电动工具之齿轮传动设计.ppt
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1、电动工具之 齿轮传动设计,分三个部分讲述:一、齿轮传动基础;二、齿轮系传动设计基础;三、其它行星传动简介;,一、齿轮传动基础,本部分内容,本部分将介绍渐开线圆柱直齿、斜齿轮以及直齿圆锥齿轮传动的设计计算,内容包括齿轮原理和齿轮强度两个方面,其中将着重讨论圆柱直齿轮的设计计算方法。齿轮原理部分将介绍渐开线特性、啮合特性、啮合传动等,关于变位齿轮仅介绍传动计算的内容。齿轮强度部分将介绍齿轮材料的选择、失效形式、设计准则等,从而得出具体的设计计算方法,1.1.1 齿轮传动的特点,齿轮传动用来传递任意两轴间的运动和动力,其圆周速度可达到300m/s,传递功率可达105KW,齿轮直径可从不到1mm到15
2、0m以上,是现代机械中应用最广的一种机械传动。,齿轮传动的特点,齿轮传动与带传动相比主要有以下优点:(1)传递动力大、效率高;(2)寿命长,工作平稳,可靠性高;(3)能保证恒定的传动比,能传递任意夹角两轴间的运动。齿轮传动与带传动相比主要缺点有:(1)制造、安装精度要求较高,因而成本也较高;(2)不宜作远距离传动。,1.1.2 齿轮传动的基本类型,按照一对齿轮传动的角速比是否恒定,可将齿轮传动分为圆形齿轮传动(角速比恒定)及非圆齿轮传动(角速比变化)两大类。本部分只研究圆形齿轮传动。按照轮齿齿廓曲线的不同又可分为渐开线齿轮、圆弧齿轮、摆线齿轮等,本章仅讨论制造、安装方便,应用最广的渐开线齿轮。
3、,齿轮传动的分类,1.2 齿廓啮合基本定律,齿轮传动有两方面的要求:1 传递运动的准确性和平稳性,噪声的高低等 2 传动的可靠性及寿命的长短等,基本公式,渐开线齿廓,1.3.2 渐开线的主要特性,1 发生线沿基圆滚过的线段长度等于基圆上被滚过的相应弧长。,1.3.2 渐开线的主要特性,2 渐开线上任意一点法线必然与基圆相切。换言之,基圆的切线必为渐开线上某点的法线。,因为当发生线在基圆上作纯滚动时,它与基圆的切点B是发生线上各点在这一瞬时的速度瞬心,渐开线上K点的轨迹可视为以B点为圆心,BK为半径所作的极小圆弧,故B点为渐开线上K点的曲率中心,BK为其曲率半径和K点的法线,而发生线始终相切于基
4、圆,所以渐开线上任意一点法线必然与基圆相切。,1.3.2 渐开线的主要特性,3 渐开线齿廓上某点的法线与该点的速度方向所夹的锐角称为该点的压力角。,1.3.2 渐开线的主要特性,4 渐开线的形状只取决于基圆大小。,5 基圆内无渐开线。,1.3.3 渐开线方程式,1.3.4渐开线齿廓满足齿廓啮合基本定律,1.3.5 渐开线齿轮传动特点,1 具有可分性,上式表明:渐开线齿轮的传动比等于两轮基圆半径的反 比。,2 齿廓间正压力方向不变 如上图所示,过节点C作两节圆的公切线tt,它与啮合线nn的夹角称为啮合角。由理论力学知道,齿廓间正压力方向为接触点公法线方向,由于公法线与啮合线重合且位置不变,显然,
5、啮合角是一个常数,所以齿廓间正压力方向也不会改变。当齿轮传递的转矩为常数时,正压力的大小也不变。这对于提高齿轮传动的平稳性是极为有利的。,1.3.5 渐开线齿轮传动特点(续),由图还可知道,啮合角在数值上等于渐开线在节圆上的压力角。3 齿廓间存在相对滑动 由齿廓啮合基本定律证明可知,一对齿廓如在节点C以外的其它点啮合,由于两齿廓在接触点的线速度不等,即齿廓接触点沿公切线方向的速度分量不等(adbd),则齿廓间将产生相对滑动。齿廓间的这种相对滑动会引起传动时的摩擦损失和齿面磨损。,1.4 渐开线齿轮各部分名称、主要参数及几何尺寸计算,1.4.1 渐开线齿轮各部分名称,1.4.2 主要参数,1 模
6、数 齿轮圆周上轮齿的数目称为齿数,用z表示。根据齿距的定义知,2 压力角,主要参数,主要参数,3 齿数,标准齿轮是指模数、压力角、齿顶高系数和顶隙系数均为标准值,且分度圆上的齿厚等于齿槽宽的齿轮。,1.4.3 渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要几何尺寸计算,1 外齿轮,2 齿条,3 齿顶高系数,4 顶隙系数,1.5.1 一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的啮合传动,1.5.2 标准安装、标准中心距,当安装中心距不等于标准中心距(即非标准安装)时,节圆半径要发生变化,但分度圆半径是不变的,这时分度圆与节圆分离。啮合线位置发生变化,啮合角也不再等于分度圆上的压力角。此时中心距为,1.5.3 渐开线齿轮连续传动的
7、条件,1 一对轮齿啮合过程,2 连续传动条件,1.6 渐开线齿轮切齿原理简介,1.6.1 仿形法,仿形法是在普通铣床上用轴向剖面形状与被切齿轮齿槽形状完全相同的铣刀切制齿轮的方法,如图所示。铣完一个齿槽后,分度头将齿坯转过3600/z,再铣下一个齿槽,直到铣出所有的齿槽。仿形法加工方便易行,但精度难以保证。由于渐开线齿廓形状取决于基圆的大小,而基圆半径rb=(mzcos)/2,故齿廓形状与m、z、有关。欲加工精确齿廓,对模数和压力角相同的、齿数不同的齿轮,应采用不同的刀具,而这在实际中是不可能的。生产中通常用同一号铣刀切制同模数、不同齿数的齿轮,故齿形通常是近似的。表中列出了1-8号圆盘铣刀加
8、工齿轮的齿数范围。,1.6.1 仿形法,1.6.2 范成法(展成法),范成法是利用一对齿轮无侧隙啮合时两轮的齿廓互为包络线的原理加工齿轮的。加工时刀具与齿坯的运动就像一对互相啮合的齿轮,最后刀具将齿坯切出渐开线齿廓。范成法切制齿轮常用的刀具有三种:(1)齿轮插刀 是一个齿廓为刀刃的外齿轮;(2)齿条插刀 是一个齿廓为刀刃的齿条;(3)齿轮滚刀 像梯形螺纹的螺杆,轴向剖面齿廓为精确的直线齿廓,滚刀转动时相当于齿条在移动。可以实现连续加工,生产率高。,滚齿,插齿,齿轮加工,用展成法加工齿轮时,只要刀具与被切齿轮的模数和压力角相同,不论被加工齿轮的齿数是多少,都可以用同一把刀具来加工,这给生产带来了
9、很大的方便,因此展成法得到了广泛的应用。,1.7 渐开线标准直齿圆柱齿轮的根切现象和最少齿数,1.7.1 根切现象和原因,1.7.2 标准齿轮的最少齿数,如图所示为齿条插刀加工标准外齿轮的情况,齿条插刀的分度线与齿轮的分度圆相切。要使被切齿轮不产生根切,刀具的齿顶线不得超过N点。,1.7.2 标准齿轮的最少齿数,1.8 齿轮传动的精度简介,1.8.1 齿轮传动精度内容,1.8.2 齿轮精度等级的选择,通用减速器中齿轮的精度等级一般为 8-7-7GJ,8-8-7GJ,7FL等。,1.8.3 公法线长度的计算,1.8.4 公法线长度的测量,1.8.5 固定弦齿厚的计算,1.9 齿轮轮齿的失效形式、
10、常用材料和热处理方法、齿轮设计准则,齿轮轮齿的失效形式,1.9.2 齿轮常用材料和热处理方法,在确定大、小齿轮硬度时应注意使小齿轮的齿面硬度比大齿轮的齿面硬度高3050HBS。这是因为小齿轮受载荷次数比大齿轮多,且小齿轮齿根较薄,为使两齿轮的轮齿接近等强度,小齿轮的齿面要比大齿轮的齿面硬一些。,1.9.3 齿轮传动设计准则,对于闭式齿轮传动:1)软齿面(350HBS)齿轮主要失效形式是齿面点蚀,故可按齿面接触疲劳强度进行设计计算,按齿根弯曲疲劳强度校核。2)硬齿面(350HBS)或铸铁齿轮,由于抗点蚀能力较高,轮齿折断的可能性较大,故可按齿根弯曲疲劳强度进行设计计算,按齿面接触疲劳强度校核。对
11、于开式齿轮传动中的齿轮,齿面磨损为其主要失效形式,故通常按照齿根弯曲疲劳强度进行设计计算,确定齿轮的模数,考虑磨损因素,再将模数增大10%20%,而无需校核接触强度。,1.10 直齿圆柱齿轮传动的强度计算,1.10.1 齿轮传动的受力分析,计算载荷,1.10.2 齿面接触疲劳强度计算,1.10.3 齿轮传动设计步骤,已知条件:功率、转速、传动比等设计:确定齿轮副材料及热处理;主要参数、几何尺寸及 齿轮结构;选择精度等级并绘制齿轮工作图。1.确定齿轮副材料及热处理方法2.按强度条件确定基本参数 选择公式计算a或m。3.确定齿轮齿数 Z117,一般常取2040。Z2=iZ1 并圆整。4.确定模数和
12、实际中心距5.校核6.计算齿轮的几何尺寸7.确定齿轮的结构尺寸8.确定齿轮精度并绘制齿轮工作图,1.10.4 圆柱齿轮的结构设计,齿轮轴,实体式齿轮,当齿轮的齿顶圆直径da200mm 时,可采用实体式结构。这种结构型式的齿轮常用锻钢制造。,腹板式齿轮,当齿轮的齿顶圆直径da=200 500mm时,可采用腹板式结构。这种结构的齿轮多用锻钢制造。,轮辐式齿轮,当齿轮的齿顶圆直径da500mm时,可采用轮辐式结构。这种结构的齿轮常用铸钢或铸铁制造。,1.10.5 齿轮传动的润滑,润滑对于齿轮传动十分重要。润滑不仅可以减小摩擦、减轻磨损,还可以起到冷却、防锈、降低噪声、改善齿轮的工作状况、延缓齿轮失效
13、、延长齿轮的使用寿命等作用。润滑方式 闭式齿轮传动的润滑方式有浸油润滑和喷油润滑两种,一般根据齿轮的圆周速度确定采用哪一种方式。,1.11 变位直齿圆柱齿轮传动,变位齿轮概述 前面讨论的都是渐开线标准齿轮,它们设计计算简单,互换性好。但标准齿轮传动仍存在着一些局限性:(1)受根切限制,齿数不得少于Zmin,使传动结构不够紧凑;(2)不适合于安装中心距a不等于标准中心距a的场合。当aa时,虽然可以安装,但会产生过大的侧隙而引起冲击振动,影响传动的平稳性;(3)一对标准齿轮传动时,小齿轮的齿根厚度小而啮合次数又较多,故小齿轮的强度较低,齿根部分磨损也较严重,因此小齿轮容易损坏,同时也限制了大齿轮的
14、承载能力。,为了改善齿轮传动的性能,出现了变位齿轮。如图所示,当齿条插刀齿顶线超过极限啮合点N1,切出来的齿轮发生根切。若将齿条插刀远离轮心O1一段距离(xm),齿顶线不再超过极限点N1,则切出来的齿轮不会发生根切,但此时齿条的分度线与齿轮的分度圆不再相切。这种改变刀具与齿坯相对位置后切制出来的齿轮称为变位齿轮,刀具移动的距离xm称为变位量,x称为变位系数。刀具远离轮心的变位称为正变位,此时x0;刀具移近轮心的变位称为负变位,此时x0。标准齿轮就是变位系数x=0的齿轮。(下图齿条刀可以移动),1.11.2 最小变位系数,二、齿轮系传动 设计基础,齿轮系:由一系列齿轮组成的传动称为齿轮 系,齿轮
15、系传动设计部分,轮系分类,定轴轮系:当齿轮系转动时,若其中各齿轮的轴线相对于机架的位置都是固定不动的。,轮系分类,周转轮系:当齿轮系转动时,若其中至少有一个齿轮的几何轴线绕另一齿轮的固定几何轴线运动。自由度为1的周转轮系称其为行星轮系。自由度为2的周转轮系称其为差动轮系。,定轴轮系:当齿轮系转动时,若其中各齿轮的轴线相对于机架的位置都是固定不动的。,轮系分类,周转轮系:当齿轮系转动时,若其中至少有一个齿轮的几何轴线绕另一齿轮的固定几何轴线运动。自由度为1的周转轮系称其为行星轮系。自由度为2的周转轮系称其为差动轮系。,复合轮系:既有行星轮系又有定轴轮系或有若干个行星轮系组合而成的复杂轮系。,轮系
16、分类,定轴轮系传动比的计算的公式:,定轴轮系传动比,注:此式不表征齿轮转向,平面定轴轮系:,定轴轮系传动比,注:m为外啮合的对数,定轴轮系传动比,空间定轴轮系:,注:式中“+”、“-”号表示首末轮转向关系。用做箭头判断。,反转法(转化机构法):如右图所示,如果给整个周转轮系加上一个H的公共角速度,此时,系杆相对固定不动,周转轮系则转化为定轴轮系。,周转轮系传动比,由于转化轮系相当于定轴轮系,故其传动比i1kH可按定轴轮系的传动比公式进行计算:,周转轮系传动比,对于行星轮系而言,由于行星轮系中有一个中心轮的转速为零,若令行星轮的中心轮k固定,则其k=0,从而由以上公式可推得:i1H=i1Hk=1
17、-i1kH,使用注意事项:1、此式只适用于转化轮系首末两轮轴线平行的情况。2、齿数比前要加“+”或“-”号;“+”号表示首末两轮转向相同“-”号表示首末两轮转向相反。因式中“+”或“-”号还直接影响各构件角速度之间的数值关系。3、1、k、H均为代数值,计算时要带相应的“+”或“-”带入公式。,周转轮系传动比,=,1、正确划分定轴轮系和基本周转轮系。2、分别计算各轮系的传动比。3、将各传动比关系式联立求解。,复合轮系传动比,复合轮系传动比计算一般步骤:,轮系的效率,研究轮系效率的意义:,轮系的效率计算涉及到多方面的因数,是一个比较复杂的问题。加之实际加工精度、安装精度和使用情况等都会直接影响到效
18、率的大小,故工程中一般常用实验方法来测定。本部分只讨论涉及轮系啮合损耗的效率计算,它对在设计阶段评价方案的可行性(如效率的高低、是否发生自锁现象等)和进行方案的比较与选择十分有用。,轮系的效率,定轴轮系的效率:,当轮系由K对齿轮串联组成时,其传动总效率为:=12k12k为各对齿轮的传动效率,其值可通过查阅手册得到。,结论:由于12k均小于1,故啮合对数越多,传动总效率越低。,轮系的效率,周转轮系的效率:,基本思路:由于周转轮系中具有既自转又公转的行星轮,故其效率不能用定轴轮系的计算公式计算。可通过“转化机构法”使周转轮系的效率与其转化机构(定轴轮系)的效率发生联系,从而计算出周转轮系的效率。,
19、齿廓啮合传动时,其齿面的摩擦所引起的功率损耗取决于齿面的法向压力、摩擦系数和齿面间的相对滑动速度。周转轮系与其转化机构相比:,齿廓相对滑动速度不变摩擦系数不变在周转轮系与其转化机构中所作用的外力矩保持不变的情况下,齿面间法向压力也不会改变,轮系的效率,计算方法:(以2KH型行星轮系为例加以说明),结论:只要使周转轮系和其转化机构中所作用的外力矩保持不变,就可以用转化机构中的摩擦损耗功率来代替周转轮系中的摩擦损耗功率。,设中心轮1和系杆H为受有外力矩的两个转动构件,中心轮1的角速度为1,其上作用有外力矩M1;系杆H的角速度为H,则齿轮1所传递的功率为:P=M11,结论:当i1H1或i1H0时,P
20、1H与P1同号,这表明在行星轮系和其转化机构中,齿轮1主动或从动的地位不变。当0i1H1时,P1H与P1异号,这表明在行星轮系和其转化机构中,齿轮1的主、从动地位发生变化。,轮系的效率,在转化机构中,齿轮1的角速度为1H=1-H,在外力矩M1保持不变的情况下,齿轮1传递的功率为:P1H=M1(1-H),曲线1和曲线H分别为中心轮1为主动件和系杆H为主动时行星轮系的效率曲线。,轮系的效率,重要结论:,效率曲线图,轮系的效率,结论一 当i1H1时,行星轮系为负号机构,此时,无论是中心轮主动还是系杆主动,也即无论用做减速还是增速,行星轮系效率都很高,均高于其转化机构的效率H。因此,在设计行星轮系时,
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