平面连杆机构及其设计.ppt
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1、第五章 平面连杆机构及其设计,第一节 平面连杆机构的特点与基本型式第二节 平面连杆机构的基本性质 第三节 平面连杆机构的设计,机械原理,2,一、平面连杆机构的特点 二、平面连杆机构的基本型式三、四杆机构的演化与变异 四、平面连杆机构的应用,第一节 平面连杆机构的特点与基本型式,3,一、平面连杆机构的特点,结构简单、易于制造、成本低廉,承载能力大,可实现多样化的运动规律,可实现远距离的运动和动力的传递,能实现特殊的运动轨迹,4,二、平面连杆机构的基本型式,(一)全转动副的四杆机构(铰链四杆机构)(二)含有一个移动副的四杆机构(三)含有两个移动副的四杆机构,5,(一)全转动副的四杆机构(铰链四杆机
2、构),曲柄摇杆机构 双曲柄机构 双摇杆机构,6,曲柄摇杆机构,曲柄连架杆中能作整周转动的构件摇杆连架杆中只能作往复摆动的构件曲柄摇杆机构两个连架杆中一为曲柄,一 为摇杆连杆的机构,7,双曲柄机构,两个连架杆均为曲柄的连杆机构,两个连架杆平行且相等,机架与连杆平行并相等,称为平行四边形机构。,8,双摇杆机构,两个连架杆均为摇杆的连杆机构,9,(二)含有一个移动副的四杆机构,曲柄滑块机构 转动导杆机构 摆动导杆机构 曲柄摇块机构 移动导杆机构,10,曲柄滑块机构,一连架杆为曲柄,另一连架杆为相对机架作 往复移动的滑块,11,转动导杆机构,定义:一连架杆为曲柄,而另一连架杆也作 整周转动且与块状连杆
3、组成移动副,12,摆动导杆机构,一连架杆为曲柄,另一连架杆作定轴往复摆动且与块状连杆组成移动副。,13,曲柄摇块机构,一连架杆为曲柄,另一连架杆为块状,且只能作定轴往复摆动。,14,移动导杆机构,导杆在固定滑块中做往复直线移动,曲柄做往复摆动,15,(三)含有两个移动副的四杆机构,双滑块机构 双转块机构 正弦机构 正切机构,16,双滑块机构,两个连架杆作成块状,且相对十字形机架作相 对移动,17,双转块机构,两块状连架杆均作定轴转动,连杆为十字形构件,18,正弦机构,位移量s=Lsin,与曲柄转角成正弦函数关系,一个连架杆作定轴转动,另一个连架杆作往复移动,且位移是曲柄转角的正弦函数。,19,
4、正切机构,构件3的位移S=atan。,一个连架杆作往复摆动,另一个连架杆作往复移动、且位移是摆角的正切函数。,20,三、四杆机构的演化与变异,(一)低副相对运动的可逆性,低副所连接的两个构件之间的相对运动关系不因其中哪个构件作为参考坐标而变化。,构件1相对构件2的运动与构件2相对构件1的运动相同。,21,构件1相对构件2的运动轨迹为摆线,结论 高副不具有相对运动可逆性,高副没有运动的可逆性,构件2相对构件1的运动轨迹为渐开线,22,(二)四杆机构的演化与变异,1.全转动副的铰链四杆机构演化 2全转动副机构向含有移动副机构的演化 3含有一个移动副的四杆机构的演化 4含有两个移动副的四杆机构的演化
5、5运动副的形状变异6构件形状变异7构件尺寸的变异,23,1铰链四杆机构的演化,AD为机架曲柄摇杆机构,BC为机架曲柄摇杆机构,曲柄摇杆机构ABCD中,A、B为整转副,D、C为摆转副,A、B整转副为双曲柄机构,D、C为摆转副为双摇杆机构,24,2转动副向移动副的演化,e=0,曲柄摇杆机构,曲柄曲线滑块机构,偏置曲柄滑块机构,对心曲柄滑块机构,25,3含有一个移动副的四杆机构的演化,转动导杆机构,曲柄摇块机构,移动导杆机构,曲柄滑块机构,A、B为整转副,26,4含有两个移动副的四杆机构的演化,正弦机构,双转块机构,双滑块机构,27,5运动副的形状变异,曲柄滑块机构,偏心盘机构,转动副的销钉扩大,2
6、8,29,转动副的销钉扩大实例,转动副的结构变异,摇杆,连杆,30,移动副的扩大与变异,剪床,31,6构件形状变异,曲柄摇块机构,摆动导杆机构,杆块变异,32,7构件尺寸的变异,机架AB尺寸增大到某一范围,转动导杆机构演化为摆动导杆机构。,33,四、平面连杆机构的应用,应用一,应用二,牛头刨床,小型牛头刨床,第五章 平面连杆机构及其设计,摆动式油泵,插齿机床让刀机构,自动卸料汽车,手摇唧筒,第五章 平面连杆机构及其设计,36,第二节 平面连杆机构的基本性质,一、曲柄存在条件二、急回特性 三、机构压力角与传动角 四、机构的死点位置,37,最短杆与最长杆长度之和小于或等于其余两杆长度之和;(杆长条
7、件)连架杆与机架中必有一杆为最短杆。最短杆为连架杆或机架时。,一、曲柄存在条件,曲柄存在条件,38,构件1为机架,取不同构件为机架时的铰链四杆机构型式,构件4为机架,构件2为机架,构件3为机架,39,二、急回特性,极位夹角 当从动摇杆处于左、右 两极限位置时,主动曲 柄两位置所夹的锐角摇杆的摆角 从动摇杆两极限位 置间的夹角,急回特性 当曲柄等速转动时,摇杆往复摆动的平均速度不 同的运动特性。急回特性的相对程度,通常用v2 与v1的比值K来衡量,K称为行程速比系数。,40,行程速比系数K,41,传动角压力角的余角。,三、压力角和传动角,压力角从动件受力点(C点)的受力方向与受力点的速度方向之间
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- 平面 连杆机构 及其 设计
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