第二章船舶电机与电力拖动系统.ppt
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1、1.1 直流电机的结构、励磁方式与运行特性1.2 变压器1.3 交流异步电动机1.4 控制电机及其在船舶上的应用1.5 船舶常用控制电器1.6 异步电动机常用控制电路1.7 锚机、绞缆机电力拖动控制系统1.8 起货机电力拖动控制系统1.9 船舶舵机控制系统,3.1 三相异步电动机的基本结构,一、定子部分,1、定子铁心导磁部分。定子铁心是电机磁路的一部分,并起固定定子绕组的作用。为了增强导磁能力和减小铁耗,定子铁心常选用0.5mm或0.35mm厚的硅钢片冲制叠压而成,片间涂上绝缘漆。定子铁心内圆均匀冲出许多形状相同的槽,用以嵌放定子绕组。,2、定子绕组:放在定子铁心内圆槽内导电部分。定子绕组是异
2、步电动机的电路部分,其材料主要采用紫铜。小型异步电动机常采用三相单层绕组,大中型异步电动机常采用三相双层短矩叠绕组形式,三相绕组的六个出线端子均接在机座侧面的接线板上,可根据需要将三相绕组接成Y形或形。,3、机座 机座是电动机的外壳,支撑电机各部件,并通过机座的底脚将电机安装固定。全封闭式电机的定子铁心紧贴机座内壁,故机座外壳上的散热筋是电机的主要散热面。中小型电机采用铸铁机座。大型电机一般采用钢板焊接机座。,定子绕组,机 座,二、转子部分,1、转子铁心 转子铁心也是电机磁路的组成部分,并用来固定转子绕组。铁心材料也用0.5mm或0.35mm厚的硅钢片冲制叠压而成,故通常用冲制定子铁芯冲片剩余
3、下来的内圆部分制作。转子铁芯固定在转轴上,其外圆上开有槽,用来嵌放转子绕组。,2、转子绕组根据转子绕组的结构型式可分为 1)鼠笼式转子:转子铁心的每个槽内插入一根裸导条,形成一个多相对称短路绕组。2)绕线式转子:转子绕组为三相对称绕组,嵌放在转子铁心槽内。,异步电动机的气隙是均匀的。大小为机械条件所能允许达到的最小值。,三、气隙,转 子,转子铁心,按转子结构分:,绕线型异步电动机,鼠笼型异步电动机,鼠笼型转子铁心和绕组结构示意图,三相绕线型转子结构图,3.2 三相异步电动机的基本工作原理,一、转动原理,1、电生磁:三相对称绕组通往三相对称电流产生圆形旋转磁场。,2、磁生电:旋转磁场切割转子导体
4、感应电动势和电流。,3、电磁力:转子载流(有功分量电流)体在磁场作用下受电磁力作用,形成电磁转矩,驱动电动机旋转,将电能转化为机械能。,异步电动机的三相绕组与三相电流,(a)t=0(b)t=60(c)t=90一对极旋转磁场的形成,四极异步电动机定子绕组,设电流的频率为 f1,电流每分钟变化的周数为 60 f1,故每分钟旋转磁场转过(60 f1)/p转,故旋转磁场的转速为:旋转磁场的转速n0又称异步电动机的同步转速,其单位为r/min。因为电源的频率和磁极对数通常是固定的,所以一台异步电动机的同步转速n0 是一个不变的常数。下表列出了电源频率为 50Hz 和60 Hz时异步电动机的同步转速 与磁
5、极对数的对应关系。,电源频率为50Hz和60Hz时异步电动机的同步转速n0与磁极对数的对应关系,二、转差率,转差率是异步电机的一个基本物理量,它反映电机的各种运行情况。,负载越大,转速越低,转差率越大;反之,转差率越小。转差率的大小能够反映电机的转速大小或负载大小。电机的转速为:,额定运行时,转差率一般在0.010.06之间,即电机转速接近同步速。,同步转速与转子转速之差与同步转速的比值称为转差率,用s表示,即:,三、异步电机的三种运行状态,根据转差率的大小和正负,异步电机有三种运行状态,3.3 名牌和额定值,一、铭牌,例:,二、额定值 额定功率-额定运行时输出的机械功率。额定电压-额定运行状
6、态时加在定子绕组上的线电压。额定电流-在额定运行状态下流入定子绕组的线电流。额定频率-50HZ额定转速-额定运行时电动机的转速。,三相异步电动机的定子部分在结构上和同步电动机的定子部分完全相同。对中、小容量的低压异步电动机,通常定子三相绕组的六个出线头都引出,这样可根据需要灵活地接成“Y”形或“D”形。,三、接线,3.4 三相异步电动机的电路分析,三相异步电动机的电磁关系与变压器类似。,变压器:变化 eU1 E1=4.44 f N1 E2=4.44 f N2,E1、E2 频率相同,都等于电源频率。,一、定子电路,1.旋转磁场的磁通,异步电动机:旋转磁场切割导体 e,U1 E1=4.44 f 1
7、N1,每极磁通,旋转磁场与定子导体间的相对速度为 n0,所以,2.定子感应电势的频率 f1,感应电势的频率与磁场和导体间的相对速度有关,f 1=电源频率 f,二、转子电路,1.转子感应电势频率 f 2,定子导体与旋转磁场间的相对速度固定,而转子导体与旋转磁场间的相对速度随转子的转速不同而变化,定子感应电势频率 f 1 转子感应电势频率 f 2,转子感应电势频率 f 2,旋转磁场切割定子导体和转子导体的速度不同,2.转子感应电动势E 2,E2=4.44 f 2N2=4.44s f 1N2,当转速 n=0(s=1)时,f 2最高,且 E2 最大,有,E20=4.44 f 1N2,转子静止时的感应电
8、势,即E2=s E20,转子转动时的感应电势,3.转子感抗X 2,当转速 n=0(s=1)时,f 2最高,且 X2 最大,有,X20=2 f1L2,即X2=sX20,4.转子电流 I2,5.转子电路的功率因数 cos2,转子绕组的感应电流,转子绕组的感应电流,转子电路的功率因数,结论:转子转动时,转 子电路中的各量均与转 差率 s有关,即与转速 n有关。,3.5 三相异步电动机转矩与机械特性,一、转矩公式,转子中各载流导体在旋转磁场的作用下,受到电磁力所形成的转矩之总和。,常数,与电机结构有关,旋转磁场每极磁通,转子电流,转子电路的功率因数,由此得电磁转矩公式,由公式可知,电磁转矩公式,1.T
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