绿色腹地跨越崛起.ppt
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1、绿色腹地跨越崛起武夷新区,基于区域地理位置优势分析,2013级专硕班第六小组李屏刘茹林柯赵义红吴博文金波涂涂,2009年,福建省委在八届六次全会强调,要加快闽北的新兴中心城市建设,加快构建区域交通枢纽,以旅游业带动其他产业发展,瞄准建设现代化城市的目标,使中心城市与武夷山双世遗相匹配”。2010年7月省政府对武夷新区发展规划正式批复实施 2010年八届九次全会上,武夷新区正式列入下半年全省“五大战役”的重要内容,纳入全省十大经济增长区域 的战略盘子,一、背景及概况,武夷新区包括武夷山市全境,约2814平方公里;建阳市的北部区域约1007平方公里;武夷山自然保护区涉及邵武市、建阳市、光泽县的部分
2、乡镇311平方公里。合计4132平方公里。中心城市面积约300平方公里,人口约33万人。2009年实现生产总值121.3亿元,财政总收入9.6亿元武夷山自1999年12月1日,被联合国教科文组织批准列入世界遗产名录,成为目前世界第23处、中国第4处“世界文化与自然双遗产地”。武夷山2009年接待中外游客495万人次,旅游总收入达30.2亿元(张家界1900万人次、100亿元;庐山446万人次、36.7亿元;普陀山2008年350万人次、20亿元),南平政区图,武夷新区区位优势,、地形、位置优势,逻辑示意图,、生态、文化优势,、旅游优势,二、区位优势分析,、交通优势,.1地形优势,武夷山市,建阳
3、市,邵武市,武夷山景区,建瓯市,武夷新区,1.武夷新区毗邻浙西南和赣东南,为闽浙赣三省交界处,是海峡西岸经济区纵深推进的前锋平台和战略要道,闽浙沿海经济发达地区的纵深拓展区。2.辐射闽浙赣内陆经济腹地的重要支撑点,海峡西岸经济区建设从区域战略上升为国家战略,为武夷新区发展提供了新的历史性机遇。,2.1.2战略区位重要,省内设武夷山东站、南平站、福州站,京福高铁合福段直穿武夷新区,东站距离武夷山核心景区约公里,非常方便游客集散。,2.2交通优势(陆、空),宁武高速,浦南高速,浦南高速 是福建省规划的“三纵四横”高速公路骨架网的重要组成部分,北接长江三角洲,南连珠江三角洲、闽南金三角,是福建省北上
4、的重要通道。2008年建成通车。,宁武高速 是国家高速公路网第二纵沈阳至海口第五联络线,属海西“三纵八横”高速公路网之第一横,贯穿武夷新区。境内设将口落地互通、九曲落地互动和武夷山落地互通,2012年建成通车。,迁建现有武夷山机场,在武夷新区的将口片区建设新武夷山机场。新机场是海西区的重要干线机场,远景建成4E大型国际机场。将口片区汇聚了高铁东站,高速公路互通落地,便于乘换。,武夷山市,将口镇,武夷山,这片美丽独特的碧水丹峰,兼具生态与文化的双重资源优势。作为世界自然与文化双遗产地,它不仅拥有世界同纬度带最典型、面积最大、保存最完整的亚热带原生性森林系统,以“世界生物之窗”闻名于世,而且地处闽
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