《上财务观念》PPT课件.ppt
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1、1,第三章 投资管理(上),主讲人:董兰英,2,第一节 投资管理概述第二节 货币的时间价值与风险报酬分析第三节 投资项目决策分析的主要方法第四节 现金流量及其在投资决策中的运用,学习目标,第三章 投资管理,3,-凡涉及投入大量资金,获得报酬或收益的持续期间超过一年以上,能在较长时间内影响企业经营获利能力的资本性支出。长期投资的合理存在形式必然是资产项目,1、投入资金的数额多;2、投资回收期长,资金周转速度慢;3、不可转逆性;4、投资风险大,项目投资证券投资其他投资战术性投资战略性投资,概念,特点,分类,3.1.1 长期投资的特点,4,战略性投资与战术性投资,战略性投资:是对整个企业的经营发生重
2、大影响投资,金融比较大、回收期长.这类投资会改变整个企业的生产经营方向。战术性投资:一般局限于对原有产品进行更新换代、提高产量或降低成本等投资,这类投资的影响面只是局部的范围,并不影响整个企业的生产经营方向。,5,你所知道的项目投资,6,你所知道的项目投资,7,英法海底隧道工程(一),翻开欧洲的地图,英法两国之间被狭长的英吉利海峡隔开。几个世纪以来人们一直设想在海底建个隧道,将两个国家连结起来。随着1994年两国海底隧道的建成启用,这个梦想变成了现实。英法海底隧道修建于1987年,工程预算270亿法郎。隧道全长48公里,直径 7点 3米。其中35公里在海底,是目前世界上最长的水下隧道,施工在英
3、国多佛尔至法国加来之间海峡的最窄处进行的。当时集中了11台钻孔机,以每小时 4点 6米的速度挖掘,昼夜不停。经过精确计算。两端同时施工,中间汇合。真正开凿的时间只用了42个月。实际建的隧道有 3条:供火车的两条和两者之间有一条较小的服务隧道。,8,英法海底隧道工程(二),在海底隧道行驶的是双层车厢的列车,上下车厢装满了小汽车、卡车、大客车及步行的旅客。隔海相望的两个国家的首都,仅用 4个小时便可达到,在人类建筑史上创造了奇迹。英法海底隧道1999年在美国召开的世界建筑博览会上,被评为二十世纪的十大建筑之一。它与美国的金门大桥、美国跨州高速公路、纽约帝国大厦、世贸中心、胡佛水坝、巴拿马运河、埃及
4、阿斯旺水坝、悉尼歌剧院、香港新机场一起载入史册。,9,1802-1875年:修建隧道的主张兴起,但缺乏社会主持和技术可能性;1875-1963年:工程方案进一步发展,积累了必须的资料;1963-20世纪80年代后期,克服政治、管理、财政方面障碍,开始修建隧道。近两个世纪以来,英法双方为此谈判近30次,英国下议院讨论过38次。,英法海底隧道工程(三),10,1802-1803年拿破仑时代因英法战争该项目被否决两次;1882年英国公众表示不愿修建该隧道;第一次世界大战该项目停止了探索;第二次世界大战后又兴起了对该项目的关注;1966年该项目获得英法两国的政治支持;1987年5月开工,由8家私营大公
5、司承担,6年完成施工,经营到2020年。,英法海底隧道工程(四),11,1987年海底隧道第一批股票上市,70多万中小投资者盲目看好天堑变通途后可能带来的经济效益,争相购买“世纪工程”股票,原始股每股25法郎。在股票上市初期,海底隧道公司股票价格一路上涨,到1989年5月时升至最高的106法郎,但随后即开始下跌。由于工程施工缺乏监督,随意修改工艺,使工程造价不断增加,工期一拖再拖,到完工时总造价达520亿法郎,比预算高出将近一倍。,英法海底隧道工程(五),12,英法海底隧道工程重要意义,英法海底隧道是全球最長的海底隧道,它改善了英法兩國的貿易聯繫,並且刺激旅遊業,促進了兩國的經濟發展。英國軍方
6、曾視這項工程為國防缺口,可能會招致外敵入侵,但現在英國人已放下這種固有思想了。目前,英法海底隧道已成為可靠的運輸路線,也成為民眾生活的一部分。乘客乘搭來往倫敦和巴黎的歐洲之星,都不為意火車穿過這條隧道了。美國土木工程協會將英法海底隧道列為現代世界的七大奇跡。不過,工程上的成就並不保證會帶來經濟上的回報。隧道通車後,隧道公司經歷一次又一次的危機,連累了數以千計的小股東。英法海底隧道在一九九四年五月開幕,成本比原先估計的四十九億英鎊高出一倍。工程成本加上沉重債務,令隧道公司難以向股東派息。,13,青藏铁路,14,青藏铁路,青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。该路东
7、起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通,1984年投入运营。青藏铁路格尔木至拉萨段,北起青海省格尔木市,经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井,至拉萨,全长1142公里。其中新建线路1110公里,于2001年6月29日正式开工。青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路,15,青藏鐵路一條無與倫比的神奇天路,青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里,是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。一期工程西宁至格尔木段814公里已于1979年铺通;二期工程格尔木至拉萨段于2001年6月29日开
8、工,全长1142公里海拔在四千米以上的地段有九百六十公里,翻越唐古拉山脉的最高点海拔五千零七十二米。1994年7月中共中央召开第三次西藏工作座谈会后,铁道部对进藏铁路进行了多方案选线,经过比较,提出了首选青藏铁路建设的建议。2001年2月,国务院批准青藏铁路立项,6月,青藏铁路二期工程开工建设。线路走向与青藏公路基本并行。全线共设11个有人值守车站、5个景观站和18个无人值守车站。国家批准的建设工期为6年,总投资330.9亿元。,16,青藏鐵路一條無與倫比的神奇天路,青藏铁路建设面临世界性三大难题,即多年冻土、生态环保、高寒缺氧等问题。青藏铁路自开工建设以来,建设者高度重视青藏铁路冻土攻关难题
9、,先后安排了上亿元科研经费用于冻土研究。中国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石和片石护坡等冻土层保护措施,目前,这些措施十分有效,冻土攻关取得重要进展。青藏铁路是世界级的生态铁路,11亿元的环保投资是目前中国环保投入最多的铁路建设项目。,17,青藏铁路带给藏民“三福祉,中新社拉萨八月十日电西藏自治区常务副主席土登才旺在拉萨对来访的中央新闻媒体采访团说,将于二OO七年建成通车的青藏铁路已经并将更多地带给西藏人民三方面福祉:大幅度增加西藏的经济收入;创造直接和间接就业岗位十万个;深刻改变藏民消费结构并减轻生态破坏。,专家领导,18,第一,直接经济收入十六亿人民币。青藏铁路西藏段全
10、长七百多公里,总投资一百六十亿元人民币。一般来说,铁路建设投资将给地方带来直接经济效益约占总投资的百分之十到十五之间。青藏铁路(西藏段)建设投资约一百六十亿元人民币,将给西藏带来至少十六亿人民币的直接经济收益。二OO三年,青藏铁路建设给西藏直接增加的经济收入就有五亿多元人民币,其中当地劳务收入达一亿多元人民币。土登才旺说,铁路运营后,按目前青藏公路每年进出藏物资一百万吨的货运量计算,铁路通车后每年可节省运费约二点二亿元人民币。第二,青藏铁路给藏民提供的就业机会,一在铁路施工期间,一在铁路建成运营之时。据专家预测,铁路施工期间,可直接、间接创造就业岗位十万个左右。今后,随着“铁路因素”带来的旅游
11、业和相关产业的快速发展,也将吸收大量就业人员,解决部分脱贫人口,提高当地人民的生活水平,并加速与内地的科技、文化信息交流,提高当地人民的自身素质。,19,第三,青藏铁路将在一定程度上改变藏民的生活方式。目前,西藏有两百万人口,其中藏族占百分之九十五以上,铁路建设和运营期间最直接的受益者是这些藏族人民。土登才旺说,铁路建成后将深刻改变藏族人民的生活状况和消费结构,减轻由于居民消费不合理而导致的生态破坏,比如燃料消费和食物消费。作为连接西藏和外界交通大动脉的青藏铁路,它的建成不仅给西藏人民带去福音还为外界了解西藏开辟了通道。相信有了它之后,西藏与其它地方的经济、文化、科技、信息会更加便捷。,20,
12、21,项目投资的提出,估算出投资项目的预期现金流量,收集预期现金流理的资料,确定贴现率,选择或放弃投资方案,计算现金流入与流出的总现值,项目投资的程序:,22,3.1.2 长期投资管理目标,测算长期投资项目的收益、费用与成本支出;分析投资项目的现金流量;运用科学方法对长期项目投资进行决策。,23,第二节 财务观念,一、货币时间价值二、风险收益均衡观念三、成本效益观念,24,财务活动的过程伴随着经济效益的协调,它是通过各个利益主体之间的讨价还价,以便实现收益风险均衡予以达成的。为了进行讨价还价或者为了实现收益风险的均衡,财务管理的主体必须保持一些基本的财务管理观念,或基本的财务原则,以此指导企业
13、的财务活动。,前言,25,财务管理观念是人们在财务管理过程中所遵循的基础理念。观念作为意识,决定着管理行为和管理方法。,26,资金的循环周转以及因此实现的货币增值需要一定的时间,每完成一次循环,货币就增加一定数额,周转的次数越多,增值额就越大。,不论是实物商品资金运动,还是金融商品资金运动,都可以观察到货币增值的现象。,一、货币时间价值,27,一、货币时间价值,老王准备给儿子存钱供他以后上大学费用,假如现在上大学的费用是6万元,并且假定三年以后,也就是老王的儿子上大学时该费用不变,那么现在的老王需要存入多少钱呢?,28,一、货币时间价值,答案:肯定是少于6万元的。因为老王可以把钱存入银行,这样
14、可以得到三年的利息,所以现在存入少于6万元的款项,三年后连本带利,就可以支付儿子上学的费用。,29,时间就是金钱,分期支付动画,先生,一次性支付房款,可获房价优惠,30,一、货币时间价值,货币时间价值是不是就是银行的利息呢?银行的利息是货币时间价值的体现,但是货币时间价值并不仅仅体现为银行的利息。,31,一、货币时间价值,1、定义:是指货币的拥有者因放弃对货币的使用而根据其时间的长短所获得的报酬。,32,2、货币时间价值的实质,是资金周转使用所形成的增值额 是资金所有者让渡资金使用权而参与社会财富分配的一种形式 相当于没有通货膨胀、风险条件下的社会平均资金利润率纯利率,利率=纯利率+通货膨胀贴
15、补率+风险补偿率纯利率=利率-通货膨胀贴补率-风险补偿率,33,3、货币时间价值具有特点(1)货币时间价值的表现形式是价值的增值,是同一笔货币资金在不同时点上表现出来的价值差量或变动率。(2)货币的自行增值是在其被当作投资资本的运用过程中实现的,不能被当作资本利用的货币是不具备自行增值属性的。(3)货币时间价值量的规定性与时间的长短成同方向变动关系。,34,4、货币时间价值运用意义,1、不同时点的资金不能直接加减乘除或直接比较。2、必须将不同时点的资金换算为同一时点的资金价值才能加减乘除或比较。,明白!,35,4、货币时间价值计量、表现方式,货币时间价值通常以相对数利息率、绝对数利息计量。货币
16、时间价值表现方式有现值、终值两种。现值是货币的现在价值(本金),终值是现值在一定时期后的本利和。,2006年,2007年,2008年,10000元,S,P,36,5、货币时间价值的计算方法,(1)单利(本生利而利不生利)(2)复利(本生利而利也生利)(3)年金 S终值 P现值 I利息 i 利率 n时期,37,(1)单利,单利:本生利而利不生利终值S=P+I=P+Pin=P(1+in),o,P,S=?,P=?,o,n,n,S,顺向求终,反向求现,现值P=S/(1+in),38,例1:现在将现金100元存入银行,单利计息,年利率为3,计算:三年后的本利和为多少?,单利,39,解:三年的利息I=10
17、0339元 三年本利和S=1009109元或解:S=P(1+in)=100(1+3%3)=109元,单利,40,例2:某企业准备购买一设备,供应商提出现在支付设备款为40万元,延期5年后支付,设备款52万元,问:当5年期存款年利率为4%,企业应选择现在付款还是延期付款?,单利,41,解:若40万元存于银行,5年可得本利和:S=40(1+4%5)=48万元 因为:4852 所以:应现在支付设备款,0,5,40,?,单利,4852,42,或解:P=S/(1+in)52万元相当于现在价值为:,0,5,52,?,单利,4043.33,P=52/(1+4%5)=43.33万元 因为:4043.33 所以
18、:应现在支付设备款,43,(2)复 利,复利:本生利而利也生利终值S=P+I=P(1+i)n=P 复利终值系数,o,P,S=?,P=?,o,n,n,S,顺向求终,反向求现,现值P=S/(1+i)n=S 复利现值系数,44,例3:张女士将500元存入银行,利率为2%,每年按复利计算,则三年后张女士可得款项多少?,复利,45,解:第一年:500(1+2%)=510(元)第二年:510(1+2%)=520.2(元)第三年:520.2(1+2%)=530.604(元)所以:三年后张女士可得款项530.604元,复利,46,或解:查一元复利终值系数表,利率2%、期数为3期的复利终值系数为1.0612 S
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