电机选型(以SEW为例).ppt
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1、1,选型介绍,SEW 国际动力传输领域的先驱,2,一、SEW减速电机样本及选型软件介绍,三、确定合适的电机功率P,五、径向力校核,目 录,四、确定合适的SEW使用系数fb,二、选型基本参数,七、其它参数或附件确定,八、附表 环境温度影响,六、选型注意事项,3,一、SEW减速电机样本及选型软件介绍,按照电机额定转速1400rpm计算的减速机的输出转速,Gearmotors样本,可适配电机型号,速比,输出轴中点处允许的径向载荷,低齿隙的齿隙,减速机的最大承载扭矩,4,选型软件,一、SEW减速电机样本及选型软件介绍,简单选型:根据客户提供的功率、速比选择合适的减速电机,即选择合适的fb。,速比,电机
2、额定功率,输出转速,额定输出扭矩,输出轴中点处允许的径向载荷,SEW系数,减速机型号,电机型号,重量,尺寸图页数,5,二、选型基本参数,简单选型需提供以下参数:,1、应用行业以及具体设备工况,例如:环境温度等;2、驱动方案:直接启动/变频控制;3、电机功率或负载扭矩与速度(传动比、输出转速、外部传动比等)4、电机参数:普通变频/双速/伺服/直流等,级数,绝缘等级,防护等级等;5、确定减速机的系列:R/S/K/F;安装方式:实心轴/空心轴/法兰/地脚等;6、若实心轴安装,是否存在径向力与轴向力,外部传动结构等;7、其它附件:制动器,逆止器,编码器;8、安装位置M1/M2/M3/M4/M5/M6,
3、出轴方向A/B/A+B,接线盒角度0/90/180/270,出线嘴位置X/1/2/3等;9、是否出轴有非标要求;10、对照选型时原减速机厂商、型号,原设计图纸等;原减速机型号是初步设计还是已经使用,使用情况等;11、各行业要求;,6,按实际扭矩选型,计算出实际所需的扭矩、减速机输出转速确定合适的使用系数利用样本或软件选择减速机(根据使用系数)校核径向力附件选取安装位置详细完整的整机描述,7,电机功率的计算静功率计算:线性运动:旋转运动:动态功率:旋转运动:线性运动:惯性力F=ma;质量mKg;起动加速度am/s2,PKw,计算动功率JTKgm2,转动惯量nTrpm,转动速度tA s,起动时间,
4、三、确定合适的电机功率P,8,影响电机功率的因素:电机的工作制,S1,S2,S3,S4,对功率的影响。,三、确定合适的电机功率P,9,环境温度,40C 海拨高度,1000米 电机须降功率使用,温度,高度,工作场所电压下的影响;变频调速的影响;传动机构传动效率的影响,以其一些其他因素的影响,三、确定合适的电机功率P,10,(1)SEW样本中的f B减速器最大允许输出扭矩电动机额定输出扭矩速比(2)减速机实际的f B。减速机最大允许输出扭矩实际负载扭矩,减速器通常是按恒转矩和只有少量起、停的情况设计的。若不属于这种情况,就必须将计算出的理论输出转矩或输出功率乘以使用系数。这个使用系数取决于停止起动
5、频率、负载的变化次数,惯性加速系数和每日运行时间等。选型时,减速器的许用输出转矩必须大于或等于计算转矩。,四、确定合适的SEW使用系数fB,fB=,Mamax,Ma,11,(3)如何确定合适的SEW-f B 工作制每天运行时间每小时载荷变化次数(起、停、冲击、速度变化、负载变化)惯性加速系数均匀负载:I 许用惯性加速系数 0.2中等冲击:II 许用惯性加速系数 3强冲击:III许用惯性加速系数 10惯性加速系数10,请向SEW咨询。惯性加速系数所有外部转运惯量(Jx)电机转子转动惯量(Je)对线性运动:Jx91.2m(V/ne)2,m-Kg,V-m/s,ne-rpm,Jx-Kgm 2对旋转运动
6、:JxJT(n/ne)2 JT i 2,JT 旋转体转动惯量,JA=Js+ms 2,四、确定合适的SEW使用系数fB,12,I:惯性加速系数 0.2II:惯性加速系数 3III:惯性加速系数 10,每小时负载变化次数,包括起、停速度和变化,R、F、K、W系列使用系数fB的确定,四、确定合适的SEW使用系数fB,13,每小时负载变化次数,包括起、停及速度和变化,fB总fBfB1fB2fB1环境温度使用系数fB2 断续工作使用系数,环境温度,低于-20C时向SEW咨询,负载持续率ED%=负载时间(min/h)10060,S系列蜗轮蜗杆减速机fB的确定:,四、确定合适的SEW使用系数fB,14,(1
7、)许用径向力的定义,选型表中的许用径向力数值是按照力作用在出轴中点(K系列按A端出轴考虑),径向力作用角和旋转方向按最不利的条件考虑,定义,特殊情况,对K和S系列,M1安装前面连接时,许用径向载荷为选型表中的50%,对K167和K187在M1M4,安装与安装示例不一时,许用径向载荷为选型表中的50%,对R.F减速电机,当通过法兰安装时,许用径向载荷为选型表中的50%,更高许用载荷,安装重载轴承或精确考虑受力作用角和旋转方向,五、径向力校核,15,(2)径向力的计算 开式齿轮、皮带轮(PB,VB,TB)、链轮传动时,径向力应考虑传动部件系数。,传动部件,传动部件系数fz,备注,齿轮,链轮,链轮,
8、窄V型带,宽平皮带,齿型皮带,1.15,1.40,1.0,1.75,2.50,2.50,17齿,13齿,20齿,预应力影响,预应力影响,预应力影响,FR 径向载荷(N),Md 传递力矩(Nm),d0 节圆直径(mm),fz 传动部件系数,作用在电机或减速机轴伸上径向力按下式计算:,齿轮,1.0,17齿,链轮,1.25,20齿,16,(3)作用在出轴中点的许用径向力FRa,选型要求:工作机实际产生的径向力小于 样本提供的许用径向力 如何改善出轴受力情况:力作用点尽量靠近轴肩,17,根据轴承寿命,根据输出轴强度,取小值,许用径向载荷,FRa=选型表中的许用径向载荷,x=从轴肩到受力点的距离,a、b
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