的基本公式。同年,惠特尔以优异成绩毕业,成为皇家空军的战斗机驾驶员。1930年又取得第一个涡轮喷气发动机设计的
2、专利。19311932年任新型飞机试飞员。后到皇家空军工程学校和剑桥大学进修。1937年,惠特尔担任英国喷气动力有限公司的总工程师,专门进行用于飞机喷气推进的燃气涡轮发动机研制工作。同年4月12日,他领导研制的“W-1型”单转子涡轮喷气发动机首次运转成功。后来,他将该推进装置安装在一架由格洛斯特公司特制的“E-28/39型”飞机上,于1941年5月15日进行了首次成功试飞。英国在第二次世界大战后期和战后使用的各型喷气战斗机,大都是根据惠特尔的设计而研制成的。50年代初,惠特尔又先后研制成世界上第一种涡轮螺旋桨旅客机“子爵号”和第一架涡轮喷气客机“彗星号”。1953年出版了喷气机:开拓者的故事。
3、1996年8月9日去世,享年89岁。,燃气涡轮喷气发动机的发明,燃气涡轮喷气发动机的发明,1937年4月12日,惠特尔试验首台喷气发动机WU Play,燃气涡轮喷气发动机的发明,A Whittle-type turbo-jet engine,A ram jet engine,航空燃气涡轮发动机的作用和要求,作用:为航空器飞行提供动力。推重比:发动机推重比、飞机推重比,航空燃气涡轮发动机的作用和要求,设计要求军用发动机 民用发动机1.性能:推力、耗油率、起动等 1.起飞推力和推重比2.适用性:稳定性、加力、吸烟 2.巡航耗油率3.结构和安装 3.结构和安装 4.可靠性 4.可靠性、寿命和维护性5
4、.维修性 5.污染物排放6.隐身性、矢量推力 6.低噪声,G 1.1 航空燃气涡轮发动机的分类 Classification一、基本类型(基本原理)涡轮喷气发动机 WP(turbojet),航空燃气涡轮发动机的基本类型,1.涡轮喷气发动机 Turbo-jet engine,航空燃气涡轮发动机的基本类型,航空燃气涡轮发动机的基本类型,1.涡轮喷气发动机 Turbo-jet engine,航空燃气涡轮发动机的基本类型,1.涡轮喷气发动机 Turbo-jet engine,2.涡轮风扇发动机 Turbo-fan engine,航空燃气涡轮发动机的基本类型,航空燃气涡轮发动机的基本类型,2.涡轮风扇发
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