《产业经济学》课件.ppt
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1、案例分析和讨论:,规模经济是中国汽车产业的陷阱?,姓名:买热哈吧.艾合买提班级:10级农经(2)班学号:2010516421,背景分析:,规模经济对汽车产业所具有的优势,如今是非常浅显的道理。无论何种发展方式,最终都要形成“规模经济”。汽车产业不实行规模经济,就没有出路。,中国汽车界对“规模经济”的理解及现状,背景分析:,一次性投入、批量产出,逐步投入、滚动发展,发展“规模经济”确实有成本优势,但也受到一系列条件的制约。如市场规模 我国目前汽车产业主要是轿车工业,套搬国外经验,教条的把15万辆、30万辆规定为“经济规模”。,背景分析:,以上海大众及长安、柳微等一批微型车企业为代表采用逐步投入、
2、滚动发展方式。例如上海大众是由3万辆起步,逐步6万、12万、23万,如此滚动发展起来的,并且始终保持着良好的经济效益,规模经济?神龙VS大众,案例分析:,以神龙富康、一汽大众等为代表采用的是一次性投入的“规模经济”建设方式。他们却是套搬外国经验,教条的把15万辆、30万辆规定为“经济规模”。神龙富康就是一个典型,15万“经济规模”形成,1年仅销售5万辆车子,上百亿的资金投入,财务费用就不堪负担。天津夏利更是一次性投入建设15万辆“经济规模”后,企业由盛转衰,至今还背负了6亿债务。,如何确定适度的“规模经济”,我国汽车企业是选择一次性投入方式还是逐步投入、滚动发展方式实现规模经济,怎样才能更适合
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