实验一 汽车底盘总体构造.ppt

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1、实验一 汽车底盘总体构造,一、汽车底盘传动系统布置形式,前置后驱：离合器变速器万向传动装置主减速器及差速器半轴车轮,发动机,膜片弹簧离合器,两轴式变速器,主减速器及差速器,等角速万向节及传动轴,钳盘式制动器,前置前驱（Santana2000)：膜片离合器两轴式5档变速器主减速器及差速器等角速万向节（球笼）传动轴等角速万向节（球笼）轴头车轮,二、汽车底盘功用和组成,底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。,（1）传动系的功用与组成汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动

2、车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。,（2）行驶系的功用与组成 行驶系的功用是接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。,（3）行驶系的功用与组成 汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构。行驶系由转向操纵机构、转向器、转向传动机构等组成。（4）制动系的功用与组成 使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。,AUDI100 膜片弹簧离合器,离合器组成,变速器组成,换档操纵机构,麦弗逊式前悬架,钳盘式制动器,齿轮齿条式转向器,