《造船生产设计》PPT课件.ppt
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1、1,2023/8/2,造船生产设计,教材:船舶生产设计.周启学主编.人民交通出版社,2007,2,2023/8/2,第一章 船舶生产设计概论,1-1 船舶生产设计的基本概念,3,2023/8/2,1.船舶工程特点及造船市场竞争需要,一、船舶生产设计产生的背景,1)船舶工程特点 工程复杂 专业门类多、作业面广、作业量大、安装复杂;现代舰船技术复杂、精度要求高,是技术密集型和劳动密集型产品,涉及钢结构、机、电、导航、水声、光学、通信、电子等360多个专业,覆盖了高、精、尖技术领域。是国家综合技术实力的体现。设计及建造周期长 一般 1.5 2 年 2)造船市场竞争要求 经营目标 高质量、高效率、短周
2、期、保安全。,4,2023/8/2,2.造船技术进步的需要,5,2023/8/2,2.推行新的造船模式需要改革船舶设计体制,特征:设计与建造分离,壳、舾、涂施工分离;周期长、质量差、效率低、安全难保障。,铆接造船时代船舶整体建造 多为小型船舶,结构较简单。作坊式的建造方法,一个个零件直接送船台铆接安装成船体。设计图纸只给出产品信息,不给出怎样建造的信息。怎样造船、怎样组织造船,依仗工人的技艺和现场管理者的指挥。工程为顺序工程,先船体、再舾装、后涂装。,6,2023/8/2,焊接造船时代船体分段建造,预舾装,预涂装 焊接技术不断进步和起重运输能力逐渐提高 船体分段制造 工程转变为并行工程,作业面
3、扩大,施工条件改善。为缩短周期创造条件。但,船舶尺度向中、大型化发展;结构、功能愈趋复杂。,新问题出现 工艺方面:分段焊接变形的控制;焊接坡口加工要求;装配余量的设置,分段吊运翻身工艺及要求、船台安装方法及要求。生产组织方面:生产过程复杂,管理技术要求高,安全问题突出。“怎样造船”、“怎样组织造船”的要求逐渐凸显。,7,2023/8/2,区域造船时代船体分道建造、区域舾装、区域涂装 船体划分成若干区域,按区域组织生产(区域舾装、区域涂装)。按区域形成壳、舾、涂一体化作业。为进一步缩短周期创造条件。但,生产组织更为复杂,一体化计划管理要求更高。,新问题出现:工艺方面:各制造级的生产效率、分道生产
4、方法提出新要求。生产组织方面:壳舾涂一体化作业计划的统筹、协调功能强。“怎样造船”、“怎样合理地组织造船”的要求日趋迫切。,8,2023/8/2,综合前述,造船模式的变革对船舶设计提出新要求:,如:为满足“整体建造”“分段建造”转变,应提供:分段划分图(并给出大接缝形式、余量、分段翻身吊运方法)、船台吊装网络图、分段结构图,如:为满足“分段建造”“分道建造”转变,还要求:为各工位(工序)或各分段提供工作图(含施工方法、要求、标准等)和管理表等。,以上要求归纳为:设计不但要解决“造什么船”的问题,还要由设计解决“怎样造船”和“怎样组织造船”、“怎样合理地组织造船”的问题。生产设计概念首先出现 教
5、材P2、P4,9,2023/8/2,弄清基本概念的几个要点:,二、船舶生产设计的基本概念,过去船舶设计的阶段构成现在船舶设计的阶段构成什么是船舶生产设计生产设计的性质谁来完成生产设计,设计部门和施工部门的配合要求现代船舶设计中生产设计与过去船舶设计中施工设计的区别,10,2023/8/2,1.我国过去和现在船舶设计阶段的划分,上世纪5070年代,船舶设计通常划分为方案设计、初步设计、技术设计和施工设计四个阶段;,上世纪70年代后,生产设计被确认为船舶设计的组成部分。现代船舶设计分为初步设计、详细设计和生产设计三个阶段。,11,2023/8/2,2.现代船舶设计各阶段的工作内容和作用,初步设计(
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