焊二电容柜效果汇报V.ppt

《焊二电容柜效果汇报V.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《焊二电容柜效果汇报V.ppt（16页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、焊二电房电容补偿柜阶段性改造成果汇报,广汽乘用车工程部设施管理科2011年4月,目录,一、电容柜改造前谐波问题情况描述二、电容补偿柜问题事实掌握 三、电容补偿柜谐波过大问题真因查找 四、对策制定与实施 五、改造后的效果确认 六、后续改造计划,目录,一、电容柜改造前谐波问题情况描述,二、焊装车间2#电房在2010年9月14日1.4AA1低压进线柜发生接地保护跳闸（接地保护跳闸电流2831A),三、表计显示电流瞬时总谐波含量(78.6%)已大大的超出正常范围（10%）。,三相电流谐波最大达78.6%,一、焊装车间2#电房在2010年9月10日1AH1.4高压柜发生零序保护电流跳闸（跳闸零序电流约1

2、440A）(颜色不统一）,现状:（不叫现状）1、焊装同一线路在4天时间里跳闸两次（10年9月10日，10年9月14日）2、从柜上安装的PM800表计发现电流谐波量达75%从发现的问题看，怀疑电流谐波量存在过大的问题，由于我们的PM800表计并非专业谐波测量工具，电力系积极和中浩控制技术公司联系，运用专业电流质量测试仪测试焊二电房电能质量，分开两种情况测试系统内电力参数1、电容柜停止时的参数2、电容柜开启时的电力参数（可以简化）这些参数包括：1、谐波瞬时最大量 2、120秒电流录波 3、电压波形 4、电流波形,二、电容补偿柜问题事实掌握,改造前使用专业仪器测量得到的平均三次谐波率达56%，而当我

3、们把电容柜全停，测得焊机投入切除（什么意思）产生的谐波量为40%左右（需增加滤波器消除部分),H3%r表示三次谐波在电流中所占百分比,开启和不开启电容柜的谐波量比较,开启电容补偿,正常电流推移线无过多突变,电容柜全停时的电流录波,开启电容补偿,电容柜开启前电流波形无过多突变，开启后明显毛刺变多，电流突变过大,正常波形平滑，无棱角,开启电容补偿,平滑电压波形变成出现断点，突变的不规则波形,开启和不开启电容柜的电压录波（称呼是否正确）,开启和不开启电容柜的电流录波,二、电容补偿柜问题事实掌握,正常电流波形虽不规则（焊装影响结果）但无突变波峰,开启电容补偿,开启和不开启电容柜的电流录波,从上述分析中

4、可以发现，电容柜开启后，谐波最大量由41%突变至78%,平均谐波率由35%-40%左（语句不通）右变化至70%。从这些我们能从现状发现的问题看，可以确定，开启电容补偿柜后焊装二车间的谐波问题由较为严重变为非常严重，谐波量瞬时值最大达78%，平均亦高达70%,电能参数中的电压、电流参数畸变非常严重，电能质量很差。进一步分析，容易得出，电容补偿柜的投入，放大了谐波量，将焊装车间本身并不理想的电能质量环境情况又加重了。电容补偿柜的投入可有效提高公司电力系统功率因数，按照运行要求，不能停止运行。,1、操作人员误操作,2、对电容柜维护保养不到位导致设备故障,3、电容柜本身质量问题,6、补偿柜控制器参数设

5、置问题,4、电容柜内元件安装不正确,5、电容柜内元件选择错误,8、电房温度过高，导致设备故障,7、灰尘过多导致电容补偿柜运行不正常,三、电容补偿柜谐波过大问题真因查找,三、电容补偿柜谐波过大问题真因查找,分开步骤逐条分析：上表中的1、2、7点可以排除，运行、维保人员对电容补偿柜点检、维保非常到位，电房专设空调温度合理。,1、对于第3点，我方要求威翰厂家人员对元件质量进行逐一排查，分析，发现电抗器、电容器接运行正常，无异响，无元器件不工作的情况，确定非正确原因2、对于第4项。我方要求威翰人员就以上现象进行元件重新调整，分别调整了电容柜主柜内部采样CT线圈匝数等方法，都无明显效果，确定非正确原因,

6、引自关于广汽乘用车项目配电系统谐波电流表现比较严重的问题回复,3、对第五点，设计院图纸要求焊装车间电容柜补偿器电抗器采用14%电抗率，现采用7%电抗率电抗器，经过和机械第四设计院沟通，7%电抗器无法消除焊装车间及电容补偿柜投切产生的3此谐波，三次谐波的抑制必须采用14%电抗率的电抗器，经过对比图纸发现，整车工厂电房内部使用的电容补偿柜有两种型号，W型和A型，采用的电抗器全部为7%电抗率的电抗器，而焊装车间的电气负荷是采用2相进行焊接作业的焊机，短时用电电流大，三相电流不平衡，电流扰动大，同时产生的谐波也大，而谐波较大的车间供电系统 焊二电房配电设备，采用了W型电容补偿柜进行无功补偿，这些无功补

7、偿装置本身的投切也会产生大量谐波电流，电容补偿柜的设计理应根据实际情况，车间现场设备产生的谐波种类，配备相应电抗率的抑制谐波元件电抗器。而我公司配备的抑制谐波电抗器(7%电抗率）根本无法抑制电容柜中电容投切产生的谐波，导致车间本身的用电扰动谐波和电容柜本身的谐波相互叠加，使系统内谐波率达75%以上。严重影响设备用电稳定。,电抗率为7%的电抗器可有效抑制五次谐波，而只有电抗率为14%的电抗器才能有效抑制三次谐波。,电抗率为14%的电抗器,三次谐波,三、电容补偿柜谐波过大问题真因查找,与焊装科沟通确认计划在2月20日停电将改造电容柜隔离带电。,根据我司要求，2月16日电容补偿柜厂家完成整改方案、改

8、造设计、生产采购、出厂试验等步骤，在2月23日改造设备到货，开始现场安装。,要求哈尔滨威瀚电气设备公司派4名技术人员到电容补偿柜改造现场进行改造工作，其施工改造、调试、效果检查工作约在7个工作日内完成。,四、对策制定与实施,P,根据发现的电抗率使用不正确问题，在侯科领导下，电力系积极联系电容柜厂家哈尔滨威翰公司，要求其在3月份前将谐波情况最严重的焊装二号1.4段电容补偿柜改造完毕。并以其效果作为后续改造依据。,四、对策制定与实施,威翰承诺更改以下元器件如下表：1.原电容BGMJ-0.25-15-1,升级为AGMJ-0.28-18.82-1;（电压等级升高，容量增大）2.原电抗器，升级为CKDG

9、-18.8/0.48-0.28-14（电压等级升高，容量增大）3.更换电抗器梁；4.重新制作一次连接电缆；5.附件准备及现场4人次7个工作日施工改造及调试,为不影响焊装车间生产，将改造对象设定为备用的T1.2段,而将具体工作从2月28日元件到货开始，在2011年3月5日改造完毕，并于3月12日完成并柜并送电。至今运行正常。治理谐波效果明显,D,五、改造后的效果确认-（对策效果确认）,电容柜改造前后数据对比(每500毫秒取样一次,取样时间共120S),以下为随机片段截图,前后图形比较可以得出结论（以B相为例）谐波率明显降低，谐波瞬时最小值明显减小，从采样表中可以看出，改造前B相的谐波最小值超过3

10、0%的有9次，改造后仅一次。改造前平均值超过40%（全停电容柜的平均谐波率）3次，改造后0次，改造前瞬间谐波最大值超过40%的6次，而改造后仅1次,平均3次,最大6次,平均0次,最大1次,C,以上数据全部在相似负荷情况下采样取得,2011年4月1日在改造完成运行正常1个月，我们再次邀请中浩公司采用同样的设备，同样的电力参数对焊二的电能质量进行定性测试,2010年11月29日测量数据（未改造),2011年4月1日测量数据(改造已实施),谐波量比较,五、改造后的效果确认-（对策效果确认）,C,改造前后的,2010年11月29日测量数据（未改造),2011年4月1日测量数据(改造已实施),右图所示改

11、造前后，电流录波比较图改造后波形幅值明显变小，以图中的横划线为比较实例，可以看出改造后的波形电流突变、冲击次数较以前少,右图所示改造前后，电压波形比较图改造后波形幅值明显平滑，无明显畸变，突变和断点,电流录波比较,电压波形比较,右图所示改造前后电流周期波形比较图，改造后波形幅值突变情况明显变小，虽然电流波形仍不规则（焊装车间特殊情况影响）但已经不存在突变等情况。,五、改造后的效果确认,电流波形比较,C,总体平均谐波率A相在30%左右B 相在26%左右C相在32%左右总体谐波率大大降低,改造取得了成功,为后续的改造提供了依据,电容未投入,电容投入,电抗器的改造，是否影响了电容补偿柜的功率因数提高？,六、后续改造计划,焊二电房改造已完成第一阶段工作，根据改造的结果，效果明显。乘用车共还有待改造柜13台,以下为厂家给出的后续改造计划,根据计划，预计在5月15日前可改造完成,1、后续工作,A,汇报结束，请领导评价,