厦门家用轿车排量与销量调查.ppt
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1、厦门家用轿车排量与销量调查,指导老师:涂寒梅,课题成员,组长:杜威组员:邱丽红 叶 睿 蒋艳婷 陈 莹 王月霜 黄 颖 黄艺珊 胡文婷 柯倩倩 谢子蓝 王如愿,课题背景,近两年汽车销售高速发展,大城市交通拥堵严重,已成社会化的问题。厦门作为二线城市,也面临家用轿车急剧增加、交通急剧恶化的情况。国务院发展研究中心产业经济部部长透露,随着节能减排任务加大,乘用车也将执行更严厉的油耗限值标准。乘用车燃料消耗量限值(第三阶段标准)已于12月出台,2011年将正式实施,通过渐进目标令油耗限值比第二阶段下降20%。由于以车企实际年产销量的平均油耗为衡量标准,各大车企纷纷加速研发低油耗车型。目前国内外节能减
2、排的舆论极强大,国内各级政府职能关于节能减排的压力巨大,目前有些地方多年未见的拉闸限电成为社会热点问题,但汽车限量限行由于只涉及到有车族,影响面要相对小得多,因此,有可能形成各地方政府职能以此为借口,对汽车购买和使用进行宏观调控,限制汽车过度生产和销售成关键。国内去年实施的促进汽车消费的有关政策已经到期,是否做新的调整,目前政府职能部门并未明确表态,但调控性的政策很有可能多于刺激性的政策。,我市背景,2010年全市总人口规模为270万人,其中城市人口规模210万人。2010年末私家车拥有总量约20万左右.即约2户左右就拥有一辆私家车。海沧大桥、厦门大桥及SM路段在上下班高峰期交通拥堵现象严重,
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