《过盈联接》PPT课件.ppt
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1、第8章 过盈联接,包容件,被包容件,压入后,包容件和被包容件直径均改变,产生过盈量。摩擦力摩擦力矩,固持力,属摩擦联接。,装配后包容件和被包容件的径向变形使配合面间产生了很大的压力,工作时载荷就靠着相伴而生的摩擦力来传递。,过盈联接一般为圆柱面,也有圆锥面的,教材P138图8.9。圆柱面:好加工 圆锥面:便于拆卸,定义:过盈联接是利用被联件间的过盈配合直接把被联接件联接在一起。,过盈联接的优点:构造简单、定心性好、承载能力高,在振动下能可靠地工作。,主要缺点:装配困难和对配合尺寸的精度要求较高。,应用:过盈联接主要用于轴与毂、轮圈与轮芯、滚动轴承的装配联接。,潘存云教授研制,曲轴过盈联接组件,
2、装配方法:,压入法,温差法,冷却被包容件,加热包容件,压入法:利用压力机将被包容件直接压入包容件中。由于有过盈量的存在,压入的过程中,配合表面微观不平度的峰尖不可避免的要受到处擦伤或压平,使过盈量减少,降低了联接的可靠性。,2.温差法:加热包容件或(和)冷却被包容件,便于装配,减少或避免损伤配合表面,而在常温下达到牢固的联接。一般采用电加热,液态空气(沸点为-194)或固态二氧化碳(又名干冰,沸点为-194)冷却。加热发常用于配合直径较大时;冷却法常用于配合直径较小时。,一般为不可拆联接,但P138图8.9为可拆联接。,8.1圆柱面过盈联接,设计这种过盈联接时,被联接件的材料、构造和尺寸一般都
3、已初步确定,联接的载荷也已求得。因此,设计的主要问题是:,选择具有所需要的承载能力的配合;,安排合理的结构;,确定对零件配合表面的工艺要求(粗糙度、圆柱度等);,决定装配方法和提出装配要求等。,过盈联接的承载能力取决于联接的摩擦力或力矩(固持力)和联接中各零件的强度。,选择配合时,既要使联接具有足够的固持力以保证在载荷作用下不发生相对滑动,又要注意到零件在装配应力下不致损坏。,一对矛盾。,传递载荷所需要的最小压强Pmin,过盈联接的主要用来承受轴向力、传递扭矩、或者同时承受这两种载荷。为了保证过盈联接的工作能力,须作以下两方面的分析计算:,2)若选定了标准的过盈配合,校核联接件在最大过 盈量时
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