我国第三方物流的发展.docx
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1、我国第三方物流的发展我国加WTO以来,全球经济一体化趋势日益增强,物流业市场逐步对外开放。现代物流作为一种先进的组织方式与管理技术,不仅提升了经济的运行效率,也制造出新的利润源泉,而第三方物流的兴起,其进展程度反映与表达了一个国家物流业进展的整体水平。而发达国家先进企业的物流模式正快速的向第三方转变着,国外第三方物理服务商的规模与服务范围越来越大,这对我国传统储运业带来巨大冲击。因此,我国传统储运企业务必加快向具有现代物流特征的第三方物流转化,关于我国长期从事以仓储、运输业务为主的传统储运企业来说,这是一次难得的机遇,能否把握这次机会,关系到企业长期的生存与进展。本文首先介绍了部分与物流有关的
2、概念与理论,比如现代物流、第三方物流等,然后解释了传统物流与第三方物流的特征,最后分析了传统物流企业向第三方物流企业转型的可行性与具体途径。关键词:传统储运企业;第三方物流;战略;竞争力;途径引言11.1选题背景11.2研究现状11.3研究目的114研究框架及方法2第1章传统物流的概述与现状11.1 传统物流的起源与进展11.2 传统物流的进展现状11.2.1 传统物流的优势11.2.2 传统物流的劣势11.3 传统物流面临的机遇与挑战21.3.1 传统储运业的顾客需求发生了重大变化21.3.2 .传统储运业存在着体制、经营管理方面的困难与问题3第2章第三方物流的基本概念43.1第三方物流的概
3、念42.2 第三方物流的基本特征42.2.1 基于合同管理的契约服务42.2.2 第三方物流是个性化的物流服务52.2.3 ,提供最专业化的服务52.2.4 .供需双方之间建立长期的战略伙伴关系52.2.5 .以现代信息技术为基础62.3 传统物流与第三方物流的区别6第3章第三方物流的进展现状73.1 第三方物流的起源与进展73.1.1 企业物流外包是第三方物流兴起的直接动因。73.1.2 第三方物流是社会分工细化的与管理理念进展的产物83.2 我国第三方物流进展的优势83.3 第三方物流在我国进展的劣势103.3.1我国第三方物流起步晚,经验少103.3.2第三方物流企业的形成结构也不够完善
4、103.3.3国际态势对第三方物流的影响103.4我国第三方物流进展的要紧问题103.4.1物流需求不足,观念落后103.4.2改制改组未到位,企业机制不习惯103.4.3物流人才匮乏,管理水平较低103.4.4服务功能不全10第4章传统物流向第三方物流的转型分析124.1 传统物流向第三方物流的转型原因124.2 传统物流企业转型第三方物流的可行性分析124.2.1 第三方物流与传统物流在业务功能上有继承性134.2.2 传统物流企业具有向现代化转化的物质条件13423传统物流具有适合国情的具体管理经验134.3 传统物流企业向第三方物流企业转型的重点134.4 传统物流企业向第三方物流转型
5、的难点144.4.1 基础设施落后,需要企业大量资金投入144.4.2 缺乏高素养的第三方物流人才15443难以形成独有的核心竞争力15第5章第三方物流在我国进展的意义165.1 进展第三方物流的经济意义165.2 进展第三方物流的社会效益17第6章传统物流向第三方物流转型的策略与途径196.1 传统物流向第三方物流转型的实施策略196.1.1 建立以市场营销为导向的企业管理模式196.1.2 整合资源培养核心竞争力能力196.1.3 实施集中化战略196.2 传统物流向第三方物流转型的途径216.3 第三方物流的推进计策226.3.1 加强政府部门的宏观规划与指导226.3.2 转变观念,同
6、意全新物流管理理念22633把我现代物流特征,进行物流企业改造226.3.4 推动专业物流企业向专业物流代理商方向进展226.3.5 加强理论研究与人才培养,指导现代物流实践236.3.6 借力电子商务,拉动第三物流进展23致谢24结束语25/号26引言1.1 选题背景随着信息技术的进展,经济全球化的推进,社会分工的日益深化,市场竞争的日趋猛烈,个性化服务需求的不断增长,消费者的时间意识、效益意识、质量意识、竞争意识的不断加强,企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的“第一利润源泉”与提高劳动生产率的“第二利润源泉”,转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。工业与商贸企业“大而全”、“小而全”
7、的商业运作模式开始打破,非核心竞争力的业务外包已成为一大趋势,特别是物流业务的外包,这为物流业的蓬勃进展注入了无限商机。1.2 研究现状在国外,不一致进展阶段的储运企业不管在进展进程上还是技术含量上,都比中国的更先进与更加现代化,因此各企业纷纷实行了战略联盟、规模化经营与转型为现代物流企业的策略。在国内,关于传统储运企业面临的严峻形势,许多专家学者都对其进展方向与经营模式的转型进行了思考与探讨,都有着很大的指导作用。并从各方面提出了许多有现实意义的建设性意见,如深化企业内部改革,进行现代物流人才培训,加强物流手段现代化建设,完善物流增值服务功能,加强横向联合,扩大经营规模等等有力措施,在中国传
8、统储运企业的战略转型进程上铺设了坚实的道路,对中国储运企业提升市场竞争力、得到进一步的进展产生了非常重大的意义。13研究目的中国目前已进入物流业快速进展的阶段,而有些传统储运企业所能提供的还是阶段性与功能性的物流服务。伴随着越来越多的外资企业的进入与它们关于物流服务的严格、高效要求,中国传统的储运企业感受到了越来越大的压力。今天,企业转型是困扰中国传统储运企业甚至是大多数企业的最大的战略抉择之一,几乎所有的传统企业,包含储运企业,不管是国有企业还是民营企业都已经开始尝试转型或者正在准备转型。对转型进行研究不仅能够为企业带来竞争力,也可为中国物流业的进展带来巨大的动力。1.4 研究框架及方法本文
9、首先对传统储运企业的现状进行内部环境与外部环境的分析,得出了传统储运企业转型的必定性。然后根据目前的情况,对储运企业向现代物流企业转型提出这一过程将要面临的问题。针对问题,总结出相应的计策,尽管并不能完全解决这些问题,但也给出了自己的看法。第1章传统物流的概述与现状1.1 传统物流的起源与进展从传统物流渠道的角度来看,商流是从制造商经批发商、零售商到消费者的与之对应的,传统物流则是从制造商经储运企业到批发零售企业再到消费者这样一个流程。现代物流同传统物流相比,突出特征表现为:物流反应快速化、物流功能集成化、物流服务系列化、物流作业规范化、物流目标系统化、物流经营市场化、物流手段现代化与物流组织
10、网络化。衡量现阶段的物流进展水平,上述“八化”是一个基本的评价指标。面对顾客需求变化、流通渠道重组及中国加入WTO所带来的挑战,加快中国传统物流的现代物流转型速度,推动物流产业新一轮革新,实现新世纪中国现代物流产业形成已成为目前一项十分迫切的任务。1.2传统物流的进展现状121传统物流的优势1 .本土优势我国物流企业具有明显的本土作战优势,在这点上,国外物流企业在短期内望尘莫及。由于我国物流企业熟谙我国的人文地理、风俗习惯,熟悉我国物流市场操作的“游戏规则”,掌握我国物流资源的分布,熟悉我国的经济状况、营销环境、文教概况,洞晓我国的法律法规、政策条例。凡此种种,国外物流企业无可比拟。2.后发优
11、势在国外,现代物流业已经成为众多国家的支柱产业。而在我国,现代物流的进展正处于起步阶段。“他山之石,能够攻玉”,我国在大力促进现代物流进展时,能够借鉴国外物流进展的成功经验,规避国外的失败教训与走过的弯路。同时,我国物流进展能够从高起点、厚基础、严要求出发,在基础设施、物流技术、物流服务等方面向国外看齐,充分发挥我国物流的后发优势。1.2.1 传统物流的劣势1 .物流观念落后现代物流的概念落户中国只有短短的二十年时间,物流这个名词关于大多数人而言,还是新鲜玩意。整个社会甚至一些物流企业的物流意识淡薄,物流观念落后;很多传统流通企业把现代物流与传统的运输与储存划上了等号,缺乏竞争意识,缺少市场需
12、求、用户至上的经营理念。物流观念落后已经成为我国现代物流的进展要紧阻力之一。思想不更新,观念不转换,现代物流的进展之路很难是坦途。2 .物流体制滞后我国物流管理体制的一个显著特征就是条块分割、多头管理。几乎所有的物流资源由各政府部门把持,他们各有圈子,各有地盘,致使物流统一市场无法形成。这样最终的后果就是物流行业划分不明确,物流管理职责不明晰,重复投资、资源浪费的现象比比皆是,严重制约了现代物流的健康进展,形成了所谓的“体制瓶颈”。3 .物流人才缺乏,人才培养滞后“得人者得天下”,现代物流的进展也不例外。谁抢占了物流人才的制高点,谁就能在竞争中掌握主动,获取优势。由于现代物流是一种跨专业、跨区
13、域、跨部门的综合性行业,它的进展呼唤懂信息、会管理、知法律、通金融、晓外语的复合型与综合型人才。但我国物流人才特别是高级物流人才的现状不容乐观,不论是物流人才的数量还是质量抑或者是物流人才教育、培训均与国外有不小的差距。人才缺口不封堵,人才培养体系不健全,将会成为我国物流进展的“硬伤”。4 .专业化、社会化、信息化水平落后物流现代化要紧表达在物流的专业化、社会化、信息化,但我国物流专业化、社会化、信息化水平不足。一是我国传统的流通企业服务内容单一、服务水平低、作业效率不高、标准化程度较低,与现代物流倡导的专业化格格不入;二是我国传统流通企业“大而全、小而全”的现象特殊严重,抱着“肥水不流别人田
14、”的理念,大大抑制了第三方物流的进展,物流社会化格局难以形成;三是尽管我国企业信息化取得较大的进步,但总体而言,大多数物流企业信息化水平严重滞后,信息获取能力与加工能力有限,信息管理落后,跟真正的物流信息化距离尚远。5 .物流基础设施不足物流基础设施要紧是指运输基础设施、储存基础设施等。尽管近年来国家加大了对物流基础设施的投资力度,但相关于我国庞大的物流市场来说显然是捉襟见肘,多少有点苍白无力。1.3传统物流面临的机遇与挑战1.3.1 传统储运业的顾客需求发生了重大变化传统储运业要紧提供仓储、运输、装卸搬运、包装等服务,它由两类组织构成,一类是专业储运企业,一类是生产、批发、零售企业内部的储运
15、部门。其顾客要紧有两类,一是制造企业,一是批发与零售企业。从传统流通渠道的角度来看,商流是从制造商经批发、零售到消费者的,与之相对应的物流则是从制造商经储运企业或者储运部门到批零企业再到消费者的。现在,消费市场顾客需求已从“少品种、大批量、少批次、长周期”转变为“多品种、小批量、多批次、短周期”,为习惯顾客需求的这一重大变化,商流渠道发生了大规模重组,带来物流渠道的重组,其结果是在商流领域出现了多级经销制、多级代销制、多级代理制及配送制配送制被视为具有商流功能的一种流通组织形式,在物流领域出现了物流中心、配送中心,为顾客提供物流、配送服务,传统储运企业所提供的简单的储存、运输、包装等服务在物流
16、渠道的重组中逐步为集成化、系列化、增值化的现代物流、配送服务所取代,新兴的非国有包含外资物流企业逐步出现并正在逐步占领物流市场。为此,传统储运业有必要随着顾客需求的变化进行调整。1.3.2 .传统储运业存在着体制、经营管理方面的困难与问题传统储运业中大多数是国有储运企业,不管是在自身的资源方面,还是在其经营管理机制等方面都面临许多困难与弱点,这些都是传统储运业生存与进展的障碍。除了由于受到上游、下游及自身的挑战以外,传统储运向现代物流转化还是进展我国大生产、大市场、大流通的需要,是扶持与进展储运行业的需要,也是提高流通效率、挖掘第三利润源泉的需要。第2章第三方物流的基本概念3.1第三方物流的概
17、念第三方物流(ThirdPartyLogiStiCS)是指专业化的物流中间人(或者称之代理人)以签订合同的方式为其委托人提供所有的或者某一部分的物流服务,又称“综合物流”或者“一体化物流”。是物流领域中的一个重要构成因素。第三方物流(简称3PL)属于第三产业,即服务业。是相对“第一方”发货人与“第二方”收货人而言的。第三方物流既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方与第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包含设计物流系统、EDl能力、报表管理、货物集运、选
18、择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式通常是与企业签订一定期限的物流服务合同,因此有人称第三方物流为“合同契约物流工第三方物流企业通常能够分为两类:资产基础供应商与非资产基础供应商。关于资产基础供应商而言,他们有自己的运输工具与仓库,他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司,不拥有或者租赁资产,他们提供人力资源与先进的物流管理系统,专业管理顾客的物流功能。广义的第三方物流可定义为两者的结合。2.2 第三方物流的基本特征2.2.1. 于合同管理的契约服务第三方物流与客户之间存在着契约关系,只有这样才能明确双方的责任与权利,关
19、于第三方物流来讲还存在着一种契约关系,那就是第三方物流与其下游,也就是供应商之间同样存在着契约关系。通常来讲第三方物流回将客户的要求完整的延伸到他的供应商,这样的契约关系大多是他们与客户之间契约的延伸,只有这样才能满足客户的需求。但是这种契约关系有别于传统的外包,外包只限于一项或者数项独立的物流功能,如运输公司提供运输服务,仓库公司提供仓储服务等。第三方物流公司则根据合同条款规定的要求,而不是临时需要,提供多功能,甚至全方位的物流服务。通常来说第三方物流公司能提供仓库管理、运输管理、订单处理、产品回收、搬运卸载、物流信息系统、产品安装装配、报关、库存管理、运价谈判等近30种物流服务(见表2-1
20、)表2-1最长晕的第三方物流服务物流功能西欧(%)美国(%)物流功能西欧()美国(%)仓库管理7454物流信息系统2630共同配送5649运价谈判1316车辆管理5130产品安装装配108订单履行5124订单处理103产品回收393仓库补充85搬运装载2619客户零配件332.2.2. 三方物流是个性化的物流服务第三方物流正是过去的面向社会提供服务的传统外协,进化到面向个别企业的个性化服务阶段。换言之,物流企业的经营理念,从“我能提供什么服务就提供什么服务”转向了“顾客需要什么服务,我就提供什么服务”。也就是要求第三方企业提供物流服务应从客户的角度考虑,为客户提供定制化的物流服务。2.2.3.
21、 提供最专业化的服务第三方物流熟悉物流市场的情况与物流活动的运作。具有专业化的物流设施与信息手段,固定的客户关系网与专业的物流人才。因此第三方物流企业提供的服务是专业化的服务,它能根据客户的需求设立物流方案拟定物流计划,其物流操作过程,物流管理都应是专业化的。它们用专业知识能为客户选择最佳的运输工具,最佳的运输路线,最好的存储方案,是客户在物流业务中投入最低的成本,得到最大的收益。物流学科学出版社2010.6彭欣主编2.2.4. 供需双方之间建立长期的战略伙伴关系在西方的物流理论中,非常强调企业之间的“相互依靠”关系。也就是说一个企业的迅速进展光靠自身资源、力量是远远不够的,务必寻找战略合作伙
22、伴,通过同盟的力量获得竞争优势。而第三方物流企业的扮演就是这种同盟者的角色,与客户形成的是相互依靠的市场共生关系。客户通过信息系统对物流过程进行管理与操纵,物流服务企业对客户的长期物流活动负责。2.2.5. 以现代信息技术为基础信息技术的进展是第三方物流出现与进展的必定条件。现代信息技术实现了数据的快速、准确传递,提高了仓库管理、装卸运输、采购订货、配送发运、订单处理的自动化水平、使订货、包装、保管、运输、流通加工实现一体化,客户企业能够更多的有用信息技术余物流企业进行交流与协作,企业间的协调与合作有可能在短时间内迅速完成。同时,电脑软件的迅速进展,使人们能够精确计算出混杂在其他业务中的物流活
23、动的成本,并能有效管理物流渠道中的商流,从而使客户企业有可能把原先在内部完成的物流活动交由物流公司运作。信息共享是第三方物流提供者与使用者之间成功物流的关键。目前,常用于支撑第三方物流的信息技术有:实现信息快速交换的EDl技术、实现资金快速致富的EFT技术、实现信息快速输入的条形码技术与实现网上交易的电子商务技术等。图2-1发达国家物流业进展历程进展历程2.3 传统物流与第三方物流的区别表22第三方物流与传统4物流的区别功能要素第三方物流传统物流合约关系一对多一对一法人构成数量少(对用户)数量多(对用户)。业务关系一对一多对一服务功能多功能单功能物流成本较低较高增值服务较多较少质量操纵难易运营
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