《重卡知识介绍》PPT课件.ppt

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1、重卡知识介绍,卡车欣赏,卡车欣赏,总量含牵引、货车、底盘,货车,半挂牵引车,2011年中国重卡销售量排名,目录,一、定义二、分类三、发展历程四、全球技术路线五、基本结构介绍六、常用术语介绍七、超级卡车,一、定义,卡车定义：卡车(Truck)的正式名称为载重汽车，是运载货物和商品用卡车的一种汽车形式，包括自卸卡车、牵引卡车、非公路和无路地区的越野卡车和各种专为特殊需要制造的卡车(如机场摆渡车、消防车和救护车、油罐车、集装箱牵引卡车等)。,重卡定义：重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车（洒水车、消防车、公路清洁车、油罐

2、车、搅拌车等等）、自卸车（拉土车，都有举升器）、货车（运货的，包括牲口之类）以及一些不多见的越野车（军用的多）。准确的说，中国官方在汽车分类中从来没有“重卡”甚至卡车一说。“卡车”是个泊来词，来源于英文“Car”，而英文中表示大型货车的词应该是“Truck”而不是“Car”。,二、分类,卡车分类承载吨位:微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。微型卡车：总质量小于1.8吨。轻型卡车：总质量为1.8-6吨。中型卡车：总质量是6-14吨。重型卡车：总质量为14-100吨。超重型卡车：总质量100吨以上。车型：平车、自卸车、箱车、半挂等。驱动形式：42、44、62、64、66、84、86

3、等。,重卡分类按照用途划分：完整车辆（整车）、非完整车辆（底盘）和半挂牵引车。,三、发展历程,1896年，德国戴姆勒汽车公司成功制造了世界上第一 辆卡车。1956年7月14日，第一批共12辆“解放牌”载重汽车从第一汽车制造厂驶下，标志着中国汽车工业的诞生。1969年，中国第二汽车制造厂（现东风汽车公司）开始建设。1975年7月1日，“东风”系列的2.5吨越野车在位于湖北十堰的第二汽车制造厂正式投产。第二汽车制造厂的建设是中国汽车工业的一个里程碑，它完全是中国人自己建设完成，在建设过程中没有任何一个外国技术人员参与协助，这标志着中国汽车工业发展已达到了较高的水平。目前，中国重汽、陕汽、福田欧曼重

4、卡都在热销中，重汽重卡、东风卡车也开始远销海外市场。,四、全球技术路线,技术路线分析与选择,四、全球技术路线,一、全球重卡技术路线划分,全球重卡产品主要有三大体系：北美体系、欧洲体系、亚洲体系。欧洲体系主要在欧共体，以西欧为主，北美体系主要有美国、加拿大、澳大利亚，以美国为主，亚洲体系主要有韩国、日本及中国。按技术路线划分：欧洲平头车技术路线和北美长头车技术路线，亚洲体系产品技术来源于欧洲，技术路线可划分至欧洲技术路线，其中日本、韩国卡车产品由于区域限制，无真正意义上的长途运输车。,四、全球技术路线,欧洲平头车技术路线,四、全球技术路线,北美长头车技术路线,四、全球技术路线,二、全球中卡技术路

5、线划分,全球中卡产品主要有三大体系：北美体系、欧洲体系、日韩体系。欧洲体系主要在欧共体，以西欧为主，北美体系主要有美国、加拿大、澳大利亚，以美国为主，日韩体系主要以日本为主。按技术路线划分：欧洲平头车技术路线和北美长头车技术路线。,四、全球技术路线,五、基本结构介绍,重型卡车的大体由四部分组成：发动机底盘车身电气设备,五、基本结构介绍,底盘结构,五、基本结构介绍,发动机 发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机（由于现代科技的高速发展，汽车发动机除了有内燃机外，还有了燃料电池式发动机，蓄电池式电动机等，我们将在以后的新技术里面介绍），它一般是由机体、曲柄连

6、杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等部分组成。,五、基本结构介绍,五、基本结构介绍,五、基本结构介绍,白车身的构成（white body）车身壳体指纵、横粱和立柱等主要承力元件及与他们相连的板件组成的刚 性空间构架。覆盖件（5大总成）顶盖、地板、前围、后围、侧围,车身结构件,车身覆盖件,车身焊接总成,五、基本结构介绍,顶盖总成,后围总成,前围总成,侧围总成包括：翼子板、车门、门框,底板总成,五、基本结构介绍,格尔发09款H系,环绕式仪表,集合式电动升降器,两级上车踏板,仪表盘,气囊减震座椅,六、常用术语介,卡车驱动形式：卡车常见的驱动形式有42、62、6

7、4、66、84等。“”前的数字表示汽车车轮总数，“”后面的数字表示驱动轮数，并装双轮算一个轮子，一根车轴也就按两个轮子算。把两个数字各除以2，就是汽车轴数与驱动轴轴数，如84指该车共有4轴，其中两轴是驱动轴。汽车的用途、总质量和对车辆通过性能的要求等是影响选取驱动形式的主要因素。驱动轮数的增加能够提高卡车的承载能力和通过能力，但驱动轮数越多，汽车的结构也越复杂，整备质量和制造成本也随之增加，同时也使汽车的总体布置工作变得困难。,42车型：一般总质量较小的车辆采用，42底盘结构简单、制造成本低，但承载能力不高，货物装载量有限。,六、常用术语介,62车型：62型式又可细分为双前桥型、中间提升桥和后

8、提升桥三种，目前市场上较为常见的是双前桥车型。,六、常用术语介,62-提升桥车型：所谓提升桥，是应用在悬浮桥车上的一种辅助承载桥。它能够根据载荷大小而抬起或放下。一般在重载时放下，起到提高卡车承载力和减少对路面磨损的作用。在空载或少量载货时抬起，减少道路摩擦阻力，节省燃料消耗。采用提升桥的车辆由于采用双后轴，后桥的承载能力好，且整车制动效率高。但在我国，许多司机使用不规范，在重载时不将悬浮轴放下，对路面造成了严重的损坏，这让悬浮桥成了昂贵的备胎架，不能发挥出自身的优势。悬浮桥载货车在某些地区受到限制和反对，国家发改委也不再批准新的公告产品。,斯堪尼亚后提升桥,欧曼中间提升桥,六、常用术语介,双

9、前桥车型：由于悬浮桥载货车受到限制，国内许多重卡企业转而生产“双前转向桥单后驱动桥”布置型式的62车型，很受市场欢迎。卡车在高速行驶时，导向轮出现爆胎的几率高于后胎，双前桥的设计能够在突然爆胎时不至于整车失控，司机能有足够的时间进行应急处理，提高了整车的安全性能。另外，双前桥的自重要小于双后桥设计，油耗和价格都能降低，在现行法规背景下，这又是一个让中国卡车司机喜爱的理由。但双前桥车型也因为在使用过程中出现了诸多问题引来了一些争议，双前转向桥、单后驱动桥牵引车的布置型式让单后桥承受了更大的载重，后胎磨损严重，且中间轴也容易出现严重的磨胎现象，同时，载荷分布的变化对车架抗扭转抗变形的要求也更高。这

10、一系列问题就对厂商设计能力提出了更高的要求，但目前市场上许多双前转向桥牵引车并未经过严谨的设计，而是厂家为了填补市场空缺赶制出来的，所以，62双前桥车型被好多人戏称为“政策车”。,六、常用术语介,64车型：64双后驱动轮的布置让它相比62车型拥有更强的驱动力和承载力，稳定性也较高。与84车型相比，两者的载重能力相差不多，但64车型却有着价格方面的优势。,六、常用术语介,84车型：84车型一般采用双转向桥，双驱动桥的设计，行驶稳定，承载能力高，相比牵引车辆，自重较小，且在一些路况不好的地区，通过性也高于牵引车辆。,六、常用术语介,44、66、88的驱动形式：对于行驶环境恶劣的车辆，全轮驱动能够提

11、高其越野性能，此类车型一般用于军用车辆和特种车辆，普通民用车辆中较为少见。,六、常用术语介,一类底盘：即整车二类底盘：完整车辆去掉货箱（车厢）及专用装置的机械整体三类底盘：完整车辆去掉车身或驾驶室、货箱（车厢）及专用装置的机械整体四类底盘：散件状态的三类底盘,六、常用术语介,上装：装在地盘上的直接用于作业的专用装置。如货箱、油罐、水泥搅拌装置自卸机构等。,六、常用术语介,轴距：汽车前轴中心至后轴中心的水平距离,六、常用术语介,L=L1+L2+L3,轴距,六、常用术语介,轮距：同一车桥左右轮胎胎面中心线间的距离,六、常用术语介,载荷：汽车在空载、满载静止状态下，各车轴对支撑面的垂直载荷。,六、常

12、用术语介,平板车：一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。,六、常用术语介,全挂牵引车：一种牵引牵引杆式挂车的货车。它本身可以在附属的载运平台上载运货物。,六、常用术语介,半挂牵引车：装备有特殊装置，用于牵引半挂车的商用车。,六、常用术语介,七、超级卡车,世界上最大的两款卡車陆地航母,CATERPILLAR（卡特彼勒）,LIEBHERR（利勃海尔）,卡特彼勒797,卡特彼勒797F,利勃海尔T282,利勃海尔T282B,用于大型的矿山，大型的工程建筑工地，就象三峡工程。,德国,美国,卡特彼勒797,卡特彼勒797F,利勃海尔T282,利勃海尔T282B,车轮直径约4米,装矿石时能轻松达到400吨；最快时速约64公里/小时。,15.3m9.5m7.8m,2004年投放市场，采用西门子/力勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。,七、超级卡车,谢谢聆听,