城市轨道交通总体设计.ppt

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1、城市轨道交通总体设计,关键词：城市轨道交通总体设计 定义与特点 地位与作用 主要工作内容 管理方法与措施 素质与要求,有关提示：1.城市轨道交通总体设计与传统的铁路总体设计相比，涉及的因素繁多，影响到城市的方方面面，需要统筹考虑城市建设中相关领域及有关利益体的各种诉求，在设计内容、方法和管理模式等方面有诸多的特殊要求。本文根据我院多年从事城市轨道交通总体设计的经验教训归纳、整理、总结而成。,2、由于现阶段城市轨道交通常采用“总体总包”的设计管理模式，因此，下文所述之总体设计工作内容不仅包括狭义的总体设计及总体性技术管理与总包管理工作，还包括总包单位在设计全过程中及分阶段设计中承担的具体设计工作

2、内容。这些工作内容都应是“总体设计负责人”或“项总”(“总体”)全面关注，认真抓好“份内工作”。,3、在具体实施项目的总体设计中，由于各个城市管理理念及有关条件的差异，业主对总体总包设计的工作内容可能有所调整，总体设计单位应与业主予以明确并以“合同”方式履行职责，确保做好合同规定的总体设计工作内容，大力协助业主搞好其他工作。,4、近年来，城市轨道交通总体设计工作在设计内容、方法及管理模式方面有了不少改进与发展，本文所述有关内容可能已不符合或不能满足实际需要。希望我院从事此项总体设计的同仁，认真总结经验大力提高我院的总体设计水平。,城市轨道交通总体设计 基本概念与特点,基本概念：所谓城市轨道交通

3、总体设计，就是根据项目远期的客流和运营管理功能需要，以城市规划和发展为先导，按照现行设计“规范”，“规程”和国家、省、市有关方针政策的要求，提出项目建设的设计原则和技术标准、建设规模及最终目标；统筹考虑城市规划、道路、交通、市政、地下建筑、电力、通信、地下管线、环保等各方面的条件约束，对项目建设不同阶段的建设目标和设计方案与工作内容，进行全面的规划与安排，并对拟定的各项设计方案的实施，进行全过程的管理与控制。,注：这里所讲“建设的不同阶段”，主要指总体设计、初步设计、施工图设计、工程施工、设备安装、联调、竣工验收等各个阶段，未含规划、预可研、可研等前期研究阶段。实际工作中，许多城市出于自身管理

4、的需要，常在项目的工程可行性研究完成后，才进行总体设计（含总包）工作招标。即是说，中标单位从项目的总体设计阶段才正式开展总体设计工作，直至竣工验收。实际上，从总体设计的技术层面上看，如果设计单位的工作是连续的，其总体设计从项目建设的前期研究工作，至少从预可研开始即开展了总体设计工作，这对项目的建设的连续性，统一性是有利的。,主要特点：全过程 连续性 全方位 负总责,全过程：以上所述，城市轨道交通的总体设计工作不只限于某一设计阶段，而是纵贯项目的建设期之全过程。即从总体设计阶段到施工验收的各个阶段都有总体设计工作，只不过其内容和工作方式不同而已。若从广义上说，总体设计工作应贯穿该项目的前期规划研

5、究（可行性研究以前）到项目实施（总体设计阶段以后）的整个项目建设之全过程。除非因业主的市场运作而中断。,连续性：为保证项目设计的总体性和完整性，为项目安全地投入运营打下坚实基础，总体设计工作在建设的各个阶段是连续进行的，这不因建设过程中设计与施工单位增减或变更为中心。,全方位：从客流预测到项目运营管理模式的研究制定，从线、站方案比选确定到土建工程结构施工方案研究，从车辆、设备制式方案选择到设备系统方案的确定。设备安装到调试，总体设计都要进行全方位的管理、协调与控制，应特别重视重点部位及关键细节的管理和控制。有时细节决定成败。,负总责：按照“合同”约定，总体设计应对项目设计的质量、工期、投资控制

6、负总责。这里特别强调一下，总体设计应从技术方案角度、高度关注设计方案的可靠度和安全性，确保设计方案是安全可靠的，为施工和运营安全打下坚实基础，以避免不必要的麻烦和责任。,城市轨道交通总体设计的地位与作用,地位：设计是工程建设的灵魂。实践证明，总体设计是城市轨道交通工程设计的核心，在整个设计过程中，处于“总策划、总控制、总指挥”的地位，对于工程施工也有重要的指导作用。高水平的总体设计，不仅可以促进城市轨道交通工程各系统设计质量的提高，而且对工程建成后发挥良好地功能效益亦有很大的影响。,作用：城市轨道交通工程是集多工种、多专业为一体、技术复杂、涉及的控制因素多、设计难度大，施工技术要求高，工期较长

7、、施工对城市道路、交通、环境影响大的庞大的系统工程。设计过程中，常采用多专业、多单位联合设计的管理模式。两种情况，凸显总体设计的核心作用。,简言之，总体设计的作用可以概括为确保工程设计文件的统一性、完整性、总体性和对工程施工的先导性。,统一性：整个系统的设计原则和设计标准的统一，各分现设计及分系统设计技术要求及系统功能设计目标与整体功能目标的统一，设计文件组成与内容的统一，设计要素的输入输出相关管理方式的统一等。,完整性：各分项设计及分系统设计的功能应符合与满足整个系统的总体功能要求，各系统的功能衔接与整合合理，符合项目远期系统能力配套之要求，各项设计文件内容齐全、完整、不漏项、不缺失等。,总

8、体性：各分项设计及各系统设计的技术标准和内容完全符合总体设计的要求，步调高度一致，土建系统与设备系统及各设备系统之间的“接口”无矛盾、不碰撞，上述诸系统的设计方案充分满足运营组织和管理系统制定的轨道交通系统的运营管理功能需求。,统一性、完整性和总体性是紧密相连、密不可分的总体设计工作目标和任务。只有通过总体设计的及时协调和连续控制，才能确保达到设计文件的统一性、完整性和总体性要求，为工程施工打下基础。,先导性：通过工程的总体筹划、施组方案研究和工期总体安排，以及重点、难点，为工程施工提出指导性意见和建议。同时，总体设计对各种工程风险因素进行了比较深入地分析研究，提出了规避或减少其影响的措施或建

9、议，这些都不对工程施工起到提示或警示作用。,以上只是集中说明了总体设计在工程设计中“总体”作用，实际上它对工程建设的影响范围和程度绝非仅限于此。因为总体设计以工程设计全局的视角，统筹考量和平衡轨道交通系统内外各种因素影响及其影响的范围和程度，帮助分项设计及分系统设计克服可能存在的盲目性和局限性，促进且保证各项设计文件和谐一致，满足城市轨道交通设计的整体功能要求，为工程施工和开通运营打下良好基础。,城市轨道交通总体设计的主要工作任务和内容,前文提到，城市轨道交通工程建设大致可以划分为两个阶段前期规划研究、上报审批阶段和后期工程实施阶段。后期工程实施阶段又可划分为工程设计和工程施工两子阶段。实际情

10、况是总体设计工作在前期规划研究阶段就已经开始了，只是其工作范围、工作内容和工作量与后期有所不同而已。目前建筑市场的通常做法是，业主在工程实施阶段开始前（即工程设计阶段开始前），重新招标选择总体总包设计单位。如果原设计单位承担项目的总体总包设计工作，则总体设计工作将持续开展下去。如果另一单位中标为总体总包单位（这种情况是经常发生的），则就以“总体设计”工作从工程设计阶段起正式开展工作，一般情况下应持续进行到工程竣工验收结束。,为适应这种通常做法和市场需要，下面将重点说以承担总体总包管理工作后，即从工程设计起始，总体设计的主要工作任务和内容。,一、工程前期规划研究阶段总体设计主要工作任务和内容 1

11、.配合规划部门或单位进行城市轨道交通线网规划研究，协助编制轨道交通线网规划。主要工作内容：提供各种技术支持 2.配合规划部门或受托编制轨道交通建设规划 主要工作内容：提供技术支持或独立完成 3.编制项目的予可行性研究报告 报批建设规划的支撑性文件 主要工作内容：独立完成，或在有关部门配合下主导完成编制工作 4.编制项目的工程可行性研究报告 上报审批工程实施的基础性文件 主要工作内容：独立完成或在有关部门或单位配合下完成编制工作。,本阶段的特点是参加单位少（限界 规划部门、单位、人防等）总体设计的工作量和协调管理比较简单。本阶段的总体设计主要工作内容与下阶段的总体设计基本相同，为避免重复，这里不

12、加表述。,二、工程的实施阶段（即正式承担项目的总体设计和总包管理工作后）总体设计主要工作任务和内容 本阶段的特点是参加单项专业设计和各分系统设计的单位众多；施工标段划分较小、担负施工任务的单位有时多达数十个，人员素质与技术状况差异较大。因此，总体设计技术协调和管理工作量骤增，难度相当大。只有具备很强的综合实力和提高管理水平的设计单位方可胜任。,（一）工程设计阶段总体设计的主要任务和内容1.组织编写总体性技术指导文件（俗称“三大件”）（1）各阶段设计的设计技术要求（2）各设计阶段设计文件的组成与内容（3）各设计阶段技术接口文件 城市轨道交通项目设计的上、下序、专业间、土建系统与设备系统之间、土建

13、系统内部和设备系统内部等各种设计接口多达数百个，均应在“接口文件”之中涵盖。这“三大件”是总体设计的“纲领性”文件，是力保设计文件达到“统一性、完整性、总体性”的重要措施。,2.组织开展总体总包的各项总体技术性和总包管理工作主要内容有：（1）设计文件质量控制 确定目标目标分解制定措施（2）设计工期控制 各系统设计工期满足按系统的施工需要（3）工程投资控制 确定目标目标分种确保各系统设计（予）其控制在固定 规定的幅度内。（4）计划管理 根据工期要求，制定具体的设计进度计划（5）合同管理 认真履行总体总包合同规定的各项职责，及时与业主沟通，适时签订“补充合约”。必要时，组织开展对“分包合约”的管理

14、。（6）组织进行大量的质重性总体技术管理工作。,3.组织编制各项管理制度、办法和措施 为了针对各项技术性、性管理工作，实施制度变化，科学化、规范化管理，必须研究制定具有较强针对性的、切实可行的、高效的管理措施，才能保证各项管理目标的实现。这方面我院有十分丰富的经验，已经制定了上百项有关管理制度；方法或措施，收到了良好的效果。这里不再重复开列多种制度、措施。请诸位对已有多种制度和措施清理、检查一下，对行之有效的继续使用，对过时或不适用的部分加以修改补充，制订新的制度与措施。,4.大力搞好系统内外部多种设计协调工作 城市轨道交通系统外部协调，包括与城市规划、建筑、市政道路、交通、市政管线、地面地下

15、建筑物、市政给、排水、电力、邮电、通信、环保、园林绿化、公安、文保等政府部门或单位的协调工作。这些工作一般是协助业主或受业主委托进行。系统内部协调包括与业主、各设计单位、各施工单位、监理单位、工程 单位、有关供应商等方面的协调工作，以及设计内部土建与设备、土建和设备的各分系统之间的设计协调。这些工作一般以总体单位为主进行，必要时，业主应予以指导或协助。,5.协助业主进行工程报件报批工作，参加或协助业主开展设备或工程招标工作等。,6.组织完成总体设计阶段的总体设计文件编制工作 国家规定，城市轨道交通的设计工作按“总体设计、初步设计和施工图设计”三个阶段进行。一般来讲，“总体设计阶段“的设计工作必

16、须由总体单位独自或以总体单位为主体来进行。因此，组织完成总体设计阶段之设计任务，编写总体设计文件，是总体设计的重要工作内容之一。总体设计的目标是落实外部条件，稳定线路站位；明确功能定位，确定运营规模；理顺纵向关系，明确横向接口；统一技术标准，分割工程单元；筹划合理工期，控制投资总额。总体设计文件是知道下阶段设计的基础和控制性文件。总体设计阶段要完成工程全局性战略部署，特别是完成“总图“布局（或曰总体方案），对初步设计和施工图设计有决定性影响。因此，总体设计工作必须首先做好总体设计文件的编制。,7.组织完成必须由总体掌控的几项设计工作。（1）客流预测确定工程项目的建设规模和运营规模的基础和依据。

17、有时此项工作由规划部门（单位）承担，但总体必须介入，对本项目客流的时刻分布特征及有关特性必须有清晰的了解和认识。（2）车辆选型及编组方案决定运能和建设规模及系统能力配套的主要因素，对城市轨道交通的线网建设有很大影响。（3）行车组织及运营管理方案系统能力配置和运营管理模式，对是否满足运能、运力需求和发挥项目的功能效益有决定性作用。,（4）线路、站位方案和车辆的可选比及其总平面布局方案 稳定的线路、站位设计方案（包括平、纵断面）是开展整个系统设计的先导和基础。线路、特别是站位方案选择是否合理，在相当大的程序上影响到项目客运动能的发挥，及时对城市规划和发展也有很大影响。车辆可选比及其总平面布局方案影

18、响项目的建设规模和功能效益，以及相关系统的设计方案。（5）土建工程结构和施工方案 线路、车站在土建结构的支持下，共同“搭建”成一个提供给车辆运行和其他各系统安装，以及乘客上、下车的刚性平台。“平台”即是所谓工程的“根本”,（6）工程总体筹划和投资估算、概算编制 工程总体筹划对项目建设的各阶段工作进行全面布局，统筹安排各道工序合理衔接，按照合理工期，确保总工期的实现。投资估算和概（预）算编制对控制投资和成本效益评价有直接影响。以上6项设计内容构成轨道交通工程的“总图”（或曰总体方案）之基本框架。如果加上重要的配套设备系统（如供电、信号、通信、环控、指挥中心等），即可形成比较完整的“总图”（总体方

19、案）设计方案。它对整个工程建设，起着关键作用。显然在工程设计的全过程中，这些设计方案都应始终掌控在总体设计手中。,8.组织完成分包的有关设计工作。对分包设计的总体管理光是比照对其他分包单位或专业的管理方法如程序进行是不够的，尚应加大力度，认真贯彻执行院里的技术责任制，提高系统设计质量，确保按期完成任务。,（二）工程施工阶段总体设计的主要工作内容本阶段主要是组织完成配合施工设计工作。主要有：1.组织有关单位或专业进行施工前的技术交底工作，说明设计意图，重点及对施工的要求或建议；2.协助业主制订变更设计管理办法；3.组织完成变更设计工作，及相应的费用调整；4.指导配合施工设计人员（或小组）做好配合

20、施工工作；,5.配合施工监理做好应由总体承但或协助的工作，参加监理召开的有关会议；6.参加业主组织的现场安全、质量、进度的检查工作；7.参加设备测试及总联调工作；8.参加工程竣工验收工作；9.搜集、准备编写工程技术总结的有关图纸资料；10.参与或组织完成竣工图的编制；11,。其他应由总体负责的有关工作。,城市轨道交通总体设计管理方法与措施,城市轨道交通的总体性技术管理和总包管理可以概括为“三控、两管、二协调、一服务”，其主要管理内容已在上面做了说明。对于这些管理和协调工作，我院积累了十分丰富的经验，并且做了较全面的归纳和总结，形成了我院特色的管理方法和模式、管理程序和框图等行之有效的方法与措施

21、。这些方法与措施在我院的投标文件和有关技术总结中，均可见到。例如，我所见到的深圳地铁1号线和上海地铁9号线的技术总结中皆有表述。烦请大家查阅一下有关材料，这里不再重复。,为进一步搞好总体总包管理工作，提出几点建议供思考：一、本着“与时俱进”的精神，不断改善管理工作。针对不同城市，不同业主，不同项目的不同要求，研究新思路，制定新办法，不断提高我院的综合管理水平。二、借鉴或引用先进的、更加科学化的理论与方法，提高现场人员管理水平。比如，项目管理学的理论与方法，技术经济学的理论与方法，系统工程学和运筹学的理论与方法、价值工程学的理论与方法、网络技术和信息技术等。,三、及时总结经验教训，实现资源共享。

22、四、定期或及时组织经验交流会或现场观摩会、座谈会、专题研讨会、典型事例分析会等，抓好项目的技术总结工作。五、大力加强人才培养，使我院推出更多的总体总包管理专家，牢牢地占领市场，且在市场的广度和深度上有所发展。,关于城市轨道交通总体设计人员素质方面的一些想法,综合上述，不论是从总体设计的地位和作用，还是从总体设计的内容和工作量，或者从总体设计的强度，难度上看，做好城市轨道交通总体设计工作，都是相当不容易的。它对总体设计人员的整体水平要求比较高，只有较高素质的复合型人才，方可良好地完成此项任务。,所谓较高素质的复合型人才，主要体现在以下方面：一、技术过硬。是本专业或本系统设计的专家、领头人，专业造

23、诣较高；同时，对相邻专业、特别是对“总图性”专业有着较强的“渗透力”，较深入地了解相邻专业的设计重点、内容、技术要求等。类似于高级“全科医生”。二、有一定的领导能力和较高的管理水平。有能力领导和指导各系统的设计工作，协调解决各种配合问题；对院内的上、下序专业及管理流程和轨道交通各系统的设计流程、作业方式有清晰的了解，能及时协调解决各种“接口“问题。,三、事业心和责任心强，有刻苦钻研精神，对总体设计工作下真功夫。四、能摆正自己的位置，知道该干什么，怎么办，会正确地体现总体的价值。五、良好的攻关协作能力，能和业主经常性保持良好的合作关系，即为业主服务好，又不卑不亢。六、有很强的记忆力和清晰的表达能力。,谢谢大家,