新版牵引供电系统电压损失一.ppt
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1、第五章短路计算,1-三相对称短路计算,2-牵引供电系统短路计算,短路基本概念,复习,标么值及应用,网络变换与化简,三相短路计算,牵引变电所短路计算,牵引网短路计算,牵引供电系统的电压损失,1-牵引网电压损失,2-牵引变电所电压损失,计算牵引供电系统最大电压损失,确保最低电压水平满足要求,3-电力系统电压损失,第六章 牵引供电系统的电压损失(一),一、概述,铁道干线电力牵引交流电压标准GB1402铁道干线电力牵引变电所牵引侧母线上的额定电压为27.5kV,自耦变压器供电方式为55kV;电力机车与电动车组受电弓和接触网的额定电压为25kV,最高允许电压为29kV;最低工作电压为20kV;非正常情况
2、下运行时,受电弓上的电压不得低于19kV。,AT供电方式,二、牵引网电压损失,(一)、电压损失的简化计算法,牵引网电压损失,牵引网电压降,牵引变电所馈出母线额定电压与电力机车受电弓电压的算术差。,变电所馈出母线额定电压与电力机车受电弓电压的相量差。,简化后的电压损失计算公式:,(6-1),实际计算中,将 看作一个参数,称作牵引网的等效阻抗Z。,计算列车Ij处牵引网最大电压损失应为:式中:Ii-供电臂中对应位置的区间带电平均电流(A)Li-各带电列车与牵引变电所的距离(km)Z-牵引网单位等效阻抗(/km),(6-3),从上式可知:牵引网电压损失主要取决于,1-牵引网阻抗,2-牵引电流的大小,3
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