船舶阻力第2章 粘性阻力.ppt
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1、1,2-1 边界层和摩擦阻力,一、平板边界层,1、边界层厚度,2,影响边界层厚度的主要因素有:来流速度v、距板前单点O的距离x和流体的粘性(运动粘性系数)。边界层厚度取决于有这三个物理量所组成的无量纲数,2、边界层内的流动状态,3,将流体划分为截然不同的两部分,并分别加以处理。(1)界层外面视为理想流体,可用势流理论来解决;(2)界层内部则视为真实流体,需用边界层理论来求解。,4、边界层理论的重要意义,4,由牛顿内摩擦定理有:,二、摩擦阻力的成因与主要特性,则整个平板的摩擦阻力为:,1、摩擦阻力系数,5,若平板如上图所示,则平板摩擦阻力系数为:,6,1)在相同来流条件下,紊流边界层内速度梯度较
2、大,摩擦切应力较层流情况大,摩擦阻力系数也较大。,2、摩擦阻力的主要特性,7,当来流速度不变,由x增大引起雷诺数增大时,界层厚度增加,边界层内速度分布的丰满度减小。摩擦切应力和局部摩擦阻力系数均随雷诺数增大而减小。,2)雷诺数对摩擦阻力的影响,当x一定,由v增大引起雷诺数增大时,界层厚度减薄,边界层内速度分布的丰满度增大。摩擦切应力随雷诺数增大而增大。,当雷诺数增大时,摩擦阻力系数和局部摩擦阻力系数均随之减少。,8,如果流体介质给定,当界层内的流动状态固定时,则摩擦切应力为常数。显然板长为L的平板摩擦阻力的值正比于平板的湿面积。,3)摩擦阻力与平板湿面积的关系,这一结论对研究船体形状以减小湿面
3、积从而降低摩擦阻力具有实际意义。,9,三、船体边界层,1、边界层外缘势流不同2、界层内纵向压力分布不同,10,2-2 平板摩擦阻力系数计算公式,所谓相当平板,就是具有相同运动速度、相同长度、相同湿表面积的平板和船体的摩擦阻力相同。但实际船体表面不是平板,而是有曲度的,同时船体表面还有粗糙度等。因此,用相当平板理论计算得到的摩擦阻力与实船的摩擦阻力有差异。,目前还没有直接计算船体摩擦阻力的可靠公式,工程上主要采用相当平板理论确定船体摩擦阻力。,11,一、光滑平板层流摩擦阻力系数公式,二、光滑平板紊流摩擦阻力系数公式,1、速度为指数的计算公式,12,2、速度为对数的计算公式,1)桑海公式,2)柏兰
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