物流园区运营方案策划与设计.ppt

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1、物流策划分析与实践,主讲：江松颖,第七讲 物流园区运营方案策划分析与设计,第一节 物流园区运营方案策划概述第二节 物流园区运营方案策划设计的内容第三节 物流园区运营策划的方案结构及评价,第一节 物流园区运营方案策划概述,一、物流园区的含义物流园区是物流经济活动的重要载体和发挥综合功能的物流节点，它是一种新型的物流业态和运作模式，具有对物流资源优化与物流功能一体化的整合与升级功能，并依托特定区域内产业分布状况、产业集群需求特定等而形成的由不同特长优势的物流企业的集聚点。,二、物流园区运营的基本要素,1、占地规模 2、投资规模3、物流设施与设备4、企业进入标准5、物流服务6、运营主体7、投资主体,

2、三、物流园区的功能,1、园区的物流组织与管理功能（1）基本功能：停车、中转、配载；仓储保管；城市内货物配送（含超市、企业、个人等多种对象的仓储、配送）；各种交通方式的多式联运（可包含铁路、公路、水路、航空多种交通运输方式的联运）；信息服务、电子商务、中介交易、全程物流监控服务(GPS、GIS)等。（2）物流延伸服务功能：货物调剂中心（库存物资处理）；包装、加工等。（3）配套服务功能：货车辅助服务（加油、检修、培训、硬件供应等）；金融配套服务（金融、保险等）；生活配套服务（住宿、餐饮、娱乐、购物、旅游等）；共同税务服务等。,2、园区的经济开发功能首先，物流园区的经济开发功能体现在物流基础设施及经

3、营所产生的经济开发上。基础设施项目的建设对经济发展具有开发性的功能和作用，己为宏观及微观经济领域所认识。其次，物流园区的经济开发功能体现在完善的物流服务所支持的经济开发功能。,四、物流园区的类型,1、区域组织型物流园区。该园区对所在地区的物流运输具有组织性与全局性特点，在物流组织上具有进行联系方向上大运量、快捷运输的组织条件。其功能是满足所在区域的物流组织与管理需要。如深圳市建设的港口物流园区，京港合作开发的北京物流基地属于这种类型。,2、商贸型物流园区。商贸物流园区在功能上主要是为所在区域或特定商品的贸易活动创集中交易和区域运输及城市配送。商贸流通物流园区基本位于传统、优势商品集散地，对扩大

4、交易规模和降低交易成本具有重要作用.如湖南浏阳医药物流园区、成都中汽西南汽配物流基地、浙江传化物流基地在功能上属于商贸流通功能的物流园区。,3、配送型物流园区。该园区以配送功能为主，是配送中心企业集中的场所.配送中心可视为为连锁商店、零售商以及消费者组织配货供应，以执行实物配送为主要职能的流通型物流节点，具有集货、储存、分货、加工、配送、信息处理等综合物流功能.如武汉市的吴家山物流园区。,4、运输枢纽型物流园区。园区往往伴随着枢纽港口、机场、铁路货站(场)、公路运输货站进行布局，或直接与运输枢纽合而为一。可最大限度地利用运输组织枢纽在货源集中和运输便利上的优势，以便减少装卸和搬运作业环节，降低

5、相关环节的费用，提高物流作业效率.对目前我国规划建设的物流园区的功能进行分析，属于运输枢纽型的物流园区有深圳航空物流园区、大连国际物流园区、北京空港物流园区等。这些物流园区的主要功能是提供港口服务、水运、空运、铁路运输和公路运输的组织与服务。,5、产业基地型物流园区。该物流园区依托经济开发区、工业开发区、产业园区、保税区等产业集中布局，以便为制造业的原材料采购、产品生产、产成品销售等物流组织与管理提供便捷的服务。如天津的开发区工业物流园区、武汉的关山物流园区等均属于产业基地型物流园区。6、综合型物流园区。综合物流园区是兼有区域物流组织、商贸流通、运输枢纽和为工业生产企业提供配套设施等多种功能的

6、物流园区。如苏州现代综合物流园区、长沙新港物流园区、南京龙潭物流园区等属于综合性物流园区。,第二节 物流园区运营方案策划设计的内容,一、物流园区运营方案策划的含义物流园区运营方案的策划是指根据国家、地区或行业发展经济的需要，在分析内外部发展环境和条件现状基础上，对物流园区发展所做出的一定时期内的方向性、战略性、全局性的定位。在发展目标和相对应的服务功能、物流设施和配套设施布局的前提下，对其运营的模式、指导思想及途径等进行创造性规划设计的行为。,二、物流园区运营的定位,1、业务定位 指物流园区准备干什么2、功能定位 指物流园区准备程度和发挥怎样的业务功能3、客户定位 指物流园区的服务对象是谁4、

7、市场定位 指物流园区所经营的市场区域范围有多大5、形象定位 指物流园区准备在广大客户心中树立什么样的美好形象。,三、物流园区运营方案策划的原则,1、科学选址原则（1）位于城市中心区的边缘地区（2）内外交通枢纽中心地带，两种以上运输方式连接（3）土地开发资源较好的地区（4）城市物流的节点附近（5）有利于整个地区物流网络的优化和信息资源利用,2、统一规划原则3、市场化运作原则4、产业关联性原则5、柔性化原则6、风险预防原则7、专业人才联合协作原则8、规模合理原则9、协调统一原则10、标准管理原则,四、物流园区运营方案策划设计的内容,1、物流园区运营基础要素设计（1）基础设施规划设计交通基础设施规划

8、。物流园区集中较多的物流企业,每日的运输量十分庞大,这对交通基础设施提出了很高的要求。规划需要结合所处位置的交通运输网络进行资源配置,积极发展各种运输方式多式联运、集装箱运输、城市配送等,以实现货畅其流。交通基础设施还应该结合园区的服务功能和范围逐步加以改善。,通讯网络规划。通讯网络建设是物流园区进行信息沟通的重要保证,在对园区信息量进行预计的基础上,合理铺设光纤线缆、电网等通讯物理基础设施,从而实现园区内外企业资源、信息的快速高效交流与共享。市政基础设施规划。市政基础设施规划主要由给水、排水、燃气、环卫、供电、通信、防灾等各项工程系统构成,是物流园区正常运作的基础,能够保证园区的正常生产生活

9、。,环境设施规划。物流园区集中大量物流企业,一方面集中了大量的车辆,另一方面由于其开展的物流经营业务,如流通加工,都势必给园区环境造成不利影响。园区规划应注意合理设置排污设施和环境监测仪器、预留绿化带用地等。,（2）设施配置与设计 停车场面积。集装箱处理区面积。物流仓储、流通加工区面积。线路面积。绿化面积。其他建筑面积。发展预留用地。,案例一：沈海物流园区的规划设计,沈海物流园简介沈海物流园是沈阳市及大东区委、区政府顺应物流业快速发展的良好势头，按照建设物流园区的战略决策而成立的；是沈阳市重点发展的四大物流园区之一。园区以发展汽车上下游产业为主导，以建设总部基地、生产、生活资料专业市场、物流电

10、子商务平台为依托，以建设海铁联运物流为条件，以建设国际物流中心为目标，力争把沈海物流园建设成北方最大的物流产业发展基地，争取将园区列为国家级物流产业示范区。园区与东北最大的陆路口岸沈阳东站比邻，拥有便利的交通条件；东贸路地区拥有储备完善的仓储设施；园区周边土地资源丰富，而且价格较低；园区周边商圈积聚，小东路商圈、东北通讯器材市场、小商品大世界等市场可为园区发展提供一个大流通的平台。,一、基本情况 园区四至：园区北至联合路陶瓷厂，南至东贸路、北海街，东至观泉路、东贸路，西至东建街、工农路。占地面积约400万平方米，预计物流产业建筑面积为300万平方米。形成以东北大马路为轴心的生产资料物流区域和以

11、东贸路为轴心的生活资料物流区域。,二、园区现有基础设施1、电力资源配置：园区规划范围内的电力由沈海热电厂供应。该厂的容量是60万KW，电源由大东分网接入，在园区内的布线根据各建设项目的平面规划重新设计。2、自来水配置：园区内自来水由市自来水公司供应，正常供水能力为100万吨/日。3、热力资源：区内供热由沈海热电厂余热及六个热力公司提供，供热能力覆盖大东区。4、燃气资源：物流园区内的燃气（煤气/天然气）由沈阳市煤气公司供给。5、铁路专用线：大东区有铁路专用线101条，构成密集的铁路货运站线网络。6、公路交通：在园区规划范围内，交通主干道有：观泉路（大二环东北弧段）、东北大马路、望花街、沈铁(岭)

12、路、联合路、工农路；京沈高速公路、沈哈高速公路、沈抚高速公路、沈丹高速公路、沈大高速公路与沈阳绕城高速公路在大东汇结形成高速公路网。,三、园区发展功能定位以东站内陆港口岸为依托，以市内二环、东北大马路、东贸路、观泉路等重要交通干道为支撑，充分利用其地理位置和便利的交通等优势，整合区内各种物流资源，将其建设成为立足沈阳，面向东北及内蒙古东部，辐射东北亚，联系内外的经济腹地。专业市场功能：成为国际国内商品开拓沈阳及东北部市场的首选区域，成为东北地区生产、生活资料集散地。内陆口岸功能：成为国内外商品进入沈阳及东北市场的主要 集散地。物流集聚功能：成为国内外知名商品品牌厂商荟萃、集商品 贸易、物流、服

13、务于一体的国际商品贸易服务园区。区域服务功能：打造区域物流服务平台成为消费者购物的天堂。,四、园区建设的总体构想根据“统一规划、分步建设、滚动发展”的原则，最终打造成具有“1个中心，2个平台，3个通道”的现代化物流中心。其“1个中心”是：国际物流中心。在沈海物流园内建设一个国际化的物流中心，具体包括四个功能区域：国际物流功能区、汽车零部件保税功能区、区域内物流功能区、区域间物流功能区目标是把“国际物流中心”打造成国家级的物流产业示范基地。,“2个平台”是：生产资料物流交易平台。依托国瑞东方商城（包括汽车整车展示板块、汽车零部件板块等）、陶瓷城、宝钢配送、工程机械、不锈钢市场等的汽车物流、铁路物

14、流的仓储和运输优势，根据合理布局、整合存量资源、网络化、标准化发展原则，利用该区域拥有东北最大的陆路口岸东站的仓储优势，打造现代化的生产资料物流交易平台。生活资料物流交易平台。依托东贸路现已成人气的水果批发市场，根据合理布局、整合存量资源、网络化、标准化发展原则，利用该区域拥有东北最大的陆路口岸东站的仓储优势，拥有发达的交通设施和大面积的仓储资源优势，发展现代物流业，有效提高车流、物流、商流的利用效率；在该地区建设辐射东北、立足沈阳的、高速、高效、具有集聚效应的现代化物流园区，将东贸路地区打造成集小商品、小食品物流、果品物流、农副产品物流、茶叶物流、肉食城、烟酒饮料物流等具有产业集聚效应的仓储

15、分销平台。,“3个通道”是：铁路运输通道。全力打通大连港、营口港、丹东港、葫芦岛港沈阳的铁路运输，整合东站货场资源，整理出集装箱码头20万平方米。陆路高速公路网络运输通道。建立连接哈尔滨、长春、沈阳、大连、抚顺、丹东、北京的高速公路网络，并初步选址在金杯汽车北侧，距生产资料板块2.5公里，建立集仓储、配送于一体的现代化货运中心。现代信息通道。建立生产、生活资料电子交易平台。实现网上看货、定货，对生产生活资料信息采集、汇总，对园区的经营提供方便、快捷的资讯。,五、园区建设的投资情况目前园区重点建设的物流项目有国瑞东方商城项目、国瑞汽车汽配博览中心目、东北陶瓷城项目、陶瓷大世界项目、华商数码信息大

16、厦项目、海铁物流项目。在建项目为：国瑞东方商城项目、陶瓷大世界整体改造项目。国瑞东方商城总占地面积64万平方米，建筑面积150万平方米，一期工程是集建材、家居、家具、五金、汽配、小商品、服装等商品物流交易中心、国际会展中心、五星级酒店、配套公寓于一体的主题商业航母。汽车汽配博览中心占地22万平方米，建筑面积32万平方米，是集整车展销、配件交易、汽车用品、快修保养、物流仓储等项目经营于一体的大型现代化汽车汽配交易中心。,五、物流园区运营策划的功能要素设计,1、综合功能要素（1）物流分拨区。物流分拨区着眼于货物集散，吸引企业开展国际、国内货物的分拨、整理、配送、运输、报关等业务。满足周边城市企业货

17、物的运输、仓储、中转、信息发布等需求,把物流园区打造为区域物流枢纽,结合航空、铁路、公路等交通网络资源,开展多式联运。,（2）仓储服务区。仓储服务区运用现代技术对物流园区内物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息进行有效的计划、执行和控制。需要建设自动化立体仓库、冷藏冷冻库,应用自动分拣技术、RFI等先进的科技手段和设备,提高仓储效率。仓储服务区不仅提供传统的存储服务,还提供组装、包装、贴签等增值服务。,（3）加工增值区。加工增值区借助优越的交通优势，吸引产品的加工。周边企业将产品的加工业务转移到物流园区内，能节约物流成本、增强对订单的反应速度、减少不合理库存，物流园区也能通过这一增值服务获

18、得新的价值。（4）展览展销区。作为一个综合服务型物流园区，展览展销区是必备的功能区，它能为企业提供产品或服务的展示场所,同时负责展览前后的运输、仓储、包装、报关和展览中的装卸、搬运、保管,以及在此过程中所需要的信息交流与沟通。物流园区也能在提供此功能的同时获得高附加值和高利润，扩大自身影响力。,（5）管理办公区。管理办公区应位于物流园区入口处,沿主干道设置,主要设置政府职能部门、海关、“三检”等管理机构,以及负责园区建设、管理、招商全面工作的联合办公机构。以上管理部门分工合作,负责园区招商,为企业办理入驻相关证件,入驻后对企业进行业务服务并实施监管。（6）配套服务区。配套服务区应与管理办公区相

19、邻,主要设置金融、保险、银行、代理、会计、邮电通讯等为企业和货主提供服务的机构,以及为园区内的人员提供日常生活所需要的餐饮、就医、交通等服务设施。,（7）信息平台建设物流园区规划中要注意信息平台的规划，通过物流信息整合已有资源，构筑物流信息平台。信息平台涉及贸易流通、国际通关等多个环节，是多方参与的复杂系统。规划时应考虑与政府的共用性以及园区内企业对时效性、零库存及物流功能外包的要求，以确定各功能模块的详细功能及开发次序。,2、具体功能要素（1）作业层次 如运输、仓储保管、加工包装、配送等作业的一体化，整合与标准化、配送运输作业整合（车辆共同化）、作业信息输入整合（条码化）、采购作业与订单信息

20、传递（EDI、EOS）等。（2）作业管理层次 如库存管理、存货管理、营销信息反馈与分析、出货订单安排的流程、拣货工作指派等作业的规划管理。,（3）决策支援层次 如配派车系统、配送区域规划、物流成本分析与计费定价策略等。（4）经营管理层次策略联盟、联合采购、共同配送等业者间的资源整合。,案例二：江桥物流园区的功能设计,一、总体定位以公路、铁路、水路集装箱运输为主，提供公路、铁路、水路与航空多式联运一体的内陆口岸型、加工辐射型的市一级的第三方公共枢纽型物流园区，面向全社会提供服务；是组织、转运、调节和管理货物流通的场所，是跨地区、跨部门、跨行业，融城市货物储存、运输、加工、配送、商贸、信息为一体的

21、现代物流园区，力争成为华东地区乃至亚洲地区的现代物流中心之一。,据此定位，我们认为江桥园区应参照日本东京、荷兰鹿特丹等国际上知名的现代物流园区模式，按公路、铁路、水运及面向社会的综合第三方物流来进行功能划分。其特点是第三方物流的综合性，将运输、储存、流通性加工、配送及采购、信息集合于同一空间，由园区提供规划及土地，供中外大型物流企业或大型跨国工商集团建造综合性物流建筑，自用或出租。这种现代化第三方物流的运作方式，可充分利用园区内集约化信息，便利的公路、铁路、水路及航空运输能力，完成采购及发运，并在同一空间完成储存、流通性加工及配送。这一综合性流通空间概念的引入，可以使园区在地理及交通方面的选址

22、优势得到充分的发挥。,二、功能设置1、运输、配送功能：园区首先应该负责为客户提供所需要的运输方式，然后具体组织网络内部的运输作业，在规定的时间内将客户的商品运抵目的地。除了在交货时需要客户配合外，整个运输过程，包括最后的市内配送都应由园区负责组织，以尽可能方便客户。同时，还应具备转运功能，进行不同运输方式的转运。为此，园区需要拥有或租赁相应规模的运输工具，形成一个覆盖全国的网络。2、储存功能：园区需要有仓储设施，但客户需要的不是在园区储存商品，而是要通过仓储环节保证市场分销活动的开展，同时尽可能降低库存占压资金。因此，为此，园区还需要配备高效率的传送、储存、拣选设备；有露天堆场、室内仓库以及提

23、供常温及有温湿度要求的栈房。,3、装卸搬运功能：园区应配备专业化的装载、卸载、提升、运送、码垛等装卸搬运机械，以提高装卸搬运作业效率，减少作业对商品造成的损毁。4、调送功能：根据各方的时间要求，及时调送各种货物。5、包装功能：园区的包装作业目标不一是要改变商品的销售包装，而是要通过一对销售包装进行组合、拼配、加固，形成适合于物流和配送的组合包装单元。6、流通加工功能：园区应与固定的制造商或分销商进行长期合作，为其完成一定的加工作业。园区必须具备的基本加工职能有贴标签、制作并粘贴条形码等，也可根据需要，分粗加工及精加工。,7、物流信息处理功能：计算机应成为园区的主要工作手段，将物流作业中各个环节

24、产生的信息进行实时采集、分析、传递，并向客户提供各种作业明细的咨询信息。这对现代物流园区是一项重要的功能。8、结算功能：这是园区对物流功能的一种延伸。不仅仅只是物流费用的结算，而且在从事代理、配送的情况下，还有代替货主向收货人结算货款等其他延伸服务功能。9、物流系统设计咨询功能：园区要充当货主的物流专家，必须为货主设计物流系统，代替货主选择和评价运输商、仓储商及其他物流服务供应商。10、物流教育与培训功能：园区的运作需要货主的支持与理解，通过向货主提供物流培训服务，可以培养货主与物流园区经营管理者的认同感，提高货主的物流管理水平，从而更好地协同一致提升物流功能。,三、特殊功能 江桥园区最大的功

25、能特色是：上海最大的铁路集装箱运输集散地，上海最大的两个公路运输集散地之一，上海唯一的铁路汽车装卸区。1、铁路集装箱运输是园区铁路功能的重点，建议规划300亩面积，4条各长600米的专用线及集装箱堆场，预计可堆40吨集装箱1万只。在园区的东南角布置了散发装卸区165亩，以适应目前的需要，并配套建设集装箱驳运的作业设施和相应周转场地。,2、充分发挥地理及交通优势，突出园区的公路停车及驳运功能。园区选址在上海西北角公路三横六纵之间，公路交通十分便捷。为此，可承担西北方向的公路驳运功能，使市外入境的大型集装箱卡车止于园区，按不同类型、方向、时段，驳运成小型、专业车辆配送至市区或直接转向铁路，反之亦同

26、，从而实现减少大型车辆进入市区的目标。建议规划了3幅停车场地块共2610亩，可停40尺大型集装箱卡车及普通卡车840辆。同时。规划驳运场地2幅1725亩，提供全天候驳运运作。在各企业物流小区中，也配备相应的停车场地。,通过上述分析，我们建议在园区规划建设中强调突出这个公路铁路联运特色，建立公路铁路联运物流中心，使江桥园区成为上海地区工业产品和部分农产品销往外地的铁路和公路储运中转、配送中心，同时也成为外地工业产品和部分农产品在上海市场分销的公路和铁路储运中转、配送中心，从而充分发挥其市级集散中心的枢纽功能。,四、规模内容根据以上功能设置，园区前期规划开发所需场地和布局大致如下：1、调控指挥大楼

27、和信息服务中心；2、物流交易展示大厅和结算中心；3、公安、治安、海关、商检、卫生检疫、统计、法律、银行、税务、交通管理、技术咨询等部门的综合办公楼；4、驻园企业综合办公楼和旅馆及生活配套设施；5、各类停车场地及加油站、汽车修配基地；,6、铁路货运站，包括铁路站场，理货场地和一线仓库。其站场可在现有封浜车站的基础上扩大，增加作业线和装卸月台，进一步完善通讯设备；7、仓储区：由包装成件货区、大件笨重货区、集装箱货区、散堆装货区、日用百货及零担商品货区、轿车及特种车辆货区、冷藏冷冻货物及鲜活商品区等7个分区组成；8、生产加工区：建立对商品加工、包装、装配等厂房，重点是肉类冷冻食品、水果、蔬菜、鲜花等

28、生鲜物品的加工增值服务；9、调运、配送中心；10、水运作业和内河港区：利用解放岛吴淞港岸线，建设带有挖入式港池的内河港区。,第三节 物流园区运营策划的方案结构及其评价,物流园区规划计划普遍采用MSFLB“五部曲”的规划方法，即：市场分析（market study）、战略定位（strategic positioning）、功能设计（function design）、布局设计（layout design）和商业计划（business plan）。,一、物流园区运营方案策划的流程,物流园区运营方案策划的流程,确定任务,社会经济调查与预测,物流现状分析,物流发展预测,功能预测,战略定位,初步调查,方案

29、设计,方案确定,二、物流园区运营策划的方案结构,1、社会经济分析与物流预测2、功能设计与战略定位3、初步预算4、方案设计,5、物流园区运营策划的方案格式（1）项目建设的可行性及市场分析项目建设可行性分析（SWOT分析）和市场分析（市场预测、项目经营预测）（2）物流园区建设方案设计物流园区建设规模的确定、项目选址及建设条件、建设内容、公用辅助工程、项目的组织、运营管理、投资估算和融资方案。（3）综合评价（环境评价、财务评价、风险性评价、社会评价等）,三、物流园区运营方案的评价指标,1、宏观指标（1）带动区域经济发展（2）集聚物流企业，实现规模化运营（3）改善交通状况，减轻道路压力（4）减轻了环境污染（5）节约土地资源，优化城市布局（6）涌现出一批社会经济良好的示范性企业,2、微观指标（1）速度与效率（2）良好的贯通性（3）减少中断和延迟（4）符合国际标准（5）灵活性（6）可见性（管理信息系统的使用）,第七讲 完谢谢大家,