CRH380B型动车组车钩.ppt
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1、CRH380B型动车组车钩培训,中国北车长春轨道客车股份有限公司2015年4月,3,4,2,1,5,6,1,1.1 系统组成 CRH380B型高速动车组的车钩缓冲系统主要有动车组两端的全自动车钩和车辆间的半永久车钩及紧急情况下供动车组救援使用的过渡车钩。1.2 车辆连接的作用 车辆与车辆或车辆与机车的车端连接在车辆设计中是一个非常重要的环节,因为它不仅要实现车辆间的机械连接、气路连接,还要实现车辆与车辆之间的电气连接,涉及到车辆之间作用力的传递、车辆的限界、空气动力学、车辆动力学等多个方面。除此以外,还要考虑为旅客提供安全、舒适的环境等。,CRH380B型动车组全自动车钩有三种型号,结构主要由
2、机械钩头、电气车钩、风管接头、钩身、连接卡环、接地线等零部件组成。,福伊特常温车钩,福伊特高寒车钩,四方所车钩,1,2.1 结构组成,2.1.1 机械钩头,2.1.2 车钩牵引杆,2.1.3 电气车钩,2.1.4 连接卡环,2.2 技术参数,2.3 操作说明,全自动钩缓装置的操作必须是在前端模块打开状态下进行,全自动钩缓装置包含自动操作、人工气动操作和完全手动操作三种模式。,2.3.1 自动连挂(直线轨道)2.3.1.1 准备连挂,打开前端开闭机构并确认锁闭。清洁车钩表面。清除两个车钩头凸锥和凹锥上的外部物质。检查车钩锁是否处于准备连挂位置。在司机控制室将开关旋至“伸出”位,车钩在伸缩气缸作用
3、下伸出并锁定,司机室伸出到位指示灯亮起。,2.3.1.2 连挂,连挂车辆间保持大约一米的距离对准车钩使车辆缓慢靠近(至少0.6kph)车钩接触后继续靠近,连挂装置互相挤压并连挂,2.3.1.3 最终步骤,检查车钩锁是否处于连挂位置 检查风管接头是否密封(无嘶嘶声),连挂位置,2.3.2 自动连挂(小曲线轨道),急转弯段、过渡段或 S 形曲线段可能导致两个车钩之间的连挂范围不匹配。在这类情形下,自动连挂不能完全实现连挂。需要将车辆移动到直线轨道上。在特殊情况下无法避免可以小曲线连挂。,2.3.3 自动解钩,在司机左侧MMI 显示屏选择“System;Uncoupling(系统;解编)检查车钩是否
4、处于解钩状态。将车辆分离。将导向杆从车钩头拆下,从后面插入车钩头。关闭前端开闭机构。,解钩位置,2.3.4 手动气动连挂,按下两位三通解锁电磁阀上的解锁按钮,完成解锁,再按下三位五通伸缩电磁阀上的伸出按钮,车钩在伸缩气缸作用下伸出,松开全部按钮,机构处于锁定状态;将两辆需要连挂的车辆靠近进行车钩连挂;车钩接触后继续靠近,连挂装置互相挤压并连挂,此时可看见解钩手柄钢丝绳迅速拉起且迅速回复到原位,完成机械车钩连挂,然后电气车钩连挂;观察连挂到位机械指示的两红色区域是否基本重合,若重合,则连挂到位;,2.3.4 手动气动连挂,2.3.5 手动气动解钩,打开安全保护开关控制柜,断开面板 112.11
5、上的“关闭车钩罩/自动车钩”(=74F13)开关。关闭电气车钩的推送气缸的压缩空气控制阀。拆下两侧推送机构的气缸手动解锁提杆(红色拇指形螺钉),插入气缸自锁装置孔内(不要拧太紧,否则取不下来),拔起自锁销使气缸解锁,推送气缸带动电气连接器后退一定距离,在两电气连接器件留出间隙拉动解锁手柄,完成机械车钩的解挂(听到“咔嗒”声,表明解钩完成)按下两位三通解锁电磁阀上的解锁按钮,完成解锁,再按下三位五通伸缩电磁阀上的缩回按钮,车钩在伸缩气缸作用下缩回,松开全部按钮,机构处于锁定状态;,2.3.6 手动连挂,车钩在无电无压缩空气状态下,只能进行人工操作。拉出手动解锁手柄或推动手动解锁杠杆,使伸缩装置解
6、锁。将六角棘轮扳手(随车工具)套在齿轮装置的六角柱上,旋转六角棘轮扳手,车钩在齿轮作用下伸出并锁定,取下六角棘轮扳手放回原位。将两辆需要连挂的车辆靠近进行车钩连挂。车钩接触后继续靠近,连挂装置互相挤压并连挂,此时可看见解钩手柄钢丝绳迅速拉起且迅速回复到原位,完成机械车钩连挂。人工推动两侧电气连接器靠近,护盖打开,继续推动电气连接器前进,完成电气连接器连挂。拉动车辆确认车钩连挂完成。,2.3.6 手动连挂,注:当车辆回送、救援时,自动车钩与过渡车钩连挂,必须关闭电气车钩,仅有机械连接和气路连接,关闭电气车钩的推送气缸的压缩空气控制阀。,2.3.7 手动解钩,打开安全保护开关控制柜,断开面板 11
7、2.11 上的“关闭车钩罩/自动车钩”(=74F13)开关。关闭电气车钩的推送气缸的压缩空气控制阀。拆下两侧推送机构的气缸手动解锁提杆(红色拇指形螺钉),插入气缸自锁装置孔内(不要拧太紧,否则取不下来),拔起自锁销使气缸解锁,推送气缸带动电气连接器后退一定距离,在两电气连接器件留出间隙拉动解锁手柄,完成机械车钩的解挂(听到“咔嗒”声,表明解钩完成)拉出手动解锁手柄或推动手动解锁杠杆,使伸缩装置解锁。将六角棘轮扳手套在齿轮装置的六角柱上,旋转六角棘轮扳手,车钩在齿轮作用下缩回锁定,取下六角棘轮扳手放回原位。,3,3.1 结构组成,3,3.1 结构组成,3,3.1 结构组成,3,3.1.1 机械钩
8、头,3,3.1.2 车钩牵引杆,3,3.1.3 电气车钩,3,3.1.3 电气车钩,3,3.1.4 连接卡环,3,3.2 技术参数,3,3.3 操作说明,全自动钩缓装置的操作必须是在前端模块打开状态下进行,全自动钩缓装置包含自动操作、人工气动操作和完全手动操作三种模式。,3,3.3.1 自动连挂见章节,3,3.3.2 手动气动连挂,关闭位于车钩头顶部保护橡胶垫下方的对中阀(关闭位置:手柄与管的方向成直角),移动钩身,以便于操作阀装置。,3,3.3.2 手动气动连挂,分别按下V1阀和V4阀顺时针旋转至锁闭位(约四分之一圈),伸缩系统的锁紧螺栓伸出,使车钩的伸缩机构解锁。,3,3.3.2 手动气动
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