《物流模式》PPT课件.ppt
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1、现代物流基础,21世纪高职高专规划教材,沈美莉 陈孟建 童红斌 编著,第七章 物流模式,21世纪高职高专规划教材,沈美莉 陈孟建 童红斌 编著,7.1物流配送,配送概述1配送涵义所谓配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行挑选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。第一、配送不是单纯意义上的货物运输。第二、配送中的送货仅指从物流据点到需求客户之间的货物运输,它在整个物流运作的运输过程里是处于最末端的。,配送概述,2配送与电子商务的关系对于相当部分的电子商务活动而言,离开了配送就根本无法实现。在电子商务的过程中,商流是物流的先导和前提,而物流则是实现商流的必不
2、可少的重要保证。如果无法有效解决物流问题,也就无法最终实现电子商务。配送是电子商务发展的重要制约因素。,配送概述,3配送模式(1)从事电子商务的企业自建配送中心,自己经营配送业务。这种模式是指从事电子商务的企业根据自己的经营规模和网点布局等众多条件和因素,选择适当的地点自己出资建立一个或多个配送中心,企业对配送中心进行经营管理,企业的物流活动又自建的配送中心完成配送任务。(2)将配送业务外包给专业物流公司。这种模式是指从事电子商务的企业以签订合同的方式,将自己配送业务委托给专业物流公司去完成,同时向专业物流公司支付相应的配送服务费。(3)与其他企业合建配送中心,共同经营配送业务。这类模式下,电
3、子商务企业与其他企业共同出资建立配送中心,通过对这个配送中心的运作管理,完成企业所需要的配送任务。,配送中心概述,1配送中心涵义配送中心是指将从供应商处所获得的大量的货物,通过储存、保管、分拣、配货以及流通加工、信息处理等作业后,按客户需求送交客户的组织结构或物流设施。它是以组织配送性销售或供应,执行实物配送为主要职能的流通型物流结点。配送中心主要在以下几方面发挥作用(1)配送中心最主要的作用就在于大大地减少了流通领域中供需双方的接触次数交易次数,使得物流配送通路简捷,布局合理有序。,配送中心概述,(2)能有效地控制商品的质量。(3)减少客户的库存,提高库存保证程度。2配送中心特点(1)物流配
4、送反应速度快。(2)物流配送功能集成化。(3)物流配送服务系列化。(4)物流配送作业规范化。(5)物流配送目标系统化。(6)物流配送手段现代化。(7)物流配送组织网络化。(8)物流配送经营市场化。(9)物流配送流程自动化。(10)物流配送管理法制化。,配送中心概述,3配送中心分类专业配送中心 柔性配送中心供应配送中心销售配送中心城市配送中心区域配送中心储存型配送中心流通型配送中心加工配送中心集约化配送中心,配送中心功能与工作流程,1配送中心功能(1)集货功能。(2)储存功能。(3)拣选功能。(4)流通加工功能。(5)分拣功能。(6)配送功能。(7)信息处理功能。,配送中心功能与工作流程,2配送
5、中心工作流程,配送中心的一般作业流程,7.2 第三方物流,第三方物流概述1第三方物流产生(1)第三方物流产生是社会分工的结果(2)第三方物流的产生是新型管理理念的要求(3)改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽(4)物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展2第三方物流涵义第三方物流是第三方物流提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列物流服务,这种物流服务是建立在现代电子信息技术基础上的,企业之间是联盟关系。,第四方物流,1第四方物流涵义一个调配和管理组织自身的及具有互补性的服务提供商的资源、能力与技术,来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商。2第四方物流运作模式(1)超能
6、力组合(1+12)协同运作模型(2)方案集成商模型(3)行业创新者模型3第四方物流成功案例Ryder Integrated Logistics和信息技术巨头IBM 和第四方物流的始作俑者埃森哲公司结为战略联盟,第四方物流,4发展第四方物流条件(1)有世界水平的供应链策略制定,业务流程再造,技术集成和人力资源管理能力;(2)在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位的企业;(3)在业务流程管理和外包的实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员;(4)能够同时管理多个不同的供应商;具有良好的关系管理和组织能力;(5)有对全球化的地域覆盖能力和支持能力;(6)有对组织变革问题的深刻理解和管理能力。
7、,7.3 国际物流,国际物流概述1国际物流涵义广义而言,国际物流包括各种形式的物资在国与国之间的流入和流出,如进(出)口商品、转运物资、过境物资、加工装配所需物料、部件以及退货等在国与国之间的流动等。狭义而言,国际物流仅指与另一国进出口贸易相关的物流活动,如货物集运、分拨配送、货物包装、货物运输、申领许可文件、仓储、装卸、流通中的加工、报关、国际货运保险等。,国际物流概述,影响到企业国际物流经营效果的因素(1)不可控制因素。所谓不可控制因素是指企业在开展国际物流战略时无法控制或者难以控制的因素。这些因素包括:国际物流的市场准入、国外市场的政治、法律、经济因素、可利用的物流设施和其他物流资源等。
8、(2)可以控制因素。所谓可以控制因素是指企业在进行国际物流业务时,可以预见和有效控制的一些因素。如:客户服务水平、仓储、库存、运输和包装等。,国际物流概述,2国际物流产生与发展第一阶段:50年代,国际物流发展的准备阶段。第二阶段:60年代,国际物流设备、工具大型化阶段。这一阶段最显著的特点就是在物流技术上出现了大型物流工具。第三阶段:70年代,国际货物包装集装箱化、集装箱船、集装箱港口快速发展阶段。这一阶段,国际物流不仅数量上进一步发展,船舶大型化趋势进一步加强,其标志是国际集装箱及国际集装箱船的大发展。第四阶段:80年代,国际货物多式联运、自动化搬运、装卸技术发展阶段。这一阶段国际物流的质量
9、要求和速度要求进一步提高,同时出现了更高水平的国际多式联运;出现了不少新技术和新方法,使得现代物流覆盖了大量货物,解决了所有物流对象的现代物流问题。第五阶段:90年代至今,国际物流信息化时代。,国际物流概述,3国际物流特点对于国内物流,国际物流不仅在运作的时间和空间距离上扩大,而且在运作的方式、复杂性及技术要求上与国内物流有较大的差异。(1)物流环境存在差异。国际物流的一个非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行,无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。(2)物流系统范围广
10、。物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的,国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素,这不仅是地域的广阔和空间的广阔,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长,广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。(3)国际物流必须有国际化信息系统的支持。国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运重要的支持手段。(4)国际物流的标准化要求较高。,国际物流系统结构,运输和储存子系统是国际物流系统的主要组成部分。1货物运输子系统2商品仓储子系统3商品检验子系统4商品包装子系统5信息子系统上述主要系统应该和配送系统、装搬系统以及流通加工系统等有机联系起来,统筹考虑,全面规划,国际物流系统网络
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