汽车发动机机械维修课程单元教学设计.docx

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1、汽车发动机机械修理课程单元教学设计授课老师：郭彬NO：1单元标题任务1发动机总体构造相识及常用工具的运用课时10授课班级授课时间授课地点致远305教学目标实力目标(1)娴熟运用各种常用工具，正确拆装发动机总成；(2)能正确运用修理手册；学问目标(1)发动机的基本工作原理；(2)发动机的总体结构；(3)发动机的性能指标；(4)拆装工具的选择及正确运用方法；(5)平安文明生产和5S;素养目标(1)形成良好的纪律观念，遵守行业法律法规；(2)树立工具、设备运用的平安意识；(3)形成良好的团队协作精神；(4)熬炼组织沟通实力，能够及团队其他成员协同解决问题；(5)培育良好的5S习惯：SEIRI(整理)

2、；SErrON(整顿)；SEISO(清扫)；SElKETSU(清洁)；SHITSUKE(自律)任务及案例任务Ll发动机的基本工作原理；任务L2发动机的总体结构；任务L3发动机的性能指标；任务1.4拆装工具的选择及正确运用；任务1。5平安文明生产和5S;任务1。6依据工艺要求拆装发动机总成.教学重点难点及解决方法重点(1)发动机的总体结构；(2)拆装工具的选择及正确运用；难点发动机的性能指标；解决方法通过多媒体课件对重点和难点学问进行讲解，通过引导的方式让学生动手视察发动机的总体构造,并驾驭拆装工具的选择和正确运用，增加学生的认知实力(I)多媒体教学设备；(2)教学课件；教学打算(3)将学生分组

3、，每组打算一台完好的发动机拆装台架；(4)常用拆装工具；(5)学习工作单；(6)修理手册一、任务描述（10,）1、告知：课程性质、目标、总体支配、考核方式等；2、告知：本单元的实力目标、学问目标和素养目标二、任务实施（290，）1、设置情境，布置任务（5,）（1）设置情境学生首次接触发动机拆装台架，同时刚来到发动机拆装试验室,主要完成如下内容学习及训练：发动机总体构造相识；拆装工具选择及正确运用；平安生产及5S,老师为该项目负责人,负责学生的管理、培训、考核；实训室为仿真修理车间。（2）布置任务任务1。1发动机的基本工作原理；任务1.2发动机的总体结构；任务1.3发动机的性能指标；任务1。4拆

4、装工具的选择及正确运用；任务1.5平安文明生产和5S；任务1。6依据工艺要求拆装发动机总成.2、学生学问和技能打算（老师讲授）（85,）任务1.1发动机的基本工作原理；（1）发动机的工作原理1）发动机的基本术语2）四行程发动机的工作原理四行程汽油机的工作原理（重点）四行程柴油机的工作原理任务1.2发动机的总体结构（重点）1）曲柄连杆机构2）配气机构3）燃料供应系统4）润滑系统5）冷却系统6）点火系统7）起动系统任务L3发动机的性能指标评价一台发动机好坏，须要有一批性能指标来衡量.常见的性能指标有动力性能指标、经济性能指标、运转性能指标和牢靠性、耐久性能指标等.1）动力性能指标有效转矩平均有效压

5、力有效功率2）经济性能指标燃油消耗率有效热效率3）运转性能指标发动机的运转性能指标主要指排放指标、噪声、起动性能等。排放指标噪声3）起动性能4）牢靠性及耐久性能指标牢靠性耐久性上述发动机的动力性能指标、经济性能指标、运转性能指标和牢靠性、耐久性等指标，对不同用途的发动机要求是不同的.各项指标之间既相互联系又相互制约，往往为了降低排气污染,而不得不牺牲发动机的动力和经济性能指标.任务1。4拆装工具的选择及正确运用（重点）D各种工具简介：一般扳手开口扳手；梅花扳手;套筒扳手；可调扳手（活动扳手）；扭力扳手；内六角扳手螺丝刀一字螺丝刀;十字形螺丝刀手锤和手钳鲤鱼钳；尖嘴钳；钳工锤；钢丝钳；黄铜棒2）

6、正确选用和留意事项扳手类工具螺丝刀手锤和手钳黄铜棒任务1.5平安文明生产和5SO个人平安眼睛的防护听觉的爱护手的爱护衣服、头发及饰物2）工具和设备平安运用手动工具的平安运用动力工具的平安运用压缩空气的平安运用3）日常平安守则4）5S（重点）培育良好的5S习惯:SEIRl（整理）；SElTON（整顿）；SElSO（清扫）；SE1KETSU（清洁）:SHrrSUKE（自律）santana2000AJR发动机简介3、学生分组,按学习工作单要求进行发动机总体构造相识及常用工具的运用（老师巡察，指导，释疑）（200）任务1。6依据工艺要求拆装发动机总成详细设计如下：（1）将工具分类摆放，视察相识工具，并

7、写出其名称；（2）视察发动机，相识发动机外围各附件，比照教材图1-1,找出学习工单表1所列标号的发动机零件并在表中填写其名称（或标号），开写出该零件的作用.在已分解的发动机中查找到后在“相识”一档中打J。表1发动机外围各附件相识标号零件名称作用相识考核1空调压缩机2张紧装置3456(3)小组探讨分解发动机的依次，并记录探讨结果并向指导老师汇报；(4)拆开气门室盖和正时皮带罩后，转动发动机曲轴视察气缸盖上配气机构的运动和曲轴运动的关系。曲轴每转动两圈,凸轮轴转动圈。(5)拆除气缸盖后，转动发动机曲轴，视察活塞的运动和第一缸上止点记号，画图记录视察结果.(6)分解发动机，比照教材图12,找出表2所

8、列标号的发动机零件并在表中填写其名称，开写出该零什的作用。在已分解的发动机中查找到后在“相识”一档中打表2AJR型发动机气缸盖分解零件相识标号零件名称作用相识考核45616212229(7)接着分解发动机，比照教材图1-3,找出学习工单表3所列标号的发动机零件并在表中填写其名称(或标号)，开写出该零件的作用。在已分解的发动机中查找到后在“相识”一档中打J。表3AJR型发动机配气机构零件分解标号零件名称作用相识考核26789IO1112131415（8）接着分解发动机，比照教材图14,找出学习工单表一4所列标号的发动机零件（或找出已列出零件在表中填写其名称（或标号），开写出该零件的作用。在已分解

9、的发动机中查找到后在“相识”一档中打J。表4AJR型发动机气缸体总成分解标号零件名称作用相识考核12347111314（9）小组各成员相互考核对发动机零部件的相识状况（结果记录在表12,1-3,1-4当中）。1）汽油机、柴油机；2）直列气、缸式、Y形气缸式；3）水冷式、风冷式：4）四冲程发动机、二冲程发动机5）四缸发动机、六缸发动机（10）安装发动机。在安装气缸盖之前,转动发动机,用直尺测量有关尺寸，据此计算该发动机的排量（记录测量结果，列出计算公式，计算结果）。1)发动机排量的计算公式是：2)为测量发动机的排量，应测量:3)计算过程和计算结果：（三）由指导老师随机选取5件工具，考核各位学生对

10、工具的相识状况,并记录学习工单表5中去。表5工具的相识状况考核表序号工具名称考核序号工具名称考核1()#套简扳手8活塞环拆装钳2()#开口扳手9棘轮板手3()#梅花扳手10内六角板手4扭力扳手11旋转手柄5鲤鱼钳12尖咀钳三、任务分析及总结(151)1、各组沟通方案及实施过程中的心得体会，并对实施中出现的问题进行分析探讨，并填写学习工作单；2、老师点评指导；3、学生进一步完善方案，并接着完成任务；4、老师小结四、布置任务(5,)下一学习单元：任务2：发动机正时带/传动带的检查及更换学习任务：任务2。1配气机构总体组成、类型及工作原理；任务2.2配气相位及其影响因素；任务2。3发动机正时带/传动

11、带的检查及更换.汽车发动机机械修理课程单元教学设计授课老师：郭彬NO：2单元标题任务2发动机正时带/传动带的检查及更换课时5授课班级授课时间授课地点致远305教学目标实力目标(1)能进行发动机正时带/传动带的检查及更换；(2)能正确运用修理手册；学问目标(D配气机构总体组成、类型及工作原理；(2)配气相位及其影响因素；(3)发动机正时带/传动带的检查及更换；(4)平安文明生产和5S学问；素养目标(1)形成良好的纪律观念,遵守行业法律法规；(2)树立工具、设备运用的平安意识；(3)形成良好的团队协作精神；(4)熬炼组织沟通实力,能够及团队其他成员协同解决问题；(5)培育良好的5S习惯：SElRI

12、(整理)；SEITON(整顿);SElSO(清扫)；SEIKETSU(清洁)；SHlTSUKE(自律)任务及案例任务2.1配气机构总体组成、类型及工作原理；任务2.2配气相位及其影响因素；任务2.3发动机正时带/传动带的检查及更换。教学重点难点及解决方法重点配气相位及其影响因素发动机正时带/传动带的检查及更换难点发动机正时带/传动带的检查及更换解决方法通过多媒体课件对重点和难点学问进行讲解，通过引导的方式让学生理解配气相位，驾驭配气机构的驱动形式,并驾驭发动机正时带/传动带的检查及更换,增加学生的认知和动手实力(I)多媒体教学设备；(2)教学课件；教学打算(3)将学生分组，每组打算一台完好的发

13、动机拆装台架；(4)常用拆装工具；(5)学习工作单；(6)修理手册一、任务描述（5,）告知：本单元的实力目标、学问目标和素养目标任务的内容,学时，留意事项等二、任务实施（175）1、设置情境,布置任务（5）（1）设置情境某顾客反映其汽车传动带异样噪音,须要汽车修理人员检查发动机传动带并调整其张紧度，如有必要更换传动带或张紧器.还有位顾客的汽车在做定期维护，其发动机正时带已达到规定的更换周期，须要更换发动机正时带.检查张紧器，如有必要进行修理或更换。依据以上两种状况，如要顺当完成任务,须要完成如下内容学习及训练：老师为该项目负责人，负责学生的管理、培训、考核;实训室为仿真修理车间。（2）布置任务

14、任务2.1配气机构总体组成、类型及工作原理；任务2o2配气相位及其影响因素；任务2.3发动机正时带/传动带的检查及更换.2、学生学问和技能打算（老师讲授为主）（70,）问题1：四行程汽油机的循环由哪四个行程组成？问题2：在这四个行程中，某一缸进气门和排气门的状态（何时打开?开启的持续时间？何时关闭？）?问题3:全部汽缸进气门打开的先后依次？问题4:进、排气门有哪个机构驱动？问题5：该机构如何保证进、排气门的打开和关闭？任务2.1配气机构总体组成、类型及工作原理1.配气机构的作用、原理和类型1）配气机构的作用.2）配气机构总体组成及工作原理配气机构总体组成配气机构工作原理2.配气机构的分类按气门

15、的布置位置分（侧置式、顶置式两种）按凸轮轴布置位置分（上置凸轮轴、中置凸轮轴、下置凸轮轴三种）按曲轴和配气凸轮轴的传动方式分（分为齿轮传动、链条传动和齿带传动三种）按每缸气门的数目分有2气门、3气门、4气门和5气门多气门结构（35气门）任务2。2配气相位及其影响因素1）理论上的配气相位分析理论上讲进、压、功、排各占180,也就是说进、排气门都是在上、下止点开闭,持续时间都是曲轴转角180。.但实际表明，简洁配气相位对实际工作是很不适应的，它不能满意发动机对进、排气门的要求。2）实际的配气相位分析进气门早开：增大了进气行程起先时气门的开启高度，减小进气阻力,增加进气量.进气门晚关：延长了进气时间

16、，在大气压和气体惯性力的作用下，增加进气量。排气门早开：借助气缸内的高压自行排气，大大减小了排气阻力，使排气干净。排气门晚关：延长了排气时间，在废气压力和废气惯性力的作用下，使排气干净.气门重叠进、排气门的实际开闭时刻和持续时间从上面的分析，可以看出实际配气相位和理论上的配气相位相差很大，实际配气相位，气门要早开晚关，主要是为了满意进气足够,排气干净的要求。但实际中，原委气门什么时候开？什么时候关最好呢？这主要依据各种车型，经过试验的方法确定，由凸轮轴的形态、位置及配气机构来保证。3、学生分组，按学习工作单要求进行发动机正时带/传动带的检查及更换（老师巡察,释疑）（100）任务2。3发动机正时

17、带/传动带的检查及更换详细设计如下：1、Santana2000AJR发动机传动带的拆装和检查1）视察发动机，推断其传送带的类型,画动身动机传送带的驱动简图。2）在什么状况下须要检查发动机传送带？3）发动机传送带过松或过紧有什么危害？其张紧度有哪几种调整方法？4）如何检查传送带和张紧器,推断是否须要更换？2、发动机正时带的拆装和检查调整1）发动机正时带为什么要在规定的周期内进行调整?查阅修理资料，该发动机正时带的更换周期？2）如何拆修发动机正时带？3）如何检查发动机正时带和张紧器？4）如何安装正时带和张紧器？5）如何调整正时带和张紧器？三、任务分析及总结（15,）1、各组沟通方案及实施过程中的心

18、得体会,并对实施中出现的问题进行分析探讨，并填写学习工作单；2、老师点评指导；3、学生进一步完善方案，并接着完成任务；4、老师小结四、布置任务（5,）下一学习单元：任务3：气缸盖和气缸垫的拆装及检修任务3。1气缸盖和气缸垫的构造及检修认知；任务3.2量具的选择及正确运用；任务3。3气缸盖和气缸垫的拆装及检修。汽车发动机机械修理课程单元教学设计授课老师：郭彬NO：3单元标题任务3气缸盖和气缸垫的拆装及检修课时4授课班级08121授课时间2009.9.3授课地点致远305实力目标(1)能进行气缸盖和气缸垫的拆装及检修；(2)能正确运用修理手册；教学目标学问目标(1)气缸盖和气缸垫的构造；(2)工量

19、具的选择及正确运用方法；(3)平安文明生产和5S学问；素养目标(1)形成良好的纪律观念，遵守行业法律法规；(2)树立工具、设备运用的平安意识；(3)形成良好的团队协作精神；(4)熬炼组织沟通实力，能够及团队其他成员协同解决问题；(5)培育良好的5S习惯：SETRl(整理)；SErrON(整顿的SElSo(清扫)；SEIKETSU(清洁)；SHrrSUKE(自律)任务及案例任务3.1气缸盖和气缸垫的构造及检修认知；任务3.2量具的选择及正确运用；任务3.3气缸盖和气缸垫的拆装及检修.教学重点气缸盖和气缸垫的构造、拆装及检修；量具的选择及正确运用重点难点及难点气缸盖和气缸垫检修解决方法解决方法通过

20、多媒体课件对重点和难点学问进行讲解,通过引导的方式让学生驾驭气缸盖和气缸垫的构造，理解气缸盖和气缸垫的失效分析，会运用工量具进行气缸盖和气缸垫的拆装及检修增加学生的认知和动手实力教学打算(1)多媒创(2)教学课彳(3)将学4(4)常用广(5)学习工(6)修理手R教学设备；牛；:分组，每组打算一台完好的发动机拆装台架；k装工具；作单；测一、任务描述（5,）告知:本单元的实力目标、学问目标和素养目标任务的内容，学时，留意事项等二、任务实施（135,）1、设置情境，布置任务（5,）（1）设置情境一位客户反映其汽车动力性很差，燃油及机油消耗较大.该车运用年限较长，发动机无大修记录,通过汽缸压缩压力的检

21、测,测试值低于技术要求,从火花塞向汽缸注入少量机油进行湿汽缸压缩压力测试,测试值明显提高,初步推断为活塞环或汽缸磨损，因此须要对发动机进行解体检测。依据以上状况，如要顺当完成任务,须要完成如下部分内容学习及训练：任务3.1气缸盖和气缸垫的构造及检修认知；任务3。2量具的选择及正确运用；任务3o3气缸盖和气缸垫的拆装及检修。老师为该项目负责人,负责学生的管理、培训、考核；实训室为仿真修理车间。（2）布置任务任务3.1气缸盖和气缸垫的构造及检修认知；任务3。2量具的选择及正确运用；任务3.3气缸盖和气缸垫的拆装及检修2、学生学问和技能打算（老师讲授为主）（60,）任务3。1气缸盖和气缸垫的构造及检

22、修认知；1 .气缸盖和气缸垫的构造（1）气缸盖作用：气缸盖从上部密封气缸,及活塞顶部和气缸壁一起构成燃烧室.材料：灰铸铁或合金铸铁铸成。铝合金的导热性好,有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖越来越多。类型：分单体式气缸盖、块状气缸盖和整体式气缸盖三种。单体式气缸盖只覆盖一个气缸，块状气缸盖能覆盖部分（二个以上）气缸，整体式气缸盖能覆盖全部气缸。结构：形态困难，水套、进、排气门座和气门导管孔孔，火花塞孔或喷油器孔、凸轮轴轴承孔（顶置凸轮轴式）、燃烧室。汽油机燃烧室结构形式（三种）：1）半球形燃烧室：它是横剖面呈半球形的一种燃烧室。其结构紧凑、困难,火花塞布汽油机燃烧室a）半球形燃烧室b）楔形

23、燃烧室c）浴盆形燃烧室置在燃烧室中心，火焰行程短，燃烧速率高，散热少,热效率高.可采纳4气门结构,充气效率高，排气净化好，在轿车发动机上广泛应用.2）楔形燃烧室：是横剖面呈楔形的燃烧室，其结构简洁、紧凑，散热面积小，热损失小；能保证混合气在压缩行程中形成良好的涡流运动,有利于提高混合气的混合质量；进气阻力小，提高了充气效率。但火花塞置于楔形燃烧室高处，火焰传播距离长，爆燃倾向变大；而且存在较大激冷面,简洁形成有害HC排放。(3)浴盆形燃烧室：是横剖面呈倒浴盆形的燃烧室，结构简洁，制造成本低。但不够紧凑，散热面积大,热损失大，火焰传播距离长，爆燃倾向大。(2)气缸垫作用：保证气缸盖及气缸体接触面

24、的密封，防止漏气、漏水和漏油。结构：目前应用较多的是铜皮一一石棉结构的气缸垫,其翻边处有三层铜皮，压紧时不易变形。有的气缸垫还采纳在石棉中心用编织的纲丝网或有孔钢板为骨架，两面用石棉及橡作为简洁 的孔 向四气缸垫规定胶粘结剂压成.有的采纳实心有弹性的金属片气缸垫，以适应发动机强化要求。安装留意,光滑的一面朝向气缸体，否则被高压气体冲坏。气缸垫上的孔要和气缸体上对齐。拧紧气缸盖螺栓时，必需由中心对称地周扩展的依次分23次进行,最终一次拧紧到的力矩。2 .气缸盖和气缸垫的失效分析1)缸盖的失效分析裂纹：应力集中，气门座圈和火化塞座孔。变形：受热不均和装配缸盖螺栓不当，使结合面翘曲。2)缸垫的失效分

25、析缸垫装于缸盖及缸体之间，通过缸盖螺栓保证汽缸的密封，防止燃气、冷却水和润滑油窜漏。它必需严密密封汽缸内所产生的高温高压气体和贯穿缸垫的具有肯定压力流速的冷却水及机油，并能经受住水、气和油的腐蚀.常见缸垫烧蚀是由于高温高压燃气冲击缸垫,烧坏包口、护圈及石棉板，导致汽缸漏气,润滑油、冷却水窜漏。出现冲蚀汽缸垫故障时，发动机动力性下降,汽缸压力不足；严峻时出现化油器回火,排气管放炮现象，应马上更换缸垫.缸垫烧蚀故障现象 缸垫的两缸缸沿之间烧损:发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪声. 缸垫烧损部位及水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅,排气冒白烟现象。

26、 缸垫烧损部位及油道相通:部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象。 缸垫烧损部位及外部大气环境相通：发动机动力性差，经济性恶化，并且从垫的破损处发出激烈的僻嘿声。缸垫烧蚀缘由 发动机长时间大负荷下工作,常常产生爆震燃烧，导致缸内局部高温高压而烧蚀缸垫。 紧固缸盖螺栓时,没有按规定要求进行操作，扭力不均致使缸垫没有平整地帖在缸体及缸盖的接合面上导致窜气。 点火提前角或喷油提前角过大，使之循环最高压力、最高温度过高。 缸垫质量较差、厚薄不均；包口内存有气泡，石棉铺设不均或包边不紧。 缸盖翘曲变形，缸体平面不平度超差，个别缸盖螺栓松动，导致密封不严。 驾驶操作方法不当，习惯猛加油门和急加速、高速运

27、行，过大的压力加剧缸垫冲蚀。缸垫的运用维护运用中，缸垫应在高温高压气体作用下,有足够的强度，不易损坏:还要具有耐热、耐腐蚀特性；有肯定弹性，能补偿接合面的平面度,具有良好的密封性；拆装便利不粘缸及运用寿命长.目前广泛运用的是石棉缸垫，其结构为石棉中间夹有金属丝，水孔四周用铜皮镶边，燃烧室孔铜皮镶包，以防高温烧蚀。装用维护时须留意以下事项： 拆卸缸盖螺栓更换缸垫,必需在发动机完全冷却之后进行，以免缸盖挠曲变形。 检查缸垫表面有无凹陷、凸起、破损等；检查缸盖和缸体平面度是否符合要求，然后将缸垫、缸盖和缸体清洗干净，用高压空气吹干，以免脏物影响密封。 选用的缸垫必需是符合要求（规格型号）质量牢靠的原

28、厂配件,安装留意其上下朝向标记，以防装反，避开人为故障。 按技术规范拧紧缸盖螺栓，由于中心向两头对称扩展交叉进行，分24次拧至规定的扭力；再在热车状态下紧固一次更为牢靠.缸盖螺栓锈蚀拆不下来,千万不要用铁器硬撬，以免损坏缸盖，可往缸盖螺孔中注煤油浸泡片刻，即可顺当拆下。 缸盖保管不妥、拆装不慎、缸垫破损变形,安装时清洗不净将导致工作不良、密封不严而造成人为故障必需引起重视。3 .气缸盖的修理气缸盖的主要耗损形式有：气缸体气缸盖平面的翘曲变形、缸体气缸盖的裂纹，气缸的磨搔,螺纹孔的损坏及水道孔边缘处的腐蚀等.（1）变形的检验缸盖平面的检测及修复：刀形样板尺及厚薄规；铲削、磨削.（2）裂纹检验、修

29、复水压试验，300-400KPA,5MIN无渗漏。加热减应焊及粘结。任务3.2量具的选择及正确运用（老师示范）用测量仪器诊断车辆状态，其方法是检查零件尺寸和调整状态是否和标准值符合，并且检查车辆或发动机零件是否正常发挥作用.1、测量前检查要点D清洁被测部件和测量仪器,废物或机油可能导致测量值的误差。测量前应清洁表面。2）选择适合的测量仪器，依据要求的精度水平选择测量仪器。反面示例：用游标卡尺测量活塞外径。测量精度：0。05mm而要求精度：OoOlmme3）零校准,检查零刻度是否对准其正确的位置。零校准是正确测量的基础。4）测量仪器的修理,定期地进行修理和校准。假如坏了切勿运用。2、取得精确的实

30、测值：在测量时留意的要点D测量仪器及被测零件呈直角。朝向被测零件移动测量仪器的同时，压紧测量仪器及零件成直角。2）运用适当的量程.当测量电压或电流时，从高量程起先再往下调。从量程合适的表盘上读出测量值。3）读取测量值时确保你的眼睛视线及表盘和指针成直角。3、扭矩扳手4、游标卡尺游标卡尺可测量长度，外径,内径和深度。量程：0150,200,30Omm。测量精度:0.05mm、0.02mmd25）轴向限位，调整环及止推板。2、一般挺柱：功用,结构及润滑，材料，旋转结构3、液力挺杆1）构造（组成及两个油腔）2）工作原理气门关闭时。打开时。受热杆件伸长时。冷却杆件变短时.以上无气门间隙,削减作业，冲击

31、,噪声3）另一种结构（球阀）自学,完成作业4、推杆：实心，空心之分.两端球形.5、摇臂及轴D摇臂结构（不等臂杠杆,长臂端及短臂端构造,支承）2）摇臂组的润滑。3）无声摇臂（在摇臂及气门杆之间装有一可摇摆的凸环。二、气门传动组零部件的失效分析凸轮轴主要的损伤有：磨损（凸轮、轴颈及键槽）、弯曲变形。一般挺柱多为由冷激铸铁材料制成的筒式挺柱，极易产生疲惫磨损及不匀称磨损；当挺柱底部出现疲惫剥落、擦伤划痕和出现环形光环时，应更换；气门推杆简洁发生弯曲和磨损三、气门传动组零部件的检修；（）凸轮轴及轴承修理1、轴：弯，凸轮磨损，键槽磨损,轴颈磨损，偏心轮2、轴承:过盈，间隙,偏罢，压入，轴向间隙（二）挺柱

32、检修：剥落，裂纹，擦伤。协作间隙（三）液压挺杆:上述，回降试验（四）推杆一直线度,球头磨损。工作面（三处）链（链长.测链轮直径）3、学生分组,按学习工作单要求进行气门传动组的拆装及检修，并完成学习工作单（老师巡察，释疑）（1207）任务4.2气门传动组的拆卸；任务4.3气门传动组零部件的检修；任务4。4气门传动组的装配。详细设计如下：1、凸轮轴和液压挺柱的拆装1）如何拆卸凸轮轴轴承盖紧固螺母？为什么这样拆卸？2）液压挺杆拆卸下来后，要不要做记号，为什么？2、凸轮轴同轴度检测1）检查凸轮轴的同轴度的工量具是什么？2）在表1中记录百分表的径向跳动量,查阅修理手册，制定修复支配：表1凸轮轴径向跳动量

33、的检测及修复支配该凸轮轴的最大径向跳动（mm）凸轮轴径向跳动的技术要求（Inm）在合适的选项中打校正更换接着运用3、凸轮磨损的检%则1）检查凸轮磨损的量具是什么？2）在表2中记录检测数据,查阅修理手册，制定修复支配.表2凸轮的磨损检测及修复支配凸轮标准高度尺寸（Inm）最大磨损凸轮高度尺寸（nun）在合适的选项中打“J”校正更换接着运用4、凸轮轴轴颈磨损的检测1）检查凸轮轴轴颈磨损的量具是什么？2）在表3中记录凸轮轴轴颈。查阅修理手册，制定修复支配。表3凸轮轴轴颈磨损检测及修复支配标准轴颈直径（mm）允许的最小轴颈直径（mm）测的最小轴颈直径（mm）在合适的选项中打“修复更换接着运用5、凸轮轴

34、油膜间隙的检测并填写下表4?表4凸轮轴4油颈油膜间隙检测及修复支配轴颈油膜间隙技术要求（mm）允许最大的油膜间隙（mm）测得的最大油膜间隙（Inm）在合适的选项中打更换气缸盖更换凸轮轴接着运用6、凸轮轴力他向间隙的检测表F气门挺杆最大油膜间隙的检FJ及修复支配允许的气门挺杆油膜间隙检测结果在合适的选项中打最大油膜间隙（mm）符合技术不符合技术更换对应的更换测试前，拆下液压挺杆并安装好1号和5号轴承盖.用百分表检查凸轮轴轴向间隙。在表5中记录轴向间隙读数。查阅修理手册,制定修复支配。表5凸轮轴轴向间隙的检测及修复支配轴向间隙技术要求（mm）最大允许轴向间隙（mm）测得的轴向间隙（mm）在合适的选

35、项中打“丁更换轴承盖或气缸盖更换凸轮轴更换调整垫片接着运用7、请写出凸轮轴的安装的步骤？8、液压挺柱及气门挺杆油膜间隙的检测1）检查液压挺杆？2）如何检查自由行程?并在表6中记录自由行程的检查结果。查阅修理手册，并制定修复支配。表6自由行程的检测及修复支配气门挺杆自由行程技术要求（mm）自由行程的检测结果在合适的选项中打“J”符合技术要求（个）不符合技术要求（个）接着运用（个）更换（个）3）检测气门挺杆直径（1）用检测气门挺杆直径。（2）表7中记录气门挺杆的检测结构。查阅修理手册，并制定修复支配。表7气门挺杆的检测及修复支配气门挺杆直径技术要求（Inm）气门挺杆的检测结果在合适的选项中打“J”

36、符合技术要求（个）不符合技术要求（个）接着运用（个）更换（个）4）气门挺杆油膜间隙的检测（1）气门挺杆油膜间隙的定义？（2）在表8中记录检测数据。查阅修理手册，并制定修复支配。要求（个）要求（个）气门挺杆气缸盖三、任务分析及总结（15）1、各组沟通方案及实施过程中的心得体会,并对实施中出现的问题进行分析探讨,并填写学习工作单；2、老师点评指导；3、学生进一步完善方案，并接着完成任务；4、老师小结四、布置任务（5）下一学习单元:发动机正时带/传动带的检查及更换学习任务:任务5气门组的拆装及检修任务5.1气门组主要组件结构原理；任务5。2气门组的拆卸；任务5.3气门组零部件的失效分析；任务5.4气门组零部件的检修；任务5。5气门组的装配。汽车发动机机械修理课程单元教学设计授课老师：郭彬NO：5单元标题任务5气门组的拆装及检修课时5授课班级08121授课时间2009.9.8授课地点致远305教学目标实力目标(1)能进行气门组的拆装及检修(2)能正确运用修理手册；学问目标(1)气门组主要零件的结构原理；(2)工量具的选择及正确运用方法；