城市构成要素及用地规划.ppt
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1、第五讲 城市的组成要素及其用地规划,城市的组成要素(物质要素),1)生产性设施:工业、交通运输、仓储2)生活性设施:居住、公共设施、园林绿地3)市政公用性设施:道路、给水、排水、供电、供气、通讯、环保、防灾,城市用地分类,一、城市工业用地及其规划,1 类型,一、城市工业用地及其规划,2 选址条件,工业用地规模:人均10-25,比例15-25,城市工业用地布置的基本形式,2.2 工业用地与城市总体布局的关系,城市工业用地布置的基本形式,2.1 布局原则,二、仓储用地(物流用地),1仓库的分类1)从卫生安全角度分类一般性综合仓库特种仓库2)从城市使用的角度分类储备仓库转运仓库供应仓库收购仓库,2仓
2、库用地在城市中的位置,1)仓库用地布置的一般原则用地的一般技术要求:地势较高,地形平坦,有一定坡度,利于排水;地下水不宜太高较高的地基承载力有利于交通运输有利建设与经营使用:同类仓库集中布置,有足够用地沿河布置必须留出岸线(照顾市民生活、游憩的需要)注意城市环境保护与城市安全,2)仓库在城市中的布局一般的,布置在城市的边缘,靠近对外交通便捷,便于集散运输的位置。储备仓库:郊区、远郊水陆交通条件方便、有专用线路的独立地段转运仓库:城市边缘或郊区,与铁路、港口等对外交通设备紧密结合。收购仓库:设在货源来向的郊区入城道口或水运必经的入口处。供应性仓库或一般性仓库:接近其供应地区,具有方便的市内交通运
3、输条件,3仓库用地规模,)影响仓库用地规模的因素:城市规模与战略城市储藏货物的特点经济发展水平)仓库用地规模的估算近远期仓库货物吞吐量(t)仓容吨位年吞吐量年周转次数 仓库用地面积(仓容吨位*进仓系数)(单位面积荷重*仓库面积利用率*层数*建筑密度)堆场用地面积仓容吨位*(1-进仓系数)(单位面积荷重*仓库面积利用率),第五讲 城市道路交通规划,城市道路交通的分类与构成,城市交通是一个系统,城市交通不等同于城市道路,它有三个子系统。城市运输系统城市道路系统城市交通管理系统,城市交通对城市的影响,是城市发展的动力决定城市的规模影响城市的空间布局和空间发展方向,第一节 城市道路交通规划的任务,城市
4、道路交通发展战略规划城市交通发展目标和水平城市交通结构和方式城市道路交通综合网布局,城市对外交通和市内客货运输设施的选址和用地规模实施规划的技术经济措施,交通发展政策城市道路交通综合网络规划道路交通网络结构,红线、断面、交叉口类型、用地范围、停车场、桥梁渡口位置及范围城市公交系统枢钮场站设施分布和用地各种交通方式的运量和运输能力及枢钮系统的布置和用地交通网络方案的技术经济评估,交通项目的分期建设排序,第二节 城市对外交通设施规划,铁路铁路枢钮:在铁路网的交叉点或铁路网尽端,由几个协同作业的专业车站与线路组成的整体用地要求:最大纵坡1.5-2.5客运站:接近市区,中小城市可位于市区边缘,与中心区
5、距离2-3Km货运站:市区人口50万以下可设1-2个,50-100万设2-3个,100-150万设3-5个,200万人以上可设5个以上编组站:一般在市区以外,用地1.5-5Km,用地长度3-6Km。工业站:靠近大量货流出入口,与编组站有便捷的联系,与工业企业接线合理,有利于和其它运输方式衔接港湾站:一般位于铁路线与港口线路接轨地点,靠近作业区,避免对城市交通的干扰。,公路公路线与城市的联接以城市为目的地的到达交通,线路直通市区,与城市干道直接衔接;过境交通联系市郊各区的交通,航空港用地规模小型地方支线机场50-100hm中型地方支线机场70-200hm大型干线机场或国际机场270-700hm位
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