CRH1牵引系统-HV控制箱.ppt
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1、CRH1牵引系统HV控制箱,主讲:吴鑫,高压控制箱的原理、组成及结构为避免主变流器箱和控制箱的混淆,我们称控制箱为高压控制箱或HV控制箱(缩写为HB)。1HV控制箱概述HV控制箱主要用来实现1.主变压器油泵和冷却风扇的控制;2.对主变压器进行监测;3.对网侧谐波滤波器监测;4.此外在HV控制箱内部还安装网侧谐波滤波器电容;5.还安装了网侧电压和网侧电流测量电路。(1)HV控制箱主要功能 提供网侧谐波滤波器。主变压器风扇控制。主变压器油泵控制。主变压器监测。网侧电压和电流测量。数字I/O功能。模拟I/O功能。HV控制箱在Tp和Tb车的安装位置,如图5-29所示.,(2)HV控制箱主要参数主要尺寸
2、:长1200mm 宽640 mm 高630 mm重量:约170kg连接方式:用4个螺栓将HV控制箱与底架相连。材料:使用挤压铝型材和板制成标定电压:1000 V AC最大电压:1240 V AC标定LHF电流:100 A ACHV控制箱的外形及内部结构如图5-30、5-31、5-32所示。,2HV控制箱的工作原理和电路分析HV控制箱能够进行主变压器的监测与控制(风扇控制、油泵控制)、网侧电压和电流测量、网侧谐波滤波器、并具有数字I/O功能和模拟I/O功能,同时还有MVB接口,能和列车网络控制系统进行通信。,11,(1)主变压器的控制和监测HV控制箱除有包括网侧谐波滤波器电容外,还有数字I/O控
3、制板和模拟I/O控制板。来对主变压器进行监测和对网侧电压和电流进行监测。,HV控制箱DI端口主要传感检测:主变压器-油流动正常(D11)、油位不低(D12)、油位不太低(D13)、无高油压(D14)、变压器油泵开(D15)、变压器冷却风机低速(D16)、冷却风机高速(D17)MC车网侧电压测量就绪(D18)、M车网侧电压测量就绪(D19)等状态。DO端口主要控制启动油泵(DO1)、启动变压器冷却风扇低速运行(DO2)、启动变压器冷却风扇高速运行(DO3)。控制信号同样要经过隔离单元。DI/DO的电平是直流110V或0V,然后经过数字输入输出隔离单元进入HV控制箱的控制电路。例如冷却风机高速如果
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