物流信息系统设计与仿真系统应用.ppt

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1、物流信息系统设计与仿真系统应用,第一节 物流信息系统概述第二节 物流信息技术第三节 物流信息系统的规划与设计第四节 物流仿真系统概述,本章概要,学习目的,本章介绍了物流信息系统的规划以及仿真系统的应用。主要包括物流信息系统的概念及其特点，信息系统的规划及仿真系统的内容、步骤等，详细介绍信息系统规划的重要性、内容、特点、步骤及开发方法，仿真系统在港口集装箱物流系统及物流配送中心中的应用。,通过本章的学习，熟悉物流信息系统及仿真系统的概念、模式与特点，了解物流信息系统的主要功能、主要技术；了解物流信息系统规划的内容，理解其重要性及特点；掌握系统规划的步骤；了解其常用工具、开发方法；掌握三种系统开发

2、方式的区别；了解物流仿真的目的、内容，熟悉仿真的步骤；了解仿真的应用现状；了解港口集装箱物流系统及物流配送中心仿真的目的，掌握其工作流程。,第一节 物流信息系统概论,一、物流信息系统的概念,信息是能反映事物内在本质的外在表现，如图像、声音、文件、语言等，是事物内容、形式和发展变化的反映，即指数据处理后而形成的对人们有意义的、看得懂的、有用处的某种形式。数据是人们用来反映客观事物而记录下来的可以鉴别的符号，是客观事物的基本表达。数据包括数值型数据和非数值型数据。,1信息的概念,数据与信息的关系,（1）信息是加工后的数据。数据是原材料，信息是产品，信息是数据的含义。（2）数据和信息是相对的。一些数

3、据对某些人是信息，而对另外一些人则可能只是数据。例如，运输单对司机来说是信息，对管理者来说是数据。（3）信息是观念上的。信息揭示数据内在的含义，是观念上的。例如，经济统计指标的发展变化。,物流信息系统（Logistics Information System，LIS）是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的人机交互系统，其主要功能是进行物流信息的收集、存储、加工、维护和输出，为物流管理者及其他组织管理人员提供战略、战术和运作决策支持，以达到物流活动的战略目标，提高物流运作的效率和效益。,3.物流信息系统的概念,2.物流信息的概念,广义上的物流信息，是指与物

4、流活动（商品包装、商品运输、商品储存、商品装卸等）有关的一切信息。狭义上的物流信息，是指直接产生于物流活动的信息，如在运输、仓储、装卸、搬运、流通加工和配送等活动中产生的信息。,二、物流信息系统的层次与结构,（2）物流信息系统的基本组成要素有4个：1、硬件：包括计算机、网络通信设备等。2、软件（1）系统软件主要用于系统的管理、维护、控制及程序的装入和编译等工作；（2）应用软件则是指挥计算机进行信息处理的程序或文件。包括数据库系统、实时的信息收集和处理系统、实时的信息检索系统、报告生成系统、经营预测、规划系统等。,（1）物流信息系统层次结构 业务操作层 管理控制层 分析决策层 战略规划层市场开发

5、,3、数据库与数据仓库 数据库将多个用户、多种应用所涉及的数据，按一定数据模型进行组织、存储、使用、控制和维护管理。数据仓库是面向主题的、集成的，稳定的、不同时间的数据集合，用以支持经营管理中的决策制定过程。4、人员 包括：系统分析人员、系统设计人员、系统实施和操作人员，以及系统维护人员，系统管理人员、数据准备人员与各层次管理机构的决策人员等。,图6.1 物流信息系统层次结构图,战略联盟、市场开发、业务扩展等,生产计划安排、资源配置、设施建设等,金融、成本、资产、顾客服务、生产率、质量等管理,服务活动内容、作业程序选择、装载、定价、查询,战略,分析,管理,操作,三、物流信息系统产生的背景,随着

6、物流供应链管理的不断发展，各种物流信息的复杂化，各个企业迫切要求物流信息化，而计算机网络技术的盛行又给物流信息化提供了技术上的支持。因此，物流信息系统为企业带来了更高的效率。企业是基于以下背景才大力开发物流信息系统的。1）市场竞争加剧 2）供应链管理的发展 3）社会信息化,（1）集成化。集成化是指物流信息系统将相互连接的各个物流环节连接在一起，为企业的物流运作提供集成化的信息处理平台。（2）标准化。一方面是指物流信息系统的结构、接口、基本模块的基本同一性；另一方面是指物流信息本身的标准。（3）模块化。模块化是指把物流信息系统划分为各个不同功能模块的子系统，各个子系统通过统一标准来进行功能模块开

7、发，然后集成组合起来使用，从而满足企业不同部门的管理需要，也保证各个子系统的使用和访问权限。（4）智能化。智能化是物流信息系统的发展方向，通过综合运用数据挖掘技术、知识管理、人工智能技术、现代决策科学技术等，为物流系统运行、管理和决策提供有效支持。（5）网络化。通过Internet将分布在不同地理位置的物流分结构、供应商、客户连接起来，形成一个复杂但又密切联系的信息共享网络，便于各方实时了解各地业务运作情况，提高物流运作的效率。（6）实时化。现代物流信息系统借助于编码技术、自动识别技术（条码、RFID）、GPS/GIS等现代物流信息技术，对物流活动信息进行实时、准确的采集，并应用先进的计算机和

8、网络通信技术，及时地进行数据传输和处理，将供应链合作方在业务上联系起来。,四、物流信息系统的特征,五、物流信息系统的分类,从不同的角度对物流管理系统进行分类，各分类情况如图7-3所示。,1）按管理决策的层次分类 按管理决策的层次进行划分，物流信息系统可以分为物流作业管理系统、物流协调控制系统和物流决策支持系统，各系统功能如图所示。,2）按系统的应用对象分类 供应链上不同的环节、部门所实现的物流功能都不尽相同。（1）面向制造企业的物流信息系统。（2）面向零售商、中间商、供应商的物流信息系统。（3）面向物流企业的物流信息系统(3PLMIs)。,3）按系统采用的技术分类（1）单机系统。（2）内部网络

9、系统。（3）与合作伙伴和客户互连的系统。,总结：一般来说，一个完整、典型的物流信息系统可由作业信息处理系统、控制信息处理系统、决策支持系统三个子系统组成。1）作业信息处理系统 作业信息处理系统一般有电子自动订货系统（EOS）、销售时点信息系统（POS）、智能运输系统等类型。2）控制信息处理系统 控制信息处理系统主要包括库存管理系统和配送管理系统。3）决策支持系统 物流决策支持系统（LDSS）是为管理层提供的信息系统资源，是给决策过程提供所需要的信息、数据支持、方案选择支持。一般应用于非常规、非结构化问题的决策。,六、物流信息系统的功能,物流信息系统的主要功能模块,图1-4 企业物流信息系统的主

10、要功能模块,1、物品管理子系统（如：服装生产企业）(1)采购计划管理 用来产生物品采购计划，供物品采购使用。主要功能有：计划编制、计划读取、计划审核、报表打印等。(2)采购合同管理 主要功能有：合同生成、合同录入、查询修改、合同审核、报表打印等。(3)物品出入库管理 主要功能有：单据录入、查询、修改、调整、统计报表输出、打印、自检以及月结算等。(4)物品进销存查询 提供本系统所覆盖业务的信息查询，以及计划与完成情况的对比分析。,2、存储管理子系统(1)日常管理：物品凭单录入管理、冲账管理、查询管理、物品估价调整管理、材料修理管理等。(2)账单管理：对仓库的使用资金账单进行管理，有利于领导和仓库

11、管理人员了解并掌握仓库资金的调度。(3)统计报表：对各种物品的出入库及使用情况进行统计、生成报表。(4)数据查询：是对物品的消耗、库存数量和物品修理费支出的查询。,3、配送管理子系统（如：烟草公司、超市货物配送）,图1-8 配送管理子系统的功能,(1)集货管理将分散的或小批量的物品集中起来，以便进行运输、配送。(2)储存管理储备是按一定时期配送规模来要求合理的储存数量，它形成配送的资源保证；暂存是在进行配送过程中，为方便作业，在理货场所进行的货物贮存。(3)分拣理货管理分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类堆放的作业活动。理货是货物装卸中，对照货物运输票据进行的理(点)数、计量、检查残

12、缺、核对标记、检查包装、分票、分标志和现场签证等工作。,(4)配货管理 是使用各种拣选设备和传输装置，将存放的物品，按客户要求分拣出来，配备齐全，送到指定发货地点的作业活动。(5)配装管理 当单个客户配送数量没有达到车辆的载运负荷时，就存在如何集中不同客户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。(6)配送运输管理 由于配送客户多，城市交通路线较复杂，如何组合最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输难度较大的工作。(7)送达服务管理 要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还需讲究卸货地点、卸货方式等。(8)配送加工管理 配送加工是按

13、照配送客户的要求所进行的流通加工。,4、运输与调度管理子系统,图1-9 运输与调度子系统的功能,(1)资源管理 运输管理系统中，参与作业的人、财、物都是资源，资源的可用性、适用性是系统整体功能运行的基础。(2)客户委托管理 接受托运人的委托，记录委托的内容，如发货人、收货人、货物的物理属性、各类地址信息等。(3)外包管理 企业自有运能是有限的，在实际作业中，需要采购运力。外包管理是物流管理系统中针对分包方管理与控制的功能模块，包括分包方的资信、车辆资源等。,(4)运输调度 该模块管理整体的资源，制定配送、运输计划，分配资源，控制在途车辆与货物，配载空间与运输路线。(5)费用结算 对每一个托运人

14、进行运费结算，生成结算报表。托运人通过Internet查询其运费的结算信息。(6)运输信息查询 对所有的运输任务进行查询，包括运输任务的货物明细、到达状态、签收和运费等情况。,5、客户服务子系统（如：博库网上购书）(1)网上下单 客户通过网络下单，将物品的需求品种、数量和时间发送给物流公司，同时物流公司也可以通过网络向供应商发出订货请求。(2)货物跟踪 客户可以通过物流公司的网络实时跟踪自己的货物状态。(3)合同更改 客户可以通过网络及时更改合同的内容，物流公司根据客户更改后的合同及时调整采购和运输计划。(4)网上支付 物流公司可以通过网络与客户和供应商进行网上支付，网上支付需要银行的配合和相

15、应的法律、法规的支持。,七、物流信息系统的作用,（1）物流信息系统的基本作用 收集物流信息 物流信息处理 物流信息传递 物流信息应用（2）物流信息系统对物流管理的作用 缩短物流渠道 增加渠道的透明度 实现物流系统管理：经济全球化趋势导致供应链延长，企业不得不把 物流系统整合起来管理，以连接市场的供需双方。,（3）物流信息系统对企业的影响,通过物流信息系统的建设，可以提高物流企业以及生产流通企业的服务效率，带来巨大的经济效益，表现在以下方面：（1）可以缩短从接受订货到发货的时间。（2）可以使库存适量化。（3）可以提高搬运作业效率和运输效率。（4）可以使接受订货和发出订货更为便捷。（5）可以提高订

16、单处理的精度，防止发货、配送出现差错。（6）可以调整需求和供给。（7）可以回答信息咨询。（8）能对物流进行追踪.,八、物流信息系统的发展现状1、信息化意识提高，整体规划能力较低2、建设步伐加快，整体应用水平较低3、物流信息资源共享化4、物流信息网络一体化九、物流信息系统的发展趋势 物流信息系统在实际应用中向着高层次和普及性两个主要方向发展。具体体现为：(1)柔性化(2)敏捷化（可重构、可重用、可扩充）(3)个性化(4)集成化(5)以异常情况为基础(6)智能化(7)开放化,第二节 物流信息技术,1、电子数据交换技术,早在20世纪60年代以前，人们就已经在用电报报文发送商务文件；70年代又普遍采用

17、方便、快捷的传真机来替代电报，但由于传真文件是通过纸面打印来传递和管理信息的，不能将信息直接转入到计算机信息管理系统中，数据的重复录入量较大。70年代末应用于企业间的电子数据交换（EDI，Electronic Data Interchange）技术和银行间的电子资金转账（EFT，Electronic Fund Transfer）技术作为电子商务应用系统的雏形出现了。,（1）背景,有关EDI的最初想法来自美国运输业，原因是运输业流通量大，货物和单证的交接次数多，而单证的交接速度常常赶不上货物的运输速度。当时的贸易商们在使用计算机处理各类商务文件的时候还发现，由人工输入到一台计算机中的数据70%是

18、来源于另一台计算机输出的文件，过多的人为因素也影响了数据的准确性和工作效率的提高。EDI在80年代得到了较快的发展，在国际贸易、金融、海关业务、航空公司、连锁店及制造业等领域得到了大量的应用。多年来，EDI已经演进成了多种不同的技术。,电子数据交换是一种报文通讯工具，把商业文件按一定标准编制成计算机能识别和处理的数据格式，并利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换。EDI的主要目的是消除处理延迟和数据的重新录入 电子数据输入代替人工数据录入电子数据交换代替传统的人工交换 由于使用EDI可以减少甚至消除贸易过程中的纸面文件，因此EDI又被人们称为“无纸贸易”,（2）定义,主体：行政、商业、运输等

19、方面的格式化信息文件特征：标准化的结构性文件文件传输路径：计算机通信网络计算机信息的最终用户：计算机应用软件系统，标准格式转换为工作文件自动处理。数据自动投递和传输，不需要人工的介入。数据一般通过增值网络和专用网来传输。,EDI概念的五要点：,EDI 与 E-mail的比较,即计算机应用、数据通信网络和数据标准化。其中，计算机应用是实现EDI的内部条件，数据通信网络是EDI应用的技术基础，数据标准化是实现EDI的关键。,P37,（3）组成,1、订货信息系统，又称贸易数据互换系统 TDI。它用电子数据文件来传输订单、发货票和各类通知。2、电子金融汇兑系统 EFT，目前它已同订货系统相连，形成一个

20、完整的自动化系统。3、交互式应答系统，应用在旅行社或航空公司作为票务预订系统，酒店预订。4、带有图形资料自动传输的EDI，常见的系统为CAD图形的自动传输，设计者与业主之间可以就图纸交换意见，进而自动处理订单和收据等。,（4）种类,EDI最初由美国企业应用在企业间的订货业务活动中，其后EDI的应用范围从订货业务向其他的业务扩展，如POS销售信息传送业务、库存管理业务、发货送货信息和支付信息的传送业务等。EDI技术在物流领域广泛应用，发展形成了物流EDI。所谓物流EDI是指货主、承运业主以及其他相关的单位之间，通过EDI系统进行物流数据交换，并以此为基础实施物流作业活动的方法。物流EDI系统的构

21、成要素是标准、系统和通信物流EDI系统的主要功能是提供报文转换,物流EDI的应用,用户文件发送方,平台文件,标准文件,X.25或PSTN等传输网络,标准文件,平台文件,用户文件接收方,加封,解封,翻译,对照,EDI作业流程图,货主（厂商、贸易商）,承运业主,电子数据交换（EDI）,相关单位（仓储等）,协作单位（金融保险）,物流EDI框架结构,2、条形码和销售点信息管理系统（POS）,（1）条形码,条形码简称条码，是由一组黑白相间、粗细不同的条状符号组成。一个条形码由若干条纹组成，而这种条纹由若干个黑色的“条”和白色的“空”的单元所组成。,是国际物品编码协会制定的一种商品用条码，通用于全世界。,

22、标准版,缩短版,（EAN13码）,（EAN8码）,EAN码,前缀码（第1-3位）：国际EAN组织标识各会员组织的代码，我国为690、691和692。厂商识别码（第4-7位）：EAN编码组织在EAN分配的前缀码基础上分配给厂商的代码。商品项目代码（第8-12位）由厂商自行编码。校验码（末位）：前面的12位或7位数字计算得出。,EAN码的组成,校验码,商品项目代码,校验码,问：妮维雅清新润肤露的条码为,前缀码,厂商识别码,前缀码,厂商识别码,代表我国EAN组织,代表妮维雅公司,是清新润肤露的商品项目代码,是校验码,691,5324,88240,6,代表我国EAN组织,代表妮维雅公司,2、条形码和销

23、售点信息管理系统（POS）,（2）POS,最早也是狭义的POS，是在零售店面里做收银和销售的作业，包括销售的记录、结合收款机、条形码扫描、以及发票或收据开立等功能，所以现在几乎所有的连锁业店内都有类似的系统。所谓的销售时点管理系统()是利用电脑登录、统计、传送资料的功能，针对商品的销售，即时收集资讯，建立数字化的管理系统。简言之，即是利用自动化的管理，掌握每一项商品的销售情形，而达到正确行销策略目的。,当顾客到超级市场购物时，柜台收银员将其所购买的物品，在机器上扫描过后，货号就进了电脑，依据货品卡的条码，协助电脑整理资料，方便作业，不但可以将货品的编号列印，还可协助存货管理，兼做进货参考资料，

24、这个系统通称为销售点管理系统（Point Of Sales），简称销售点管理系统。,3、电子订货系统（EOS）和增值网,在POS之后 EOS(Electronic Order System)电子订货系统的出现，才真正发挥连锁业的规模经济。EOS是让各零售店面直接以系统的方式向连锁总部订货，如此总部可以更快速的汇集各店的需求，安排出货，同时总部也可以透过系统提供最新的消息、产品数据、甚至销售分析，总店也可实时取得销售、库存以及会员的相关情报。,在没有EOS时，各店必须透过电话、Fax或销售人员来下订单，总部必须有人力的投入输入订单，不仅没有效率也可能发生错误。新一代的EOS通常放置在后台主机，可

25、直接取得POS的相关数据来下订单(因为通常EOS与POS为同一套系统，只是增加了订货、数据更新以及与总店连结的功能而已)，甚至具有辅助订货的功能，即系统自动依过去销售与库存状况，提出建议的订购品项与数量，称为计算机辅助订货系统(CAO;Computer Assistant Order)。,EOS运作模式,EOS 电子订货系统被称为没有纸张的订货系统，即是不同组织间利用通信网络和终端设备，以在线连接方式进行订货作业与订货信息交换的体系。电子订货系统采用电子手段完成供应链上从零售商到供应商的产品交易过程，因此，一个EOS系统必须有：（1）供应商：商品的制造者或供应者（生产商、批发商）。（2）零售商

26、：商品的销售者或需求者。（3）商业增值网络中心（VAN）：用于传输订货信息（订单、发货单、收货单、发票等）。（4）计算机系统：用于产生和处理订货信息。,VAN不参与交易双方的交易活动，只提供用户连接界面，VAN是共同的情报中心，它是透过通讯网络让不同的机种的计算机或各种连线终端相同，促进情报的手法更加便利的一种共同情报中心。,商业增值网络中心（VAN）,4、无线电射频技术,无线射频识别技术(radio frequency identification，RFID)即射频识别。这是将微小的电子标签(RFID Tag)贴附于物品上，RFID感应器(RFID Reader)借助射频技术识别该电子标签，

27、达到追踪、验证、控制和管理等作用的一种非接触式自动识别技术。,标签(Tag)：也叫应答器 由耦合元件及芯片组成每个标签具有唯一的电子编码附着在物体上标识目标对象,阅读器(Reader)：读取(有时还可以写入)标签信息的设备,手持式,固定式,天线(Antenna)：在标签和读取器间传递射频信号,射频系统组成：,射频识别的工作流程：,P56,天线发射一特定频率的无线电波能量给电子标签，用以驱动tag电路将内部的数据送出Reader便依序接收解读数据送给应用程序做相应的处理,RFID的发展和应用应用,P57,第二次世界大战：敌我飞机识别广泛的应用高速公路交费，门禁保安，图书，文件管理，食品，医药管理

28、，军事弹药管理，出入境管理沃尔玛要求全球100家供应商在2005年一月前在货箱和托盘级实现RFID，其余供应商在2006年一月实现。其他公司纷纷跟进。ISO 第二代RFID（Gen 2）标准出台,1、第二代居民身份证2、车辆管理与票证 会议与场地电子门票 广深铁路车票 羊城通等城市公交系统 粤通卡等高速公路管理系统3、食品、药品与动物管理 广东、香港等地肉食品类跟踪检疫4、供应链追踪、识别管理5、服装行业,RFID在物流中应用,1.零售环节2.存储环节3.运输环节4.配送/分销环节,5、全球卫星定位与跟踪系统（GPS）,全球定位系统（GPS：Global Positioning System）

29、是美国从20世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位、实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。GPS系统的特点：全球、全天候工作。定位精度高。功能多、应用广。,的组成GPS系统包括三大部分：空间部分GPS卫星星座；地面控制部分地面监控系统；用户设备部分GPS信号接收机。,P61,1.车辆跟踪2.提供出行路线规划和导航3.信息查询4.话务指挥5.紧急援助,P62,的在物流中的应用,一、信息系统的规划,第三节 物流信息系统的规划与设计,二、信息系统的开发,三、信息系统的设计,一、信息系统的规划,1系统规划的重要性,6系统规划的常

30、用方法,5系统规划的步骤,2系统规划的内容,3系统规划的特点,4系统规划的原则,（1）直接影响企业战略的实现（2）保证与企业的目标完全一致（3）节约开发费用（4）作为系统验收的评价标准,1系统规划的重要性,（1）明确信息系统的总体目标、发展战略和总体结构（2）分析企业的现状（3）可行性研究（4）企业业务重组（5）预测相关信息技术发展（6）做出资源分配计划、实施计划及制定计划，给出预算，并进行可行性分析,2系统规划的内容,（1）全局性（2）高层性（3）指导性（4）适应性（5）管理和技术相结合,3系统规划的特点,（1）结构的网络化（2）信息的标准性（3）信息的准确性（4）信息的及时性（5）信息的可

31、得性（6）处理异常情况的能动性和主动性（7）信息系统的灵活性（8）信息系统的易操作性,4系统规划的原则,（1）确定问题（2）收集信息（3）现状评估（4）设置目标（5）可行性研究（6）制定实施计划（7）管理信息系统规划成文,5系统规划的步骤,信息系统规划的方法主要有战略目标集合转移法、关键因素成功因素法、企业系统规划法、企业信息分析与集成技术法、投资回收法、产出/方法分析、零线预算法、阶石法等。最常用的是3种：关键成功因素法（CSF）战略目标集合转化法（SST）企业系统规划法（BSP）,6系统规划的方法,战略目标集合转化法（SST）,Strategy Set Transformation是 Wi

32、lliam King 于 1978年提出的：管理信息系统的战略规划过程是把组织的战略目标转变为管理信息系统战略目标的过程，分为两步：一、识别组织的战略目标集1、描绘出组织的关联集团，如供应商、经理、雇员、顾客、政府代理人、地区社团及竞争者等2、识别关联集团的要求3、定义组织相对于每一个关联集团的任务和战略4、解释和验证组织的战略集，报最高管理者批准二、将组织战略集转化成管理信息系统战略集对应组织战略集的每个元素识别对应的管理信息系统战略约束，然后提出整个管理信息系统的结构，应包括系统目标、约束以及设计原则等。,关键成功因素法,关键成功因素法（key success factors，KSF）是M

33、IS总体规划方法之一，1970年由哈佛大学教授William Zani提出。在现行系统中，总存在着多个变量影响系统目标的实现，其中若干个因素是关键的和主要的（即成功变量）。通过对关键成功因素的识别，找出实现目标所需的关键信息集合，从而确定系统开发的优先次序关键成功因素法：通过分析找出对系统规划的成功起关键作用的因素，再围绕这些关键因素来确定系统的需求，进行规划。,企业系统规划法(BSP),企业系统规划法是IBM在20世纪70年代提出的，旨在帮助企业制定信息系统的规划，以满足企业近期和长期的信息需求，它较早运用面向过程的管理思想，是现阶段影响最广的方法。企业系统规划法是从企业目标入手，逐步将企业

34、目标转化为管理信息系统的目标和结构，从而更好地支持企业目标的实现。,BSP法的基本原则和作用,BSP的基本原则1、必须支持企业的战略目标。信息系统是组织的有机组成部分，对组织的有效性起着关键的作用2、应当表达出企业各个管理层次的需求。要很好地支持组织中高、中、低管理层次的需求3、应保证数据的一致性4、应该经得起组织机构和管理体制变化。只要提供产品和服务的企业过程不变，信息系统就能够独立于企业的组织结构，具有对环境变更的适应性5、先“自上而下”识别和分析，再“自下而上”设计；BSP的作用企业系统规划法是一种能够帮助规划人员根据企业目标制定出MIS战略规划的结构化方法。通过这种方法可以做到：1、确

35、定出未来信息系统的总体结构，明确系统的组成和开发顺序2、对数据进行统一规划、管理和控制，明确各子系统之间的数据交换关系，保证信息的一致性。,有了系统规划以后，还要进行非常复杂的开发过程。主要包括以下内容：系统分析；系统逻辑设计；系统的物理设计；系统实施；系统维护与评价。1、系统的开发策略的内涵 系统的开发策略是指包括识别问题，明确系统开发的指导思想，选定适当的开发方法，确定系统开发过程、方式、原则等各个方面在内的一种系统开发总体方案。遵循2个原则：总体规划，分布开发，递进完善以企业需求为导向,二、信息系统的开发,2、信息系统的开发方法,（一）结构化系统开发方法1.结构化系统开发方法的基本思想

36、用系统工程的思想和工程化的方法，按用户至上的原则，结构化、模块化、自顶向下地对系统进行分析与设计。也就是说，先将整个系统的开发划分成若干个不同阶段，如系统规划、系统分析、系统设计、系统实施等，然后在系统规划、分析和设计阶段采用自顶向下的方法对系统进行结构化划分，最后在系统实施阶段采用自底向上的方法逐步实施。,2.结构化系统开发方法的特点：（1）面向用户的观点。（2）自顶向下的分析与设计和自底向上的系统实施。（3）严格区分工作阶段。（4）深入现场调研。（5）充分考虑变化的情况。（6）工作成果文档化。,3.结构化系统开发方法的五个阶段：（1）系统规划阶段。（2）系统分析阶段。（3）系统设计阶段。（

37、4）系统实施阶段。（5）系统运行维护阶段。,4.结构化系统开发方法的优点和缺点：（1）优点是更强调开发人与用户的紧密结合、自顶向下的观点、开发过程的整体性和全局性，即在整体优化的前提下考虑具体的分析设计问题。（2）缺点是开发过程过于繁琐，周期过长，工作量太大，同时要求系统开发人员在调查中充分掌握用户需求、管理状况以及可预见未来可能发生的变化，这在实际工作中难以实施，导致系统开发的风险较大。,（二）原型法1.原型法的基本思想 它与生命周期法的根本区别在于它是面向目标的，而不是面向工程项目的，这种方法可以迅速向用户提交一个管理信息系统的原型设计，从而使用户及早地看到并使用一个真实的应用系统。在此基

38、础上，通过用户与研制人员之间的意见交换，不断改进原型设计。原型法是由用户与系统分析设计人员合作，在短期内定义用户的基本需求，开发出一个功能不十分完善、实验性的、简易的系统基本框架(称为原型)。首先运行这个原型，然后用户和开发人员共同探讨、改进和完善，直至用户完全满意为止。,2.原型法开发的六个阶段（1）识别基本需求。（2）开发初始原型。（3）原型评价。（4）修改和改进原型。（5）判定原型完成。（6）整理原型.,原型法工作流程,3.原型法的优点和缺点（1）优点是以用户为中心来开发系统，加强了用户的参与和决策，实现了早期的人一机结合测试，提供了良好的文档、项目说明和示范，增强了用户和开发人员的兴趣

39、。（2）缺点是不适合开发大型系统，易导致开发人员因为最终系统过快产生。而忽略彻底的测试，文档不够健全。,（三）面向对象的方法,1.面向对象的方法的基本思想 面向对象法是系统开发人员根据用户的需求，找出和确定问题领域对象和类，对其进行静态的结构描述和动态的行为描述，建立解决问题领域的模型，用问题领域对象和类、接口对象和类、运行对象和类以及基础与实用对象和类去构成一个体系结构，通过不断地反复与累增，尽可能直接描述现实世界，实现模块化、可重用，完全而准确地满足用户的所有需求。,2.面向对象法的特点（1）抽象化。抽象是指事物或现象的简括概述，突出事物或现象之间的共同属性，而忽略一些无关紧要的属性。（2

40、）封装性。封装是指把复杂的概念(或抽象、或属性、或模块)包装成简单和能直接理解的形式，并由明确规定阶惟一接口与外界联系，以保护其内容不受外界任何未经允许的接触。（3）继承性。类(对象)间的继承性是在类(对象)之间的层次性基础上产生的，亦是最有力的机制。,（4）多形化。多形是指同一行为(过程或函数)可应用于许多不同的类，而每一类则以其独有的方式来执行此行为。（5）模块化。模块具有明确的界限、规定好的固定接口和可分开单独编译三大特点。（6）动态链接性。是指各个对象间统一、方便、动态的消息传递机制。,3.面向对象法的开发阶段（1）系统分析阶段。根据用户对系统开发的需求进行调查研究，在繁杂的问题领域中

41、抽象地识别出对象及其行为、结构、属性等。（2）系统设计阶段。根据系统分析阶段的文档资料，作进一步地抽象、归类、整理，运用雏形法构造出系统的雏形。（3）系统实施阶段。根据系统设计阶段的文档资料，运用面向对象的程序设计语言加以实现。（4）系统运行维护阶段。进行系统的日常运行管理、维护与评价工作。,4.面向对象法的优点的缺点（1）优点是以对象为中心，利用特定的软件工具直接完成从对象客体的描述到软件结构间的转换，缩短了开发的周期，是一种很有发展潜力的系统开发方法。（2）缺点是需要一定的软件支撑，并且在大型物流信息系统开发中不进行自顶向下的整体划分，而直接采用自底向上的开发，因而会造成系统结构不合理，各

42、部分关系失调等问题。,系统设计是开发物流信息系统的重要阶段，也是整个开发工作的核心。系统设计阶段则是解决信息系统“怎么干”的问题。系统设计包括两个方面：首先是总体结构设计，又称为概念设计、方案设计；其次是具体物理模型设计，又称为详细设计。系统设计的主要目标是为了下一阶段的系统实现（如编程、调试、试运行等）制定详细方案。系统设计的主要内容包括新系统总体结构框架设计、代码设计、数据库设计、输入/输出设计、处理流程及模块功能设计。系统设计的结果是一系列的系统设计文件，这些文件是物理地实现一个信息系统（包括安装硬件设备和编制软件程序）的重要基础。,三、信息系统的设计,一、系统仿真的概述,1系统仿真的内

43、涵,2系统仿真的基本要素,3系统仿真的特点（作用）,第三节 物流系统仿真,4系统仿真的优缺点,二、物流系统仿真的概述,1物流系统仿真的内涵,2物流系统仿真的内容和特点,3物流系统仿真的步骤,4物流系统仿真的应用现状,一、系统仿真的概述,什么是系统仿真系统仿真是是根据系统分析的目的，在分析系统各要素性质及其相互关系的基础上，建立能描述系统结构或行为过程，且具有一定逻辑关系或数量关系的仿真模型，据此进行试验或定量分析，以获得正确决策所需的各种信息。仿真就是通过建立实际系统模型并利用所建模型对实际系统进行实验研究的过程。系统仿真的目的系统仿真的目的在于利用人为控制的环境条件，改变某些特定的参数，观察

44、模型的反应，研究真实系统的现象或过程。,1系统仿真的内涵,2系统仿真的基本要素,系统仿真三要素,系统,系统模型,计算机,建模,仿真实验,二次建模,3系统仿真的特点（作用）,利用仿真模型可将复杂事物抽象化，通过仿真模型了解系统的可行性和可靠性，检验理论的正确性，寻求解决问题的途径。利用仿真可避免在实际系统上试验周期过长的弊病，节省人力、物力、财力。某些复杂系统既不能用实际试验方法又不能用解析方法时，计算机仿真方法是惟一有效的方法。可以避免对实际系统进行破坏性实验或危险性实验。在这种情况下，仿真方法的优点更为突出。仿真可以研究单个变量或参数变化时对系统整体的影响，并且可以多次重复试验，这在真实系统

45、中是非常困难或不可能的。仿真方法可用来检验理论分析所得的结果的正确性和有效性，其基本方法较易掌握，仿真的结果直观，便于理解。,4系统仿真的优缺点,二、物流系统仿真的概述,什么是物流系统仿真借助于计算机仿真技术，对物流系统建模并进行实验，得到各种动态获得及其过程的瞬间仿效记录，进而研究物流系统性能的方法。物流系统仿真的目的面向物流系统规划设计的仿真面向物流系统运行分析的仿真,1物流系统仿真的内涵,通过建立物流系统的仿真模型，扩展了物流系统研究的边界，有助于描述物流系统的各种现象、加强直观感，从而能够更深刻地理解和分析物流系统。,内容：（1）物流管理调度策略仿真（2）物流作业的流程仿真（3）物流设

46、备布局及配置仿真,2物流系统仿真的内容和特点,特点：（1）物流系统中“流”的仿真（2）物流系统中的“排队”仿真。（3）物流组织中“人”的因素仿真。,物流系统仿真的特点,物流系统中“流”的仿真。物流系统中有多种流：货流、车流、船流、商流、信息流等。由于“流”的流动，应采用动态仿真方法描述“流”的产生、流动、消失、积累和转换等。物流系统中的“排队”仿真。由一个或多个服务台和一些等待服务的顾客组成的离散系统称为排队系统。在物流系统中，船由锚地靠泊码头泊位及车辆运营的仿真等都属于这类仿真。这种仿真大多采用离散型仿真方法来进行。物流组织中“人”的因素仿真。物流组织是通过人的参与实现的，即使在同样规划下，

47、不同的人、组织，物流服务质量和运行效率仍有较大差异。通过计算机仿真描述人的思维过程，从而给出较优的物流组织方案。,3物流系统仿真的步骤,左图是个典型的、完整的物流系统仿真步骤以及各步骤间的关系。并非所有的仿真都必须包括图中所有的步骤，有些研究可包含图中所没有描述的步骤。仿真方法不一定是严格的有顺序的过程。任一步骤中，根据仿真实际情况而可转向任一其他步骤。,下面结合某地“地区物流网络运营计算机仿真与动态显示”这样一个实例来说明仿真的步骤。该仿真是对地区物流网络的车辆运营组织进行仿真并同步显示货运结点运输车辆的营运状态。,1.问题描述 这一阶段对货运车辆运营系统作深入细致的了解，并与车队、车场调度

48、人员反复交换认识，通过反馈使研究者对系统的认识不断深化，描述的系统与实际相符合。,2.设定目标与总体方案明确仿真应回答的问题。仿真目标是：从物流网络整体考虑，确定运营的改进方向及改进方案，进行多方案比选，寻求物流网络上各指标间较合理的匹配关系，使物流网络能以较少的车辆和人员配置，完成预定的物流量任务。根据这一目标，构造总体研究方案。它包括了研究人员的数目、分阶段参加人员的工作天数，投人的研究费用等。,3.建立仿真模型（1）做系统的实体及属性分析、活动分析、模型变量分析、系统特征分析、模型指标分析、模型的输入、输出分析以及仿真模型方法选定分析，通过如上分析确定各组成要素以及表征这些要素的状态变量

49、和参数之间的数学逻辑关系，在此基础上构造仿真模型。（2）系统的实体有货物、车站、车辆。（3）系统的活动有始发站活动、中途站活动、终点站活动。（4）模型变量包括各路径车辆行驶里程、各路径正点率、各路径运量、各路径满载率、各路径无车等待时间、各路径等待发车总时间、各路径分类型发车数等7个指标。（5）根据系统现状，把系统中的车站看作服务台，车辆看作顾客，把该系统作为一个顾客不消失的、服务台为串联形式的多级排队服务系统。因此，采用离散的、动态的、随机的仿真方法建立本系统的仿真模型。,4.收集和处理信息 信息的正确性直接影响仿真结果的正确性，正确地收集和整理信息成为系统仿真的重要组成部分。它包括估计输入

50、参数和获得模型中采用随机变量的概率分布。,5确认 对仿真模型及输入参数的准确程度进行认可，它应贯穿于整个仿真研究过程，但第5步和第8步的确认特别重要，在这步进一步与货运车辆、车场调度人员交换信息，增强模型的有效性，并根据决策者的要求，对模型作相应修改使之更符合实际。,6仿真模型的程序设计 通过这一步将仿真分析的思路转化成计算机语言编制的程序,7仿真模型的试运行 通过试运行仿真程序来验证程序的正确性。可以构造一些易于为人知道结果的数据，进行模型的试运行，以确认仿真模型的正确性。,8确认 根据仿真模型试运行的结果，确认模型的正确性，通过对实际系统的行为和仿真过程两者间差异的比较，以加深对系统的理解