交通科技统计报表制度.ppt

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1、交通科技统计报表制度,交通运输部科技教育司交通部科学研究院2008年9月,2023/8/10,2,主要内容,交通科技统计报表制度概况统计指标及填写要求数据上报流程注意事项及联系方式,2023/8/10,3,交通科技统计报表制度概况,构建背景和目的“一流的管理来源于一流的统计”创新是交通行业科技发展重中之重，企业是科技创新的主导力量交通科技主管部门对科技资金的投向、产出效益非常重视交通科技统计为制定科技发展规划提供有力支撑,2023/8/10,4,交通科技统计报表制度概况,构建思路与科技部相关统计制度紧密衔接与日常科研管理密切结合两条主线：机构统计：从宏观角度统计交通系统核心科研力量、科研条件、

2、科技活动数量和质量。项目统计：从微观角度统计各个科研项目的投入产 出情况及执行情况等。,2023/8/10,5,报表结构,2023/8/10,6,统计期及报送日期,本制度所有报表均为年报，即一年填写一次，统计期为每年的1月1日到12月31日。为保证十一五期间数据的完整性，本次我们将填报2006、2007、2008三个年度的统计数据。2006、2007年度统计数据必须于2008年10月31日前上报至部科教司。2008年度统计数据必须于2009年2月15日前上报至部科教司。,2023/8/10,7,机构统计,统计范围交通行业内具有法人地位的独立研究机构、转制研究机构、直属及联系紧密高校、重点交通企

3、事业单位等，详见报表制度附录1。注意：附录1所列的交通科研机构是我们已经掌握的单位名单，有些从事交通科研的科技机构可能未纳入这个名单中，因此，各个省厅或直属单位在统计实施的过程中要在保证统计以上科研单位的基础上，加以补充完善。需要补充的机构名称要告知我们，以便在报表制度修订时对附录1的单位名单加以补充。,2023/8/10,8,机构统计 主要统计内容,2023/8/10,9,机构统计 主要统计内容,2023/8/10,10,机构统计 主要统计内容,2023/8/10,11,组织实施填报单位：由科研机构填报组织实施单位：由各级交通运输主管部门、联系紧密高校、重点交通企业集团公司组织实施,机构统计

4、,2023/8/10,12,机构统计,注意：部直属单位、各省级和计划单列市交通运输主管部门要负责组织辖区内的科研机构上报数据。集团公司要负责组织所属子公司上报数据。机构统计报表不仅要求报送电子数据，还要求上报加盖单位公章的纸质报表，以便存档和核对。,2023/8/10,13,项目统计,统计范围列入各级交通部门科技计划的科技项目、列入其他政府部门科技计划但纳入交通部门管理的科技项目、列入重点交通企事业单位科技计划的交通科技项目。,2023/8/10,14,项目统计,注意：对于交统科4-7表而言，统计范围为统计期当年在研项目。本次统计工作统计期为2006、2007、2008三个年度。2005年及以

5、前已经结题的项目，不需填写交统科4-7表。2005年之后仍然进行研究的项目，则要根据其研究持续时间分别填写2006、2007、2008三个年度的统计报表。比如，2004年立项的项目，在2007年结题，那这个项目就需要填写2006和2007两个年度的统计报表。,2023/8/10,15,项目统计,注意：对于交统科8表而言，统计范围为统计期内产生成果和收益的项目。交统科8表的统计范围不受是否在研这一条件的限制；比如：一个2004年结题的项目，在2007年被评为科技进步奖，此时，这个项目虽然不用填写交统科4-7表，但须填写交统科8表相应指标。,2023/8/10,16,项目统计,注意：对于交统科9-

6、10表而言，统计范围为总投资在100万及以上的项目，并且是在项目结题后第二年填写，仅填写一次。总投资额在100万以下的项目，不需填写。比如，一个150万投资额的项目于2004年立项，2007年结题，这个项目需要填写2006、2007两个年度的交统科4-7表、2008年项目统计任务的交统科9-10表；如果在2006-2008年期间产生了成果，则要根据成果产生的时间选择填写相应年份的交统科8表。,2023/8/10,17,项目统计 主要统计内容,2023/8/10,18,项目统计 主要统计内容,交通科技项目科研进程项目进展情况 项目合同调整情况 项目验收情况 交通科技项目成果和效益 直接成果 成果

7、转让 延伸成果 社会经济效益成果获奖情况,2023/8/10,19,项目统计,组织实施填报单位：交通科技项目的牵头承担单位组织实施：由项目的立项或管理单位组织 实施。注意：交统科4-10表仅要求上报电子数据。,2023/8/10,20,汇总表,交统科11-13表为项目汇总表填报和组织实施单位都是项目的立项和管理单位。注意：仅要求上报加盖公章的纸质报表，不要求上报电子数据。部科教司只接受省级交通厅（局、委）、计划单列市交通局（委）、部直属单位、联系紧密高校、重点交通企业集团总公司的汇总表。,2023/8/10,21,主要内容,交通科技统计报表制度概况统计指标及填写要求数据上报流程注意事项及联系方

8、式,2023/8/10,22,交统科1表：交通科技机构概况,设置目的了解科研机构的基本属性及人力资源情况，其中人力资源情况是统计的重点。主要内容：基本属性指标是为了掌握各科技机构的基础信息而设计的，主要指标包括填报单位、组织机构代码、法人性质、机构代码、通讯地址、邮政编码、主管单位、机构性质等。人力资源指标是为了掌握各科技机构的从事交通科技活动人员的规模和质量而设计的，主要包括体现规模的总数量指标和体现质量的各层次人员构成指标。,2023/8/10,23,交统科1表：交通科技机构概况,填报单位：要按单位公章的详细名称填写，不要填写简称、代号、内部名称。组织机构代码：要按照组织机构代码证上的代码

9、填写，这是识别单位的唯一信息码，一定要填写准确，以便于按照单位进行数据汇总或者查询。法人性质：分为事业法人机构代码和企业法人两种类型，请填写相应的代码。,2023/8/10,24,交统科1表：交通科技机构概况,机构代码：该指标是选填指标。对于上报科技部科学研究与技术开发机构调查表的单位，请按照科技部的要求填写该代码，保持与科技部统计报表机构代码的一致性。其他机构不填该代码。注意：“机构代码”是唯一一个选填指标。,2023/8/10,25,交统科1表：交通科技机构概况,所在地行政区划代码：要按国家标准中华人民共和国行政区划代码(GB/T2260）来填写。中华人民共和国行政区划代码是民政部编制的，

10、但国家统计局每年都有所增补，民政部也认可国家统计局的增补，所以应使用国家统计局公布的最新版本来对照填写。通讯地址：要填写本机构的详细通讯地址。如果机构分设在不同地点时，填写机构负责人办公室所在地址。公司注册地址与实际办公地址不一致时，填写单位实际办公地址而不是公司注册地址。,2023/8/10,26,交统科1表：交通科技机构概况,主管单位：指科研机构的行政直接主管单位，如果本机构为双重领导，请填写最主要的一方，若无主管单位请填“无”。机构性质：分为事业性科研机构、转制为企业的科研机构、大专院校、交通建设或运输企业及其他5类。如果选择了“其他”类，请用文字说明，以便于我们对制度进行修订。,202

11、3/8/10,27,交统科1表：交通科技机构概况,科研人力资源指标,2023/8/10,28,交统科1表：交通科技机构概况,从事交通科研的人员数量是指本机构中在交通运输领域从事科技活动、科技服务及科技管理的人员数量，包括具体从事科技活动的人员，科技活动服务人员、科技活动管理人员。注意：本指标只统计各类科研机构中实际从事交通方面的科研人员，非交通领域科研人员除外。,2023/8/10,29,交统科1表：交通科技机构概况,对于企业而言，交通科技活动人员是指直接从事（或参与）交通科技活动、以及专门从事交通科技活动管理和为交通科技活动提供直接服务且累计从事科技活动时间占制度工作时间10（含）以上的人员

12、。直接从事（或参与）交通科技活动的人员包括：企业所属的技术中心等机构中从事交通科技活动的研究人员、工程技术人员、技术工人及其它辅助人员；虽不在上述机构工作，但编入交通科技活动项目组（攻关小组）的人员；专门从事交通科技活动管理和为交通科技活动提供直接服务的人员包括：企业主管科技工作的负责人，企业科技管理部门（科研管理处、部、科等）的工作人员，直接为科技活动提供资料文献、材料供应、设备维护等服务的人员。不包括保卫、医疗保健、司机、食堂人员、茶炉工、水暖工、清洁工等间接服务人员。,2023/8/10,30,交统科1表：交通科技机构概况,注意：试点工作中，某企业交通科技活动人员数量超过两千人，经过核实

13、后发现，该企业将所有具有职称的专业技术人员都纳入了统计范围。并没有区分其是否从事科研或为科研服务。请大家一定要仔细的看一下制度中的指标解释，严格按照定义来填写数据。从事交通科研的人员数量与各类的人员数量具较强的逻辑关系，填报说明中有详细的逻辑关系解释，请大家在填报时严格遵循。,2023/8/10,31,交统科1表：交通科技机构概况,案例：某公司共拥有200名员工，其中，具有专业技术职称的有180人，从事生产经营的有50人，累计从事科技活动时间占制度工作时间10（含）以上的科研人员有120人（其中，从事与交通有关科研的有80人），从事科研管理和科研服务的有20人，后勤服务人员10人（餐饮、司机等

14、）。交通科技活动人员数量=80人+20人=100人,2023/8/10,32,交统科1表：交通科技机构概况,对于高校而言，因为目前的高校大部分都是综合性学校，涉及多种学科和多种专业，而我们要统计的仅仅是与交通有关的科技活动人员，因此，应当对教师的专业加以区分，仅填报交通运输相关领域教师及科技服务人员数量。注意：高校填写这一指标时应当对教师的专业加以区分，与交通运输专业无关的人员不纳入统计。,2023/8/10,33,交统科1表：交通科技机构概况,案例某高校拥有全部员工1000人，其中教师700人（其中，与交通相关专业200人），教学管理和服务人员110人，科研管理和服务人员40人，后勤服务人员

15、（餐饮、医疗、保洁、司机等）150人。交通科技活动人员数量=200+40=240人,2023/8/10,34,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,设置目的：统计各科研机构当年对交通运输科研建设投资的完成规模。主要内容：基本建设资金投资完成额及结构科研经费资金投资完成额及结构,2023/8/10,35,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,指标解释及填报说明：交通科研基本建设投资：是指从基本建设投资渠道中用于交通领域科研建设的投资，按照投资用途分为科研业务用房及设施（如科研楼、试验用房的土建及装修等）、科研设备购置和其他；按照来源分为政府资金、单位自筹资金和其他资金。,2023/8

16、/10,36,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,基本建设投资中科研投资完成额,2023/8/10,37,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,2023/8/10,38,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,科研业务用房及设施：指在基本建设投资的实际完成额中完成的科研土建规模（如科研楼、试验用房等），包括土建工程和装修工程。非科研土建工程（如住房等）不计入此项。,2023/8/10,39,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,科研设备：指为科研业务需要而购置的仪器和设备，分为科研办公设备和科研仪器设备两类，不包括为生产经营性活动购置的设备。注意：在企业单位中，有不少设

17、备属于既可用于科研，也可用于生产，此时无法清楚的划分该设备属性。这种情况下，我们需要考察当初购置此设备的目的，如果当初购置时是以科研需要为前提，则判断为科研设备；如果当初购置时是为了满足日常生产经营活动需要，则判断为生产经营设备。,2023/8/10,40,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,科研办公设备：指为科研日常办公所用的计算机、打印机、复印机、传真机、电话、办公桌等，不包括为生产经营性活动购置的办公设备。科研仪器设备：指专用于科研的仪器和设备，不包括办公设备及为生产经营性活动购置的设备。,2023/8/10,41,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,公路科研仪器设备：指

18、专用于公路的仪器设备，对于通用的、无法区分用途的则不记入该项。水路科研仪器设备：指专用于水路的仪器设备，对于通用的、无法区分用途的则不记入该项。通用型科研仪器设备：对于无法区分是否专属于公路或专属于水路方面的科研仪器设备记入该项。,2023/8/10,42,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,政府资金：指由各级政府部门划拨的资金。单位自筹资金：指单位自筹用于自身科研基建的资金。其他资金：指除政府拨款、单位自筹外的用于单位自身科研基建的资金。,2023/8/10,43,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,案例：某交通科研机构2007年基本建设投资总额为4000万，其中，1200万

19、用于建设与交通科研有关的实验室，800万用于建设与交通科研无关的实验室，1000万用于建设宿舍楼，200万用于购买交通领域科研试验用的科研设备，300万用于购买非交通科研领域的科研设备，500万用于购买生产经营设备。交通科研建设投资总额=1200万+200万=1400万科研业务用房及设施=1200万科研设备购置=200万,2023/8/10,44,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,交通科研经费中科研设备投资完成额：是指交通科技项目经费中用于科研以及设备购置的资金总额。本年完成：指报告期当年从1月1日至12月31日间实际完成的科研建设投资额。注意：本表中资金规模是按照当初购买时的原始金

20、额作为划分依据，不考虑折旧或贬值等影响因素。,2023/8/10,45,交统科2表：交通科技机构科研建设 投资情况,案例某单位业务领域比较广，除交通领域外还涉及其他多个领域。2007年，该单位共从科研经费中拿出300万用于购买科研设备，其中120万来自交通领域科研项目的科研经费，其余来自其他领域。交通科研经费中科研设备投资完成额=120万,2023/8/10,46,交统科3表：交通科技机构科研条件,设置目的掌握各机构实验室、工程技术（研究）中心、科研仪器和设备、馆藏资源的数量和质量，以便分析交通核心科研力量的科研能力。主要内容各类实验室和研究中心数量及级别科研仪器设备数量馆藏资源数量实验室和研

21、究中心的详细情况,2023/8/10,47,交统科3表：交通科技机构科研条件,国家重点：通过科技部或其委托单位评估验收；行业重点：通过交通运输部评审认定；省级重点：通过各省科技厅评估验收。馆藏资源：指机构拥有的为科技研发服务的图书资源，包括各类著作、期刊、研究报告、学位论文等期刊种类：指机构馆藏资源中拥有期刊的种数，而不是总量。注意：本表只统计与交通有关的实验室和研究中心、科研仪器设备；但对于馆藏资源我们不做区分。,2023/8/10,48,交统科3表填报说明,省级及以上交通科研实验室和研究中心情况：为详细了解每个实验室的名称、级别而设立，要求填写本单位所有省级重点、行业重点、国家重点实验室或

22、研究中心的基础信息。若报告期内实验室和研究中心的级别和类型有变更，则需填写变更情况。设立年份：填写4位有效数字，比如“1998”，不能简写为“98”。,2023/8/10,49,交统科4表：交通科技项目类型和研 究目标,设置目的掌握各科技项目的承担单位、项目来源、项目类型、项目研究目标等基本项目属性，便于分类汇总分析。主要内容项目来源项目类型项目研究目标项目承担单位情况,2023/8/10,50,交统科4表：交通科技项目类型和研 究目标,表头信息填报单位：即项目承担单位，应当按照单位公章的详细名称填写，不能填写简称、代码或内部名称。当一个项目有多个承担单位时，填报单位为项目的牵头承担单位。组织

23、机构代码：指项目承担单位的组织机构代码，按照组织机构代码证上的代码填写。需要特别说明的是，在交通系统有很多单位不属于独立机构，比如交通工程项目临时指挥部等，当承担单位没有组织机构代码时，我们规定前6位填写行政区划代码，第7、8位填写顺序码，最后1位填写“Y”。第7、8位的顺序码由各省厅自己编写，但要做到同一个行政区划内顺序码不能重复。,2023/8/10,51,交统科4表：交通科技项目类型和研 究目标,表头信息行政区划代码：按照国家标准中华人民共和国行政区划代码(GB/T2260)来填写。该标准由民政部颁布，但民政部授权统计局每年进行更新维护，因此，各单位在填报的时候要使用国家统计局公布的最新

24、版本。项目名称：指项目任务书（合同）中使用的正式名称，不能填写简称或者其他内部名称。,2023/8/10,52,交统科4表：交通科技项目类型和研 究目标,表头信息项目顺序号：为区分同一单位不同项目而设立，由9位数字构成，前4位数字为该项目的立项年份，后5位数字为该项目的顺序码。需要注意的是，后5位顺序码编写时，同一个填报单位在同一个立项年份内不允许重复。项目的管理单位：一般是项目的立项单位，但也有个别例外。比如西部项目是由交通运输部立项，但有些项目是委托地方省厅进行管理，填报时应填写实际的管理单位。,2023/8/10,53,交统科4表：交通科技项目类型和研 究目标,科技项目基本属性指标 基本

25、属性指标是体现交通行业科技活动特色的统计指标，也是后续统计分析的基础指标，主要反映项目的承担单位情况、项目来源、项目类型、项目研究目标四项基本内容。通过对项目基本属性的统计可以分析交通科技项目的主要来源、学科领域分布，并能够通过历年数据分析总结归纳出交通科研工作的重点和各科技机构的研究优势。,2023/8/10,54,交统科4表：交通科技项目类型和研 究目标,项目来源国家级政府部门：交通部、部直属单位、科技部、其他国家政府部门省级政府部门：省交通厅（局、委）、其他省级交通部门、省级科技部门、其他省级政府部门 市级政府部门：市级交通局、其他市级交通部门、市级科技部门企业其他,2023/8/10,

26、55,交统科4表：交通科技项目类型和研 究目标,项目类型科技管理部门一般将科技项目分为基础研究、应用研究、试验发展、研究与试验发展成果应用、推广示范与科技服务、生产性活动等类型。大类：交通科技项目主要可以划分为交通新材料研究、交通新技术研究、交通新工艺研究、交通新产品研究、交通信息化研究、交通软科学研究、交通标准规范研究及其他八大类。需要注意的是，新材料、新技术、新工艺和新产品这四类经常相互交叉，甚至有可能一个科技项目中既有材料研究、技术研究、生产工艺方法研究又有新产品研究。因此，我们在报表制度中将这四项设为可以多选。,2023/8/10,56,交统科4表：交通科技项目类型和研 究目标,细类公

27、路、桥梁、隧道、港口、航道公路运输、水路运输政务信息化、业务信息化政策法规、体制和机制、标准规范、战略规划、交通经济运行分析及预测、交通统计研究其他注意：选项中序号前面有“”，表示该项可以多选，请在“”内打勾。若无“”，表示该项为单选，请在相应的位置填写序号。,2023/8/10,57,交统科4表：交通科技项目类型和研 究目标,政务信息化和业务信息化是信息化研究的进一步细分。政务信息化是指用于办公系统或政务公开方面的信息化研究，比如应急指挥系统、公众出行服务系统、政务公开网站建设等；业务信息化是指用于实际公路、水路交通业务的信息化研究，比如联网收费系统、运输监控系统等。,2023/8/10,5

28、8,交统科4表：交通科技项目类型和研 究目标,研究目标降低生产或养护成本、提高生产效率提高耐久性、提高安全性、增加新功能节约能源/资源、减少污染物排放更新生产、输送、储存和分配方法减灾防灾、改善社会环境提高管理水平、提高服务品质、节约管理成本、提高工作效率、提高市场竞争力,2023/8/10,59,交统科4表：交通科技项目类型和研 究目标,其他参加单位情况 很多科技项目并非由一个单位或机构单独完成的，而经常会出现多家单位联合承担一个科技项目的情况。交通科技项目统计报表是由牵头承担单位负责填写，其他参加单位不需重复填报。设立“其他参加单位情况”，简单了解其名称和单位性质。,2023/8/10,6

29、0,交统科5表：交通科技项目人员及工 作量投入情况,设置目的掌握项目负责人和主要参加人员的基本情况，分析交通科研从业人员的年龄分布、学科分布、职称结构情况，分析局部领域的科研力量情况，发现优势及问题；掌握各项目投入的人员情况及工作量情况，汇总后可分析各类项目平均投入工作量，积累一定数据量之后，可为分析科技预算奠定基础；方便行业管理部门建立专家库，用于课题咨询和评审工作。,2023/8/10,61,交统科5表：交通科技项目人员及工 作量投入情况,职业资格：是指经过专业机构认证并取得资格证书的职业资格，比如注册咨询工程师、注册会计师等。如获得相应的职业资格证书，要在“职业资格”这个指标框中填写相应

30、的资格名称。比如，某人获得了“注册咨询工程师”的职业资格，就应当在这一指标下填写“注册咨询工程师”。计划投入工作量：是指该课题研究过程中课题组成员真正投入本课题研究的全时工作时间，单人投入的工作量按人月计算。如果一人一年中要做多项工作，其中专用于投入该项科研工作的时间为6个月，则填写“6”。,2023/8/10,62,交统科5表：交通科技项目人员及工 作量投入情况,注意：该表的所有指标必须填写，不能有空白，当科研人员不具备行政职务或职业资格时，相应的指标栏可以填写“无”。,2023/8/10,63,交统科6表：交通科技项目资金情 况,设置目的反映科研项目资金投入结构，分析各级部门对交通科研的投

31、入力度；反映科研项目资金分项支出情况；通过积累一定数据后，可以对各项目的支出情况进行横向对比，方便管理部门对项目支出进行掌握和控制；通过横向和纵向比较可以了解各类项目的投入特点及变化趋势。,2023/8/10,64,交统科6表：交通科技项目资金情 况,2023/8/10,65,交统科6表：交通科技项目资金情 况,计划投资：是指立项合同书中写明的各项计划投资数额。课题实施过程中追加的投资不计在内。特别强调的是，对于信息化类项目，仅指用于软件平台开发的计划投资，不包括用于设备购置的计划投资。累计资金到位：指从项目立项至报告期末累计的各项资金实际到位数额。本年度资金到位：指报告期内各项资金实际到位数

32、额。,2023/8/10,66,交统科6表：交通科技项目资金情 况,计划支出：指项目任务书（合同）中写明的各项计划支出数额。累计资金支出：指从项目立项至报告期末累计的各项资金实际支出数额。本年度资金支出：指报告期内各项资金实际支出数额。,2023/8/10,67,交统科6表：交通科技项目资金情 况,2023/8/10,68,交统科6表：交通科技项目资金情 况,自有资金：承担单位将自有资金转为用于该项目的经费（不包括集资、借款）。贷款：是指为开展本项科技活动从各种渠道获得金融机构贷款。不论偿还形式、期限和数额如何，均按当年获得贷款额填报。只统计贷款的本金，不统计贷款利息。,2023/8/10,6

33、9,交统科6表：交通科技项目资金情 况,国外资金：是指中国境外的企业、大学、国际组织、民间组织、金融机构及外国政府提供给本项科技活动的经费，不包括外国在中国注册的企业提供的经费。企业资金：是指在中国注册的企业为开展本项科技活动提供的经费。在这里需要区别一下自有资金，自有资金来源于项目承担单位，企业资金来自于其他企业，不包括本企业的资金。依托工程配套资金：是指该项目所依托的工程对科研的配套资金规模。,2023/8/10,70,交统科6表：交通科技项目资金情 况,注意：在实际工作中，为了加强管理，有些有依托工程的科技项目可能会在总合同的基础上签订一个专门的依托工程配套资金立项合同，也就出现同一个项

34、目可能有两个合同的情况，这样将可能导致依托工程配套资金的重复统计。为此，我们在依托工程配套资金指标下专门设立了“其中单独立项”这一指标，以避免重复统计资金投入额。,2023/8/10,71,交统科6表：交通科技项目资金情 况,案例某集团公司下属子公司所承担的科研项目计划投资总额为2000万元，其中政府直接拨款200万元，上级集团公司拨款280万元，企业自身投入资金420万元，其中从银行贷款100万元，其余320万资金为企业本身拥有，依托工程给予配套研究资金1100万元，但是有800万元的依托工程配套资金在总任务书的基础上又签订了一份独立的科研合同。政府拨款总计=200万自有资金=320万贷款=

35、100万企业资金=280万依托工程配套资金=1100万其中：单独立项=800万,2023/8/10,72,交统科6表：交通科技项目资金情 况,2023/8/10,73,交统科6表：交通科技项目资金情 况,人员费：是指以货币或实物形式直接或间接支付给科技活动人员的劳动报酬及各种费用，包括各种形式的工资、补助工资、津贴、价格补贴、奖金、福利、失业保险、养老保险、医疗保险、工伤保险、出差补助等。包括支付给研究生的助学金、奖学金等开支。为科技活动提供间接服务人员的劳务费不计入此项。科研仪器和设备费：由项目科研经费中支出的，用于购置本项科技活动直接使用的科研仪器和设备的实际支出额。这一费用必须是从本科技

36、项目的研究经费中支出，不包括来自于基本建设或者其他渠道的购置费用。项目管理费：指项目承担单位收取的项目管理相关费用。不少人认为这项费用不合理，不应该纳入统计，但在实际科技项目执行过程中各单位都不同程度的收取管理费用。,2023/8/10,74,交统科7表：交通科技项目执行情况,设置目的掌握各项目是否按计划如期进行、项目研究过程中存在的问题，以便及时对科研计划和项目合同做出调整，以保障科研质量。通过此项统计不仅能掌握单个项目的计划执行情况，而且通过对各单位项目执行情况的汇总数据，可间接评估该单位的研究实力和信用，以便为今后项目的招投标提供参考信息。同时，通过数据汇总也可以总结分析造成项目未能按照

37、计划执行的主要原因，从而能更好地加强科技计划管理。,2023/8/10,75,交统科7表：交通科技项目执行情况,主要指标合同规定起止时间 项目进展情况 项目拖延、停顿、撤销的主要原因项目合同调整情况项目验收情况,2023/8/10,76,交统科7表：交通科技项目执行情况,项目进展情况：分为按计划进度进行、进度超前、拖延、停顿、申请撤销五类。按计划进度进行：实际进展与计划进度基本一致。进度超前：实际进展超过计划进度。拖延：实际进展落后于计划进度。停顿：研发工作因故暂停。申请撤销：研制工作因故无法进行或无必要继续进行，报请计划主管部门撤销。,2023/8/10,77,交统科7表：交通科技项目执行情

38、况,项目验收情况：如果截止报告期末项目尚未经过评审验收请选择“未验收”；如果在报告期内通过验收请选择“本年验收”。验收时间或预计验收时间：如果在报告期内经过了评审验收，则填写验收时间；若在报告期末尚未评审验收，则填写预期的验收时间。,2023/8/10,78,交统科7表：交通科技项目执行情况,注意：需要特别强调的是，我们这次统计是报告期是2006年、2007年、2008年三个年度，一定要注意填写的时候是填写当年的情况，有些项目可能目前已经完成了，但在2006年或者2007年当年并未完成，那就要按照填写报表的报告期期末时的实际情况来填写。,2023/8/10,79,交统科8表：交通科技项目成果、

39、效 益及影响情况,设置目的从交通科技项目的实际出发，统计项目成果收益，全面反映交通科技成果对社会经济的贡献，从而能够考核项目的投入产出。,2023/8/10,80,交统科8表：交通科技项目成果、效 益及影响情况,科技部对项目成果指标的设计侧重于论文、专著、专利等数量及成果转让经济收益作为应用性较强的交通部门而言，很多科技项目成果则体现在产品性能的改善、生产效率或工作效率的提高、节能降耗等。推广应用型研究项目，应当突出获得专利数量、成果转让数量、成果转让合同额、项目实施产生的社会效应等指标；软科学项目，则应突出出台政策建议数量、出台规章制度数量、形成的标准规范数量、培养人才数量等指标。,2023

40、/8/10,81,交统科8表：交通科技项目成果、效 益及影响情况,直接成果形成研究报告数发表科技论文数 出版著作数 形成新产品、新材料、新工艺、新装置数 专利申请及获得情况 专利申请受理数专利授权数,2023/8/10,82,交统科8表：交通科技项目成果、效 益及影响情况,成果转让情况成果转让合同数 成果转让合同金额 延伸成果建立试验基地数 形成示范点数 建立数据库数 建设网站数,2023/8/10,83,交统科8表：交通科技项目成果、效 益及影响情况,出台标准规范政策建议及培养人才情况制定标准数 出台规章制度数 出台政策建议数 培养人才数 社会效益节约能源 节约土地资源 降低污染物排放 降低

41、生产或维护成本 提高耐久性,2023/8/10,84,交统科8表：交通科技项目成果、效 益及影响情况,成果登记与评奖情况科技成果鉴定 科技成果登记科学技术奖获奖软件产品登记软件著作权登记成果的应用情况研究成果推广应用程度。,2023/8/10,85,交统科8表：交通科技项目成果、效 益及影响情况,形成研究报告数：指通过该项目的研究所形成的研究总报告及各项分报告的数量。是一套完整的研究报告所包括的总报告及分报告的数量，而不是报告的印刷数量。专利申请受理数：指当年通过本科研形成的科技成果向专利管理部门提出申请并被受理的专利申请件数。专利授权数：指当年由专利管理部门授予专利权的专利件数,2023/8

42、/10,86,交统科8表：交通科技项目成果、效 益及影响情况,案例某单位通过某项科研项目获得多种成果，为有效保护成果，向专利管理局提出6项专利申请，其中专利管理局经过审核后受理了4项申请，并最终授予其中2项专利权。专利申请受理数=4专利授权数=2,2023/8/10,87,交统科8表：交通科技项目成果、效 益及影响情况,制定标准数、出台规章制度数、出台政策建议数：需要强调的是并不是研究报告提出的建议或者标准就纳入统计，而是指被国家或各级地方政府、交通行业或企业承认并采纳，以文件形式正式公布的标准、规章、政策的数量。科技成果鉴定：指该项目研究成果由科技行政管理机关聘请同行专家按照规定的形式和程序

43、，对科技成果进行审查和评价，并作出相应结论。,2023/8/10,88,交统科8表：交通科技项目成果、效 益及影响情况,科技成果评价等级：科技成果评价等级分为国际领先、国际先进、国内领先、国内独有、国内先进、行业领先共6个级别。科技成果登记：指该项目研究成果经过科技成果鉴定后，由科技行政管理机关按照规定的形式和程序对科技成果进行审查，并在相应一级的科技成果公报上予以公布。,2023/8/10,89,交统科8表：交通科技项目成果、效 益及影响情况,软件产品：指向用户提供的计算机软件、信息系统或设备中嵌入的软件或在提供计算机信息系统集成、应用服务等技术服务时提供的计算机软件。软件产品登记数：指经各

44、省、自治区、直辖市信息产业主管部门批准，并核发国产软件产品登记号和软件产品登记证书，并报同级税务部门和信息产业部电子信息产品管理司备案的软件产品数量。软件著作权登记数：指依照中华人民共和国计算机软件保护条例和计算机软件著作权登记办法的规定，向软件登记管理机构办理软件著作权登记，并已领取软件登记管理机构发放的登记证明文件的软件产品的数量。,2023/8/10,90,交统科8表：交通科技项目成果、效 益及影响情况,节约能源、节约土地资源、降低污染物排放、降低生产或维护成本、提高耐久性：指应用本项研究成果后比应用前节约、降低或提高的程度。特别强调的是，并不是研究报告中随便提出一个数据就可以填写，我们

45、要求这些数字必须是经过成果鉴定认可的试验数据或估算数据，没有成果鉴定无法采信。注意：交统科8表的填报范围不受项目是否结题的限制，也就是说，不论这个项目是在研究过程中，还是已经结题通过验收，只要在报告期当年产生了报表制度中列举的这些成果和效益就要如实填写。,2023/8/10,91,交统科9表：交通科技可持续支持项 目后续发展及产业化跟踪情况,设置目的了解并掌握重点项目后续发展目标和研究方向、后续发展中得到的支持及合作情况、后续发展环境、当年的项目成果利用情况、是否利用项目成果孵化企业等情况。,2023/8/10,92,交统科9表：交通科技可持续支持项 目后续发展及产业化跟踪情况,项目后续发展的

46、主要目标项目后续发展研究方向情况 后续发展环境情况 后续发展中得到支持情况后续发展中合作情况后续发展依托基地情况 本年项目成果应用情况是否利用本项目成果孵化企业是否利用项目成果创业 项目成果后续产业化投融资情况 项目成果应用于市场情况,2023/8/10,93,交统科9表：交通科技可持续支持项 目后续发展及产业化跟踪情况,可持续支持项目：总投资在100万及以上的项目。后续发展环境：是一个综合指标，包括后续研究中的资金状况、科研仪器设备配备、研究人员配备、市场需求等各方面因素。产学研：产是指生产性企业，学是指大专院校，研是指科学研究单位。风险投资：是指把资金投向蕴藏着较大失败危险的高新技术开发领

47、域，以期成功后取得高资本收益的一种商业投资行为。,2023/8/10,94,交统科10表：交通科技可持续支持 项目后续滚动研究项目一览表,设置目的掌握重点项目的后续研发情况 主要指标项目名称 项目类型承担单位 研究时间项目立项单位 投入资金合作单位数量填报说明项目类型只填写大类,2023/8/10,95,交统科9表-10表注意事项,注意：对于交统科9-10表而言，其统计范围是总投资大于等于100万的交通科技项目。在满足总投资规模条件的基础上，在该项目结题验收后的第二年填写，只填写一次。,2023/8/10,96,交统科11表-13表:汇总分析表,设置目的：便于部科教司综合掌握各地区、各科研机构

48、科技活动整体情况，同时也为便于各地区、各科研机构掌握自身的交通科技活动情况，在单个交通科技项目统计基础上我们增加了汇总指标，用于汇总分析各地区、各科研机构本年度交通科技资金投入与支出、本年度交通科技项目执行情况、本年度交通科技成果、效益及影响情况。,2023/8/10,97,交统科11表-13表:汇总分析表,包括交统科1113表由交统科4、6、7、8表生成软件可自动汇总生成，不需人工填写。,2023/8/10,98,主要内容,交通科技统计报表制度概况统计指标及填写要求数据上报流程注意事项及联系方式,2023/8/10,99,机构统计（1-3表）数据上报流程,交通运输部直属单位，包括交通部科学研

49、究院、交通部公路科学研究院、交通部水运科学研究院、交通部天津水运工程科学研究院、交通部规划研究院、大连海事大学、交通部管理干部学院、交通部环境保护中心、中国交通通信中心、中国船级社等，直接报送交通运输部；交通行业联系联系紧密高校，包括上海海事大学、广州航海高等专科学校、长安大学、武汉理工大学、东南大学、长沙理工大学、重庆交通大学、山东交通学院等，直接报送交通运输部；,2023/8/10,100,机构统计（1-3表）数据上报流程,交通运输部直属单位下属的科技机构，经直属单位汇总后由直属单位上报交通运输部；中国交通通信中心、中国船级社、中国交通建设股份有限公司、中国远洋运输（集团）总公司、中国海运

50、（集团）总公司、中国长江航运（集团）总公司、中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司等集团公司负责汇总各下属科研单位的数据并统一报送给交通运输部；其余各单位数据先报送所在各省、自治区、直辖市交通厅（局、委）、新疆生产建设兵团交通局、天津市市政公路管理局、上海城市交通管理局、上海市港口管理局、上海市市政工程管理局、计划单列市交通局（委），经审核汇总后统一上报交通运输部。,交统科1至3表报送流程,2023/8/10,102,项目统计（4-10表）数据上报流程,如果该项目来源于交通运输部，则直接上报给部科教司；如果该项目来源于部直属单位，则先上报给部直属单位，由部直属单位汇总后上报部科教司；如果该项目