漆膜缺陷的原因和处理.ppt

《漆膜缺陷的原因和处理.ppt》由会员分享，可在线阅读，更多相关《漆膜缺陷的原因和处理.ppt（52页珍藏版）》请在三一办公上搜索。

1、漆膜缺陷的原因和处理,1.涂料使用注意事项,选用品质良好的油漆产品。耐久性、储存稳定性、配套固化剂和稀释剂油漆保存时盖子要完全密闭蒸发干燥、水分和杂质混入。要在阴凉场所（20以下）存放。避免阳光直射已经稀释过的油漆不能再倒回罐里,原因,对策,处置,油漆的表面蒙皮了。,空气干燥型的油漆居多，油漆的表面被空气中的氧气硬化，变成了漆膜。,罐盖的密闭不良。,高温、长期存放。,罐中油漆的量减少，空间变大了的情况。（空气干燥型）,油漆保存时盖子要完全密闭，要在阴凉场所（20以下）存放。,蒙皮的厚的废弃；薄的将膜的部分去掉，使用前要充分搅拌。,2.喷涂前（油漆保管中）产生的问题,1.漆面蒙皮,原因,对策,处

2、置,带颜料的油漆在保管中上部层变成了清漆，即发生了分离。,高温、存放时间过长。,油漆粘度低。,异种油漆的混入。,避免高温，存放时间过长，需要长期保管的油漆应该将罐反转放置。,已被稀释剂稀释了的油漆不要倒回原来的罐里。,使用前充分搅拌。,2.喷涂前（油漆保管中）产生的问题,2.清漆分离（清漆上浮）,2.涂装作业时产生的问题,环境洁净程度、温度、湿度、风速设备、工具喷枪口径喷枪气压空压机情况油漆和辅料固化剂：种类和温度稀释剂：温度调配比例：粘度添加剂用量喷涂方法干喷、湿喷闪干时间干燥烘烤温度烘烤时间,1.可能产生问题的原因,漆膜内部或者是表面有异物附着,成突起状。(涂装中的气压卷入,喷涂之后的附着

3、.),2.涂装作业时产生的问题,2.麻点,处置,喷涂中要注意防尘，如有必要可在油漆未干时用前端尖凸的竹签将其除去。表面上的杂质可以用抛光剂研磨除去。注意不要对从漆膜内部产生的大的杂质、气孔（气泡）进行强制干燥，在那部分干燥后，使用手工打磨头和耐水砂纸（牌号：P1500 P3000）的顺序对凸出部位进行研磨、用抛光剂进行精修完工。注意不要对从漆膜内部产生出来的带颜色的大而显眼的东西，气孔（气泡）进行强制干燥，在那部分干燥后使用手工打磨头和耐水砂纸（牌号：P800或者以上的细砂纸牌号按顺序）对凸出部位进行研磨后，再喷涂。,对策,喷涂作业场要清洁，墙壁地板等用水浇湿使灰尘不飞扬。注意要采用清洁的空气

4、换气。被涂物及其周围的粉尘、污垢等要完全除去。使用过双组分油漆的喷枪在使用后，要立即洗干浄。油漆在使用前，必须充分地搅拌。稀释剂要使用指定的那种。油漆倒入喷漆杯前，必须过滤。,2.涂装作业时产生的问题,2.麻点,原因,漆膜薄厚不均匀，从部分极厚的地方流下来。,因为干燥得太慢，不能停止流动形成了流痕（垂痕）。,环境方面,低温下的喷涂。,干燥迟缓，或风速较低。,设备机器用具方面,喷枪口径过大。,喷枪的清洗不充分。,油漆、材料方面,稀释剂的蒸发迟缓。,粘度低（过度稀释）,2.涂装作业时产生的问题,3.流泪,原因,作业方面,温度低使干燥迟缓。（被涂物的温度也低。）,一次喷涂漆膜太厚。,气压低。,吐出量

5、过多。,喷枪速度慢。,喷枪距离太近。,喷涂模式的调节不当，偏向单边；喷辐重叠宽度（层叠宽度）不好。,2.涂装作业时产生的问题,3.流泪,对策,处置,使用合适的稀释剂，调节稀释比率和喷射粘度。,不要一次把漆膜涂厚，分几次进行喷涂。,喷枪在喷涂前调节好，进行试喷、使喷枪的运行均匀。,尽可能快地进行干燥，阻止油漆的流动。,注意不要产生气孔（吹泡）地进行强制干燥。根据垂痕的大小，在那部分干燥后，使用使用手工打磨头和耐水砂纸（P800 P3000的顺序）对凸出部位进行研磨，最后用抛光剂精修完工。,垂痕多，注意不要进行强制干燥，以免产生气孔（吹泡），在那部分干燥后，使用使用手工打磨头和耐水砂纸（牌号：P8

6、00或在那以上的细砂纸牌号按顺序）对凸出部位进行研磨，再涂装。,2.涂装作业时产生的问题,3.流泪,原因,喷涂后,油漆不能均匀附着,在漆膜的各个地方产生凹陷,如喷火口似的产生孔穴的状态.,环境方面,在附近工位实施打蜡，硅酸系涂装作业造成的干扰。,使用离形剂或防水剂的工位在附近，空气被硅酸等污染。,打磨时空气中浮遊的研磨粉等附着在漆膜上。,异种油漆的喷雾和粉尘附着。,设备机器用具方面,喷房内除尘不好。,气管配管内含有的水分及机油未经过滤。（排污不充分。）,油漆、材料方面,停止排斥防止剂用得多。,2.涂装作业时产生的问题,4.鱼眼,原因,作业方面,除油不良（在被硅、蜡、油脂、润滑油等污染的表面上喷

7、涂。）,没有完全脱水。,一次性涂得太厚。,遮蔽纸粘胶层的溶剂残留在漆膜上。,与弧坑（下一项的(5的不同就是没有核的状态,2.涂装作业时产生的问题,4.鱼眼,对策,处置,充分地实施除油作业。,初次涂装时进行雾罩喷涂、确认排斥。,初次喷涂时发生了排斥在指触干燥后，降低吐出量和喷涂气压，分多次喷涂（有点干燥的样子）来修正。,大面积用不含硅的除油剂充分地清洁后，再喷涂。,2.涂装作业时产生的问题,4.鱼眼,原因,喷涂后，指触干燥前有与油漆不同的异物附着，产生如同排斥那样的凹陷的状态。,环境方面,异种油漆在附近喷涂。,在研磨气体可以飞散过来的场所进行喷涂。,喷涂室内的清洁不良或过滤不良。,设备机器用具方

8、面,喷涂机器的防尘对策不良。（气管、喷枪台等的清洁。）,作业方面,喷房内的灰尘、不纯物质附着。,*与排斥(前项的4不同的是有核的状态),2.涂装作业时产生的问题,5.凹陷,对策,处置,不在工位附近实施异种油漆的喷涂。,喷涂前充分地进行空气清洁。,完全地去除被涂物及其周围的粉尘、垃圾等。,清洁好喷涂作业场、用水淋湿墙壁和地面等使灰尘不会飞扬。,注意换气时采入清浄的空气,轻度缺陷时，用耐水砂纸（牌号：P1000以上）或者结晶研磨石(牌号：P1500）进行研磨，再用抛光剂精修完工。,2.涂装作业时产生的问题,5.凹陷,原因,漆膜从湿到干过程中溶剂过快蒸发（气化），漆膜内流平现象过早停止。,环境方面,

9、高温下进行喷涂。,喷房内的风速太快。,设备机器用具方面,喷枪口径太大。,喷枪洗浄不良。,油漆、材料方面,稀释剂蒸发太快。,粘度太高的（稀释剂稀释比例少）。,油漆自体的流平性不佳。,作业方面,被涂物的温度太高。,漆膜比较薄。,喷射压力较低。,吐出量比较少。,枪速太快。,距离拉开比较远。,2.涂装作业时产生的问题,6.橘皮,对策,处置,选择适合喷涂环境条件的稀释剂，降低粘度等，把握有流平性的稀释比例。,选用适当的喷枪且正确地调节，喷涂过度是流痕（垂痕）的原因所以要注意。,轻度用耐水砂纸（P1500以上）进行湿磨，用抛光剂精修完工，使漆膜肌理合适。,严重会使漆膜脱落，使用手工打磨块按砂纸牌号P600

10、P1500的顺序对凸出部位进行研磨后，再涂装。还有，金属漆、珍珠漆、氟素涂装等漆膜缺陷严重，仅将清漆那一层研磨去掉，也仅对那一层进行再喷涂。,2.涂装作业时产生的问题,6.橘皮,原因,环境方面,高温、多湿的地方进行喷涂。,设备机器用具方面,地底下有水封的喷房。,油漆、材料方面,使用了干燥比较快的稀释剂。,亲水性溶剂多。,作业方面,喷枪气压高。,被涂物被极端地冷却。,2.涂装作业时产生的问题,7.白化,对策,处置,选择适合喷涂环境条件的蒸发比较慢的稀释剂。（抑制急速蒸发不让水分凝结，还有，添加使用缓速装置（剂）也是很有效果的。）,正确地调节喷枪。（不要使气压太高）。,在被涂物的温度比较低将其加热

11、到常温（约20）。,避开高温、多湿时期的干燥。,轻度的时候也有把喷涂面加热就消失。或者，在稀释的油漆里添加缓速剂后再喷涂，用抛光剂精修完工。,极严重时，在充分干燥后，用砂纸（按P800P1500的顺序）研磨后，再喷涂。,2.涂装作业时产生的问题,7.白化,原因,旧漆膜或前处理被后来涂装的面涂中的溶剂侵蚀，表面龟裂，缩小产生皱纹模样。,环境方面,低温下喷涂。,油漆、材料方面,使用了溶解力强的稀释剂进行喷涂。,刷光稀释剂添加过多。,作业方面,进行厚涂。,干燥不足漆膜上进行了喷涂。,在耐溶剂性差的油漆（氧化干燥型的瓷漆、劣化变性了的丙烯酸硝基）上进行了涂装。,耐溶剂性差的油漆（变性丙烯酸硝基漆）上被

12、覆聚氨酯腻子，在此之上进行了涂装。,没有实施中涂底漆喷涂。,进行了“三文治”类型（硝基漆 反应型 硝基漆涂装。,双组分型油漆的干燥时间段里进行了再喷涂。,反应型,2.涂装作业时产生的问题,8.龟裂,对策,处置,避免漆膜的一次厚涂。,耐溶剂性差的旧漆膜用聚氨酯系的中涂底漆进行整块喷涂，强制干燥后喷涂。,耐溶剂性差的旧漆膜上不要用聚氨酯腻子。,劣化的旧漆膜用砂纸将其研磨掉，或用去除剂来剥离。,不采用异种油漆的三文治喷涂。,避免在双组分型油漆的干燥时间段内再喷涂。,轻度缩皱，在上面薄薄地涂上溶剂一边抑制其浸透，一边喷涂。,缩皱比较严重，将其完全剥离后再涂装。,2.涂装作业时产生的问题,8.龟裂,原因

13、,底色漆（金属漆系）涂装时，铝颜料的排列方式不均一，局部变得太湿、太干燥，看起来部分性发色不同（变成斑点）。【喷射斑点】,在进行清漆喷涂时，溶剂溶解下层颜色涂料，颜料在清漆内流动形成斑点的现象。【回枪斑点】,环境方面,设备机器用具方面,油漆、材料方面,喷房内的温度比较低。,喷房内的风速比较慢。,喷枪的喷嘴口径比较大。,喷枪的清洁不良（样式不均一）。,稀释剂的种类不恰当（蒸发速度慢、或者太快）。,稀释剂的稀释比率不恰当（粘度低、或者是太高）。,油漆的搅拌不充分。,喷射斑点,回枪斑点,清漆,彩色底漆,2.涂装作业时产生的问题,9.金属斑点,对策,处置,用最合适的喷涂条件来喷漆。（喷房环境的确认、喷

14、枪的设定和运行的确认、安排间隔、设置时间。）,不进行厚涂、适当的量分数次进行喷涂。,实施喷枪的点检、清洁、调整。,选择适当的稀释剂和稀释比率来进行。,清漆喷涂前，留出充分的闪干时间，再次，进行底色漆的斑点去除作业。,清漆喷涂后，干燥后，研磨至色漆层后再开始喷涂。,2.涂装作业时产生的问题,9.金属斑点,原因,面漆油漆（或者是中涂底漆）的溶剂渗透到腻子及旧漆膜，使之膨胀，腻子的痕迹就浮现在面漆上的现象。,环境方面,低温下进行了喷涂。,喷房内风速慢时进行了涂装。,油漆、材料方面,腻子吸收。,腻子固化剂的比率错误。,使用了的溶解力强的面漆油漆。,因为加入了过多的不用刷光稀释剂？,3.干燥之后产生的不

15、良,1.腻子痕迹,原因,作业方面,腻子的干燥不足时，进行了面漆喷涂腻子发生了软化。,腻子研磨不足。,旧漆膜露出的状态下，在耐溶剂性差的旧漆膜上打上了聚氨酯腻子，再进行了面涂。（如图）,聚氨酯腻子和硝基漆膜间的三文治夹心。,硝基腻子（填眼灰）打厚了。,干燥太快。,乐卡系涂膜,聚氨酯腻子,缩皱,3.干燥之后产生的不良,1.腻子痕迹,对策,处置,底漆工程中、要充分干燥后再进行面漆喷涂。,腻子的固化剂按规定量混合，充分使其干燥。,耐溶剂性差（硝基漆）的旧漆膜上不使用聚氨酯腻子。,硝基腻子不要打厚了。,尽量避免极度厚涂或重复涂。,充分干燥后研磨除去，然后再喷涂。,研磨到腻子面，选择密封性高的中涂底漆（甲

16、酸乙酯系）、一边吹风一边进行面涂。,3.干燥之后产生的不良,1.腻子痕迹,原因,作业方面,环境方面,低温下进行了涂装。,喷房内风速慢时进行了涂装。,设备机器用具方面,喷枪的喷嘴口径过大。,油漆、材料方面,面漆油漆的溶解力比较强。,面漆油漆的稀释剂稀释比率过高。,底漆处理时使用的砂纸牌号过粗。,底漆处理的干燥不充分时就进行研磨,面漆油漆进行了一次厚涂。,面漆油漆膜厚太薄。,3.干燥之后产生的不良,2.砂纸痕,对策,处置,砂纸牌号要使用与面漆油漆相对应的。还有，砂纸要细致有序地切换牌号。,中涂底漆要有足够的层间静置时间，充分干燥后进行研磨。,面漆油漆的稀释剂要采用适当的种类并稀释，确保足够的层间静

17、置时间，分次进行涂装。,轻度，充分干燥后，用抛光剂进行研磨修正。,砂纸痕有深度比较显眼，湿磨后再进行涂装。,3.干燥之后产生的不良,2.砂纸痕,原因,作业方面,环境方面,低温下进行了喷涂。,设备机器用具方面,空气中有油分混入,油漆、材料方面,稀释剂蒸发得慢。,固化剂的过度添加，或者不足。,车身上附着的蜡没有充分除去。,3.干燥之后产生的不良,3.干燥不良,对策,处置,执行温度管理。,实施空气设备的确认和点检。,使用合适的稀释稀释剂。,固化剂的使用，正确地进行管理。,除油要彻底。,用溶剂将干燥不良的漆膜抹拭掉，干燥后再喷涂。,3.干燥之后产生的不良,3.干燥不良,原因,作业方面,油漆、材料方面,

18、在剥离遮蔽胶带的时候，漆膜附着在胶带上产生了剥离的现象。,底漆油漆和面漆油漆的性质相异。,使用了错误的遮蔽胶带。,旧漆膜的打底不足。,漆膜薄。,遮蔽胶带的剥离时机太迟。,底漆层除油不足。,3.干燥之后产生的不良,4.漆膜随胶带剥离,对策,处置,确保底漆的正确处理。,除油要充分地进行。,在剥离遮蔽胶带时，要进行指触干燥状态确认。,对剥离了的部分，打磨羽状边后再涂装。,3.干燥之后产生的不良,4.漆膜随胶带剥离,原因,作业方面,油漆、材料方面,旧漆膜颜色，或者是底漆颜色从新涂装的面漆油漆（漆膜）里渗出来的现象。,在旧漆膜上使用了渗出来的原色。,腻子干燥不足。,附着了焦油等。,旧涂膜,旧涂膜,面涂,

19、3.干燥之后产生的不良,5.返色,对策,处置,重新，用小部分进行测试喷涂，对是否发生渗溢进行确认。,腻子要充分地干燥。,被涂面上附着了焦油时，将其完全除去进行（除油）。,轻度渗色，湿磨后用甲酸乙酯系中涂底漆 进行喷涂，强制干燥后再喷漆。,严重渗色，除去原漆膜后，喷涂封闭底漆重新再喷涂。,3.干燥之后产生的不良,5.返色,原因,作业方面,设备机器用具方面,油漆、材料方面,喷涂面上产生像针尖程度大小的孔的现象。,空气中含有水分。,稀释剂的稀释比率太小（即粘度过高）。,一次性进行了厚涂，或者是没有保留充分的快速干燥时间。,喷涂后，立刻高温烘烤。,补土作业时未修补针孔。,加热,气泡,3.干燥之后产生的

20、不良,6.针孔,对策,处置,对空气设备实施确认和点检。,选择恰当的稀释剂和稀释比率。,不作一次性的厚涂，保留充分的快干时间来喷涂。,对于腻子上的针孔，底漆喷涂时不要变成干喷。,轻度，研磨后再喷涂。,全面发生时或者针孔比较深，清除漆膜后再喷涂。,3.干燥之后产生的不良,6.针孔,原因,作业方面,设备机器用具方面,抛光剂和研磨盘的种类、选择、组合不恰当。,面漆油漆的干燥不充分。,打磨掉颗粒或漆膜肌理时使用的砂纸过粗。,抛光剂或研磨盘的使用、保养方法不恰当。,对策,面漆油漆充分干燥后再抛光作业。,不同情况下选用最适当的抛光剂和研磨盘。,处置,再次进行强制干燥，冷却后在进行抛光。,3.干燥之后产生的不

21、良,7.抛光痕,原因,作业方面,设备机器用具方面,环境方面,油漆、材料方面,新漆膜内残留（隐藏）的异物、水分等受热膨胀，使漆膜鼓起的现象,温度或湿度过高时进行了喷涂。,在经常会被水飞溅上的状态下进行了喷涂,空气中有油分、水分混入。,使用了异种油漆。,使用了耐水性差的底漆。,使用了溶解力差的稀释剂。,除油不良（研磨粉、手垢、指纹、汗渍、剥离剂的残留）。,湿磨作业后的用水清洗不足，抹拭不良。,水分干燥不充分,干燥不良。,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,1.气泡,对策,处置,空气压缩机、空气转换器的油分和要点检。,腻子研磨作业进行干研磨,喷漆前不让指纹和汗附着在漆膜上。,也有气泡在天气良好的时侯

22、消失的事情，但这是短暂的，到了雨天水分的浸透就会开始再次发生。因此，调查了气泡发生的漆膜层（在研磨出的作业下确认气泡包括消失掉的部位）、完全地研磨掉后，再喷涂。,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,1.气泡,原因,作业方面,环境方面,油漆、材料方面,高温下涂装。,风速快时涂装了。,硅等附着在被涂物上。,固化剂不足。,稀释稀释剂的选定错误（蒸发过快）。,油漆选定错误。,溶解力差的稀释剂被使用了。,没有进行适合于基材(保险杠,铝合金等)的底漆处理或打底关系处理,旧漆膜或涂装面的研磨不充分。,除油不良。,研磨粉残留。,底漆和面漆前处理不到位，或者是旧漆膜和面漆的层间附着差。,4.喷涂后（使用过程中）

23、产生的不良,2.漆膜剥离、附着不良,对策,处置,进行适合基材的底漆处理和打底关系处理。,对旧漆膜进行充分的研磨（打磨）。,充分进行涂装前的除油、清洁。,剥离的部分完全研磨去掉，进行再涂装。,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,2.漆膜剥离、附着不良,原因,作业方面,环境方面,油漆、材料方面,漆膜表面是圆形的斑点，会变色、凹陷等现象。,漆膜在完全干燥前附着了雨水或露水。,水滴中矿物质成分在水蒸发后浓缩附着。,酸雨侵蚀漆膜。,空气中花粉的油脂分从水中渗出，水分蒸发后附着。,固化剂添加过量、或者是、不足。,无刷光 稀释剂添加过量。,厚涂作业。,干燥不充分时碰上了雨水。,4.喷涂后（使用过程中）产生的

24、不良,3.水迹,对策,处置,充分干燥前不要让雨水或露水沾到，可用罩子盖起来。（最好能屋内保管。）,.按油漆的规定条件进行干燥。,.使用缓速剂时干燥会变慢，注意不要添加过量。,.尽快去除异物或水滴（抹拭去除）。,轻度场合，用抛光剂研磨除去。,酸性雨引起的侵蚀（凹陷）严重，湿磨后进行再喷涂。,花粉受热会软化溶解，所以加热到70到80，或泼淋80左右的开水也有能去除的时候。,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,3.水迹,原因,作业方面,环境方面,油漆、材料方面,漆膜中的树脂成分被紫外线或热、雨水等风化，颜料表面露出了粉状（白亜相似的状态），变得没有光泽的现象,紫外线强烈（海岸附近、室外）长期间的停放

25、。,耐候性差的油漆被使用。,颜料浓度高的油漆被使用,双组分油漆中固化剂的配方比率错误。,搅拌不足的油漆被使用。,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,4.粉化,对策,处置,使用耐候性优良的油漆。,正确地使用固化剂的配方比率，充分搅拌。,在素色层上喷涂清漆层。,抛光去掉。,研磨去掉粉状的漆膜，进行再喷涂。,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,4.粉化,原因,作业方面,环境方面,油漆、材料方面,漆膜面形成了裂纹状的开裂状态。变硬变脆的漆膜暴露后在气温等冷热条件变化、以及紫外线和水、溶剂的影响下，不能再承受时发生的现象。,极低温时进行了涂装。,在紫外线强的场所保管。,使用了溶解力强的稀释剂。,固化剂添

26、加过量、或者不足。,漆膜极端变厚（特别是清漆）的场合,干燥不良。,在旧漆膜已经有裂缝的情况下喷涂了,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,5.漆膜开裂,对策,处置,旧漆膜的膜厚太厚（300以上）研磨，将全体的厚度变薄。（进行漆膜厚度管理。）,固化剂按规定量进行调配。,底漆喷涂要充分干燥。,油漆在使用前充分搅拌之后使用。,充分确认好旧漆膜，有裂痕的在喷涂前研磨除去。,对开裂的部位研磨，或彻底清除后进行再喷涂。,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,5.漆膜开裂,原因,作业方面,环境方面,油漆、材料方面,喷涂后短期内（个月左右）光泽就消失了，称作消艳。,低温下进行了喷涂。,高温下进行了喷涂。,湿度极端

27、高。,底漆的吸收大。,底漆处理干燥不良。,固化剂不足。,稀释剂的蒸发太慢。,喷涂前已经稀释的油漆放置时间过长,使用了过期的油漆。,不相溶的异种油漆混入。,底漆层对面漆的吸收导致光泽消失。,干燥不充分的状态下抛光有可能 导致光泽消失等现象,漆膜太薄。,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,6.失光,对策,处置,底漆层的选择要注意，充分干燥后研磨后进行面漆喷涂。,稀释剂的选择要按厂家的指示，对气温和湿度要注意。,避免异种油漆的混入。,充分硬化干燥后进行抛光。,漆膜充分干燥，进行抛光。,严重可以采用轻度湿磨，再喷涂。,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,6.失光,原因,作业方面,环境方面,油漆、材料方

28、面,局部，或者整车在初期颜色呈现特别的淡黄色，或者表面颜色变稀薄的现象。,紫外线强的场所进行保管。,海岸线附近长期停車。,固化剂添加过度。,硝化绵硝基在局部使用。,油漆耐候性差。,干燥作业的错误（过高温度环境下进行作业，长时间干燥）。,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,7.褪色,对策,处置,固化剂（甲酸乙酯系油漆使用时）的配方率按厂家的指示确认后进行。,使用耐候性优良的油漆（色卡上将原色的特性表示出来）,油箱加油口的周边部分要充分干燥。,轻度，使用抛光剂进行研磨，情节严重的话需要进行再喷涂。,与硝基漆油漆相比较，一般甲酸乙酯系油漆难以黄变。,4.喷涂后（使用过程中）产生的不良,7.褪色,本章结束谢谢！,