《辅助设备讲解》PPT课件.ppt

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1、第三章 蒸汽压缩式制冷机,第四节 制冷系统辅助设备,简介,为了保证制冷系统可以安全稳定的运行，并且提高运行的经济性，除了基本装置之外，还要配备一些其他设备，这些设备被统称为制冷系统辅助设备。就设备的功能或者说用途来说，可以将辅助设备分成几类：分离装置、储存装置、换热装置、安全保护装置。也有其他的分类方法。,过滤器/干燥器,制冷系统加工时内部可能残留灰尘、金属屑、氧化皮等杂质，在运行过程中可能因为磨损和锈蚀而产生杂质，润滑油变质也可能产生杂质，这些杂质随制冷剂在系统内循环流动，肯能堵塞制冷管路和阀门（脏堵），也可能进入压缩机造成损害，需要除去。这时就需要在系统中使用过滤器。过滤器分为气体过滤器和

2、液体过滤器两种，分别位于压缩机吸气管和冷凝器与节流装置之前。内部都是用网眼很小的金属滤网起到过滤效果。,制冷系统在充注制冷剂前，虽然进行过干燥处理，但仍然有可能残留一定水分，制冷剂中也含有少量水分。这些水分在系统的低温点（膨胀阀和毛细管出口）易结冰形成冰堵。也需要除去，除水一般在系统中采用干燥器。干燥器中主要采用吸水性能很强的分子筛来进行干燥。干燥器和过滤器通常组装在一起，称为干燥过滤器。,气液分离器,气液分离器有两个位置、两个作用：1.位于蒸发器出口和压缩机吸气口之间，防止压缩机吸入液态制冷剂造成湿压缩。2.位于节流装置和蒸发器入口之间，保证进入蒸发器的都是液态制冷剂，最大限度的利用蒸发器的

3、换热面积。气液分离器一般都是具有较大体积的规则的柱状结构，工质在内部缓缓流动，此时液滴会在重力作用下下沉，而气体则可以从顶部逸出。有时候，两个位置的气液分离器可以合二为一，如氨泵供液的制冷系统中的低压循环桶。,油分离器,当制冷剂与润滑油不溶时，润滑油易在冷凝器和蒸发器内部形成油层，阻碍换热，并占据二者的有效工作容积，因此需要设置油分离装置尽量使之不进入蒸发器和冷凝器。其位置一般位于压缩机出口管路上。惯性式分离器：使油气混合物突然改变流向并降低流速，让油滴在重力作用下沉降。其原理类似气液分离器。过滤式分离器：使用滤网沾附分离油滴，原理类似过滤器。,离心式分离器：利用导流叶片使得混合物沿切线方向高

4、速进入筒状分离器，由于油滴所受离心力较大，会被甩到筒壁上流下。实现分离。洗涤式分离器：常见与氨压缩机制冷系统，依靠氨液的冷却和洗涤作用分离其中的含油成分。,贮液器,筒状容器，内存液态制冷剂，用来调节制冷系统中的制冷剂数量。也其补充因为泄露而损失的制冷剂的作用。用来贮存冷凝器排出的高压液体的叫做高压贮液器。用来收集压缩机吸气管和从气液分离器上分离出来的低压液体的叫做低压贮液器。,集油器,设有油分离器的系统往往也设有集油器，为钢制筒状结构，定期收集油分离器以及蒸发器、冷凝器、贮液器底部的积油。,安全阀、易熔塞、紧急泄氨器,为防止冷凝器或高压贮液器因为压力过高而发生爆炸事故，需设置安全保护装置。安全

5、阀结构类似高压锅上的安全帽，其阀芯由一个弹簧顶住，当压力过大时，阀将打开，放掉一部分工质使压力下降到安全值。易熔塞常见与小容量冷凝器，由低熔点合金制造，由于制冷剂饱和压力和饱和温度一一对应，当压力过大是显然冷凝器表面温度也较高此时易熔塞熔化，降低压力。氨是易燃易爆的危险品。紧急泄氨装置是为了在发生火灾或者其他紧急事故时将系统中的氨排放掉，避免发生更大事故。泄氨同时要开启消防水阀稀释氨液。,回热器,有时候采用回热可以提高系统的制冷系数，这时候需要设置回热器，让冷凝器出口的高温液体和蒸发器出口的低温气体发生热交换，获得吸气过热排液过冷的效果。单独的回热器有套管式和盘管式两种。,冷却塔,水冷式冷凝器需要大量的水，在当地没有大量自然水利用时，需要将冷却水循环使用以节省消耗。为此需要设置冷却塔。现在常用的是机械通风开放式冷却塔。,