油气回收改造技术培训第二讲.ppt

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1、油气回收改造技术培训(第二讲)油气回收与加油机油气回收改造 郑州永邦电气有限公司（2010.09.16.注意：日期最新资料就是最新）,一阶段回收：油罐车向地下储油罐卸油过程时，与卸出的油等体积的油气 被置换到油罐车内即一阶段油气回收。二阶段回收：加油机发油时，通过油气回收真空泵做动力，把汽车油箱里 的油气收集到地下储油罐内。此为二阶段油气回收。油气后处理：在加油站，利用压缩冷凝和先进的膜分离技术，将油气变成 液体汽油和高浓度的油气加以回收利用，同时分离释放出清 洁的空气（油气排放浓度25 mg/L），保持加油站储油罐 油气呼吸损失接近于零。以此稳定和控制油站地下储罐的油 气压力。我们称为加油站

2、膜式冷凝油气液化处理过程。膜式冷凝油气液化装置即是用于油气后处理的设备。提高安全等级：有效控制了加油站汽油的挥发，加油站的安全等级得到了 提高，确保了人员的生命安全和企业财产安全，营造了更加 安全、和谐的经营环境。保护生态环境：大大降低有害气体的排放，减少空气污染，维护了健康的 生态环境和工作人员的身心健康。降低汽油损耗：回收率在95%以上，大大降低汽油的损耗。,油气回收的概念,永邦油气回收产品总览,二阶段油气回收示意图,加油机向汽车油箱发油时，以油气回收真空泵做辅助动力，通过油气回收加油枪、比例调节阀、拉断阀、同轴胶管、油气分离接头、油气回收管线等把汽车油箱里产生的油气收集到地下储油罐内。此

3、为二阶段油气回收。根据油气回收真空泵的安装配置方式的不同，可分为集中式和分散式两种油气回收方式。,二阶段油气回收系统永邦-ZVA二阶段分散式油气回收系统,永邦分散式油气回收系统采用的油气回收泵有永邦单泵、永邦双泵、DURR单泵和DURR双泵。配套电机有天津驰达厂产单相和三相电机。改造过程中按一泵一枪进行配置。,分散式改造加油机改造示意图,注意管道坡度及方向，地埋管道直径最小为两英寸,可以加大，不允许减小,二阶段油气回收改造分散式油气回收管道改造要求,加油站集中式油气回收改造-二阶段油气回收管道系统这中的集液罐,如果从加油岛至储油罐的高度落差不能满足油气回收管道坡度要求，应在储油罐罐区旁管道最低

4、处设集液罐。集液罐是油气回收管道内油液的暂存罐，通向加油机回气管路、储油罐或集中泵的进气管路应处于集液罐的上部，且不能伸入集液罐内。抽送集液罐内油液的管路，应伸入集液罐下部，距集液罐底部留出10CM的空间。定期打开集液罐底部的排污阀，排出罐内污物和积水。注：在加油岛至储油罐之间的落差能满足管道坡度要求时，分散式管道系统不需要安装集液罐。,二阶段油气回收系统维修指导永邦-ZVA二阶段集中式油气回收系统,永邦集中式油气回收系统采用的集中式油气回收泵有单泵、和双泵两种。单泵机适应18把汽油加油枪、双泵适应916汽油加油枪的加油站。,集中式改造加油机改造示意图,油气回收管道铺设要求：新建加油站无论有几

5、个汽油储罐，只需有一个呼吸管，但是油气回收管道与每个储油罐连接时，储油罐上方与共用回收管道连接前，必须加装三通浮球阀！,二阶段油气回收改造集中式油气回收管道铺设要求,加油站分散式油气回收改造-加油机下部油气回收管道的连接,油气回收胶管,油气回收枪,油气回收拉断阀,油气分离接头 AD-100-1,气液比调节阀,油气分离接头AD-100-2,油气分离接头AD-100-3,油气分离接头AD-100-5,二阶段油气回收系统用主要部件永邦-ZVA油气回收系统用件,永邦分散式油气回收泵,永邦集中式油气回收泵,DURR油气回收泵,二阶段油气回收系统用主要部件永邦-ZVA油气回收系统用件,加油机油气回收改造

6、永邦分散式油气回收泵双泵安装尺寸,加油机油气回收改造 永邦分散式油气回收泵单泵安装尺寸,注:进口分散式油气回收泵单泵长度安装尺寸为320,加油机油气回收改造 DURR油气回收泵安装尺寸(驰达三相电机),加油机油气回收改造 DURR油气回收泵安装尺寸(驰达单相电机),单泵长度390,使用提枪信号转换板的接线方法（三相电机）,使用提枪信号转换板的接线方法（三相电机）,不使用提枪信号转换板的接线方法（三相电机）,加油机油气回收改造分散式油气回收泵电气接线图（三相电）,不使用提枪信号转换板的接线方法（单相电机）,使用提枪信号转换板的接线方法（单相电机）,加油机油气回收改造 分散式油气回收泵接线图(单相

7、电）,特点：1.不受加油机安装空间限制，便于改造施工。2.变频自动控制，节能高效。,VRS-300-1集中式油气回收泵，适用于18条汽油加油枪的加油站,加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵,特点：1.与VRS-300-1集中式油气回收泵相同的特点。2.内部两个泵可以根据需要实现主辅交替工作，使用寿命长。,VRS-300-2集中式油气回收泵，适用于116条汽油加油枪的加油站,加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵,VRS300 集中式油气回收系统控制箱,VRS-300-1集中式油气回收泵控制箱与主机等的连接关系图,加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵,VRS-300-2集中式油气

8、回收泵控制箱与主机等的连接关系图,加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵,-VRS-300-1集中式油气回收泵控制箱电气接线图(潜泵型),加油站集中式油气回收改造-电气接线,-VRS-300-1集中式油气回收泵控制箱电气接线图(自吸泵型),加油站集中式油气回收改造-电气接线,-VRS-300-1集中式油气回收泵主机电气接线图,加油站集中式油气回收改造-电气接线,-VRS-300-2集中式油气回收泵控制箱电气接线图(潜泵型),加油站集中式油气回收改造-电气接线,-VRS-300-2集中式油气回收泵控制箱电气接线图(自吸泵型),加油站集中式油气回收改造-电气接线,-VRS-300-2集中式油气

9、回收泵主机电气接线图,加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵,VRS-300-1集中式油气回收泵主机地基图,加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵,说明:1.进气管,出气管和2根电缆护管均为镀锌钢管，进气管和出气管连接处均配装1球阀.2.动力电缆:从配电室引RVV4*2.5电缆线,单穿护管,从护管引出后，两端各预留接线用长度3米。3.信号电缆:从配电室引RVVP4*1.0屏蔽线,单穿护管,从护管引出后，两端各预留接线用长度3米。.4.真空泵进气管来自加油机回气总管，真空泵出气管接口连接去往储油罐油气回收管道。,VRS-300-2集中式油气回收泵主机地基图,加油站集中式油气回收改造-集中

10、式油气回收泵,说明:1.进气管,出气管和三根电缆护管均为镀锌钢管，进气管和出气管连接处均配装1球阀.2.动力电缆、控制电缆从配电室引RVV4*2.5电缆线,分别单穿护管,从护管引出后，两端各预留接线用长度3米。3.信号电缆:从配电室引RVVP4*1.0屏蔽线,单穿护管,从护管引出后，两端各预留接线用长度3米。.4.真空泵进气管来自加油机回气总管，真空泵出气管接口连接去往储油罐油气回收管道。,加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵的管道连接规范(1),当集液罐底部高于储油罐罐口，集液罐内油液能够自行流入储油罐时，集中泵连接管道按下图铺设。,加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵的管道连接

11、规范(1),当加油岛至储油罐的高度差能满足回气管道落差要求时，可以不加装集液罐。,加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵的管道连接规范(2),当集液罐底部低于储油罐罐口，集液罐内油液不能自行流入储油罐时，集中泵连接管道按下图铺设。,加油站集中式油气回收改造-二阶段油气回收管道系统这中的集液罐,集液罐是油气回收管道内油液的暂存罐，通向加油机回气管路、储油罐或集中泵的进气管路应处于集液罐的上部，且不能伸入集液罐内。抽送集液罐内油液的管路，应伸入集液罐下部，距集液罐底部留出10CM的空间。定期打开集液罐底部的排污阀，排出罐内污物和积水。注：在加油岛至储油罐之间的落差能满足管道坡度要求时，分散式管

12、道系统不需要安装集液罐。,加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵的管道连接规范(1),加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵的管道连接规范(2),加油站集中式油气回收改造-集中式油气回收泵的管道连接规范局部立体图,注1：不要拧的过紧，也不要使用密封胶和生料带。,注2：不要强迫加油。,油枪工作动画,加油站分散式油气回收改造-油气回收型加油枪功能,加油站分散式油气回收改造-加油枪常见故障处理,一、用扳手逆时钟松开胶管活接处,二、逆时钟拧动活接直脱离油枪,三、用手捏住气管用力平衡拔出,四、用螺丝刀插入顶杆处，用力顶起顶杆，开启油枪，致使枪内残油流出,拆卸油枪,加油站分散式油气回收改造-更换油

13、枪步骤,一、检查气管密封圈是否破损,二、用手捏住气管用力平衡插入油枪气孔内,三、顺时钟拧动活接连接油枪,四、用扳手顺时钟拧紧胶管活接处,安装步骤,将短胶管的活接头一端拧在油气分离接头的下部M3/4”内螺纹里。,按拉断阀上标示的方向，将拉断阀的上部螺纹与短胶管的下部螺纹拧紧。,将加油枪与长胶管的活接头一端拧紧。,将长胶管的固定端与拉断阀下部的螺纹拧紧。,OPW 66CAS油气回收型拉断阀汽车在加油时意外开走，带动加油枪及胶管，拉脱拉断阀，从而保护了加油机不被拉倒。拉断阀断开时，在断开的两半阀体上，油路和气路同时关闭。拉断力在大约300磅（136公斤）。,注1：拉断阀在安装时，扳手不要跨过拉断阀体来将软管拧在拉断阀上。,注2：如果拉断阀脱落，可直接将两半阀体对齐压紧，对紧力只需15磅（6.8公斤），再顺时针旋转30，听到咔哒一声即可。,油气回收型拉断阀,感 谢选择使用永邦油气回收产品 郑州永邦电气有限公司,