起重吊装方案编制讲稿.ppt
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1、起重吊装方案的编制,第一部分:起重吊装相关基础知识第二部分:起重吊装方案的制定第三部分:起重吊装的现状与发展,第一部分:起重吊装相关基础知识,一、起重术语及基本概念,1、主要术语和定义1)起重施工安装和拆除中的吊装作业与工件的装卸及场内运输作业的统称。2、)工件泛指设备、构件等起重吊装的对象。3)起重机械用于起重工作的机械的统称。4)索具在起重作业中,用于承受拉力的柔性件及附件的统称。一般常用索具包括麻绳、尼龙绳、钢丝绳、滑车、卸扣、绳卡、螺旋扣等。5)吊装载荷指工件在吊装状态的实际重量加吊索具重量。6)吊装计算载荷吊装载荷乘以动载系数。7)吊装高度工件在吊装状态下,吊点起升的最大高度。,2、
2、起重施工作业等级划分1)按SHT3536-2002石油化工工程起重施工规范分为三级:大型、一般型、小型,2)按HG20201-2000工程建设安装工程起重施工规范分为四级:超大型、大型、中型、小型:超大型:工件质量300T或高度100M;大型:工件质量80300T或高度60M;中型:工件质量4080T或高度30M;小型:工件质量40T或高度30M;3)其他形式的等级划分:由于行业的不同或建设/项目管理单位的不同,对起重施工的分级有时会有各自的规定,此时需按照规定确定起重施工分级。,4)起重施工技术文件的编制和审批人员的资格:,二、起重机械基本知识,起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物
3、品的机械。是起重吊装作业的重要组成部分,也是提高工作效率、减轻体力劳动和保证安全生产的重要条件。1、分类起重机具有多种类型,大多习惯按主要用途和构造进行分类,如按主要用途分,有通用起重机、建筑起重机、冶金起重机、港口起重机、铁路起重机和造船起重机等等。按构造特征分,有桥式起重机和臂架式起重机;旋转式起重机和非旋转式起重机;固定式起重机和运行式起重机。运行式起重机又分为轨行式(在固定的轨道上运行)和无轨式(无规定轨道,由轮胎或履带支承运行)。在施工过程中,大体上可分为单动作和多动作两大类:,2、起重机基本技术参数:起重机的技术参数是表征起重机的作业能力,是设计起重机的基本依据,也是所有从事起重作
4、业人员必须掌握的基本知识。基本技术参数主要有:起重量(T)、起升高度(m)、跨度(属于桥式类型起重机)(m)、幅度(属于臂架式起重机)(m)、机构工作速度(m/min)、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等,对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。外形尺寸、车身高度、回转中心与起重臂下铰点距离、配重回转半径、支腿(履带)间距、履带宽度、起重臂高度/宽度、整车质量等。,徐工QY65K(65t)汽车起重机主臂起重性能表,徐工QY65K(65t)汽车起重机主臂起重性能表,三、起重吊、索具,1、麻(棕)绳特点:质轻、柔软、易绑扎、
5、价格低、抗拉强度小、易磨损等。适用范围:可用于小件吊装(常用油浸麻绳和白棕绳),主要用作溜绳、平衡绳、缆风绳等。2、合成纤维吊装带特点:轻便、易绑扎、弹性小、不导电、价格适中、抗拉强度较低、易磨损等。(是钢丝绳的换代产品)适用范围:用于小型设备、构件的吊装,特别适合无吊耳物件的吊装。分类:分为扁平编织吊装带和封装吊装带(圆形吊带),简称吊带。随着科学技术的发展,吊带的吊装能力和使用范围正不断增加。但在使用、维护保养、检验检查等方面,还需提高人员素质。,3、钢丝绳和吊索,1)特点:抗拉强度高、弹性大、挠性好、耐磨损、寿命长、价格适中等。2)应用范围:广泛用于各类起重吊装工况,可用作起吊、牵引、绑
6、扎等。3)分类:起重吊装中常用由1根纤维绳(或钢芯)和6股钢丝组成的3种钢丝绳,分别是6*19+1、6*37+1、6*67+1。相同直径时,钢丝多且细、则绳的挠性好、而耐磨性稍差。3种钢丝绳的用途:a)6*19+1钢丝绳:宜作拉索、缆风绳及其他少弯曲、受磨损时采用。b)6*37+1钢丝绳:宜用于滑车组及其他呈弯曲时采用。c)6*67+1钢丝绳:宜用于滑车组、制作吊索、起吊绑绳和重型机械。起重施工用的钢丝绳,除某些特殊用途外,均应采用符合国家标准的交捻或混捻的钢丝绳。(防止钢丝绳旋转)4)标记举例:钢丝绳6*19+1-16-1770表示6股、每股19丝、直径16mm、钢丝绳公称抗拉强度为1770
7、MPa。(公称抗拉强度是根据钢丝绳的钢丝强度,按国家标准进行的5个等级划分。),5)钢丝绳的许用拉力:公式:P=T/KP钢丝绳许用拉力;T钢丝绳破断拉力;K钢丝绳的安全系数;见下表,说明:钢丝绳作绳扣的使用方法主要有两种:缠绕捆绑、系挂。考虑到缠绕捆绑时,可能出现受力不均的现象,故对捆绑绳扣的安全系数作适当提高。注意:当钢丝绳的规格表中给出钢丝破断拉力总和时,应先求钢丝绳破断拉力,再按上述公式计算钢丝绳的许用拉力,即:钢丝绳破断拉力=换算系数*钢丝破断拉力总和换算系数C值为:6*19钢丝绳:C=0.856*37钢丝绳:C=0.826*61钢丝绳:C=0.80,6)钢丝绳弯曲使用时,强度能力的折
8、减计算:钢丝绳在使用时,经常会出现绕过滑轮和销轴而产生弯曲的情况,从而造成钢丝绳强度一定程度的减弱,故如何确定钢丝绳的折减系数是吊装过程中经常遇到的问题。在石油化工工程起重施工规范(SHT3536-2006)中,对折减系数有着具体的计算公式,可参照应用。在实际应用过程中,可根据吊装载荷大小、钢丝绳的根数、弯曲程度、有无护绳装置等具体情况,在规范的基础上,适当乘以相应的折减系数,以提高安全系数。7)钢丝绳损坏时,强度能力的折减计算钢丝绳在使用过程中,如发生磨损、锈蚀、断丝等现象,应按相关规范(如石油化工工程起重施工规范(SHT3536-2006)进行折减计算,降低其使用能力,保证安全。,8)吊索
9、(也称绳扣)吊索是以钢丝绳为挠性原件,配以端部刚性部件或用该钢丝绳端部直接插装成索眼而成。用于系结重物,挂于起重机械的吊钩或吊环上,完成工件的吊装就位工作。在目前广泛采用流动式起重机吊装作业的情况下,吊索是钢丝绳中使用最普遍的一种吊索具。随着起重吊装的发展,各类吊装索具的定制化程度越来越高,产生了大量的索具专业制造企业。吊索使用时应注意:a)吊索两端插接索眼之间最小净长度不得小于吊索公称直径的40倍;b)吊索与水平面的夹角不宜小于60;当不能满足时,最低不小于30;c)采用捆绑绳扣时,挂在吊钩上的绳索/索眼,折合1.5根绳受拉;与绳索相连的索眼,折合1.4根绳受拉。,吊索示意图,4、滑车和滑车
10、组滑车的选用应符合国家现行标准,HQ和HY系列起重滑车;选用时还应注意以下几点:1)滑车载荷应按滑车出厂铭牌和产品使用说明书选用,不得超负荷使用;2)多轮滑车仅使用其部分滑轮时,滑车的起重能力应使用的轮数计算;3)滑车组动滑车与定滑车的最小间距不应小于滑轮轮径的5倍,走绳进入滑轮的侧偏角不宜大于5;4)滑车滑轮直径与钢丝绳直径比值应为11左右;5)用于吊装大型工件的轮数较多的滑车组,在使用前应拆卸检查,保证其处于完好状态。,5、卸扣(卡扣、卡环)卸扣由环圈和销轴组成,是在起重作业中用得最多的的连接工具之一;分类:D形和弓形卸扣;材料:应用优质低碳钢或合金钢锻成并进行热处理,严禁使用铸钢卸扣。选
11、用时还应注意以下几点:1)卸扣在制造厂出厂时,应有明显的额定载荷标标识,不得超载使用,无标记的卸扣不得使用;2)不得利用焊接方法修补卸扣;3)使用卸扣时,只应承受纵向拉力,不应歪斜使用,螺纹应满扣并预先润滑。,6、绳卡也称绳夹、夹头或扎头,供固定钢丝绳末端时的夹搂之用。绳卡的类型可分为马鞍式、抱合式和骑马式三种,应优先使用马鞍式的绳卡。使用时应注意以下几点:1)绕结的钢丝绳在不受力状态下固定时,安装绳卡的顺序应从靠近护绳环处开始;2)绕结的钢丝绳在受力状态下固定时,安装绳卡的顺序应从靠近绳头处开始;3)绳卡的使用要求应符合相关规范要求(参见SH3536、HG20210);4)安装绳卡时,应使U
12、型螺栓的弯曲部分在钢丝绳末端一侧,使马鞍座与主绳一侧接触,压紧程度应适宜,一般将钢丝绳压扁至绳径的2/3为合适。5)钢丝绳在使用绳卡夹紧后,宜在两绳卡间做出圆形标识,或者在规定绳卡之外,再加一个保安绳卡,并留“安全弯”,以便检查。,绳卡的使用方法,7、吊具在起重施工过程中,为保证吊装的顺利进行,经常需使用一些专用吊具,如:平衡梁/扁担、吊钩、夹钳等。在石油化工施工过程中,最常用的是平衡梁。吊具选用应注意以下几点:1)自行设计的吊具应根据其最大受力进行各构件的设计,并保证所有部件有足够的强度、刚度、安全系数,并绘制零件图和装配图;2)吊具的设计文件应作为起重吊装施工组织设计(方案)的一部分,同时
13、审批;3)制作吊具的材料(包括焊接材料、连接件等)应有质量证明文件,吊具的焊接接头应经焊接工艺评定合格;4)吊具的结构应简单、合理、连接可靠、运转灵活、拆装方便;5)吊具必须按设计文件要求进行试验,合格后方可使用。,第二部分:起重吊装方案的制定,一、概述1、在安装工程中,起重吊装是不可缺少的一门专业,在各个专业施工中都离不开这道工序。尤其对于大、重型设备(结构)的安装,起重作业占有相当大的比重。起重工作是一项技术性强、危险性大、多工种人员配合、互相协调、精心组织、统一指挥的特殊工种作业。必须重点对作业现场的环境、重物吊运路线、吊运指定位置和起重物重量重心、重物状况、重物降落点、起重物吊点是否平
14、衡、配备起重设备是否满足需要、进行分析计算、正确制定起重吊装方案,达到安全起吊和就位的目的。2、起重吊装作业的特点:应用范围广泛、物件种类繁多、方法多种多样、施工条件各不相同。3、吊装分类:从总体来讲,可分为:整体吊装、分体吊装、倒装等。其中整体吊装是起重吊装作业的主攻方向(缩短施工周期、减少高空作业、提高施工质量)。,二、起重吊装作业方法选择的依据(一)起重吊装方案编制的原则:科学、安全、经济、高效。1、安全是吊装的前提,吊装方法应安全可靠并科学合理。在选择吊装工艺方法、起重设备的选型和能力的核算、吊装安全技术措施采用等几个关键问题上,必须达到安全可靠、科学合理并有效实用。2、尽量提高机械化
15、吊装程度。3、应充分利用已有的吊装机械和机具。4、技术可靠,工艺成熟是吊装方法选择的基础。一般的做法是,依设备的形状、尺寸、质量等参数为主要条件,结合吊装场地的作业环境和吊装机械的能力等初拟数种可采用的工艺方法,继而从多方面进行可行性比较,从中优选。选择时应以安全为前提,以技术可靠、工艺成熟为基础,在兼顾其他。5、对吊装工期、吊装费用进行综合评估选取经济合理,工期正常的最佳方案。6、利用一切有利条件,促进吊装方案科学先进。,(二)影响吊装作业方法选择的主要因素有:1、吊装物1)吊装物的特征:体积大小、质量大小、体形特征(细高、粗短或是扁平)、重心位置。其主要基本参数:a)被吊运重物的重量。一般
16、情况下可依据重物说明书、标牌、货物单来确定或根据材质和物体几何形状用计算的方法确定。b)被吊运物的重心位置及绑扎。确定物体的重心要考虑到重物的形状和内部结构是各种各样的,不但要了解外部形状尺寸,也要了解其内部结构。例如,机床设备机床头部重尾部轻,重心偏向床头一端。又如:大型电器设备箱,其重量轻,体积大,是薄板箱体结构,吊运时经不起挤压等。了解重物的形状、体积、结构的目的是要确定其重心位置,正确地选择吊点及绑扎方法,保证重物不受损坏和吊运安全。2)吊物的数量:是单台或是同规格多台,还是相近规格多台。3)工艺方法:采用整体吊装还是分段、分节吊装或是现场单件组装;是选用正装法或选用倒装法。,2、施工
17、现场作业条件(地形、交通、周边环境、地下情况等)现场环境对确定起重作业方案和吊装作业安全有直接影响。现场环境是指作业地点进出道路是否畅通,地面土质坚硬程度,吊装设备,厂房的高低宽窄尺寸,地面和空间是否有障碍物,吊运司索指挥人员是否有安全的工作位置,现场是否达到规定的亮度。3、工程进度安排和要求(机械化吊装程度高低,决定吊装工期的长短)4、现有机具装备情况及施工队伍技术力量1)机具:需新增大中型起吊设备;已有合用的起吊设备;有经组合或改制可用的起吊机具;可就近租赁到需要的起吊设备。2)施工人员:工程技术人员、指挥吊装人员、操作工人的技术素质和吊装技术状况;5、有关起重吊装规程(包括业主/管理方的
18、相关要求)6、整个工程的施工组织设计7、安全可靠程度:起重吊装工作必须确保安全可靠,把安全摆在第一位8、经济效果:吊装费用合理,施工成本正常9、吊装新工艺、新机具,三、吊装方案编制的主要内容1、工程概况2、编制依据3、起重吊装方法和程序4、吊装前的准备工作5、起重吊装受力分析和计算6、吊装程序及工艺7、机具材料计划8、劳动力计划和进度安排9、安全、技术措施10、吊装附图、附表,三、吊装方案编制的主要内容,1、工程概况:总体施工情况、工程特点、结构形式、吊装工程量、吊装物件数据表、对起重吊装的要求等。2、编制依据:1)招、投标文件;2)施工图纸;3)起重吊装规程、规范及标准;4)起重机械性能表;
19、5)其他参考资料;,3、起重吊装方法和程序:1)吊装方法要作对比分析,找出最佳方案;2)吊装程序一般是:物体的绑扎起升就位固定。为了使程序更加醒目,还可采用顺序图法,即在图上表明物体的布置、组装、就位点,起吊设备的运行路线及周围环境等;3)、总平面布置图:a)起重机具布置设点(包括组对、竖立场地);b)设备、非标准件堆放场地、运输路线;c)地锚、缆风绳的固定点,大吨位应有施工结构图;d)吊装作业区范围及指挥人员设点。,4、吊装前的准备工作1)基础(结构)验收及处理2)设备验收及摆放3)施工场地的准备4)人员准备及交底5)安装材料及测量器具准备,5、起重吊装受力分析和计算:1)设备吊装重量及重心
20、计算2)对使用的机具、索吊具的强度和稳定性进行核算,为选择合理的、经济的吊装机具提供可靠保证。3)吊装受力计算(吊车、桅杆能力验算,吊装空间能力验算等);4)吊装索具强度和稳定性验算(绳索、平衡梁、吊耳等);5)地基承载力计算(一般在使用300T以上流动式起重机时);,1)设备吊装重量及重心计算重量一般可按设计图纸确定,并与设备制造厂家落实设备的准确重量。如有必要,应进行重量复核。重心计算:(为主、辅吊车受力计算提供计算依据)计算公式:X=Gi*Xi/Gi=Gi*Xi/G2)对使用的机具、索吊具的强度和稳定性进行核算主要针对自制或特殊的起重机具进行计算和核算。,3)吊装受力计算(吊车、桅杆能力
21、验算,吊装空间能力验算等)A、吊车能力验算:Q额Q+qQ额吊车在相应工况下的额定起重量;Q设备本体重量;q吊钩、索具等重量;应正确选择工况。在正常情况下,吊车能力不考虑动载系数K1(K1=1.1)的影响;但在双机抬吊时,应考虑不平衡系数K2(K2=1.1-1.3)的影响。B、两台吊车抬吊时受力计算:Q1 Q2 L2 L3 Q L1计算公式:Q1*L1=Q*L3Q1-主吊车受力,Q2-辅助吊车受力,Q-设备本体重量注意:对于吊车受力而言,还应分别加上各自索具等的重量(Q+q)。,C、吊装空间能力验算,L吊车杆长 R回转半径 H设备就位前高度 E2(吊臂底部支点与转盘的距离)E1(吊钩上滑轮中心与
22、主杆中心的距离)R2(设备半径)B0(主杆半宽度)H0(吊臂底部支点与地面距离)C设备与主杆之间距离H3吊钩与主吊点的距离,吊臂仰角:=arcsin(R-E2)E1+LL2-(R-E2)2+E12 L2+E12设备与吊臂间的距离:C=R+H0/tanB0/sinH/tanR2 吊钩与主吊点间距离:H1=Lsin+H0E1cosH 提示:在实际计算过程中,可以利用CAD制图进行实际尺寸的模拟验算。,4)吊装索具强度和稳定性验算A、单根吊索的受力FF=F1/mK K1 K2 SpF1:吊车的最大受力;(应取各工况下的最大受力)K:安全系数,根据使用工况选取,一般取610;K1:为动载系数,取k1=
23、1.1K2:为载荷不平衡系数;取k2=1.11.3;m:钢丝绳根数;Sp:钢丝绳破断拉力,根据钢丝绳的结构查取,B、平衡梁的计算和校验平衡梁常分为扁担式和支撑式两种,以槽钢型扁担式平衡梁为例进行计算和验算:原始数据:吊装受力大小材料(Q235A、Q235B、20#等)槽钢的类型、吊耳板的类型屈服应力s 许用应力=s/n(n为安全系数,取1.5-2.0)许用剪应力=0.7 P平衡梁受力简图 F Fv Fh,计算F=K1*K2*P/n/sin(K1-动载系数,K2-不平衡系数,n吊点数n=2,索具与平衡梁的夹角)Fv=K1*K2*P/nFh=Fv/tan按只受轴向力考虑,扁担所用支撑型材的截面积应
24、满足:公式:AFh/吊耳板的验算,主要根据吊耳板的可能破坏的各受力截面,运用相关公式(如拉漫公式)进行截面抗拉强度、挤压强度等的验算,保证耳板的厚度、宽度及相关尺寸满足安全要求。焊缝的验算,通过对焊缝剪切应力的校核,以确保焊缝的长度、高度满足安全要求。,5)地基承载力计算如需进行精确计算,将涉及土力学的相关知识和计算。通常的计算方法为:计算出吊装时吊车对地面的压力:p=(G+Q)/AG吊车重量,Q吊装重量,A承载面积注意:吊装过程中,各承载面(如吊车各支腿)的受力是变化的,应根据受力变化的情况,分析确定最不利的地基受力。通过相关资料,查出相应地基承载力的标准值f。如果pf,则满足地基承载力要求
25、;否则应重新进行地基处理。,6、吊装程序及工艺1)吊装的基本操作程序描述;2)吊装相关工艺及施工技术要求描述;7、机具材料计划:(可采用表格形式)1)要按吊件最大质量(含吊索具质量)、高度、回转半径等,来提出机具的品种、规格和数量。对特殊机具还应有必要的图样;2)材料计划包括使用的辅助材料、枕木、滚杠等;,8、劳动力计划和进度安排:1)根据进度要求,合理组织安排劳动力,除本工种外一还要考虑其他专业的配合工种;2)进度安排应从进场开始到竣工所占用的时间表,可分为准备、施工、竣工阶段,并做到科学、均衡施工;9、安全、技术措施1)技术措施:要根据设计要求、允许偏差、达到的质量标准,针对吊装作业中的薄
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