运用因素评分法对空客A320的选址方案进行评价.ppt

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1、,运用因素评分法对空客A320总装线选址方案进行评价,主讲人：甄世达院系班级：燕山大学里仁学院经济管理系10级工业工程二班小组成员：丁富军、赵鑫、孟祥健、韩小川、常松本演示文稿所有图片均来自百度图片搜索,参考文献：物流工程（第二版）作者：伊俊敏空客A320系列飞机中国总装线项目综合施工技术_王明明空客A320落户天津对生产者服务业的影响分析_刘书瀚空客A320项目选址的智慧_周惠亮,A320设计图,空中客车公司简介,中国于1985年引进第一架空中客车飞机。1994年,空中客车中国有限公司成立，并在北京设立了办事处。20年多来，空中客车公司向中国客户提供了先进的空中客车系列产品，迄今为止，在中国

2、大陆现役空中客车飞机的数量已经超过400架。与此同时，空中客车公司提出了与中国建立全面合作伙伴关系的长期发展目标，积极开展与中国航空制造业的工业合作和技术转让。2005年7月，空客（北京）工程技术中心在北京正式启用。空中客车公司还建立了全面而集中的售后服务机制，在中国20个城市派驻了客户服务和技术支持服务站，并于1997年斥资8000万美元在北京建立了一家先进的培训和支援中心。2007年6月28日，空中客车与中方联合体正式签署了空中客车A320系列天津总装线合资企业合同。根据合同，空中客车持有合资企业51%的股份，中方联合体持有49%的股份。在中方联合体持有的49%的股份中，天津保税区占60%

3、的比例，中国一航和中航二集团分别占20%的比例。,选址流程,p.s.详见38图3-1,选址任务,实现进入新兴市场的目标实现扩大产能的目标实现压缩成本缩短业务流程的目标实现适应21世纪企业结构重组的目标,影响选址决策的内部因素,高端制造业的企业性质,资本科技流,战略是进入新兴市场,扩大产能,选择中国这个新兴经济体为总装生产线符合公司的需求,飞机的产品特性,第36页,影响选址决策的外部因素,作为入驻中国的总装线需要考虑以下8个外部因素,人才资源因素,土地因素,产业集群因素,政府政策因素,靠近机场,地质气候,基础设施建设,物流成本,第35页,人力资源因素,技术支持,科研团队数量,配套企业整体水平,附

4、近航空大学数量,员工因素,员工培训,员工招聘,地区薪酬水平,政府政策因素,政府政策,政府招商力度,符合产业规划,产业园区,税务优惠,园区产业链,政务办理,配套政策出台,靠近机场,上海、北京、广州是中国航空三大枢纽,地质气候,要求是平原地区,地质条件稳定,无地震.土壤适于构建大跨度厂房四季温度适宜,最好是温带海洋气候或温带季风气候,昼夜温差小,气候干燥,少雾,全年光照时间长空气污染小,粉尘少,土地因素,高新技术企业是知识密集、技术密集的经济实体，兴办高新技术产业，必须具备国家科委关于国家高新技术产业开发区高新技术企业认定条件和办法中规定的条件。认定工作由省、区、直辖市、计划单列市的科学技术委员会

5、主管。兴办高新技术企业的手续是，兴办者向开发区办公室提出申请，经核定后报省、市科委批准。高新技术产业享受国家高新技术产业开发区的各项优惠性政策。如享受进出口货物的关税优惠，为生产出口产品而进口的原材料和零部件免领进口证，经批准可设立技术进出口公司，享受外贸经营权，可通过银行发行债券以筹集资金，基本建设投资可优先纳入当固定资产投资规模，可以免购国家重点建设债券，可以自行制定产品试销价格或自行定价，可以对用于高新技术产品生产的仪器、设备实行加速折旧，五年内企业交税收新增部分可用于开发区建设，安排劳动就业和招收职工时可得到优先考虑等，国家对高新技术产业采取优惠政策是推动高新技术产业发展的行之有效的措

6、施。成立高新技术开发区，也会成立高新技术开发区管理委员会，简称管委会，负责统筹管理及招商等。,产业集群因素,产业集群因素,沈飞,成飞,国航,中航,西飞,基础设施建设因素,水、电、通讯设施铁路、航运、公路交通设施附近生活区规划,物流成本,靠近公路、铁路、港口,预选,基于以上因素，在全国范围内进行筛选，最终选定了天津、上海、西安、珠海四地的高新技术开发区为备选方案,确定评价方案,评价思路根据人力资源因素，政府政策因素，靠近机场、地质气候、土地因素、产业集群因素、基础设施建设因素、物流成本设立八个维度，运用因素评分法，加入讨论得出的权重，进行评价打分。,因素评分法的步骤,详见第四十页,人力因素分析,

7、政府政策支持,大力推行职业技能振兴计划和高技能人才培养计划,组装工人培训,市劳动保障部门还将大学生就业与滨海新区发展相结合。为了向滨海新区企业提供有知识、有技能、有经验、适合岗位需求的技能型人才，指导大中专技校毕业生到滨海新区就业，针对大中专技校毕业生缺乏职业技能、实践能力差的弱点，2004年市劳动保障部门就着手建立青年就业见习基地。首批在位于天津经济技术开发区的摩托罗拉、三星电子、西迪斯、斯坦雷等13家跨国公司，建立了青年就业见习基地，目前已累计发展到46家，年见习能力超过1万人。目前，见习学员就业率达92.2%，受到滨海新区企业的欢迎。目前，滨海新区技术工人总数为20余万人，按照本市劳动保

8、障部门职业技能培训规划到2010年，滨海新区技术工人将达到30万人，高级工以上技术工人占技术工人总数的30%以上，达到国内先进水平。,人力因素分析,技术保障,南航、北航、民航毕业生组成技术团队而且天津有40多所大学为其发展提供源源不断的智力资源。,技术人员培养,北航,南航,民航,p.s.除此外，南京、成都也符合这点,人力因素分析,总体较高,但由于高科技人才比例大,所以比较平均收入不具有代表性,劳动力成本,政策因素,在我国政府“十一五”规划中，通过了“坚持自主开发与国际合作结合，发展新支线飞机、大型飞机扩大转包生产，推进产业化”的决定。天津“十一五”规划纲要明确将航空科技工业作为天津优先发展的战

9、略高新技术产业，给予重点扶持。滨海新区“十一五”规划将临空产业区（航空城）作为重要产业功能区，重点发展民用航空配套产业。,国家鼓励,国家规划,政策因素,对上年度销售收入10亿元以上、上年收入增速20%以上、设有研发机构、具有明确的企业发展战略的企业予以上年度研发经费最高20%的支持，每年不超过300万元。鼓励企业重视人才、引进人才、留住人才，对企业中年薪(税前)超15万元、担任企业关键职务(如副总经理及研发中心主任级别以上)、签订有5年以上劳动合同的高级管理人才和高级技术人才，予以上年度个人所得税留区部分额度内的奖励，支持方式为前四年按50%比例奖励，第五年按100%奖励，并一次性补齐前四年差

10、额部分。鼓励企业投资于符合高新区主导产业的新项目、新产品，鼓励企业增资扩产，扩大经营规模。对当年增加注册资金500万美元(3300万元人民币)以上的，按注册资金增加额的1%给予奖励，最高奖励金额为500万元，奖励资金用于新项目购地、土建安装、购买设备等固定资产投资。优先安排项目用地，优先推荐申报国家和市级产业化项目资助。协助外籍人才及其未满18周岁未婚子女办理外国人永久居留证、以及2至5年有效期的外国人居留许可或多次往返签证。,政策支持,包括技术奖励,人才奖励,投资奖励,土地报批保障,给予签证便利,滨海高新技术开发区,空间因素,在天津市政府和国家民航总局共同推动下，空港物流加工区二期将建成8平

11、方公里的民航规划产业基地。在这个区域已经启动建设提供服务和管理的基础设施。一些与民航相关的企业，如机场装备、机场运营管理、服务性企业和研究机构都将逐步建立。,规划合理科学,实现一区多园,储备用地多.,技术开发区地域广阔,运用excel进行计算,请看xls文件,主因素,组内因素,未加权分数,主因素依据重要程度不同,进行排序.最重要的为8分,最不重要的为1分得出主因素权重q1,组内因素依据重要性进行排序,例如物流成本因素组有三个因素,则分值为1-3分.组内权重q2=组内因素得分/组内因素得分之和,单因素权重q3=q1*q2,加权分数=q3*未加权分数,对所求得加权分数进行求和,=sum(备选方案全

12、部加权分数),得出最终分数,对最终分数进行比较,最终得分,天津 108.7上海 105.9西安 82.23珠海 69,选址过程,如果选址工作顺利完成，双方将立即就建立A320系列单通道飞机总装线的合作方式、投资建厂、确认飞机产量等具体问题进行更为细致的商谈。博龙表示，如果一切顺利，希望能在年中的时候宣布最终的合作方案。2005年12月4日，空中客车公司与中国国家发展和改革委员会签署加强工业合作的谅解备忘录，其中包括双方将合作就在中国建立一条空中客车单通道飞机开展可行性研究。从去年底开始，双方联合考察了天津、上海、西安和珠海四个城市。目前，空中客车公司只在法国图卢兹和德国汉堡建有两条飞机总装线。中国的这条A320系列单通道飞机总装线一旦落成，将成为空中客车在欧洲之外建立的第一条飞机总装线，也将成为空中客车与中国长期友好合作的一个里程碑性的新成就。,最终选址图,需要知道的是,这是在2007年的选择,当前情况已改变需要从新比较,谢谢观赏,WPS Office,Make Presentation much more fun,WPS官方微博kingsoftwps,