车辆产品同一型式判定技术条.ppt

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1、车辆产品同一型式判定技术条件,1.目的,规范强制性检验同一型式（视同）的判定-减少重复进行的强制性标准检验-作为中机车辆技术服务中心接受国家发展改革委委托进行汽车产品强制性检验同一型式（视同）判定的依据,2.适用范围,实施车辆生产企业及产品公告（简称公告）管理的车辆产品对于汽车类,指三类底盘、二类底盘、整车及改装车产品，也包括半挂车产品。适用于新产品申报、产品扩展和变更。公告管理所要求的全部强制性检验项目,3.定义,同一型式(视同）指某一车辆产品的系统或部件，对应某一强制性标准规定的技术要求，其特性不低于另一车辆产品的系统或部件。而后者已经实际检验，证明符合该强制性标准规定的技术要求。对于车辆

2、整车产品，已经实际检验的车型也称为基础车型。,对应某一强制性标准，产品不必进行实际检验分为两种情况:同一型式型式扩展,按照检验对象不同的特性，同一型式判定可分为对系统、部件的判定,强制性标准分为:系统:指任何车辆系统,受某一单独强制性标准要求的约束，如制动系统、排放控制系统、噪声控制系统、转向系统等。部件：指一种装置，受某一单独强制性标准要求的约束，计划作为车辆的一部分，可以独立于车辆进行试验。如灯具、安全带、发动机、后视镜等。,不同车型之间或同一车型由于不同的选装都有可能存在同一型式 如不同车型（系列车型）之间的制动系统；如同一客车由于选装不同的座位数量的客车结构。,4.同一型式判定原则,同

3、一型式判定需在基础车型上引出，（即不能连续视同）强制性标准发生变更或标准虽未变更但要求实施的内容有增加时不能视为同一型式,4.同一型式判定原则,标准或同一型式判定技术条件明确规定了应该相同的量值，可以考虑制造误差和测量误差的因素。本条为过渡条款,考虑到企业申报的材料中有些填报的是实际值，如油耗值，今后申报材料中参数应填报标称值。在量产时产品的尺寸和质量参数的实际值与标称值的差异应不大于1%和3%。,4.同一型式判定原则,对于部件的要求（指有强制性标准单独要求的部件）结构、功能不同，或生产企业不同，或规格型号不同，不能判定为同一型式对于系统的要求 生产企业及生产场所不同或商标不同的同参数整车产品

4、之间的系统不能判定为同一型式,4.同一型式判定原则,部件 整车产品 生产企业 生产场所-规格型号-商标-,4.同一型式判定原则,要求规格型号相同的部件或系统，由于某种原因，其规格型号的变更确实与强制性标准所要求的特性无关时，应附加书面佐证材料加以说明。当理由和证据充分时可视为满足要求。,5.1轻型汽车排气污染物 GB18352.3-2005（常温下冷起动）,发动机基本特性、参数及部件相同；排气污染控制装置基本特性、参数及部件相同；驱动型式相同；变速器型式相同；允许基准质量不同，对第一类车，车型的基准质量对应的当量惯量应为基础车型的相邻较大二级或任何一较小级；第二类车，车型的基准质量对应的当量惯

5、量为基础车型的任何较小级,且基础车型测得的污染物质量在该车型所规定的限值之内。允许总传动比不同，但每一档位传动比与基础车型相比变化8%,发动机基本特性、参数及部件,发动机规格型号及生产企业燃料种类(汽油/柴油/LPG/NG等）点火方式（点燃/压燃）供油方式（对点燃式发动机：化油器/单点燃油喷射/多点燃油喷射/直喷；对压燃式发动机：直列泵/分配泵/单体泵/泵喷嘴/共轨等；气体燃料发动机不填）进气方式（自然吸气/增压/增压中冷）冷却方式（液冷/风冷）燃烧室结构（仅对压燃式发动机）（直喷式（开式）/预燃式/涡流式等）气缸排列型式气缸数排量压缩比缸径/行程功率/转速怠速转速中冷器规格型号及生产企业增压

6、器规格型号及生产企业喷油泵规格型号及生产企业（仅对压燃式发动机）调速器规格型号及生产企业（仅对压燃式发动机）喷油器规格型号及生产企业（仅对压燃式发动机）ECU规格型号及生产企业，包括软体和硬件LPG/NG燃气发动机燃料供给方式LPG/NG压力调节器或蒸发器规格型号及生产企业LPG气化装置规格型号及生产企业LPG/NG混合装置规格型号及生产企业LPG/NG喷射装置规格型号及生产企业,排气污染控制装置,氧传感器规格型号及生产企业催化转化器规格型号及生产企业，包括催化转化器的型式（三效、氧化、还原）、催化转化器及其催化单元的数目、贵金属总含量空气喷射系统型式（脉冲空气、空气泵）EGR（废气再循环）装

7、置规格型号及生产企业颗粒物捕集器型式、规格型号及生产企业,注:1）驱动型式分为：两驱、非全时四驱（有两驱和四驱手动切换键，驾驶员可以根据工况选择驱动方式）、全时四驱（无两驱和四驱手动切换键）；两驱和非全时四驱的车型的I型试验方法相同，试验结果可以互相视同，全时四驱的车型试验结果只能视同全时四驱车型。2）对于M1类车，由于车身座位数量的选择而跨越第一类车和第二类车界限时，允许不同类型的车辆相互视同，但已经试验的基础车型的排气污染物实测结果应满足视同车型的相应限值要求。3）发动机基本特性、参数及部件条款以及排气污染控制装置条款中不适用部分不作要求，以下同。,发动机基本特性、参数及部件相同（同排气污

8、染物要求）；曲轴箱排放污染控制方式相同；曲轴箱排放污染控制装置规格型号、生产厂家相同。,5.2.1轻型汽车曲轴箱排放污染物 GB18352.3-2005,5.2.2重型汽车曲轴箱排放污染物 GB11340-2005,同5.2.1轻型汽车曲轴箱排放污染物,发动机燃油供给（燃料/空气计量）方式相同；燃油箱的材料相同，容积差在10%之内；燃油箱呼吸阀的设定压力相同；活性炭罐规格型号、生产企业相同；脱附贮存蒸气的控制方式（机械/电子）相同。注：允许发动机尺寸不同；允许发动机功率不同；允许自动变速器和手动变速器不同；允许两轮或四轮驱动；允许车身形状不同；允许车轮和轮胎尺寸不同。,5.3.1轻型汽车蒸发排

9、放污染物 GB18352.2-2001,5.3.2重型汽车蒸发排放污染物 GB14763-2005,同5.3.1轻型汽车蒸发排放污染物,5.4怠速排放 GB18285-2005 GB18352.3-2005,发动机基本特性、参数及部件相同（同GB18352 排气污染物要求）排气污染控制装置下列基本特性、参数及部件相同氧传感器规格型号及生产企业催化转化器规格型号及生产企业,包括催化转化器的型式、催化转化器及其催化单元的数目、贵金属总含量注：按GB18352.3-2005进行试验的车辆可不进行GB18285-2005标准规定的怠速排放试验。,柴油发动机：发动机基本特性、参数及部件相同排气污染控制装

10、置基本特性、参数及部件相同（同GB18352 排气污染物要求）装车特性相同 进气阻力（额定转速、100%负荷）相同或减少排气背压（额定转速、100%负荷）相同或减少由发动机驱动的附件允许吸收的最大功率（额定转速下）相同或减少,5.5压燃式发动机及装用压燃式发动机车辆的排气污染物 GB17691-2005,发动机基本特性、参数及部件,发动机生产企业燃料种类供油方式进气方式冷却方式燃烧室结构气缸排列型式气缸数（对每缸单独计量燃料的，气缸数可以相同或减少）缸心距进/排气阀数（每缸）；缸径；单缸排量相差不超过7.5%；最大扭矩转速时每冲程燃料供给量相同或减少；中冷器出口处空气最高温度（适用时）；增压器

11、规格型号及生产企业（适用时）；喷油泵规格型号及生产企业调速器规格型号及生产企业（适用时）喷油器规格型号及生产企业ECU生产企业（适用时）,燃气发动机：除燃气组分、LPG/NG供给方式及压力调节、气化、混合、喷射装置的要求外，其余基本同柴油发动机。,发动机基本特性、参数及部件相同（同GB17691 排气污染物要求）排气污染控制装置规格型号、生产厂家相同氧传感器规格型号及生产企业 催化转化器规格型号及生产企业，包括催化转化器型式、催化转化器及其催化单元的数目、贵金属总含量空气喷射系统（即：有或无）EGR（废气再循环）装置规格型号及生产企业颗粒物捕集器型式、规格型号及生产企业装车特性相同进气阻力（额

12、定转速、100%负荷）相同或减少排气背压（额定转速、100%负荷）相同或减少由发动机驱动的附件允许吸收的最大功率（额定转速下）相同或减少,5.6压燃式发动机及装用压燃式发动机车辆的排气烟度 GB3847-2005,5.7车用汽油机排气污染物 GB14762-2002,发动机基本特性、参数及部件相同（同GB18352 排气 污染物要求）；排气污染控制装置基本特性、参数及部件相同（同GB18352 排气污染物要求）；装车特性相同进气阻力（额定转速、100%负荷）相同或减少排气背压（额定转速、100%负荷）相同或减少,按4.4条款规定,5.8 5.25 灯具及回复反射器,车辆尺寸和外形相同；灯具规格

13、型号相同；灯具的安装数量和位置相同。注：车辆尺寸和外形相同不包括由于选装轮胎、加装/选装前后防撞杆、顶置行李架、顶置空调、轮边装饰罩等车身附件引起的车身外形和车辆尺寸变化。,5.26 外部照明和信号装置的安装规定 GB4785-1998,车辆前部尺寸和外形相同；前照灯规格型号相同；前照灯安装数量和位置相同。注:车辆前部尺寸和外形相同不包括由于选装轮胎、加装/选装前防撞杆等车身附件引起的车身前部尺寸和外形变化。,5.27 前照灯光束照射位置及发光强度 GB7258-2004,允许车辆长度变化，但驾驶员座椅“R”点的横向平面前方的车辆部分长度基本不变；允许车辆宽度变化，但只允许由于增加或减少车身装

14、饰件如加装轮边装饰板等而引起的宽度变化；车辆驾驶员座椅“R”点的横向平面前方的车辆部分的结构基本不变；保险杠材料和形状基本不变；驾驶员座椅“R”点的横向平面前方的乘员舱外形尺寸不变;车门数量无变化；发动机的布置形式和位置不变；车辆整备质量变化小于8；转向柱结构型式相同；前排座椅结构型式、规格型号和调节范围相同；正面安全气囊及安全带约束系统无变化。,5.28 汽车正面碰撞乘员保护 GB11551-2003,判断来自三个方面:,产品参数表；如尺寸、质量参数、R点坐标、安全约束系统配置等产品描述；如车辆前部结构等照片,后下部防护装置结构、尺寸、材料相同；后下部防护装置安装到车辆上的连接部件、连接方式

15、和安装位置相同；最大总质量小于20t的车辆总质量相同或减少；车辆宽度相同或减少。,5.29 汽车和挂车后下部防护装置 GB11567.2-2002,侧下部防护装置结构、尺寸、材料相同；侧下部防护装置安装到车辆上的连接部件、连接方式和安装位置相同；车辆轴距相同或减少。,5.30 汽车和挂车侧下部防护装置 GB11567.1-2002,车身形状和尺寸相同。（但不包括由于加装/选装前后防撞杆、顶置行李架、外挂式备胎、进气隔栅、附加照明灯具等引起的车身形状和尺寸变化。）轮胎宽度相同或减少，轮辋直径相同;悬架型式相同。,5.31汽车护轮板 GB7063-1994,5.32 驾驶员前方视野 GB11562

16、-1994,前排座椅之前的车身结构、形状和尺寸相同；R点坐标相同。,按3.4条款规定,5.33 后视镜性能 GB15084-1994 GB15084-2006,5.34后视镜安装要求 GB15084-1994 GB15084-2006,后视镜（如适用，包括内后视镜）的规格型号相同；车身或驾驶室形状相同；后视镜的安装位置相同；R点坐标相同；车辆最大宽度尺寸相同；M1和总质量不超过2000kg的N1类车与其它M、N类车之间不能视同。,前排座椅之前的车身形状、尺寸相同；R点坐标相同；除霜系统工作原理相同；暖风电机功率相同或增加。,5.35 风窗玻璃除霜系统功能 GB11556-1994,5.36 风

17、窗玻璃除雾系统功能 GB11555-1994,前排座椅之前的车身形状、尺寸相同；R点坐标相同；除雾系统工作原理相同；暖风电机功率相同或增加；乘员座位数量相同或减少。,5.37 风窗玻璃刮水器洗涤器性能 GB15085-1994,前排座椅之前的车身形状、尺寸相同；R点坐标相同；刮水器、洗涤器总成规格型号、生产企业相同。,车速表相同（型号、生产企业）；驱动桥速比相同；轮胎直径相同。,5.38 车速表 GB15082-1999,5.39 操纵件、指示器及信号装置的标志 GB4094-1999,操纵件、指示器、信号装置的符号、功能、布置相同。,按3.4条款规定。,5.40 电喇叭性能 GB15742-

18、2001,5.41 电喇叭装车特性 GB15742-2001,喇叭相同（型号、生产企业）；喇叭安装位置（如安装高度、距车辆最前方的距离等）相同。,5.42 汽车外部凸出物 GB11566-1995,车身及其外装饰件相同。注：不包括仅仅是车身的加长或缩短，其余不变。,座椅结构型式、调节范围、规格型号、生产企业相同；座椅固定方式相同；座椅上安装的安全带固定点的数量相同或减少。,5.43 汽车座椅系统强度 GB15083-1994,5.44 汽车座椅头枕 GB11550-1994,座椅及头枕结构型式、调节范围、规格型号、生产企业相同；座椅固定方式相同；座椅R点坐标相同。,按4.4条款规定,5.45

19、门锁及门铰链 GB15086-2006,5.46 VIN GB16735-2004,无视同,5.47 汽车制动系统 GB12676-1999,车辆类型相同；最大总质量变化不超过5%；各轴之间的质量分配变化不超过5%；轴数和布置相同；轴距相同或增加不超过20%；轮距相同或增加不超过20%；*最大设计车速相同或减少，或最大设计车速增加但不影响试验车速的确定；*发动机功率、扭矩相同或增加；*变速器档位及速比相同；*驱动桥速比相同；轮胎宽度和直径相同；制动系统相同，包括：行车制动系、应急制动系、驻车制动系、辅助制动系型式行车制动系助力方式下列制动装置部件的规格型号相同，包括：制动钳/制动盘制动鼓/制动

20、蹄制动衬片注：*号项不适用半挂车。制动装置部件只填写适用部分。,行车制动系型式 制动能量传输方式/制动回路/制动器结构 如：液压/X型双回路/前盘后鼓应急制动系型式 与行车制动系相结合/与驻车制动系相结合,ABS制动系统 GB/T13594-2003,车辆满足上述相应条件；ABS系统的控制方式相同；控制器规格型号、生产企业相同。,ABS 系统的组成ABS 系统的控制方式如乘用车：单通道：前/后轮轴控式双通道：前、后轮轴控式三通道：前轮轮控式、后轮轴控式/或反之四通道：每轮均为轮控式,至制动执行机构（制动器）,5.48 汽车转向系统 GB17675-1999,转向系统相同,包括：转向盘直径相同或

21、增加转向机规格型号相同转向助力方式相同轮距相同；轴距变化小于5；转向桥（轮）满载轴（轮）荷相同或减少，或增加不超过5。,5.49 汽车内饰材料的燃烧特性 GB8410-2006,材质、结构、厚度和生产企业相同。,5.50 无线电骚扰特性 GB14023-2000,发动机规格型号、生产企业相同；发动机安装位置相同；分电器、高压线与点火线圈规格型号、生产企业相同，火化塞规格型号相同；ECU规格型号、生产企业相同；发电机规格型号、生产企业相同；车身本体材料（金属或玻璃钢）相同。,5.51加速行驶车外噪声 GB1495-2002,车辆类型相同；驾驶室（车身）外形相同；车长相同或增加；轴数相同；整备质量

22、相同或增加；发动机机舱结构布置及其隔声材料相同；发动机型号、生产企业相同；发动机位置（前置、中置、后置）和布置（纵置、横置）相同；变速器型式相同；变速器档位数及其速比相同；降噪系统部件规格型号、生产企业相同，包括：消声器总成空滤器（适用时）排气管位置和朝向相同；,注：半高顶、高顶驾驶室可以认为与普通驾驶室外形相同；对于单排、排半、双排同一系列车型，配备排半、双排系列驾驶室的车型可以用单排驾驶室的车型来视同，反之不可。M1，N1外的汽车，具有同类型发动机和不同总速比时，当车长和传动系的变化不会导致噪声测量方法（如档位选择）的变化时，可以视同。,5.52 客车结构 GB13094-1997,车身结

23、构、尺寸、生产企业相同；车内座椅及座椅布置相同或有利于车内通道、引道及座椅空间增大的座位数量减少；发动机布置位置相同（前置、中置、后置）；轴距及后悬相同；车辆用途相同（长途客车、旅游客车、城市客车）。,5.53 汽车外廓尺寸 GB1589-2004,无影响车辆外廓尺寸参数的因素；最大允许总质量参数相同。,5.54 成年乘员用安全带和约束系统 GB14166-2003,按4.4条款规定。,5.55 安全带安装固定点 GB14167-1993,安全带的型式及数量相同；安全带安装固定点的安装位置相同；车身或驾驶室以及座椅的规格型号、生产企业相同。,5.56汽车号牌板（架）及其位置 GB15741-1

24、995,载客类车，车身规格型号、生产企业及号牌板（架）安装位置相同；载货类车，底盘规格型号、生产企业及号牌板（架）安装位置相同。注：如果车身或底盘规格型号的变化与汽车号牌板（架）及安装位置无关，应附加材料说明这种变化不影响汽车号牌板（架）及安装位置。,5.57 防止汽车转向机构对驾驶员伤害 GB11557-1998,整车整备质量变化在8%以内；转向盘中心至车辆最前端的车身构造基本不变；发动机的布置形式和位置基本不变；转向柱结构型式相同；转向柱安装角度相同；转向盘型式、尺寸和骨架材料基本相同；R点坐标相同。,5.58 侧翻稳定角 GB7258-2004,底盘规格型号、生产企业相同；悬架型式相同、

25、轮距相同或增加；整车高度相同或降低；整备质量相同或减少，或增加不超过5。,5.59 燃油系统及排气管 GB7258-2004,燃油箱至车辆最后部距离相同；排气管数量、位置和朝向相同。,5.60 汽车标记 GB7258-2004,无视同,5.61 安全玻璃认证标记 GB7258-2004,5.62 安全带认证标记 GB7258-2004,5.63 非氟制冷剂标记 机汽发（97）099号,车身规格型号及配用的安全玻璃规格型号、生产企业无变化。,车身规格型号及配用的安全带规格型号、生产企业无变化。,空调系统制冷剂规格型号无变化。,5.64 侧标志灯配光性能 GB18099-2000,按4.4条款规定

26、。,5.65 三角警告牌 GB19151-2003,5.66 汽车燃油箱安全性能 GB18296-2001,5.67 驻车灯配光性能 GB18409-2001,按4.4条款规定。,按4.4条款规定。,按4.4条款规定。,5.68 保护车载接收机的无线电骚扰特性（刮水电机）GB18655-2002,按4.4条款规定。,5.69 保护车载接收机的无线电骚扰特性（闪光继电器）GB18655-2002,5.70 保护车载接收机的无线电骚扰特性（暖风电机）GB18655-2002,按4.4条款规定。,按4.4条款规定。,5.71 保护车载接收机的无线电骚扰特性（整车）GB18655-2002,雨刮电机、

27、暖风电机和闪光继电器的型号、生产企业、供电电压相同；天线及天线位置相同;车身结构相同（车身附件变化除外）,5.72 轻型客车结构安全要求 GB18986-2003,车身结构、尺寸及生产企业相同；车内座椅及座椅布置相同或有利于车内通道、引道及座椅空间增大的座位数量减少；发动机布置相同（前置、中置、后置）；车辆级别相同（A级客车、B级客车）。,5.73 客车座椅及其车辆固定件强度 GB13057-2003,座椅规格型号、生产企业相同；座椅上安装的安全带固定点的数量相同或减少；座椅固定方式相同。,5.74 轻型汽车燃油消耗量 GB/T19233-2003,发动机基本特性、参数及部件相同（同轻型汽车排

28、气污染物要求）；排气污染控制装置相同（同轻型汽车排气污染物要求）；车身承载型式相同（承载式、半承载式、非承载式）座椅数量（排数）相同或减少；驱动型式相同；变速器型式相同；每一档位传动比相同；基准质量处于同一限值质量段内；轮胎断面宽度尺寸相同或减少，轮辋尺寸相同，配备子午胎的车型可视同配备斜交胎的车型，反之不可。,5.75 侧碰撞乘员保护 GB 20071-2006,车辆长度、宽度及离地间隙不变，允许由于增加或减少车身装饰件如加装轮边装饰板等而引起的长度、宽度变化；乘员舱侧壁结构、尺寸、轮廓和材料不变；乘员舱内部结构尺寸及侧面安全气囊等约束系统无变化；发动机布置位置不变；车辆整备质量变化小于8；

29、前排座椅结构型式、数量不变；R点位置相同。,5.76 后碰撞燃油系统安全 GB 20072-2006,燃油箱的结构、形状、尺寸、材料相同；燃油箱后端至车身最后端的距离相同或增加；发动机布置位置相同；车辆整备质量变化小于20%。,5.77 车载诊断系统（OBD）GB18352.3-2005,发动机下列特性相同：点火方式供油方式污染控制装置下列型式相同：催化转化器型式（即：氧化型、三效型、加热催化、其它）颗粒捕集器型式二次空气喷射（即：有或无）排气再循环（即：有或无）,车载诊断系统（OBD）的监测项目及其控制策略相同：对点燃式发动机，至少包括-催化转化器劣化-失火-氧传感器劣化-与排放有关的、与电

30、控单元相连接的传感器、控制器和部件的电路连通状态监测（如：二次空气、EGR、燃油蒸发控制系统等）对压燃式发动机，至少包括-催化转化器劣化（如适用）-颗粒物捕捉器（如适用）-与排放有关的、与电控单元相连接的传感器、控制器和部件的电路连通状态监测（如：电控燃油计量、正时执行器、空气流量、进气支管压力等）,故障指示器（MI）激活原则相同电控单元（ECU）生产厂家相同,5.78低温下冷起动排气污染物 GB18352.3-2005,同5.1轻型汽车排气污染物,5.79 污染控制装置耐久性 GB18352.3-2005,发动机下列基本特性、参数相同；燃料种类点火方式冷却方式供油方式燃烧室结构（仅对压燃式发动机）发动机排量15%气缸数目及排列缸心距进/排气气阀数排气污染控制装置下列基本特性、参数相同催化转化器规格型号及生产企业，包括催化转化器的型式、催 化转化器及其催化单元的数目、贵金属总含量空气喷射系统型式EGR（废气再循环）装置规格型号及生产企业相邻较大二级或任何一较小级的当量惯量等级 注：允许车身、变速器、轮胎尺寸不同,，,5.99 机动车安全运行强制性项目 GB7258-2004,无视同，但检验子项如与以上项目重复且符合视同条件，可作视同处理，并在备注中注明视同产品型号。,谢谢！,