妩媚人生-汽车四轮定位技术.ppt
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2、磨损、波纹磨损、块状磨损、单侧轮胎严重磨损等。,轮胎异常磨损及产生原因,气压不足,气压过高,外倾角不对,动平衡不好,前束过小,前束过大,回上页,与四轮定位有关的角度,车轮外倾角,前束,转向负前束,主销后倾角,“主销”内倾角,包容角,推力角,影响轮胎磨损的参数,影响行驶稳定性的参数,回上页,车轮外倾角,正外倾角,负外倾角,作用:在汽车装载和运动时保持轮胎和道路表面的最大接触,影响:既是一个轮胎磨损角又是一个方向控制角,外倾角不对会引起轮胎过快磨损,两边外倾角不对会引起跑偏或行驶不稳定,该角度有些车辆可调,下一页,内侧比外侧磨损严重,外侧比内侧磨损严重,正外倾角过大,负外倾角过大,回上页,前 束,
3、A,B,负前束,正前束,作用:消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑,影响:是一个轮胎磨损的关键角,对轮胎过快磨损影响最大,该参数可调,外倾角与前束的关系,下一页,负前束过大,正前束过大,回上页,当外倾角为负的时候,往往前束是负前束,当外倾角为正的时候,往往前束是正前束,回上页,转向负前束,也称为前轮转向角,指的是汽车转弯时,一轮偏转比另一轮多出的量。,转向负前束的形成依赖于转向臂。所以该量不能调整。,作用:转向时,使内侧车轮比外侧车轮偏转一个更大的角度。如果做不到这一点,即转向负前束不对,就会造成轮胎严重磨损并发出刺耳的噪声。,转向负前束=-,回上页,主销后倾角,理想垂线,转向轴线,作用:主销后倾角
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