《超长货物运输》PPT课件.ppt
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1、工作任务3 超长、集重货物的运输组织,想一想1.什么是超长货物?2.超长货物装载形式有哪些?3.超长货物一车负重装载技术条件如何?4.什么是集重货物?5.如何避免集重装载?,一、超长货物运输(一)超长货物定义:一车负重,突出车端,需要使用游车或跨装运输的货物。注意:(1)指一件货物;(2)(全长)超出所装平车的长度(含突出端梁的允许值);(3)需要使用游车或跨装运输的;(4)超长货物的相对性。如:使用N1型平车装运13m的钢轨,车长10.37m,属于超长货物,但使用N9型(13.4m)时,则并不超长。,在确定所运货物是否属于超长货物时,应考虑的问题:1货物突出车端装载时,突出端长度在允许范围内
2、时,不算超长货物。(1)货物突出端宽度车宽时,允许突出端梁 300 mm;(2)当货物突出端宽度车宽时,允许突出端梁 200 mm。,例:某机械厂托运一件均重货物,该货物长度为 136 m,宽 2 m,要求使用 N16型 60 t平车装运,试问该货物是否为超长货物?分析:N16型60 t平车车底板长13 m,宽3 m,某机械厂托运的货物宽度小于所装平车车底板宽度,且货物为均重货物,可采取两端突出装载的方法进行装载,符合允许超出端梁的标准,该货物装车后可不使用游车,所以这批货物不属于超长货物。,2确定某种货物是否超长与所使用车辆有密切关系。上例选用 N6型 60 t平车(车底板长 125 m,宽
3、 287 m),两端突出装载时,突出端长度超过了允许突出范围,因此,必须使用游车。此种装载方案该货物即为超长货物。,3确定某货物是否超长,与选用装载方法有一定关系。如上例货物 13.6 m,用 13 m长货车装载,一端突出时,突出端必须使用游车,即为超长货物;两端均衡突出装载时,不必使用游车,不属于超长货物。4.托运人托运超长、集重货物,除按一般手续办理外,尚应随同运单向承运人提出下列资料:(1)货物外形尺寸图。(2)应以“”符号注明货物重心位置及有关尺寸。(3)货物支重面长度和宽度。(4)计划装载加固方案。,超长、集重货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零。超长、集重货物装车后,应用
4、白色或红色油漆标画易于判定货物是否移动的检查线。装运超长货物,发站还应在货物运单、票据封套、车牌及编组顺序表上注明“超长货物”字样;以连挂车组装运时,应注明“连挂车组不得分摘”字样;限速运行时,应注明“限速XX公里”字样。,(二)超长货物装载形式 1一车负重,突出装载,使用游车运输(1)一端突出装载:即一车负重,一端突出装载,使用一辆游车。(a)(2)两端突出装载:即一车负重,两端突出装载,两端各使用一辆游车。(b),2使用两辆及其以上平车跨装运输(1)两车负重不使用游车。(a)(2)两车负重,中间使用游车。(b)(3)两车负重,两端使用游车。(c)(4)两车负重,中间及两端均使用游车。(d)
5、,(三)一车负重装载技术条件,1两端突出装载超长均重货物时,其两端突出长度应尽量一致。使用60t平车的容许载重量不得超过表71的规定。2一端突出装载超长均重或非均重货物时,重心最大容许纵向偏移量应按P144-5公式计算确定。,3横垫木或支座(架)的高度。当货车运行上下窜动及连挂车组通过变坡点时,为保证货物底部同游车地板不相接触,应加垫横垫木或支座(架)其高度可按下式确定:垫.车差(mm),变坡点,a=y+(L车-l-l轴)/2,y货物突出车端外方的长度 L车车底板的长度 l车辆销距 l轴车辆转向架固定轴距 例:均重货物一件,重40吨,长14m,宽2.6m,高1.5m,货物刚度较大。拟用60吨N
6、16一辆负重,试确定装载方案。,4共用游车时,两货物突出端间距不小于500(图76)。主要考虑在车辆运行条件下,使货物与货物之间仍能保持一定的安全距离。75 mm 4(车钩压缩量)200 mm(安全间隙)=500 mm5游车上装载货物时,装载的货物与超长货物突出端间距不得小于350(图77);超长货物突出部分的两侧不得装载货物。75 mm 2(车钩压缩量)200 mm(安全间隙)=350 mm,(四)跨装运送时的装载技术条件 1跨装货物只准两车负重,货物重量应合理地分布在两辆负重车上。对未达到容许载重量的货车,可以加装货物,但不得加装在跨装货物的两侧,与跨装货物端部间距不小于400。2两辆负重
7、车车地板高度应相等,高度不等时,需要垫平。3在两辆负重车的中间只准加挂一辆游车(N型运梁专用平车允许中间加挂两辆游车)。4跨装的超长货物不得直接装在车地板上,而应放在货物转向架上。货物转向架基本结构如图724所示。,货物转向架每副两个,每个由上架体和下架体组成,其中一个是死心盘,其中心销孔为一圆孔;另一个是活心盘,其中心销孔为一长孔。货物转向架安装在车地板上,应避免集重装载:货物转向架放置的最佳位置是车地板横中心线上:5两车负重跨装时,应使用车钩缓冲停止器 6连挂车组不得分摘。中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得推送调车,以防脱轨。遇设备条件不容许或尽头线时,可以不超过5 km/的
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