【教学课件】第六章港口陆域设施.ppt

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1、第六章 港口陆域设施,6.1 港口铁路6.2 港口道路6.3 其它陆域设施 给排水系统 供给系统 辅助设施 商务设施,第六章 港口陆域设施铁路,6.1 港口铁路一、铁路线路基本知识 1.断面结构,2.铁路线路平面 由直线和曲线组成。Rmin200m，困难时180m，转弯处轨距应加宽以减小车轮的阻力，同时外轨应加高，抵消离心力。3.纵坡 上坡、下坡，保证列车在任何车道上能起动。蒸汽机车：20 内燃电力机车：30,第六章 港口陆域设施铁路,第六章 港口陆域设施铁路,4道岔 普通单开道岔 F道岔中心 辙叉角 N=ctg道岔号数（港外线N9，港内线N7）a前长 b后长 L=a+b全长 双开对称道岔 菱

2、形交叉:列车不能改变行驶方向，又叫死交叉，无转撤器。复式交分道岔:列车可进入或越过另一线路。,普通单开道岔,5.线路联接 利用道岔及曲线可以实现各种形式的线路连接。渡线：用来联接两条平行线路的设备叫渡线。单渡线：由两副普通单开道岔和中间插入段组成，列车经渡线可以从一条线路到另一线路（单方向）。双渡线：由四副普通单开道岔和一个菱形交叉组成，任何方向来 的列车可经双渡线开进另一线路。,单渡 线,双渡 线,第六章 港口陆域设施铁路,梯 线,梯线：用来联接三条以上平行线路的联接叫梯线，在车站和车场中经常使用。,第六章 港口陆域设施铁路,6.铁路限界 为防止车辆碰撞邻近建筑或设备，保证行车安全而在铁路线

3、上方和两侧留有的空间叫做线路限界。机车车辆限界：机车横断面的最大外轮廓线叫机车车辆限界，它是机车车辆横断面的极限，车上货物不得伸出此限界。建筑物接近限界：是垂直线路中心的线路横断面的极限，沿铁路线的任何（上方及两侧）其它建筑物不得伸入该极限。安全空间：上两限界之间的空间，以确保安全行车。,铁路限界,第六章 港口陆域设施铁路,7.股道间距 两相邻线路中心线间的距离称为股道间距，其值取决于机车车辆限界，建筑物接近限界及相邻股道间办理作业的性质。港口铁路股道间距一般采用5m。门机下的铁路股道间距可采用4.5m或4.6m。8.股道长度 全长：股道两端道岔基本接轨缝之间的距离。有效长：供机车停留而不影响

4、相邻股道运行的股道长度。由警冲标、信号机（出站，调车）、车档、道岔尖轨的尖端来确定l效。,第六章 港口陆域设施铁路,二、港口铁路总体布置 1.港口铁路组成 1）港口车站：承担港口列车到发、交接、解编、集结等作业并向各分区车场或装卸线取送车辆的车站。2）分区调车场：承担本分区内的车列到发、取送及调车作业的车场。3）联络线：港口站至分区车场的衔接线路。4）铁路装卸线（码头前沿、库场两侧等）:专供货物车辆装卸作业用的铁路线。5）连接线：分区车场至码头、库场装卸线间的衔接线路及其他连接线路。6）其他设施：通信信号、机车、机务设备、给水排水、供电照明和房建等。,1.港口车站；2.分区车场；3.装卸线；4

5、.联络线,第六章 港口陆域设施铁路,2.总体布置原则 与整体规则布置协调；方便货物的装卸；通过能力与其它系统协调；与城市规划密切配合；考虑远景规划，留有发展余地。3.平面布置型式 港口车站、分区车场的布置，应根据接轨站与港区的相对位置、码头布置形式、装卸工艺要求、运量、行车组织和地形条件等综合考虑，可布置成横列式、纵列式和混合式。,第六章 港口陆域设施铁路,纵列式：港口车站，分区车场，装卸线三者顺序排列。优点：列车无折返行程，各场调车互不干扰。缺点：占地长，布置分散,第六章 港口陆域设施铁路,混合式：部分横、部分纵。优缺点介与纵、横两者之间，是常采用的布置形式。根据实际的地形，地面地要求，回车

6、最少，用地最少。,横列式：站、场、线平行排列。由于车辆取送折返行程，咽喉区交叉干扰多，一般不宜采用。,第六章 港口陆域设施铁路,三、港口车站 港口铁路等级，应根据港口铁路所承担的重车方向的设计Qt按下表划分。对铁路运量不大，机车不多的港口可不设港口车站而直接用附近的铁路车站，但对铁路运量很大的港口一般要设专门为港口服务的港口车站，以办理小运转列车的到达、出发、交接、解体、编组，并向分区车场或装卸线取送车辆。港口车站的规模应满足由铁路运输的港口吞吐能力的需要。大型的港口车站设有到达场、编制场、出发场和牵出线。,港口铁路等级,第六章 港口陆域设施铁路,1.到达场：供路网编组站发未的列车存放和解法。

7、2.编组场：将送往各区和装卸线的到达进行编组。3.出发场：存放和集编从各区和装卸线发来的车辆，发往路网编组站 4.牵出线：机车行直线，联络线等线路。港站的布置也有纵列、横列和混合三种形式，纵列式布置时各场间由联络线联接，在横列式布置中还经常设牵出线联接各场。,横列布置,混合式布置,第六章 港口陆域设施铁路,四、分区车场 1.作用 接纳从港站送来的车组，进行解编，送往装卸线 集结从装卸线取回的车辆，送往港站 2.组成 到达线：接来自港站的车辆 编组线：分编车组，发往装卸线 集回线：集结取回的车辆，送往港站 行走线：供机车（车头）在场内行走 3.布置 一般有梯形和梭形布置,分区车场布置示意图,第六

8、章 港口陆域设施铁路,五、装卸线 设在码头前沿或库场两侧供装卸用的铁路线。1.布置原则 满足装卸工艺的要求 取送列车方便，不要干扰太多 与道路系统协调适应，互不干扰或干扰最少 2.装卸线长度 使列车能完全得到装卸。码头前沿应长于泊位，库场边应不短于库场长度 散货码头一般用皮带机运转，费用不是很高。,第六章 港口陆域设施铁路,第六章 港口陆域设施港口道路,6.2 港口道路一、分类 进港道路和港内道路，并按下列要求分类。1.进港道路：为港区口门与城市道路、公路连接的道路，可分为下列两类:类进港道路：汽车双向年货运量2.0 x106t以及以上的道路;类进港道路：汽车双向年货运量2.0 x106t以下

9、的道路。2.港内道路：为港区的内部道路，可分为下列三种:主干道:港内连接主要出人口的全港性道路;次干道:港内码头、库场、流动机械库之间的道路;支道:车辆、行人均较少的道路。,二、港口道路系统 1.通行线 主要道路：进出港道路，作业区通行道路 次要道路：港口各部分与主道联接的道路，消防道路等。支道：车辆、行人均较少的道路。2.装卸线 码头前沿、库场两侧、堆场中间等，供汽车停放进行装卸的线路。3.停车场 停放、集结车辆的场所，保证装卸连续。,第六章 港口陆域设施港口道路,三、港口道路特点 1.港内行车速度慢，15km/h转弯半径可以较小；2.车型复杂，载重量大强度要求高；3.常与铁路交叉，行驶不便

10、。纵横交叉很多。四、道路技术标准 1.路宽：据公路运输比重和道路的作用确定，人行道按使用要求，干道1.01.5 m以上；一般单车道4.5m，双车道7m；汽车与流动（车型复杂）机械人同行驶，1012 m以上，转弯时，道路要加宽，外侧加高。2.路拱：路面中间高，两边低，便于排水。排水型式有明沟、暗沟两种；3.转弯半径R：在允许的条件下尽量大一些，Rmin规范上有明确规定，一般：R918m。,第六章 港口陆域设施港口道路,4.视距 停车视距：视点高于地同1.2m时发现前面路面障碍物而进行掣动停车所需要的最短距离，港内一般15m.会车视距：两司机视点高于地面1.2m时发现前面路面障碍物而进行掣动停车所

11、需要的最短距离，30mn，5.道路交叉 道路一般在直线水平段进行交叉，交角90为好。困难时也应45，港内交叉口处停车视距应20m，在转弯处交叉，技术上不通过使用上不方便。6.纵坡i 汽车最大5%，困难时可取68%；流机械3%；在上、下坡的连接段应以圆弧过渡，圆弧半径100m。若两坡i2%时可直接用折线连接，而不设弧段。,第六章 港口陆域设施港口道路,港外道路技术标准,港内道路技术标准,第六章 港口陆域设施港口道路,7.路面等级与结构 等级：分高、中、低三等。等级的选取要考虑多方面的因素如：行车密度、车型及对路面的要求、当地条件，材料，工质及自然条件等；结构：分单层路面和多层路面 单层：简单，同

12、一材料，一层铺筑（用于次要路、临时路）多层：面层、基层、垫层。,各级路面的面层类型,第六章 港口陆域设施港口道路,五、港区道路布置 布置原则与方法：1.平行、垂直岸线的干道数条 2.进出港口的道路12条 3.联系各港区的道路按主要道路考虑 4.港内道路尽量布置成环形系统 5.交叉路口设圆弧转角 6.路面高程与码头、作业区适应，与铁轨顶齐平 7.道路尽头处设掉头区,第六章 港口陆域设施港口道路,第六章 港口陆域设施其它陆域设施,6.3 其它陆域设施一、给排水系统 1.给水：供船、车、机、生产、生活、消防等用水 2.排水：地面雨水（自然排除）和生活污水和生产废水（经处理后排放，防止污染环境）。二、

13、港口供给系统 1.供电：一般来自城市电网，防近的中网，容量是多少，设计你的配电站线路，除照明的外，高压一般设在地下，电缆管道工艺修沟。供机械、照、通讯等用电。2.燃料供应站 供港风起重机、汽车、工作船各种机械的燃料油；向来港车船供燃料油。一般设燃料油码头供船，单独设置，远离港区，保证安全和加油站供机械。,三、港口辅助设施 1.机修厂：2.流动机械库：一般设在作业区后方，但要与生活区有一定距离。3.工具材料库：4.修造船厂：对大型港口而言，一般单独设置，称为港口工程基地 5.办公用房：总办公室、港区、作业区调度室等，一般设在门口 6.生活区：宿舍、食堂、商店、幼儿园、娱乐场所等。要离开作业区布置

14、，一般单独设置。7.港作船舶基地：一般港口都有港属的拖轮、供水船、起重船、垃圾船、巡逻艇、污水船、机动艇等，在港口总平面布置中要为这些港作船舶提供必要的泊位，远海、小岛或船上处理以及陆上设施。个造船厂、机械维修、供船厂，为港口生产经营服务,第六章 港口陆域设施港口道路,四、港口商务设施 1.综合物流管理 2.现代港口的商务功能建设 3.世界贸易中心,第六章 港口陆域设施港口道路,第六章 港口陆域设施学习要点,第六章学习要点1.线路的平面和纵坡要求及线路的连接2.道岔的主要形式及作用3.铁路限界的概念4.港口铁路的组成及总体布置原则5.港口道路的组成及特点6.港口道路的路拱、转弯、视距、纵坡等概念7.港口道路布置原则及方法8.港口给水、排水、供电、供油等9.港口商务设施,