回顾汽车空调制冷系统的组成.ppt

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1、汽车空调总复习一,1、空调制冷剂充注量的确定通常有三种方法，即：（）、（）和（）。2、系统检漏是空调维修极为重要的一步，常用的检漏方法有：（）、（）、（）。3、汽车空调蒸发器属于直接（）结构，它利用（）的液态制冷剂蒸发时（）周围空气中的大量热量，从而达到车内降温之目的。4、制冷剂在制冷循环中担负起在被（）和（）之间传递热量的任务。5、轿车空调控制面板主要包含5个开关，即：（），（）调节钮，（）选择钮，（）选择钮，（）切换钮。6、汽车空调的制冷循环包括（）、（）、（）和（）四个过程。7、汽车制冷系统的连接部件主要是连接（）、（）和（）的管路组件，通常分为（）和（）两大类。8、热力膨胀阀能根据出口

2、（）的大小，自动调节其（），改变制冷剂流量。9、汽车空调的通风方式一般有（）、（）和（）三种。10、调温器又称为温度控制器或温度开关。它感受的温度有（）表面温度、（）温度、大气温度等。，,汽车空调总复习一,11、汽车空调从结构上看大约经历了三个时代：第-代可称为（）；第二代可为（）；第三代称之为（），又称（）。12、空调采用的制冷剂主要有三大类，（）、（）和（）。13、汽车空调制冷系统主要由（）及（）两部分组成。14、汽车空调是一年四季对车内空气的（）、（）、（）、（）、噪声等参数进行调节，控制在舒适的标准范围之内的装置。15、汽车空调系统按驱动方式分类有（）和（）。16、汽车空调主要由（）、

3、（）、（）、（）四大部分组成。17、压缩机的作用是（）、（）、（）。18、制冷剂蒸气在冷凝器中（）变成（）。19、全自动空调具有（）和（）功能。20、热力膨胀阀是一种自动调节阀，它根据空气（）的变化，通过（）或（）液态制冷剂的流量来与之适应。,汽车空调总复习二,1、在空调中提高制冷剂压力的部件是（）。A压缩机 B，膨胀阀 C冷凝器 D，蒸发器2、维修人员A说，矿物油可以用来润滑用于R134a系统的0形圈。维修人员B说，合成冷冻油和脂类润滑剂可以用于R134a系统的0形圈上。他们谁的说法正确？（）AA正确 BB正确 CA和B都正确 DA和B都不正确3、维修人员A说，如果打开低压侧的歧管手动阀，那

4、么可以在低压侧的压力表上读出系统的压力。维修人员B说，读出低压侧的压力不必打开低压侧的歧管手动阀。他们谁的说法正确？（）A，A正确 BB正确 CA和B都正确 DA和B都不正确4、维修人员A说，在储液干燥器内可以找到干燥剂。维修人员B说，在储液器内可以找到干燥剂：，他们谁的说法正确？（）A，A正确 B，B正确 CA和B都正确 DA和B都不正确5、当讨论发动机的过冷时：维修人员A说，节温器的损坏不能导致这种状态。维修人员B说，恒温控制开关卡在电动冷却风扇回路的闭合位置不能导致这种状态。他们谁的说法正确？（）AA正确 BB正确 CA和B都正确 DA和B都不正确6、维修人员A说，如果系统进行了“清扫和

5、冲洗”，那么系统不需要进行抽真空。维修人员B说，如果系统被打开不到5 min，那么系统不需要进行抽真空。他们谁的说法正确？（）AA正确 BB正确 CA和B都正确 DA和B都不正确,汽车空调总复习二,7、“输出供冷量不足”，下面哪一种说法最有可能？（）A蒸发器风扇转速太慢 B，离合器电磁线圈烧坏 C储液干燥器失灵 D空调主继电器烧坏8、根据压力表读数判断系统故障时，低压侧过高，高压侧正常属于下面哪一种现象？（）A，制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞 B制冷剂过多 C，系统内有空气 D膨胀阀开度过大9、空调修理时，下面哪一种说法是错误的？（）A,为了防止修理时出现短路现象，在作业前应拆下蓄电池正极导线

6、。B,更换配线时，凡穿过面板或金属部件的导线，都应加装保护塑料套并用专用固定卡固定。C,如果需要拆离、移动汽车原线束的位置或分开配线时，修理后应复位。需要更换可焊接的部分应尽量选用原色、原直径导线，焊接点要用胶带包扎。D,导线不能固定在活动部件、高温部件和发动机燃料系的管道上。10、根据压力表读数判断系统故障时，高压侧过高，低压侧过低属于下面哪一种现象？（）A制冷剂不足或过滤器膨胀阀有阻塞 B，制冷剂过多 C系统内有空气 D，系统管道阻塞,汽车空调总复习二,11、为了保护环境，要求空调系统必须采用哪一种制冷剂？（）A，R-12 B氨 C，氟利昂 DR 134a12、汽车空调制冷系统主要由四大部

7、分组成，它们分别是（）压缩机，蒸发器，冷凝器，膨胀阀压缩机，蒸发器，储液干燥器，冷凝器压缩机，高、低压开关，温度开关，温度传感器压缩机，储液干燥器，膨胀阀，电磁离合器13、在空调中吹出冷气的部件是（）A压缩机 B膨胀阀 C冷凝器 D蒸发器14、；汽车空调在哪一个挡住主运行时采用车内再循环空气？（）A分层送风BI-LEV B.强制冷或快速降温MAX C正常送冷风NORM D通风VENT15、夏利轿车空调控制电路中，发动机转速脉冲信号是通过什么方式获得的？()A.霍耳元件 B.感应元件 C.点火线圈“1”号 D.转速传感器16、高、低侧压力表读数均低于正常压力属于下面哪一种现象？（）A.制冷剂不足

8、 B.制冷剂过多 C.系统内有空气 D膨胀阀开度过大,汽车空调总复习二,17、冷气供给不连续“，按照“先外，后里；先面，后点；先简，后繁”的原则，以下几项应首先检查哪一个？（）A.传动V带 B离合器 C压缩机 D.制冷系统18、维修人员A说，热气体排放软管连接在冷凝器和干燥器之间。维修人员B说，热气体排放软管也连接在干燥器和计量装置之间。他们谁的说法正确？（）A，A正确：B，B正确 CA和B都正确 DA和B都不正确19、维修人员A说，制冷剂R12遇到火焰就会产生有毒蒸汽。维修人员B说，应当在通风良好的环境中工作。他们谁的说法正确？（）AA正确 BB正确 CA和B都正确 DA和B都不正确20、维

9、修人员A说，真空泵用来排出系统中的水汽。维修人员B说，抽气泵用来排出系统中的空气。他们谁的说法正确？（）AA正确 BB正确 CA和B都正确 D，A和B都不正确21、维修人员A说，空调系统的问题可能导致冷却系统的问题。维修人员B说，冷却系统的问题可能导致空调系统的问题。他们谁的说法正确？（）AA正确 BB正确 CA和B都正确 DA和B都不正确22、空调系统检修后进行抽空有哪一个步骤是不必要的？（）A安装压力表组件和真空泵 B启动真空泵 C打开歧管低压侧手阀 D排空,汽车空调总复习三,1、R-12系统检修软管与R134a系统检修软管通用。（）2、拆卸后的所有接口，必须立即盖住开口部分，以防止潮气和

10、灰尘进入系统内部。（）3、在未充注制冷剂的情况下必须先运转压缩机。（）4、系统正常运行时，低压侧压力表读数与液态制冷剂在蒸发器中通过吸收热量而成为蒸气时的温度相对应，而高压侧压力表读数与气态制冷剂在冷凝器中通过释放热量而成为液体时的温度相对应。（）5、统运行情况及故障诊断基本上与系统压力无关。只要压缩机能正常工作，保证高压侧有足够压力，系统就能正常制冷。（）6、蒸发器的用途是在空调系统运行时对进入的空气进行冷却和除湿。（）7、歧管压力表组是一个用来检查和维护空调系统制冷机气体的压力表和填充软管的歧管总成。（）8、大多数常见的冷却系统故障是系统的渗漏。（）9、压缩机和膨胀阀互为相反，即：压缩机一

11、气态，升压；膨胀阀一液态，降压。（）10、在现代混合式汽车空调中，既可以加热，也可以制冷。但是，加热时，空调器绝对不能工作；制冷时，加热器可以工作。（）,汽车空调总复习三,11、分解压缩机时，先放出压缩机润滑油，并测量放出的润滑油量。观察排出的润滑油否变了色，有无杂质和金属屑，如润滑油变红或杂质过多，应更换，补加数量应和放出数相等或稍多一点。（）12、安装压缩机后，应立即充注以防潮气进入系统。（）13、排放就是将制冷剂从系统中排出。排出时一定要用干净的脸盆接上，不得随地泼洒。（）14、系统运行情况及故障诊断基本上与系统压力无关。只要压缩机能正常工作，保证高压侧有足够压力，系统就能正常制冷。（）

12、15、物质液化时需要放出一定的热量，物质汽化时需要吸收一定的热量。（）16、制冷剂俗称冷媒，是制冷系统中的一种工作介质，通过自身“相态”的变化来实现热交换，从而达到制冷的目的。（）17、强制通风装置其作用是利用换气扇强制引入一定比例的外部新鲜空气与车内循环空气混合，再经处理后从不同出风口送人车内。（）18、大多数常见的冷却系统故障是系统的渗漏。（）19、压缩机和膨胀阀互为相反，即：压缩机一气态，升压；膨胀阀一液态，降压。（）20、在现代混合式汽车空调中，既可以加热，也可以制冷。但是，加热时，空调器绝对不能工作；制冷时，加热器可以工作。（）,汽车空调总复习四,1蒸发器有何作用？2什么叫排放？3简

13、述汽车空调制冷循环的四个过程。4如何排除空调制冷系统中水分？5冷凝器有何作用？6汽车空调有何工作特点？,汽车空调总复习五,1分析汽车空调制冷不足有哪些原因？2电磁离合器打滑有哪些主要原因，如何检修？,组成汽车空调制冷系统的部件,压缩机冷凝器储液干噪过滤器臌胀阀蒸发器,制冷系统组成,1、感温包2、鼓风机3、蒸发器4、膨胀阀5、储液干燥器6、冷却风扇7、冷凝器8、压缩机,四、储液干燥器的功能,贮存制冷剂：接受从冷凝器来的液体并加以贮存，根据蒸发器的需要提供所需的制冷剂量。过滤：将系统中经常会出现的杂质、脏物如锈蚀、污垢、金属微粒等过滤掉，这些杂质会损伤压缩机气缸壁和轴承，还会堵塞过滤网和膨胀阀。吸

14、收系统中的湿气：汽车空调系统中要求湿气越少越好，因为湿气会造成“冰塞”并腐蚀系统管道等，使之不能正常工作。,储液干燥器结构,1干燥器体 2干燥器盖 3视液玻璃镜4易熔塞 5过滤器 6干燥剂 7引出管,桑塔纳储液干燥器,1储液干燥器 2高低压开关 3加注阀 4堵帽 5观察窗,气液分离器功用,气液分离。将蒸发器出来的液态制冷剂缓冲，使其完全蒸发成气态制冷剂进入压缩机，防止“液击”；去除水分。气液分离器中同样装有干燥剂；贮存多余制冷剂。气液分离器本身也是一个容器。,气液分离器结构原理,1干燥剂 2试验口 3出口管 4进口管 5制冷剂蒸气引出管 6放油孔 7滤网,福特气液分离器,视液镜功用,加注制冷剂

15、时观察加注量判断由于制冷剂泄漏引起的故障,视液镜,储液干燥器使用注意事项,垂直安装（一般偏斜在15以内）。这样才可保证出口管将随制冷剂一起循环的冷冻润滑油压出储液干燥器，并流回压缩机，并保证出口到膨胀阀都是液态制冷剂，使膨胀阀正常工作；进出口不能接错。若接错进出管口。冷冻润滑油就会贮存在储液器内，压缩机没有足够的润滑油；同时，其出口还会有气泡，使膨胀阀无法正常工作；安装或维修制冷系统时，储液器应最后接入系统。防止新干燥剂吸收空气中的水分而破坏其干燥性能。,五、膨胀阀作用,节流降压：使从冷凝器过来的高温高压液体制冷剂节流降压成为容易蒸发的低温低压雾状制冷剂进入蒸发器，即分开了制冷剂的高压侧和低压

16、侧；自动调节制冷剂流量：根据制冷负荷的改变和压缩机转速的变化，自动调节制冷剂进入蒸发器的流量以满足制冷循环的需要。,膨胀阀组成,感温受压部分：由感温包、毛细管和动力室组成一个密封系统。动力室内有一块薄膜片可随着压力变化上下移动。阀体部分：阀体内有阀孔座、阀针、弹簧、顶杆、调节杆以及其它一些零件。,1、内平衡式膨胀阀工作原理,1蒸发器 2感温包 3毛细管 4膨胀阀 5波形膜片6推杆 7调节弹簧 8调张螺钉,内平衡式膨胀阀结构,1阀体2传动杆3、14螺母4阀座5阀针6弹簧7调节杆座8填料涵9帽盖10调节杆11填料压盖12感温包13过滤器15毛细管16感应薄膜17气箱盖,2、外平衡式膨胀阀工作原理,

17、1蒸发器 2感温包 3外部均压管 4毛细管 5膨胀阀6波形膜片 7过热调整弹簧 8调整螺杆,外平衡式膨胀阀结构,1阀针2下阀体3垫4调节齿轮5弹簧6上阀体7薄膜8感温包9薄膜内室10薄膜外室11平衡管接头,膨胀阀使用注意事项,热力膨胀阀虽然设置了调节螺杆，但是一般来说产品在出厂之前就已经调节好了，在使用过程中一般是不允许调节的；膨胀阀的阀体要垂直放置，不能倾斜安装，更不能颠倒安装；感温包一定要贴紧蒸发器出口管道，且接触面要除锈干净，当吸气管径小于25mm时，感温包贴在吸气管顶部，当管径大于25mm时，感温包包扎在水平管下侧45或侧面中点。,感温包安装方式,1感温包 2吸气管,3、H型膨胀阀结构

18、,1阀体2灌充管3动力头4顶杆（兼感温包）5膜片6传动杆7球阀8弹簧9弹簧座,H型膨胀阀外形,H型膨胀阀工作原理,1感温元件 2来自蒸发器 3至蒸发器4球阀 5来自储液干燥器 6至压缩机,H型膨胀阀优点,性能稳定、抗振能力强可安装在离开蒸发器的其他地方，安装、调换方便,节流管的结构,1毛细管 2壳体 3O形圈 4过滤网 5壳体 6壳体 7供液管,膨胀阀的选用,一般情况下，膨胀阀容量应比蒸发器能力大2030 根据蒸发器的压力损失来选用膨胀阀：当蒸发器压力损失较小时，宜选用内平衡式当蒸发器压力损失较大时，宜选用外平衡式汽车空调蒸发器内部阻力损失一般较大，多采用外平衡式膨胀阀,作业,汽车空调的组成及工作原理。电磁离合器的作用与工作原理。冷凝器的作用是什么？其结构形式有哪几种？布置形式有哪几种？蒸发器的作用是什么？其结构形式有哪几种？膨胀阀的作用是什么？有哪几种结构形式？分别简述其工作原理。热力膨胀阀的使用注意事项有那些？储液干燥器有何作用？安装位置在哪处？使用中需要注意什么？气液分离器有何作用？它与储液干燥器有何区别？,