《汽车评估实务》PPT课件.ppt
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1、书名:汽车评估实务 ISBN:978-7-111-24763-0作者:毛矛出版社:机械工业出版社本书配有电子课件,汽车评估实务 ppt 课件,汽车评估实务教程,主 讲:毛 矛,汽车评估实务 ppt 课件,第二章 汽车基本知识,【学习目标】1、进一步掌握汽车发动机的组成、主要性能指标以及发动机产品名称和型号编制规则。2、掌握汽车底盘的作用。3、掌握汽车传动系的功能、传动系的组成和布置形式以及传动系的种类。4、掌握汽车行驶系的功能和组成、汽车转向系的类型和组成、汽车制动系的类型和组成。5、掌握当前汽车主配的电器与电子设备,了解最新的汽车电器与电子设备发展动态和趋势。6、掌握汽车车身的主要构成部件、
2、车身的类型、汽车内饰的流行和发展趋势。7、了解汽车几种常见车型的四大组成部分在汽车的成本组成中所占的大致比重。,汽车评估实务 ppt 课件,第二章 汽车基本知识,汽车通常由发动机、底盘、车身和电器设备四大部分组成。2.1汽车发动机发动机是汽车的心脏,是将化学能转变为机械能的核心。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧做功,从而给汽车提供动力。,汽车评估实务 ppt 课件,第二章 汽车基本知识,一、发动机的组成目前汽车上的发动机主要有两种:汽油机和柴油机。汽油机由二大机构五大系统组成。柴油机由二大机构四大系统组成。,汽车评估实务 ppt 课件,第二章 汽车基本知识,1、曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动
3、机实现热能转变为机械能的核心。作用是将燃料燃烧产生的热能通过活塞、连杆、曲轴等转变成能驱动汽车行驶的机械能。曲柄连杆机构组成可分为三个组:机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组,汽车评估实务 ppt 课件,第二章 汽车基本知识,2、配气机构作用:是根据发动机的工作需要,适时地打开进气通道或排气通道,以便使可燃混合气及时进入气缸或者使废气及时从气缸内排出;而在发动机不需要进气或者排气时,将进气通道或者排气通道关闭,以便保持气缸密封。配气机构组成可分为两个组:气门组、气门传动组,汽车评估实务 ppt 课件,第二章 汽车基本知识,3、燃油供给系统作用:根据发动机的工作需要,配制出一定数量和浓度的可燃混合气,
4、并送入气缸。有化油器式和电子燃油喷射系统两种型式。化油器式已经淘汰。有一部分旧车是化油器式的。新车都是电子燃油喷射系统,也就是俗称的电喷系统。,汽车评估实务 ppt 课件,第二章 汽车基本知识,电喷系统包括三个部分:(1)空气供给系统(2)燃油供给系统(3)控制系统,汽车评估实务 ppt 课件,第二章 汽车基本知识,柴油与汽油相比,粘度大、蒸发性差,所以柴油机采用高压喷射的方法,在接近压缩上止点时将柴油直接喷入气缸燃烧室,在气缸内形成混合气。普通柴油机燃油供给系统包括喷油泵、喷油器、输油泵、调速器、燃油滤清器、高压油管和低压油管,以及供油提前角调节装置等。许多柴油机采用废气涡轮增压技术提高发动
5、机功率并降低油耗及污染物排放,使得柴油机的经济性能进一步提高。,汽车评估实务 ppt 课件,第二章 汽车基本知识,4、点火系统汽油机点火系统的作用是根据发动机的工作需要,及时可靠地点燃气缸内的混合气。通常有三种型式:传统点火系统,无触点电子点火系统和电控点火系统。新车都采用了电控点火系统。,汽车评估实务 ppt 课件,第二章 汽车基本知识,电控点火系统的组成:点火线圈,分电器,电控单元ECU,火花塞等。功能:点火提前角控制、闭合角控制和爆燃控制三个方面。,第二章 汽车基本知识,5、冷却系统作用:帮助发动机散热,保证发动机在最适宜的温度下工作。汽车发动机通常采用水冷式冷却系统。,第二章 汽车基本
6、知识,6、润滑系统作用:向发动机相对运动的零件表面输送清洁的润滑油,以减少摩擦和磨损,同时对摩擦表面进行清洗和冷却。组成:机油泵,集滤器,限压阀,油道,机油滤清器等。润滑方式:压力润滑、飞溅润滑,第二章 汽车基本知识,7、起动系统作用:通过起动机将蓄电池的电能转换成机械能,使发动机由静止状态进入到正常工作状态。组成:蓄电池、起动机及起动继电器等。,第二章 汽车基本知识,二、发动机的主要性能指标发动机的性能指标是评定发动机技术性能的各种物理量的总称。主要包括:动力性指标、经济性指标和运转性能指标,此外还有工作可靠性、结构工艺性等指标。,第二章 汽车基本知识,1、动力性指标动力性能指标主要包括:有
7、效转矩和有效功率。有效转矩Me:发动机曲轴上对外输出的转矩称为有效转矩,单位N m。它与外界作用于发动机曲轴上的阻力矩相平衡。有效功率Pe:发动机曲轴上对外输出的净功率,单位kW。,第二章 汽车基本知识,2、经济性能指标发动机经济性指标主要指发动机的燃油消耗率。有效燃油消耗率ge:是指发动机发出单位有效功的耗油量,又称“有效比油耗”,单位g/kw.h。,第二章 汽车基本知识,3、运转性能指标包括:排气品质、噪声和起动性能。(1)排气品质发动机排出的有害物质主要有:NOx,HC,CO 以及颗粒物PM。,第二章 汽车基本知识,我国从上世纪70年代末开始研究机动车排放物。我国道路状况和车辆状况接近欧
8、洲,因此机动车排放控制模式基本采用了欧洲模式。我国遵循了一条先机内净化后机外净化控制路线。通过采用机内净化措施,使从排气管排出的污染物降低到最低水平,然后通过机外净化将排放到大气的污染物降低到最低水平。,第二章 汽车基本知识,国家环保局在1983 年颁布了第一批机动车污染物排放标准。1985 年增订了摩托车怠速污染物排放标准及测量方法。1989 年又增订了轻型车排气污染物排放标准及测量方法(即十五工况法),以及汽油车曲轴箱污染物测量方法和限值。1993 年对上述标准进行了修订,统一使用一个标准编号,即GB14761-93轻型汽车排气污染物排放标准。,第二章 汽车基本知识,1999年颁布了4项新
9、的汽车排放国家标准。4项新排放标准是GB14761-1999汽车污染物排放限值及测试方法、GB17691-1999压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气污染物排放限值及测试方法、GB3847-1999压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物排放限值及测试方法、GB/T17692-1999汽车用发动机净功率测试方法。相当于欧排放标准,达到欧洲90年代初期的水平。这4项标准发布实施后,我国汽车排放标准体系初步在标准数量和技术要求上与国际法规相协调。,第二章 汽车基本知识,自2004年7月1日起,在全国开始实施相当于欧标准的国家机动车污染物排放标准第二阶段限值。北京、上海、广州等城市已经
10、在2006年率先实行了欧排放标准。,第二章 汽车基本知识,欧II标准比较于欧I标准,其CO排放降低了30%,HC排放降低了55%,只是一个控制量的变化。而欧III比较欧II则是质的飞跃:欧III汽车必须加OBD II 排放检测要在-7实施 排放检测与点火发动同时进行 控制指标在欧II基础上降低一半。大致来说,1辆化油器汽车的排放7辆欧II汽车的排放14辆欧III汽车的排放。,第二章 汽车基本知识,(2)噪声汽车噪声的大小是衡量汽车质量水平的重要指标。汽车的噪声源有多种。主要来源一个是发动机,另一个是轮胎,它们都是被动发生的,只要汽车行驶就会产生噪声。汽车噪声分对内和对外两方面。,第二章 汽车基
11、本知识,对外方面,汽车是城市的主要噪声源,所以必须严格控制。我国在噪声控制标准中规定:轿车的噪声82db对内方面,为了防止发动机噪声和轮胎噪声窜入乘员厢,除了尽量减少噪声源外,也在车厢的密封上下功夫。解决汽车的噪声是一项涉及到整车方方面面的技术问题。车内噪声的大小直接反映汽车的质量和技术性能的高低。,第二章 汽车基本知识,(3)起动性能发动机的起动性能与发动机的内部阻力大小有关。起动性能好的发动机能在低温下可靠、迅速地起动,而且起动消耗功率小,磨损少。,第二章 汽车基本知识,三、发动机产品名称和型号编制规则目前仍然沿用1991年的国家标准GB725-1991内燃机产品名称和型号编号规则,标准具
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