斜交轮胎和子午线轮胎.ppt
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1、轮胎结构及表面花纹对汽车行驶的影响,第一组:刘子雄 20110402401 赵学伟 20110402402 王晓剑 20110402403 高 颖 20110402404 王德强 20110402405,按构造分类:,斜交轮胎,子午线轮胎,1,2,斜交轮胎在我国目前广泛被货车和面包车使用。如北京1041汽车使用的650-16-10轮胎,北旅面包车用的750148轮胎,都是斜交轮胎。,子午线轮胎多用于轿车。如上海大众厂生产的桑塔纳轿车使用的18570R13轮胎,北京切诺基使用的P21575R15轮胎,一汽捷达轿车使用的17570R13轮胎等,即是子午线轮胎。,两种轮胎的结构对比:,子午线轮胎的优
2、点:,一、滚动阻力小、节约燃料二、胎面耐磨、行驶里程高三、耐刺能力强、行驶安全,滚动阻力小、节约燃料,子午线轮胎胎冠有钢丝带束层,使轮胎的周向刚性远远大于斜交轮胎,因此,轮胎与地面接触印痕内的切向变形和相对滑移也小的多,再加上子午线轮胎胎体仅一层,胎侧薄,因而参与变形的橡胶少,生热低,能量的损耗小。所以子午线轮胎的滚动阻力小于斜交胎,同样条件行驶,可节油5%8%,胎面耐磨、行驶里程高,车轮在滚动时,轮胎的一部分圆弧被挤压成弦状,轮胎着地面的印痕内不仅有变形,而且还有滑移。这种滑移大大加速了胎面的磨损,速度越高,滑移也越大,胎面的磨损也急剧增加。子午线轮胎因胎冠刚性大,变形小,几乎没有滑移,此外
3、子午线轮胎下沉量大,接地面积大,单位面积的压力(接地压强)小,并且印痕内压力均匀,从而减少了胎面的磨损延长了轮胎的使用寿命。所以可比斜交胎提高里程2030%。,耐刺能力强、行驶安全,载重子午线轮胎因有坚硬的刚性带束层和柔软的胎体帘布层,胎体帘布排列方向与轮胎变形方向一致,帘线强力得到充分利用。带束层象坦克履带一样保护胎体,限制了径向的伸张变形,当行驶面碰到尖锐物时不易扎透胎冠层,胎面抗剌性能好。根据这些特点,可减少轮胎爆胎,增加安全性和提高工作效率。,*更多斜交轮胎与子午线轮胎资料见教材P10,轮胎的花纹种类:,纵向花纹,横向花纹,1,2,块状花纹,3,纵向花纹,在轮胎的花纹中,我们最常见的便
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