事故的致因理论.ppt

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1、2023/9/3,1,安全系统工程Safety System Engineering,2023/9/3,2,四、事故的分类 根据事故发生后造成后果的情况，在事故预防工作中把事故划分为伤害事故、损坏事故、环境污染事故和未遂事故。（一）按事故类别分类企业职工伤亡事故分类按致害原因将事故类别分为20类，见表2-1，P16（二）按伤害程度分类 在伤亡事故统计的国标中，把受伤害者的伤害分成3类。（1）轻伤损失工作日低于105d的失能伤害（2）重伤损失工作日等于或大于105d的失能伤害（3）死亡发生事故后当即死亡，包括急性中毒死亡，死亡损失工作日为6000d.,2023/9/3,3,（三）按事故严重程度分

2、类 为了研究事故发生原因，便于对伤亡事故进行统计分析和调查处理，国务院有关部门将事故按严重程度细分为6类。（1）轻伤事故只发生轻伤的事故。（2）重伤事故发生了重伤但是没有死亡的事故。（3）死亡事故1次事故中死亡1-2人的事故。（4）重大死亡事故1次事故中死亡3-9人的事故。（5）特大死亡事故1次事故中死亡10人及10人以上的事故。（6）特别重大死亡事故符合下列情况之一的事故。,2023/9/3,4,（1）民航客机发生的机毁人亡（死亡40人及以上）的事故。（2）专机和外国民航客机在中国境内发生的机毁人亡事故。（3）铁路、水运、矿山、水利、电力事故造成一次死亡50人及其以上，或者一次造成直接经济损

3、失1000万及其以上。（4）公路和其他发生一次死亡30人及其以上或直接经济损失在500万元及其以上的事故（航空、航天器科研过程中发生的事故除外）（5）一次造成职工和居民100人及其以上的急性中毒事故。（6）其他性质特别严重，产生重大影响的事故。,2023/9/3,5,8月24日21时35分许一架载客机在伊春失事 客机在降落接近跑道时断成两截后坠毁。这架飞机的航班号为VD8387，当时机上共有96人，其中乘客91人，机组人员5人,2023/9/3,6,2010年8月24日21时40分许，河南航空公司一架航班号为VD8387的E190型客机在黑龙江伊春机场降落前失事，目前造成43人遇难53人受伤

4、上一次国内坠机 事件发生在2004年11月21日8时21分，当时由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班庞巴迪CRJ200，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里，事故造成了55人遇难。,2023/9/3,7,2023/9/3,8,莫斯科时间10日10时50分许，波兰总统卡钦斯基乘坐的图-154专机从华沙飞往俄罗斯斯摩棱斯克市，在一军用机场降落时坠毁在附近树林。包括总统伉俪及众多军政高官在内的97人全部遇难。调查人员初步认为，坠机原因一是飞机在降落时挂上了树梢，导致飞机驾驶员对飞机失去控制；二是机组人员操作失误；三是天气条件不佳，飞机失事时当地浓雾弥漫，能见度很低。,2023/9/3,

5、9,（四）按事故经济损失程度分类根据国际企业职工伤亡事故经济损失统计标准规定，将事故分为4类（1）一般损失事故经济损失小于1万元的事故。（2）较大损失事故经济损失大于等于1万元，但小于10万元的事故。（3）重大损失事故经济损失大于等于10万元，但小于100万元的事故。（4）特大损失事故经济损失大于等于100万元的事故。,2023/9/3,10,五、事故法则,事故法则即事故的统计规律，又称1：29：300的法则。即在每330次事故中，会造成死亡重伤事故1次，轻伤、微伤事故29次，无伤事故300次。这一法则是美国安全工程师海因里希统计分析了55万起事故提出的，得到安全界的普遍承认。人们经常根据事故

6、法则的比例关系绘制成三角形图，称为事故三角形。,2023/9/3,11,五、事故法则,事故法则告诉人们，要消除1次死亡重伤事故以及29次轻伤事故，必须首先消除300次无伤事故。也就是说，防止灾害的关键，不在于防止伤害，而是要从根本上防止事故。所以，安全工作必须从基础抓起，如果基础安全工作做得不好，小事故不断，就很难避免大事故发生。,2023/9/3,12,五、事故法则,上述事故法则是从一般事故系统中得出的规律，其绝对数字不一定适用于行业事故。因此，为了进行行业事故的预测和评价工作，有必要对行业事故的事故法则进行研究。有关学者曾对这一问题做过一些初步研究，得到煤矿事故的结论是：对于采煤工作面所发

7、生的顶板事故，其事故法则为：死亡：重伤：轻伤：无伤=1：12：200：400对于全部煤矿事故，事故法则为：死亡：重伤：轻伤=1：10：300,2023/9/3,13,六、事故的预防原则,（一）事故的发展阶段事故的发展可归纳为三个阶段：孕育阶段、生长阶段和损失阶段。孕育阶段是事故发生的最初阶段，此时事故处于无形阶段，人们可以感觉到它的存在，而不能指出它的具体形式；生长阶段是由于基础原因的存在，出现管理缺陷，不安全状态和不安全行为得以发生，构成生产中事故隐患的阶段，此时，事故处于萌芽状态，人们可以具体指出它的存在损失阶段是生产中的危险因素被某些偶然事件触发而发生事故，造成人员伤亡和经济损失的阶段。

8、因此要将事故消灭在孕育阶段和生长阶段。,2023/9/3,14,五、事故法则,（二）事故的预防原则海因里希把造成人的不安全行为和物的不安全状态的主要原因归为4个方面:1.不正确的态度，即个别职工忽视安全，甚至故意采取不安全行为；2.技术知识不足，即缺乏安全生产知识，缺少经验或操作技术不熟练；3.身体不适，生理状态或健康状况不佳，如听力、视力不良、疾病、反应迟钝、醉酒或其他；4.工作环境不良，工作场所照明、温度、湿度或通风不良，强烈的噪声、振动、物料堆放杂乱，作业空间狭小，设备、工具缺陷等不良的物理环境，以及操作规程不合适，没有安全规程及其他妨碍贯彻安全规程的事物,2023/9/3,15,四种对

9、策,1.工程技术方面的改进2.说服教育3.人事调整4.惩戒3E原则：1.Engineering工程技术，运用工程技术手段消除不安全因素，实现生产工艺、机械设备等生产条件的安全2.Education教育，利用各种形式的教育和训练，使职工树立“安全第一”的思想，掌握安全生产所必需的知识和技能3.Enforcement强制，借助于规章制度，法规等必要的行政，乃至法律手段约束人们的行为,2023/9/3,16,根据轨迹交叉轮的观点，消除人的不安全行为可以避免事故。但控制人的行为是十分困难的工作。消除物的不安全状态也可以避免事故。通过改进生产工艺，设置有效地安全防护装置，根除生产过程中的威胁条件，使得即使人员产生了不安全行为也不致酿成事故。,