项目一固体废物收集与运输.ppt

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1、固体废物处理与利用,项目一 固体废物收集与运输,第一节 固体废物的收集第二节 固体废物的运输第三节 城市垃圾的收集与运输,第一节 固体废物的收集,一、收集原则 固体废物收集总的原则是：收集方法应有利于固体废物的后期处理，同时兼顾收集方法的可行性。其主要内容是提倡固体废物分类收集，一般要求：危险废物与一般废物分开；工业废物与生活垃圾分开；泥态与固态分开；污泥应进行脱水处理。另外还要根据处理、处置或利用的要求，采取具体的相应收集措施，需要包装或盛放的废物，要根据运输要求和废物的特性，选择合适的容器与包装设备，同时附以确切明显的标记。,二、收集方法 按收集物的存放形式来分，收集方法可分为混合收集与分

2、类收集。混合收集只适合于某些种类单一、稳定，性质明确的废物收集，如某些行业工业废物、矿业废物、某些农业废弃物。分类收集，是根据废物的性质、后期处理方法的不同，将不同的废物分开收集存放。从收集时间来分，收集方法可分为定期收集与随时收集。如果固体废物处置设施太小，固体废物产生地点距处置设施较远，或本身没有处置设施的地区，为便于收集管理，可设立中间贮存站。,三、固体废物的标记几种主要特性的标记如下：易燃性（I）急性毒性（H）腐蚀性（C）毒 性（T）反应性（R）EP毒性（E）,第二节 固体废物的运输,一、包装容器的选择 包装容器的选择原则为：容器及包装材料应与所盛废物相容，要有足够的强度，贮存及装卸运

3、输过程中不易破裂，废物不扬散、不流失、不渗漏、不释放出有害气体与臭味。常用的有：汽油桶、纸板桶、金属桶、油罐等许多种。,二、运输方式固体废物的运输可直接外运，也可经过收集站或转运站运走对于非危险性固体废物，可用各种容器盛装，用卡车或铁路货车运输。对各种类型的危险废物，最好的方法是使用专用公路槽车或铁路槽车，槽车应设有各种防腐衬里，以防运输过程中的腐蚀泄漏。对于要进行远洋焚烧处置的固体废物，选择专用的焚烧船运输。,三、运输管理中华人民共和国固体废物污染环境防治法第十六条规定：“收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人，必须采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止环境污染的措施。不得在运输过

4、程中沿途丢弃、遗撒固体废物。”因此，环境保护行政主管部门必须对从事该项活动的单位或个人实行许可证制度，禁止无经营许可证或者不按照许可证规定从事该项经营活动。,第三节 城市垃圾的收集与运输,我国大多数城市的生活垃圾收集一般是由垃圾产生源送到垃圾收集点，统一由环卫工人将收集点的垃圾用垃圾车集中到转运站，然后用转运车辆将转运站的垃圾运到郊外的最终处理场或填埋场处置，形成收集-转运-集中处理的固定模式。由于每个城市的社会背景、发展现状、经济实力等各不同，采用的收集方式、转运方案，以及配置的收集工具、运输车辆、中转站设施等也有所不同，因而，形成了各不相同的垃圾收运系统。,一、收集方式（一）定点收集方式与

5、容器定点收集方式是指收集容器放置于固定的地点，一天中的全部或大部分时间可供居民使用的收集方式，是最普遍的垃圾收集方式。定点收集方式按所使用的收集工具的不同可分为容器式和构筑物式。,1容器式 该方式因使用可移动的垃圾容器作为收集工具而得名。2构筑物式 该容器为固定构筑物，一般为砖、水泥结构，容积为510m3，不密封，该容器使用寿命长，费用低，但在高峰季节会发生垃圾满溢的情况，与周围环境敞开接触，易造成周围环境卫生状况的恶化；另外，清运时难度较大，不利于机械化使用。,大楼型居住区的垃圾楼道收集方式是构筑物式的一种特殊形式，节约了居民的家务劳动量，实现了容量化。,（二）定时收集方式及容器定时垃圾收集

6、方式是指垃圾收运车以固定的时间与路线行驶于居民区中，并收集路旁居民的垃圾，而不设置固定的垃圾收集点的收集方式。其收集容器可分为专用容器与普通容器。1专用容器一种小型移动式垃圾桶或者是一次性袋式垃圾容器。2普通容器小型的垃圾收集车（1t以下的汽车或人力拖车）。,垃圾管道真空收集系统 有中心收集站（有风机、空气过滤器、旋风分离器、压缩机、垃圾专用容器以及其他辅助装置）、管道和各种控制阀组成。特点是：管道密封性好，对环境无污染，方便用户，改善用户的生活环境，管道一般都埋在地下不占地面空间，操作控制完全自动化，减少工人的劳动强度和数量，但也有投资和操作费用昂贵，设施复杂，大型垃圾投入垃圾管道容易造成堵

7、塞，维护工作量大的缺点。,（三）分类收集根据地区的垃圾组成情况，将垃圾分成几个分类组，居民在排放垃圾时，按其类别放入有明显标志的相应的垃圾袋内，然后再送到收集点放入相应的容器中，收运人员也将其分类运输，最后按不同性质回收和处理，完成垃圾清运过程。一般将垃圾分为可回收废品、大型垃圾、易腐性有机物和一般无机物等几个主要分类组。,二、收集系统 收集过程耗用时间长短直接影响收集的效率和收集成本，为便于分析，我们将收集系统分解成四个单元来计算收集耗用的时间。即“拾取”时间、运输时间、在处置场所花费的时间、非生产性时间。,1.“拾取”时间“拾取”垃圾所耗用的时间，与收集类型有关。2.运输时间 运输时间也与

8、收集系统的类型有关。3.在处置场所花费的时间 在处置场所花费的时间包括在处置场等待卸车的时间和倒空垃圾的时间。4.非生产性时间 包括必须的和非必须的两种情况。,生活垃圾的收集系统有两种方式：一是拖曳容器系统；二是固定容器系统。（一）拖曳容器系统,拖曳系统耗用时间单元分析：在拖曳系统简便模式中，“拾取”耗用的时间（Phcs）包括三个部分：牵引车从放置点开到下一个放置点所需的时间（dbc）、提起装满垃圾的垃圾桶的时间（pc）和放下空垃圾桶的时间（uc）。在拖曳系统的交换模式中“拾取”耗用的时间包括提起装满垃圾的垃圾桶的时间和在另一个放置点放下空垃圾桶的时间。,拖曳容器系统的运输时间是指牵引车将装满

9、垃圾的垃圾桶从放置点拖到处置场和将空垃圾桶从处置场拖到垃圾桶放置点所需时间。用符号“h”表示。在处置场所花费的时间 用符号“S”表示。非生产性时间 用符号“W”表示非生产性时间因子，。,在拖曳系统中，每收集一桶垃圾所需时间用下式表示：,根据每周收集垃圾需要的双程旅程次数、每个双程旅程所需的时间和一个工作日的时间，可以求出每辆车每周需要工作日Dw：,tw 每周旅程次数；H 一个工作日的时间，h/d。,（二）固定容器系统,固定容器系统时间分析：拾取”花费的时间是指在收集线路上将一个空垃圾车收集满垃圾所需要的时间，包括收集过程中将所有垃圾桶中的垃圾出空到垃圾车上所花费的时间和垃圾车在收集点之间运行的

10、时间两部分。运输时间是指垃圾车装满后从收集线路的最后一个放置点开车到处置场，倒空垃圾后再从处置场开车到下一个收集路线的第一个放置点所需的时间。在处置场所花费的时间、非生产性时间同上。,与拖曳容器系统相似，在固定容器系统中，每个双程旅程所需的时间用下式表示：,式中：Tscs 每个双程旅程所需时间，h；Pscs 每个双程旅程拾取花费的时间，h；其他符号同前。,固定容器收集的“拾取”时间Pscs与拖曳容器系统的“拾取”时间Phcs内容不同，其中的出空垃圾桶所需时间受装卸方式影响较大，计算方法也有所差别，下面将分两种情况来讨论。1.机械装卸垃圾的垃圾车一般用压缩机进行自动装卸垃圾，每个双程旅程拾取花费

11、的时间Pscs由下式计算：,式中 Ct 每个双程旅程出空垃圾桶的数目；uc 每个垃圾桶出空垃圾所需时间，h；np 每个双程旅程垃圾桶放置点的数目；dbc 车辆行驶于垃圾桶放置点之间所花费的平均时间，h。,2.人工装卸垃圾的垃圾车每辆车每天可完成的旅程次数Nd与一个工作日的工作时间H存在下列关系：,如果一个工作日的工作时间H和每天完成的旅程次数Nd已知，则将上式变形，可求出一个双程旅程拾取花费的时间Pscs：,（三）收集车辆无论哪种收集系统，其每周的劳动量均可由每周需要工作日Dw乘收集人员数而得。需要的收集车辆，可由每周需要工作日除以每周工作天数，将所得的商进位取整得到，如每周工作5天，Dw/5

12、=0.7，1.2，3.7，则需要的垃圾收集车辆数分别为：1，2，4。,三、收集路线设计 路线设计的主要问题是收集车辆如何通过一系列的单行线或双行线街道行驶，以使整个行驶距离最小，或者说空载行程最小。路线设计的过程大体上分为四个步骤，下面以一个典型的功能利用区为例，简单介绍拖曳容器系统的收集路线设计方法。,第一步，在商业区、工业区或住宅区的大型地图上标出每个垃圾桶的放置点、垃圾桶的数量和收集频率（如果是固定容器系统还应标出每个放置点垃圾产生量）。根据面积大小和放置点的数目，将地区划分成长方形和方形的小面积。第二步，根据这个平面图，将每周收集相同频率的收集点的数目统计、分析，将每天需要出空的垃圾桶数目列出一张表。,第三步，从调度站或垃圾车停车场开始设计每天的收集线路。图2-3中带箭头的黑线表示初步设计的周一收集路线示意图。第四步，当各种初步线路设计后，应对垃圾桶之间的平均距离进行计算。应使每条线路所经过的距离基本相等或相近。如果相差太大应当重新设计。若不止一辆收集车辆时，应使驾驶员的负荷平衡。,图2-3 典型功能利用区收集路线规划图1.调度站或车辆停车场 2.功能区边界数字分数表示：收集频率（每周收集次数）/垃圾桶数目,