《海洋资源开发》PPT课件.ppt
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1、海洋资源的开发利用,课标导读:1、了解海洋水资源、海洋化学资源及海底矿产资源开发利用的特点与现状。2、理解海洋生物资源开发利用过程中存在的问题及主要对策。3、举例说明开发利用海洋空间的重要性及其主要方式4、了解海洋空间开发利用的重大意义5、掌握海洋空间开发利用的基本方法,一、海洋资源的类型,海洋水资源,海洋化学资源,海洋生物资源,海底矿产资源,二、海水化学资源开发利用,80多种,主要有食盐、镁、溴、钾等,1、种类:,2、特点:,多属微量元素,浓度低,3、海盐生产法:,盐田法、电渗析法、冷冻法,思考1:为什么盐田法成为生产海盐的主要方法?,因为盐田法主要依赖光照、晴朗、多风等自然条件,成本相对较
2、低,需要利于海水蒸发的气候条件和晒盐的高浓度海水,4、盐田法生产海盐的过程:,利用纳潮把盐分高的海水纳入盐田,海水蒸发海盐析出,5、盐田法生产海盐的条件:,思考2:结合我国的气候特点,分析为什么春秋季节是为我国海盐生产的旺季。,春秋季我国降水较少,蒸发旺盛,并且春秋季多风,可以加速蒸发,利于海盐晒制。,思考3,为什么“雨后纳潮尾,长晴纳潮头”?,“雨后纳潮尾,长晴纳潮头”是因为雨后近岸表层海水盐度较低,因此潮头的海水比潮尾的海水盐度低,不利于海盐的晒制;长晴则海水盐度较高,所以直接纳潮头就可以满足海盐晒制的要求,思考4:海水灌溉可能带来哪些环境问题?,海水灌溉可能使土壤中所含盐分增加,出现土壤
3、盐渍化现象,进而导致土壤的退化。此外,海水灌溉还可能污染沿海地区的地下水,三、海洋空间开发利用的特点和意义,1、海洋空间资源的特点,海上:,海洋气象状况和海水的运动多变,海冰破坏性大,深海:,黑暗、高压、低温、缺氧,海水:,腐蚀性强,2、海洋空间开发特点,技术难度大,资金投入大,复杂性和特殊性,3、海洋空间资源的优点,空间广阔,便于立体利用;地价便宜,不需要搬迁人口;海底隐蔽性能好,海中温度、压力比较稳定,缓解沿海地区人地矛盾,开发海洋资源,拓展人类生存空间,4、海洋空间资源开发的意义,四、海洋空间资源开发利用的主要方式,1、主要领域:,交通运输、生产、居住、通讯、储藏和文化娱乐等,2、海洋交
4、通与通讯,(1)海洋运输的要素,海港码头、运输船舶和海上航道,(2)海洋运输的优点,吨位大、价格低、连续性、广阔性,(3)海洋交通与通讯的变化:,从海面向海底和海洋上空拓展,如建设海底隧道、海底管道、跨海大桥以及铺设海底光缆等。,厦门东通道(翔安隧道)工程是厦门市本岛第三条进出岛公路通道,连接厦门市本岛和大陆架翔安区。是一项规模宏大的跨海工程,工程全长8.695km,其中海底隧道长6.05km,跨越海域宽约4200m,是我国大陆地区第一座海底隧道。,英吉利海峡隧道(The Channel Tunnel)又称英法海底隧道或欧洲隧道(Eurotunnel),是一条把英国英伦三岛连接往欧洲法国的铁路
5、隧道,于1994年5月6日开通。它由三条长51km的平行隧洞组成,总长度153km,其中海底段的隧洞长度为338km,是目前世界上最长的海底隧道,也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。,1964年5月,青函隧道开始挖调查坑道,1971年4月正式动工开挖主坑道。经过12年的施工,1983年1月27日,南起青森县今别町滨名,北至北海道知内町汤里,世界上最长的海底隧道青函隧道的先导坑道终于打通了。1988年3月13日,青函隧道正式通车,从而结束了日本本州与北海道之间只靠海上运输的历史。,杭州湾跨海大桥,杭州湾跨海大桥是国道主干线沈海线跨越杭州湾的便捷通道,是国家高速公路网杭州湾环线(G92
6、)的组成部分。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长35.5km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里,从而大大缓解已经拥挤不堪的沪杭甬高速公路的压力,形成以上海为中心的江浙沪两小时交通圈。,3、围海填海造陆,(1)概念,围海造陆:,利用堤坝将一片海域与海洋隔开,并将堤内海水排出,形成封闭陆地。,填海造陆,在沿岸浅海水域,通过堆积砂石、泥土和废料建造陆地,(2)其他形式:,人工岛、海上城市、海上人工码头、海上工厂、海上作业平台等,例1(1)图中A为_岛,B为_岛。C处是_。(2)澳门地区近百年来土地面积扩大了_倍多,主要原因是_ _。澳门该项工
7、程的实施,其有利的自然条件是_,人为原因是_ _;。此外,还需要经过充分的_ _。,(3)从图中信息看,澳门从海洋中获取陆地的主要方式是什么?请说明理由。,氹仔,路环,国际机场,一,利用填海造陆方式“创造”了大片陆地,澳门有许多淤积的浅滩,澳门人多地少,人地矛盾突出,科学论证,经济基础较好,(4)在我国台湾岛东部沿海实施该项工程是否可行?理由是:,填海造陆。理由:围海造陆需要筑堤坝与海洋隔开,因此一般在峡湾较多的沿海地区进行,这样坝长较短,筑坝的成本较低。从图中看,澳门新造陆地多依附于岛屿,面积较大,不可能是先筑坝再抽水造陆。,不可行。因为台湾东部沿海东侧海底坡度较大,海域深,大规模造陆的成本
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