110003全球快递业的发展：规模,竞争以及经济影响.ppt

《110003全球快递业的发展：规模,竞争以及经济影响.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《110003全球快递业的发展：规模,竞争以及经济影响.ppt（67页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、全球快递业的发展,规模，竞争以及经济影响,邮政业统计制度培训会议国家邮政局,内容,1.全球快递服务业的规模与范围,3.快递服务业提升企业生产率、增加投资,4.快递业的前景以及对全球经济的影响,5.对快递服务业增加限制所带来的影响,快递服务：定义,采用空中、地面以及地面和空中相结合的运输模式运送包裹的服务。其服务的机构不承担普遍服务的义务。包裹为文件和货物，但不是普通意义上的邮件服务。运送的地理范围通常是大都市或大城市之间，服务机构形成的网络，可以在本地揽件和派送，以满足其客户的需求。NAICS（北美行业分类系统），2007,快速收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件或其他不需储存的物品，按承

2、诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务。快件的单件重量不宜超过50公斤；快件的单件包装规格任何一边的长度不宜超过150厘米，长、宽、高三边长度之和不宜超过300厘,米。中国快递服务行业标准，2007快递产业的核心业务是：提供门对门或者定时货物（包括文件、包裹和商品货物）运输和快送增值服务。其限定的时间通常在23天,之内。,Oxford Economic Forecasting（牛津经济预测），2005,典型快递服务的关键阶段,最后目的地,国家/区域分拣中心,目的地派送服务点,客户,下午,本地揽收服务点晚上,国际快件集散中心深夜,早晨,快递服务市场细分：按运输距离同城快递服务寄件人和

3、收件人在中华人民共和国内地同一城市内的快递服务国内异地快递服务寄件人和收件人分别在中华人民共和国内地不同城市的快递服务国际及港澳台快递服务寄件人和收件人分别在中华人民共和国和其他国家或地区的快递服务,中国市场份额国营快递,国际快递30,国内快递70,同城快递25%,30%,民营快递外资快递,70,70%5%,资料来源：中国水运2007.9,快递市场细分：按速度和重量,运输速度当天/夜间,没有考虑的分类属性包括：国内、国际,B2B,B2C,C2C定小时第二天定天数不定天数,1kg,文件,31.5kg 1000kg包裹 货物 零担/整装,重量/件,快递市场细分：按速度和重量中国快递服务标准所涉及的

4、市场,运输速度当天/夜间定小时第二天定天数不定天数,重量：快件的单件重量不宜超过50公斤；规格：快件的单件包装规格任何一边的长度不宜超过150厘米，长、宽、高三边长度之和不宜超过300厘米；时限：同城快递服务时限不超过24小时；国内异地快递服务时限不超过72小时。,1kg,文件,31.5kg 1000kg包裹 货物 零担/整装,重量/件,快递市场细分：按速度和重量,狭义快递市场,运输速度当天/夜间定小时第二天定天数不定天数,市场规模$190-240亿包括定时以及 48小时快递；单件重量可以达到1000kg;预定或随叫随到门对门服务，可跟踪查询；服 务 不满意，退款保证包 括 国 内/国 际 业

5、 务,1kg,文件,31.5kg 1000kg包裹 货物 零担/整装,重量/件,资料来源：TPG analyst day,2004,快递市场细分：按速度和重量,运输速度当天/夜间定小时第二天定天数不定天数,广义快递市场非快递市场包括所有服务时间类型包括文件、包裹与货物包括 B2B,B2C andC2C,1kg,文件,31.5kg 1000kg包裹 货物 零担/整装,重量/件,资料来源：TPG analyst day,2004,快递市场细分：按速度和重量,运输速度当天/夜间,市场规模$190-240亿,B,定小时第二天定天数,不定天数,AC,A.中国快递服务标准涉及的市场B.狭义快递市场定义C.

6、广义快递市场定义A B C,1kg,文件,31.5kg 1000kg包裹 货物 零担/整装,重量/件,快递市场细分：按速度和重量运输速度当天/夜间定小时第二天定天数不定天数,文件,1kg包裹,31.5kg货物,1000kg零担/整装,重量/件,资料来源：TPG analyst day,2004,包裹,快递市场细分：再次细分运输速度,当天/夜间定小时第二天,随身携带文件/包裹快递,紧急航班包租卡车货运货运快递,次日送达,定天数不定天数,重量/件,定天包裹快递快递邮政标准邮政 邮政包裹,定天货运货代零担,整装,文件,1kg包裹,31.5kg 1000kg货物 零担/整装,资料来源：麦肯锡公司网站,

7、自 98年以来，全球快递业年均增长 6，几乎是全球经济增长率的 22.55倍11.快递业起源于1960年代末的美国，在1970年代航空货运管制解除后开始繁荣。由于邮政和其他货运服务不能满足日益增加的企业快运需求,，快递产业得以迅速成长并在1980年代快速扩展至全球。,2.快递业是全球经济中增长最快的产业之一。全球快递业2003年收入超过,全球快递业的发展,6.快递业的最大贡献在于：能够使全球各区域的企业在日益全球化的市场上开展有效的竞争。,$1300亿美元。尽管快递业本身只是全球经济中很小的一部分，但增长迅速，扣除通货膨胀的影响，自1998年以来，增长了35，平,5.快递业的典型运输物品通常是

8、高价值/低重量的物品，如电子器件、流行服装以及制药产品。据OCED估计，占3的航空运输货物重量代表了其总运输价值,均每年增长6，几乎是世界经济增长率的2.5倍。3.全球快递业直接就业人员为125万人比石油冶炼行业人数还要多，支持相关行业265万人的工作。,的40；4.2003年对世界GDP的直接贡献为$640亿（2003年全球GDP为$36万亿）。对全球GDP的直接贡献是家电行制造业的2倍，全球造船业的一半还要多。,快递业的用户广泛，高技术产业（IT）、制造 业、制药业以及商业财经业是主要的用户其它服务12%高技术25%,制药,其它制造业24%,服装 财经服务,工程,7%汽车及运输设,备,13

9、%,7%,6%,6%,资料来源：Oxford Economic Forecasting，2005,UPS/FedEx/DHL/TNT的市场份额超过 50,$90亿,$350亿,$480亿,$270亿,其它其它,Sagawa,中国邮政Nittsu（日通）Sagawa（佐川）Yamato（大和）,洲际间快递,欧洲内部,美国内部,亚太内部,资料来源：Annual reports;Transport Intelligence 2003;Bear Stearns 2003;Manner Romberg 2002;Datamonitor;MSI;DRI WEFA;DHL;UPS;McKinsey rese

10、arch,UPS/FedEx/DHL/TNT的增长情况,全球四大快递企业收入情况（10亿美元）,2003年全球快递市场$1300亿,47.6,5045,UPS24%,其它42%,32.3,22.9,4035302520,FedEx16%,DHL12%,TPG6%,151050,UPS2002,FedEx20032004,DHL2005,13.28TNT2006,资料来源：公司年报；说明：TNT的数据包括TNT mail的数据，06年，TNT快递的收入约为集团收入的一半,UPS战略,优势首屈一指的全球地空网络领先的技术宽广、灵活的服务范围及一体化解决方案长期客户关系的保持代表质量、可靠和创新的服

11、务品牌UPS增长目标（2007）运 营 利 润 在3个 细 分 市 场 获 得 增 长健康的现金流量收入比 2006年增长 6 10在特定市场进攻性的货运扩张供应链活动集中于高技术、健康保健以及零售行业,增长战略建立卓越的美国商业领导者形象继续进行国际化扩张；提供集成的供应链解决方案；充分发挥技术优势战略并购与全球联盟竞争从收入和业务量计算，UPS是全球最大的快递运营商提供最广泛的包裹快送服务，竞争范围涉及本地、地区、国家和全球竞争对手包括美国和其它国家的邮政服务、汽车、快运、货代、空运以及其它的运输机构,TNT战略意图：全球领先的快递运营,促进中国市场的发展平衡业务量，提升从中国到欧盟的货运

12、量构建中国内部的快递网络,TNT,欧洲第一（利润）欧盟自由贸易区内提供最广泛、最可靠服务的快递运营商；与国内强有力平台的连接填补东欧等空白市场,在世界其它新兴市场成为第一南美，如巴西印度东南亚,竞争通过优化的量价比，获得尽可能多的收入；平衡客户组合：全球、主要国家、大、中、小企业）；集中于产品绩效；改善成本效益；保证所有关键领域的质量。,快递行业的竞争快递业的竞争主要基于价格、服务质量和提供服务的宽度和广度几个方面展开。快递公,差异化竞争提供增值服务多元化成为集成快递公司运输公司的反向渗透,司通常采取差异化策略为客户提供服务。如UPS主要集中于地面运输市场，而联邦快递则主要集中在基于空运的夜间

13、快递。但近年来2家公司开展多元化经营，互相进入对方的市场开展竞争。UPS和联邦快递都开发了自己提供增值服务的能力。如UPS对全球几百家大公司提供供应链管理服务，并在国内外开展了一系列并购，如并购零售分销商、物流公司、金融服务公司等。在国际市场，UPS和联邦快递是经营货代业务，负责安排第三方航班货物运输并提供清关服务。业务类型的扩展使UPS和联邦快递等公司成为集成快递服务公司，与货代、运输公司和物流公司之间展开竞争，这些公司不提供通常由集成快递公司开展的端到端的服务。他们和集成快递公司在一些分散的市场开展竞争。例如，联邦快递公司并购一家美国卡车运输公司，提供定时快递服务（零担运输），UPS和联邦

14、快递公司提供重型卡车的航空货运。集成公司也与非集成公司展开合作，有时（或者当集成快递公司的网络不能覆盖的地区）集成公司也将快件转包给汽车运输公司和航班。近年来，运输公司也逐渐渗透进入集成快递公司的业务领域，如航空公司也提供门对门的服务，供应链管理公司、物流公司也和开展快递服务。,美国快递市场的竞争,快件形状/重量信函,夜间FedEx,2 3天UPS,地面运输UPS,UPSAirborne,小 包 裹（小 于 2磅）包裹(大于 2磅)货运（大于 100磅）,UPSUSPSFedExUPSFedExUSPSLTL,FedExAirborneUPSUPSFedExAirborneOtherEmery

15、BAX Global,USPSUPSFedExUSPSUPSFedExOtherFedExEEmery,美国快递业收入市场份额,快件形状,Airborne,BAX,DHL,Emery,FedEx,UPS,USPS,All Other,/重量,Express,Global,Competitors,信函小包裹,10.9%9.7%,0.0%0.1%,2.4%0.9%,0.1%0.1%,58.2%33.5%,15.6%12.2%0.3%18.8%34.2%3.5%,63.9%9.2%,包裹货运,4.0%0.9%,0.2%9.9%,0.9%1.4%,0.2%13.5%,18.8%11.1%,2.9%63

16、.3%,资料来源：Competition Within The United States Parcel Delivery Markethttp:/www.postcom.org/public/articles/2003articles/parcel _ competition.htm,来自国家邮政服务提供商的竞争,国家邮政服务运营商也提供快递服务,直接与快递运营商展开竞争。四大快递公司中，DHL和TNT,分属德国邮政(DeutchePost World Net)和荷兰邮政（TNT Post）。其它拥有快递子公司的国家邮政运营商，包括,加拿大邮政：Purolator,法国邮政：GeoPost,

17、日本邮政：JP Post,瑞典邮政：Posten Logistics,英国邮政：Parcelforce Worldwide,全球主要邮政运营商进入快递业的步伐加快2005年全球邮政收入1809亿SDR,*日本邮政为2003年数据，其余为2006年数据资料来源：年报，所有数据按照当前汇率转换为美元,资料来源：UPU,Berne,October 2006,邮政运营商主要依赖独立的子公司开展快递业务,1,Purolator,GeoPost,2Factor 4,4,100%100%,100%100%,DHL,3,瑞士、英国、荷兰邮政,德国邮政的业务结构（百万欧元）,增长率,德国邮政的收入构成及其增长率

18、雇员：500,000；服务国家：220多个,80000,60.00%,40000,50000,35.48%,37.00%,39.51%,33.26%,40.00%,7000050.00%60000,4775,6022,6421,14637,15293,17557,16831,17195,20000,20.09%,17.69%,17.76%,0.25717533430000,20.00%,30.00%,100000,1999年,2000年,2001年,2002年,2003年,2004年,2005年,2006年,0.00%,10.00%,1999年,2000年,2001年,2002年,2003年,

19、2004年,2005年,2006年,SERVICES,FINANCIAL SERVICES,LOGISTICS,EXPRESS,MAIL,MAILLOGISTICS,EXPRESSFINANCIAL SERVICES,SERVICES资料来源:年报；http:/investors.dpwn.de/en/investoren/index.html,法国邮政,59.12%,58.85%,58.22%,58.33%,56.30%,70.00%,25,00020,000,法国邮政的收入构成（百万欧元）,法国邮政增长率,40.00%,60.00%50.00%,3,084,3239,3484,3689,4

20、170,5,000,15,00010,000,30.00%,0,2003,2004,2005,2006,2002,La Poste Grand Public,Financial Services,Express,mail,17.80%,17.99%,18.65%,19.14%,20.75%,20.00%,10.00%0.00%,2002,2003 2004 2005,2006,mailExpressFinancial ServicesLa Poste Grand Public资料来源:年报；http:/www.laposte.fr/courrierinternational/index.php

21、?id=287,TNT（荷兰邮政）雇员：159,000，一半在TNT Post,一半在TNT快递；服务国家：60多个,TNT Post的收入构成（百万欧元）,10,000,12,000,67.94%,70.00%,TNT Post 的业务收入与毛利结构80.00%,3,852,3,955,4,065,56.75%43.25%,60.00%50.00%40.00%,4,963,5,363,6,011,4,000,8,0006,000,32.06%,61.95%38.05%,30.00%,0,2,000,2004,2005,2006,0.00%,20.00%10.00%,2005年,2004年Ex

22、press revenue,2006年Express income,Mail revenue,Express revenue,Mail revenue,Mail income,资料来源:年报；http:/,小结快件重量：小于1000kg;根据运输时间是否确定，快递市场可分为狭义与广义市,快递市场定义快递产业市场快递产业竞争,场：狭义市场约定时间，广义市场包括当日/夜间快递到无时间约定的递送。中国的快递服务标准对对500公斤以下的快件服务质量做出了规定，但500公斤并不是快件重量的定义。自98年以来，全球快递业年均增长6，几乎是全球经济增长率的2.5倍，2003年全球快递市场$1300亿。快递业

23、的客户以高技术、制造业、制药业以及金融服务业为主。UPS、FedEx、DHL及TNT是4个全球最大的快递企业，市场份额超过50。近年来，UPS、FedEx、DHL及TNT将中国市场作为全球市场的主攻方向。在90年代快递产业巨头之间的竞争，以价格、服务质量和服务范围的多样性为基础，采取差异化的竞争战略。近年来，多元化战略得到广泛关注，各公司相互进入对方的领域，提供全面的快递服务，成为集成快递运营商。除快递运营商相互之间展开竞争之外，产业还受到来自运输业的竞争。国家邮政运营商也是快递产业的有力竞争者，其快递业务份额呈较高的增长态势。,内容,1.全球快递服务业的规模与范围,3.快递服务业提升企业生产

24、率、增加投资,4.快递业的前景以及对全球经济的影响,5.对快递服务业增加限制所带来的影响,快递业的驱动和影响构架,商业驱动消费者驱动行业驱动,驱动商业/经济活动,影响快递产业,经济驱动,促进贸易及提升企业竞争力提高企业生,产率及促进,投资,高技术、全球化、快周期物流与互联网电子商务的繁荣是驱动快递业发展主要力量,全球化贸易/投资增长一体化进程加快贸易障碍消除经济自由化,增长更多的出口来自新兴市场的增长新经济的出现,消费者驱动,商业驱动,宏观驱动快递产业行业驱动,价值低价需求较好的服务/质量方便速度和可靠性选择新的购物通道（电子商务）定制，特产新的派送选择,竞争新的商务模型（JIT）质量管理（T

25、QM）加速上市全球扩张价值创造IT(EDI,电子商务)低成本，更高的效率，创新股东价值增加,竞争管制解除全球化新服务非传统的竞争者,基础设施IT系统的广泛采用设备以及设施的现代化全球扩张,新旧经济特征比较,属性特征组织结构焦点方式范围资源生产模式生产结构库存生产周期信息产品生命周期质量,20世纪 旧经济金字塔内部结构化区域/国家实物资产大规模生产自给自 足月周/月周年尽力最好,21世纪 新经济网络客户灵活全球知识/信息规模化定制网 络联 盟小时天实时月完美,2002）（1962DP增长率人均GD,在过去几十年经济较快增长的国家，国际贸易的增长也最快,经济增长与贸易,中国,人均贸易总额增长率（1

26、962 2002）资料来源：World Resources Institute,出口总额占GDP的比重,重,50,100,150,200,250,300,许多经济体依赖于国际贸易，特别是在新兴市 场，对出口贸易严重依赖SingaporeHong KongLuxembourgMalaysiaSeychellesMacauThailanddArgentinaViet NamCambodiaKazakhstanSwedenDenmarkPhilippinesKorea,RepGermanyFinlandChinaRussian FederationIndonesiaEgyptMexicoUrugua

27、yPortugalKenyaItalyFranceSpainIndiaBrazilPakistan,0资料来源：World Resources Institute,全球贸易增长的动力1、国际贸易障碍逐步消除如欧洲单一市场，北美自由贸易区，南方共同市场等区域贸易组织的出现，增强了WTO的影响,2、国际化随着新市场的开放，越来越多的公司开始国际化经营，建立海外子公司,政治环境的改变西方国家各国与前东欧国家现在大多数是欧盟的成员国以及中国开展国际贸易,2006年世界贸易增长了15.4，贸易额超,过11万亿美元,3、专业化分工的增强鼓励具有比较优势的国家和地区的企业从事适合于他们自己开展经济活动，并与

28、生产其它货品的国家和地区开展贸易,4.通信方式的发展使企业能在全球销售产品，并方便企业保持与客户和供应商的联络,预计未来世界经济增长对国际贸易的依赖更强，国际贸易的增长速度将大大超过 GDP的增长速度,全球GDP与进出口总额,部分国家GDP与进出口总额,4000000035000000,3000000025000000,单位：$m,单位：$m,300000002000000025000000,200000001500000010000000,15000000100000005000000,0,1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005,50000000,1999 20

29、00 2001 2002 2003 2004 2005,资料来源：World Resources Institute,全球 GDP,进出口总额,进出口总额德国,中国意大利,法国日本,快递业劳动生产率逐步提高美国运输与仓储部门的劳动生产率：产出/小时，以1997年为基数1601401201008060402001995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005,卡车运输,邮政服务,快递服务,铁路运输,航空运输,资料来源U.S.Department of Labor，Bureau of Labor Statistics；http:/www.

30、bls.gov,迅速、有保证的派送成为提升经济竞争力的关键,速度在决定竞争力方面，一些企业认为，加速进入市场甚至比成本节省更加重要。特别象药物测试材料等易腐物质。满足严格时间供货的订单以及对客户需求做出及时反应，都有较强的速度要求,目的地服务全球化以及全球采购的公司要求具有将产品或零部件从一些低成本制造的国家运往目的地，存在网络“联通”的运输渠道，对这些公司来讲，快递必不可少。快递服务的重要性体现,可 靠性如果快件不能准时送达客户或者在转运过程中丢失，公司的信誉将会被严重损害。,近年来，快递业加大了在新兴市场的投资,1.企业可以采用包括铁路、船舶、海运和空运等运输手段运送货物。但快运能够提供快

31、速、可靠的匀速服务，重要性日益明显。全球快运公司能够在2448小时之内到达90的经济体,2.快递产业已经对快速增长的全球贸易做出了反应，投资了一些新的快运线路，用来保证快速可靠的快运需求。他们正在加快与他们的客户合作，整合分销以及物流解决方案,快递产业投资新兴市场,4.快递行业的诸多优势，使得从1998年以来，快递行业的收入增长，超过世界商品贸易增长速度的10,3.快递企业通常运输高价值/低重量的物体。如在美国，占总商品运输重量0.2的快递运输物品，占总运输价值的11.8；在意大利，这个数目（出口）则是（0.4，10.7）,小结快递产业驱动力量包括商业驱动、消费者驱动、行业驱动和经济驱动四大类

32、；这,快递产业驱动力量快递产业促进贸易快递产业提升竞争力,四大类驱动作用于商业和经济活动，这些活动推动快递产业发展，而快递业的发展促进贸易和区域竞争力的提升。国际贸易成为支持经济增长的一个主要部分。国际贸易增长的动力不仅来自国际贸易障碍的消除、经营国际化、比较优势带来的专业化分工、通信技术的发展以及政治形式的改变，国际快递服务也是一个极为重要的推定力量。迅速、有保证的派送成为提升经济竞争力的关键：在很多产业，速度比成本更重要，运输的可靠性是保证产品安全、质量和生产的必要条件。近年来，快递业加大了在新兴市场的投资。整合供应链管理，从而有利于这些地区的企业可以更好面对国际市场。,内容,1.全球快递

33、服务业的规模与范围,3.快递服务业提升企业生产率、增加投资,4.快递业的前景以及对全球经济的影响,5.对快递服务业增加限制所带来的影响,商业调查显示：快递服务对公司的重要性,调查显示，不论是发达经济体如欧盟、美国或者发展经济体如亚洲拉丁美洲，都愿意采用快递服务派送而不愿采用其它派送方法，其主要原因是快递服务能够做到：派送有保证；快速；快件可跟踪。快递服务对公司的重要程度,对6个欧盟公司的调查显示1/3的公司频繁实用快递服务向客户派送产品；超过半数的公司承认他们有时也会这么做。1/3的公司或频繁或偶尔会用快递服务派送零配件或其它生产设施；许多公司使用快递服务在公司内部分发文件及报告。,对中国公司

34、的调查显示3/4的公司谈到，公司的客户要求既快又可靠的产品派送；3/4的公司认为整合快递服务能够帮助提升中国公司出口的竞争力快递服务被认为是解决在中国分销产品既慢又不可靠问题的关键发展经济体存在的一个普遍问题。,现代化的生产过程使得次日派送特别重要：半数客户需要次日派送零配件和生产设备，否则将会取消订单对于电子产品制造业和汽车,时间就是金钱,对制衣厂商，必须在23天内将服装样本送给分销商，才不至于丢失订单。对于一家制药公司而言，尽快将药品测试材料安全地送到实验室将至关重要,制造业，当其产品需要维修时，需要采用快递服务派送零配件，高质量、快速的售后服务对于维护公司在客户心目中的信誉至关重要。而对

35、于一个CD碟片分销商来说，其成功的关键在于是否领先竞争对手一步，将产品派送到门店。,快递服务节省公司成本,有利于改善库存管理和生产技能快递能够减少库存成本和由于产品线上机器故障而导致的库存损耗。改进公司的R&D效益如将R&D中心建立在离市场较近，研究人才充足的国家和地区。,降低采购成本从能够开展外包业务的区域购进原材料，或者，将原材料生产外包给低成本生产商。降低库存节省成本通过仓储位置的集中和优化实现。外包物流降低成本,成本节省途径,快递公司提供系统的物流支持服务，既能够节省购买和运营自己运输系统的成本，也能够让管理人员专心于公司其它重要的工作。开展国际化经营对于缺乏快递服务或者快递服务没有触

36、及的地区，其企业只好服务于本地市场。在发展经济体，随着出口到美国和欧洲地区的业务增加，快递服务也得到了快发展,改善公司的售后维修服务如替代设备的次日派送或者快速的维修返还。对发展经济体的益处发展经济体的企业不必投资仓储和运输工具；快递服务也有利于促进外商在发展经济体的直接投资。,降低库存节省成本,美国商业库存/销售比率：19982007,资料来源：Census Bureau,Manufacturing and Trade Inventories and Sales,http:/www.census.gov/mtis/www/mtis.html.,物流成本占 GDP的百分比指标的下降可能有许多其

37、它因素，但快递运输无疑起着重要的作用物流成本占GDP的百分比（美国）12,10.4,10.2,10.2,10.1,9.9,10.3,9.5,8.7,8.6,8.8,9.5,10,86420,1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2005,资料来源：Council of Supply Chain Management Professionals，State of Logistics Report,11.00%,12.00%,调查显示，系统的供应链解决方案能够有效降低企业成本供应链成本占总收入的比重,8.30%,8.30%,9.20%,

38、10.20%,10.00%8.00%,3.90%,4.00%,3.30%,4.90%,4.30%,6.00%4.00%,表现优异的企业,表现普通的企业,2.00%,0.00%资料来源：Performance Measurement Group LLC,Supply-Chain Management Benchmarking Series,2000.,快递服务能有效地帮助公司组织生产,通过对德国公司的调查得出如下结论：,2/3的企业因为使用快递服务而节省了成本使用快递服务的企业中，1/3的企业节省生产成本节省空转以及停工时间快递公司能够保证原材料以及零部件供应消除停工待料。,2/3企业认为，因为

39、快递服务的使用，有利于在生产中采用国际最佳实践：“按订单生产”更好的满足客户的个性化需求。,快递服务帮助中小企业服务区域与全球市场,中小企业（小于250人）没有自己的运输工具，快递服务成为其运输的重要手段,快递服务可以使中小企业获得运输方面的规模经济。,意大利、英国企业的调查显示，如果没有快递服务，中小企业80的订单会丢失。,快递服务有利于促进外商直接投资,外商直接投资对发展中国家和转型经济体的发展的重要性不言而喻。快递运营商可以为跨国投资者提供高质量的运输服务。,快递服务的保证与否是跨国投资者选择投资地点的一个重要因素。调查显示，1/3的中国企业表示，由于快递服务的缺乏，他们可能考虑减少在中

40、国的再投资和扩张计划。,东亚及太平洋是 FDI增长最快的地区，从2001年开始，5年时间翻了一倍外商直接投资（低、中收入国家和地区）120010008006004002000,2002,2001东亚及太平洋中东及北非,2003欧洲及中亚南亚,2004 2005拉丁美洲及加勒比海次撒哈拉非洲,资料来源：World Development Indicators(WDI)2007；http:/www.worldbank.org/,1670.2,外商直接投资总额变化1800,1331.63,160014001200,澳大利亚中国香港日本,1097.54791.27,843.7,1000800,菲律宾印

41、度加拿大,442.41,493.07,549.36,639.61470.76,0,600400200,美国法国德国意大利,英国,2001,2002,2003,2004,2005,资料来源：World Development Indicators(WDI)2007；http:/www.worldbank.org/,小结,快递服务提升劳动生产率快递服务促进外商直接投资,对欧洲、美国以及中国开展的商业调查显示快递服务对公司发展极为重要：降低采购成本、节省库存、改善售后服务、提升R&D效益、节省管理人员时间以集中经理处理其它问题。快递服务帮助中小企业服务区域与全球市场。快递服务有利于促进外商直接投资：

42、快递运营商可以为跨国投资者提供高质量的运输服务。调查显示，1/3的中国企业表示，由于快递服务的缺乏，他们可能考虑减少在中国的再投资和扩张计划。,内容,1.全球快递服务业的规模与范围,3.快递服务业提升企业生产率、增加投资,4.快递业的前景以及对全球经济的影响,5.对快递服务业增加限制所带来的影响,未来10年全球快递服务的增长率将达到8，是GDP增长率的 倍还要多,的2,1.2.3.4.,未来10年快递服务的增长率将达到8，是GDP增长率的2倍还要多这反应了全球贸易的不断扩张，以及快速、可靠的派送需求，特别是在新兴市场。没有迹象表明新技术的出现（如E-mail），会成为快递业增长超越GDP增长的

43、障碍。快递业就业人数不断增加以及基于知识的部门对快递的需求加大。未来10年全球快递服务业的前景资料来源：Oxford Economic Forecasting，2005,中国的航空快递市场增长率纺织/服装电动设备及机械电子及通信设备运输设备玩具类鞋类产品纸及纸类产品贸易及分销金融服务所有部门,0.00%,5.00%,10.00%,15.00%,20.00%,2008年航空快运发货量,2003年航空快运发货量,全球快递业直接从业人员的数量将从 03年的 125万增长到 2013年的 210万，大约450万人的就业由快递业支持,2013年全球快递业从业人员,2003年对世界GDP的直接贡献为$64

44、0亿（2003年全球GDP为$36万亿）,贡献率为0.18%,1971,1972,1973,1974,1975,1976,1977,1978,1979,1980,1981,1982,1983,1984,1985,1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994,1995,1996,1997,1998,1999,2000,2001,2002,2003,2004,产业对 GDP的贡献世界80706050403020100,服务业,制造业,工业,农业,资料来源：World Resources Institute，http:/earthtrends.wri.or

45、g,1960,1962,1964,1966,1968,1970,1972,1974,1976,1978,1980,1982,1984,1986,1988,1990,1992,1994,1996,1998,2000,2002,2004,1960,1962,1964,1966,1968,1970,1972,1974,1976,1978,1980,1982,1984,1986,1988,1990,1992,1994,1996,1998,2000,2002,2004,产业对 GDP的贡献,中国,印度,6050403020100,服务业,制造业,工业,农业,6050403020100,服务业,制造业,农

46、业,工业,资料来源：World Resources Institute，http:/earthtrends.wri.org,11971,31973,51975,71977,91979,11981,31983,51985,71987,91989,11991,31993,51995,71997,91999,12001,32003,11971,31973,51975,71977,91979,11981,31983,51985,71987,91989,11991,31993,51995,71997,91999,12001,32003,产业对 GDP的贡献,美国,日本,80706050,90807060

47、,504040,3020100,3020100,服务业,制造业,工业,农业,服务业,制造业,工业,农业,资料来源：World Resources Institute，http:/earthtrends.wri.org,小结未来10年快递服务的增长率将达到8，是GDP增长率的2倍还要多。,快的业前景对GDP的贡献,快递业将解决更多的就业人口。2003年全球快递业对GDP的直接贡献为0.18，这一数值不包括间接贡献、诱导贡献以及催化效应对GDP的贡献。随着服务业在全球经济中所占的比重不断加大，快递业做为服务业的一个重要组成部分，对GDP的直接和间接贡献将大大增加。,内容,1.全球快递服务业的规模与

48、范围,3.快递服务业提升企业生产率、增加投资,4.快递业的前景以及对全球经济的影响,5.对快递服务业增加限制所带来的影响,复杂的许可要求,对快递业施加限制带来的影响,影响快递业发展的政策和规制反竞争限制排他性的竞争交叉补贴对私人企业征收的特别税掠夺性定价特惠待遇市场准入的限制 无效率的海关程序海关设施落后快递货物价格和重量的限制审查评价原则的不一致性和不可预测对航空市场进入的限制地面运输系统的限制中国外商投资的限制,由此带来每年110亿欧元的GDP损失1.德国公司：2.6的零售损失，1.7的制造业损失，增加3的成本；2.20法国公司认为销售损失515；30的公司考虑转移运营到快运能够次日到达的

49、地区；3.56的英国公司认为限制带来很大损失，16的公司考虑换地运营；4.意大利公司：4.5的订单损失，10的公司考虑换地经营；5.40的葡萄牙公司认为影响严重，18的公司考虑换地经营。66.10的比利时公司考虑换地经营。资料来源：Oxford Economic Forecasting，2005,对中国企业的调查显示，排除交通运输障碍的限制能够带来重要影响,58的被调查公司认为，公司将能够变得更有竞争力和销售量的增加44的企业会增加投资,41的企业会雇用更多的雇员,以此为基础，美中商会估计，排除障碍将使中国的外国投资在未来5年内额外增加30亿美元；产出增加85亿美元，就业人数增加80万！,资料

50、来源：Oxford Economic Forecasting，2005,结论,快递市场快递影响发展障碍,全球市场规模1800亿美元左右，增长率8。几家跨国公司主宰市场，采用多元化战略与运输、邮政企业展开竞争。高技术、全球化、快周期物流与互联网电子商务的繁荣是驱动快递业发展主要力量。快递业能够促进贸易和提升区域竞争力。快递业能够提升企业生产率和增加区域投资。03年快递业对全球经济增长的贡献为0.17%,随着服务业对经济贡献度的加大，快递业对经济增长的贡献将大大增加阻碍快递业发展的障碍在全球都存在。对中国而言，解决运输障碍是一个紧迫的问题。这需要个实施跨部门、跨地区的合作。各级政府要重视快递业发展