第六章1支护结构的岩体力学计算方法2.ppt
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1、隧道工程力学原理,做你该做的事情,,不要问结果如何。,英国诗人 赫伯特,第六章 支护结构的岩体力学计算方法 主要对锚喷支护进行设计 计算模型:地层结构模式,即结构处于无限或半无限介质中,支护结构镶嵌在围岩空洞上(相当于加劲环)所组成的复合模式。此模式中,支护结构与围岩相互作用,组成一个共同承载体系,其中围岩为主要的承载结构。将衬砌结构、回填层及围岩视为一个在外荷载作用下互相制约的受力变形体系地层-结构模式-整体分析模式。荷载-结构模式将支护结构与围岩“分割”开 来,即把围岩视为产生荷载,而支护结构(衬砌)则承受围岩产生的荷载,这是不尽合理的,,隧道工程力学原理,例如,在无支护坑道中,坑道围岩本
2、身就是承载结构,其工作状态接近于半无限或无限介质中的孔洞。“新奥法”的根本点就是充分调动围岩自身承受荷载的积极性,或者说充分利用围岩自身承受荷载的能力。支护结构与围岩的相互作用与下列因素有关:岩体的初始应力状态 岩体的特性 支护结构的特性 支护结构与围岩的接触条件 支护结构参与工作的时间 施工技术 此模式的求解方法主要有数值法、剪切滑移破坏法和特征曲线法。,隧道工程力学原理,6.1 数值法 有限单元法,取35倍洞径范围进行分析。可简化为平面应变问题,各向同性的均质弹性 体,或弹塑性体,或粘弹塑性体。单元类型:三角形、四边形、回填的弹簧单 元、锚杆的梁单元、防水层的节理单元、衬砌 梁单元、各种体
3、单元。,6.2 剪切滑移破坏法 60年代初,奥地利的拉布塞维奇教授,首先提出了剪切滑移破坏理论,指出锚喷柔性支护破坏形态主要是剪切破坏而不是挠曲破坏,且在剪切破 坏前没有出现挠曲开裂。一、剪切滑移体的形成 开挖一圆形坑道,在荷载(垂直荷载大于侧向荷载)作用下,在水平直径的两侧形成压应力集中而产生剪切滑移面。随着压应力的不断增加,剪切滑移面不断地向水平直径的上下方且与最大主应力轨迹线成45o-/2(是围岩的内摩擦角)方向扩展。由于围岩受剪而松弛,产生应力释放。当围岩的应力较小,剪切滑移面不再继续扩展时,则在坑道水平直径两端形成两个剪切楔形滑移块体。,在无支护情况下,两楔形滑移块体,由于剪切面与围
4、岩体分离,向坑道内移动。之后,上下部分围岩体由于楔形块体滑移失去支撑力,产生挠曲破坏而坍塌。最后形成一个暂时稳定的垂直椭圆形洞室。当水平侧向压力大于垂直压力时,则形成水平椭圆形洞室。,剪切滑移体一定位于塑性范围内。剪切滑移面与最大主应力轨迹线成45-(是围岩的内摩擦角),计为:,设在剪切滑移线上任取一点i,该点处的半径为r,与垂直轴的夹角为,当 增加一个 时,r的增量为,由于 和 值很小,近似求得:积分:得 故:可见剪切滑移体为一对对数螺旋线组成,其曲线方程式为:为阻止剪切滑移体向坑道内滑移,需修筑锚喷支护以稳定坑道。,二、剪切滑移破坏法的计算 锚喷支护所提供的支护抗力必须与剪切滑移体的滑移力
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