《汽车润滑油》PPT课件.ppt

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1、汽车润滑材料及工作液,润滑油的使用：磨损是车辆发生故障和损坏的主要原因之一。为减缓零部件的磨损，减少故障，延长车辆的使用寿命，最大限度地发挥车辆的应有功率，必须使用润滑油料。润滑油的分类：包括发动机润滑油、汽车齿轮油和汽车润滑脂等。,汽车润滑材料及工作液,发动机润滑油的主要功用是对汽车摩擦零件间进行润滑，还具有冷却、洗涤、密封、防锈和缓冲的作用；齿轮油是用于变速器、后桥齿轮传动机构及传动器等传动装置零件摩擦处的润滑油。润滑脂是指稠化了的润滑油。与润滑油相比，润滑脂蒸发损失小，高温高速下的润滑性好，附着能力强，还可起到密封作用。汽车用制动液、减振器液、冷却液及制冷剂等，统称为汽车用工作液。,汽车

2、润滑材料-发动机润滑油,一、发动机润滑油的作用 发动机润滑油的主要作用是润滑曲轴、连杆、活塞、汽缸壁、凸轮轴、气门等摩擦部位，还具有冷却、密封、清洗和防锈抗腐蚀作用。1润滑作用摩擦副间无润滑-产生干摩擦-摩擦表面的金属发生磨损、熔化，甚至烧结，最终导致运动部件包死。摩擦副间有润滑-在摩擦面之间形成一层油膜-防止金属表面直接接触引起干摩擦。,汽车润滑材料-发动机润滑油,一、发动机润滑油的作用 2.冷却作用：燃料在发动机内燃烧产生的热量大约30%转化为机械功，一部分消耗在配合副的摩擦上，另一部分随废气排出和使发动机发热。3密封作用：润滑油在间隙中形成油膜，阻断漏气起密封作用。4清洗作用：发动机润滑

3、油的不断循环流动，及时将油泥和杂质运走，经过机油过滤器过滤掉，使于净的润滑油不断洗涤摩擦表面，保证发动机的正常工作。5、防锈作用：吸附在金属表面，防止水和酸性气体对金属的腐蚀。,汽车润滑材料-发动机润滑油,二、发动机润滑油的主要性能指标1粘度：液体在外力作用下移动时，液体分子间产生的内摩擦力。是润滑油的主要性能指标，是润滑油分类和使用的主要依据。作用：直接关系到发动机的起动性能、零件的磨损、燃料和油料的消耗以及功率损失等。粘度过大-油的内摩擦力增大，造成发动机低温时起动困难以及降低发动机有效功率，增加燃料消耗。粘度过小-不易在摩擦表面形成足够厚度的油膜，使零件得不到正常的润滑，以致增大零件的磨

4、损。,汽车润滑材料-发动机润滑油,二、发动机润滑油的主要性能指标 粘度的表示方法：动力粘度、运动粘度和条件粘度。我国润滑油规格中采用动力粘度和运动粘度。(1)、动力粘度表示液体在一定的切应力下流动时内摩擦力的量度，其单位为帕斯卡秒，用Pas表示。主要用于评定油的低温粘度。(2)、运动粘度表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下，液体动力粘度与其密度的比值，单位为二次方米每秒，是划分润滑油粘度等级的指标。,汽车润滑材料-发动机润滑油,二、发动机润滑油的主要性能指标2粘温性:粘度随温度变化的特性称为粘温性，是发动机润滑油的一项重要指标。润滑油的粘温性用粘度指数（V1）表示，粘度指

5、数越大，表明粘度受温度的影响越小，粘温性越好。多级油：为提高润滑油的粘温性，通常是在低粘度的油中添加粘度指数改进剂（增稠剂），使之能适应在较宽温度范围的使用要求。,汽车润滑材料-发动机润滑油,二、发动机润滑油的主要性能指标3氧化安定性:在使用和储存过程中，一旦与空气接触，在适当条件下，便会发生化学反应，引起润滑油变质，尤其是在高温时，氧化速度明显加快。引起零件磨损，破坏发动机正常工作，还会加速润滑油老化变质。4、清净分散性：就是使各种氧化物悬浮在油中，通过机油过滤器将其过滤掉的性能。,汽车润滑材料-发动机润滑油,二、发动机润滑油的主要性能指标5抗腐性：造成润滑油老化的原因主要是润滑油氧化后产生

6、无机酸，但在高温、高压和有水的环境下也同样会腐蚀金属。提高润滑油防腐性采用的方法：加深润滑油的精炼程度，以减少酸值；添加防腐剂，常用的防腐剂多为硫、磷有机盐，它能在轴承表面形成防腐保护膜，同时减少油中的氧化物，使轴承不受腐蚀,汽车润滑材料-发动机润滑油,三、发动机润滑油的分类 按发动机的类型分为汽油机润滑油（简称汽油机油）和柴油机润滑油（简称柴油机油）两类，每一类润滑油又按其使用性能和粘度分成若干等级。1按照使用性能（使用等级）分类 S系列：共有SC，SD，SE，SF，SG，SH六个等级。C系列：CC，CD，CD-II，CE，CF-4五个等级，各类油品级号越靠后，使用性能越好。汽油机柴油机通用

7、油的使用等级：SD/CC、SE/CC、SF/CD级。该品种的润滑油不但适用于汽油机，还可通用于柴油机上。,汽车润滑材料-发动机润滑油,三、发动机润滑油的分类,汽车润滑材料-发动机润滑油,三、发动机润滑油的分类2按照粘度分类 将润滑油分为冬季用油（W级）和非冬季用油。冬季用油按低温粘度、低温泵送性划分，共有0W，5W，l0W，15W，20W和25W六个等级。级号越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适应的温度越低。非冬季用油按1000C时的运动粘度分级，共有20，30，40，50和60五个等级。它的级号越大，粘度越大，适应温度越高。多级油的粘度级号，如5W20、5W/30、10W/30、20W/

8、40等。多级油在油中添加了粘度指数改进剂，能同时满足某一W级和非W级的粘度要求，有较宽的温度使用范围,汽车润滑材料-发动机润滑油,三、发动机润滑油的分类2按照粘度分类,汽车润滑材料-发动机润滑油,四、发动机润滑油的规格 发动机润滑油的产品是由品种（使用等级）与牌号（粘度等级）两部分构成的。每一特定品种都附有规定的牌号。国产发动机润滑油的品种与牌号见表7-4产品按统一的方法命名，例如SC30是指使用等级为SC级，粘度等级为30的汽油机油；SE/CC30则为汽油机柴油机通用油，它符合SE级汽油机油和CC级柴油机油使用性能，且粘度等级为30。,汽车润滑材料-发动机润滑油,四、发动机润滑油的规格,汽车

9、润滑材料-发动机润滑油,五、发动机润滑油的选用和使用注意事项 1汽油机润滑油的合理选用（1）、根据发动机的压缩比及附加装置，选用汽油机润滑油的质量等级。(2)、根据发动机工作的环境温度选择汽油机润滑油的粘度。冬季寒冷地区应选用粘度小的汽油机润滑油；夏季或全年气温较高的地区应选用粘度适当高一些的汽油机润滑油。,汽车润滑材料-发动机润滑油,五、发动机润滑油的选用和使用注意事项 1汽油机润滑油的合理选用,汽车润滑材料-发动机润滑油,五、发动机润滑油的选用和使用注意事项 2、柴油机润滑油的合理选用(1)、根据发动机的强化系数确定柴油机润滑油的质量等级。,强化系数小于30时，可选用CA级柴油机油；强化系

10、数为3050时，可选用CC级柴油机油；强化系数为5080时，可选用CD级柴油机油；强化系数大于80时，可选用CE级柴油机油，对于大型载重车，应选用CF-4柴油机油。,汽车润滑材料-发动机润滑油,五、发动机润滑油的选用和使用注意事项 2、柴油机润滑油的合理选用,(2)、根据发动机工作的环境温度选择柴油机油的粘度等级。一般在严寒地区为保证冬季顺利起动，应选用多级油。,汽车润滑材料-发动机润滑油,五、发动机润滑油的选用和使用注意事项 3使用发动机润滑用的注意事项 1）正确选择润滑油的使用等级，对发动机正常运行至关重要。2）一般使用等级较高的油可代替使用等级较低的油，但绝不能用使用等级低的油代替使用等

11、级高的油。3)应注意用油的地区或季节的变化，及时换用适宜的粘度级别。使用中应尽量选用多级油，不同粘度等级的油不能混用。4)应结合使用条件按质换油。换油时应在较高温度下进行，并将废油放净，同时必须注意严防水分、杂质的混入。,汽车润滑材料-汽车齿轮油,汽车齿轮油：用于汽车手动变速器、后桥齿轮传动机构及转向机构的润滑油；把用于自动变速器的润滑油称为汽车自动传动液、自动变速器油或液力传动油。作用：在齿轮传动中的主要作用是减少摩擦、降低磨损、冷却零部件，同时还可缓和振动、减少冲击、防止锈蚀以及清洗摩擦面脏物的作用。,汽车润滑材料-汽车齿轮油,一、汽车齿轮油的工作条件 汽车齿轮油与发动机润滑油相比，其工作

12、条件有两大特点：l）承受压力大。2)工作温度不高。,汽车润滑材料-汽车齿轮油,二、汽车齿轮油的性能要求 具有良好的抗磨性，适宜的粘度和良好的粘温性，良好的热氧化安定性，低温流动性好，良好的防腐、防锈性能和抗泡沫性等。1极压抗磨性 齿轮油要求在较高的负荷下仍能保持有足够厚的油膜。齿轮油的粘度增加有利于承载能力的提高，但粘度过大会增加摩擦损失，所以在汽车齿轮油中一般都加有极压抗磨添加剂。,汽车润滑材料-汽车齿轮油,二、汽车齿轮油的性能要求 2热氧化安定性 轿车后桥和变速箱的工作温度并不很高，但随着发动机工作条件的苛刻，齿轮箱体积的缩小，汽车齿轮油的氧化也越来越严重。汽车齿轮油还应加入抗氧剂，使其具

13、有良好的热氧化安定性。3防腐性能 极性添加剂造成铜或铜合金的腐蚀。因此，汽车齿轮油还须加入防腐剂，保证汽车齿轮油兼有极压性和抗腐蚀性。,汽车润滑材料-汽车齿轮油,三、汽车齿轮油的分类 1.按照粘度分类 按齿轮油粘度为150000MPa.s时的最高温度和100的运动粘度，将齿轮油分为70W，75W，80W，85W，90，140和250七个粘度牌号，另外，还规定了三个多级油的牌号，80W/90，85W/90，85W/140.,汽车润滑材料-汽车齿轮油,三、汽车齿轮油的分类 2按照使用性能分类 API分类法：按齿轮承载能力和使用条件不同，分为GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5和GL-6

14、六个级别。,汽车润滑材料-汽车齿轮油,三、汽车齿轮油的分类 2按照使用性能分类 我国参照采用API使用分类法，将汽车齿轮油分为普通汽车齿轮油、中负荷汽车齿轮油和重负荷汽车齿轮油三个品种。,汽车润滑材料-汽车齿轮油,四、常用齿轮油的规格（1）普通汽车齿轮油(GL-3)主要有80W/90，85W/90，90号三个牌号。主要适用于中等速度和负荷比较苛刻的手动变速器和弧齿锥齿驱动桥。(2)重负荷车辆齿轮油（GL-5）主要有75W、80W/90、85W/90、85W/140及90号5个牌号，它适用于高速冲击负荷、高速低转矩和低速低转矩下操作的各种齿轮，特别是轿车和其他各种车辆的准双曲面齿轮。(3)中负荷

15、汽车齿轮油 没有自己独立的牌号，一般采用18号准双曲面齿轮油和合成18号准双曲面齿轮油来代替,汽车润滑材料-汽车齿轮油,五、齿轮油的选用及注意事项1齿轮油的选用(1)根据齿轮的工作环境选用使用等级。(2)根据季节、气温选用粘度等级2使用注意事项 l）使用等级高的齿轮油可以用于要求较低的车辆上，但绝不能将使用等级低的油用于要求高的车辆上。2）在保证润滑的前提下，应选用粘度等级较低的齿轮油；尽可能选用多级油，以避免季节换油造成的浪费。3)严防水分混人，以免极压抗磨添加剂失效。4)齿轮油的换油期一般为(4-5)x104km一次，换油时应将废油放尽,汽车润滑材料-液力传动油,液力传动油又称汽车自动变速

16、器油，简称为ATF（Automatic Transmission Fluid），是用于汽车自动变速器中液力变矩器、液力偶合器的工作介质。一、液力传动油的使用性能 液力传动油在工作时不仅起传递动力的作用，同时还起对齿轮、轴承等摩擦副的润滑作用以及在其伺服机构中起液压自动控制的作用因此要求液力传动油有良好的使用性能。,汽车润滑材料-液力传动油,一、液力传动油的使用性能 1适当的粘度和良好的低温性、粘温性液力传动油作为能量传递介质，从提高液力变矩器的传动效率，控制系统动作的灵敏性角度看，液力传动油的粘度低有利；另一方面，作为润滑介质，为保证齿轮和轴承的润滑要求，减少液压控制系统和油泵泄漏，液力传动油

17、的粘度又不能过低。2良好的热氧化安定性 液力传动油的热氧化安定性是使用中一个极为重要的问题。汽车在行驶中汽车自动传动液的温度随汽车行驶条件而变化。,汽车润滑材料-液力传动油,一、液力传动油的使用性能 3良好的抗泡沫性 液力传动油在高速流动中产生泡沫，泡沫对液力传动系统危害极大，会影响自动控制系统的准确性，还影响变矩器的性能和破坏。4.良好的抗磨性 为确保自动变速器的行星齿轮机构、轴承、垫圈和油泵等长期正常工作，要求液力传动油必须润滑良好。一般来说，为提高液力传动油的抗磨性，油中通常都加有抗磨添加剂,汽车润滑材料-液力传动油,二、液力传动油的规格 国外液力传动油的规格多采用美国材料试验学会（AS

18、TM）和美国石油学会（APT）共同提出的PTF（Power Transmission Fluid）使用分类，将PTF分为PTF-1、PTF-2和PTF-3,汽车润滑材料-液力传动油,二、液力传动油的规格 我国液力传动油现行标准是中国石化总公司企业标准，将液力传动油分为6号和8号两种。,汽车润滑材料-液力传动油,三、液力传动油的选用和注意事项 应严格按车辆使用说明书的规定，选用适合品种的液力传动油。轿车和轻型货车应选用8号油，进口轿车要求用DEXRON II型自动变速器油的均可用8号油代替。重型货车、-I-程机械的液力传动系统则应选用6号油。全液压的拖拉机、工程机械应选用拖拉机传动、液压两用油。

19、100号两用油适用于南方地区，100D和68号适用于北方地区。,汽车润滑材料-液力传动油,三、液力传动油的选用和注意事项注意事项：1)要经常检查油平面。油平面应在自动变速器量油尺上下两刻线之间，不足时应及时补充。如发现油面下降过快，则可能是出现漏油，应及时予以检查排除。2)应按车辆使用说明书的规定期限，及时更换液力传动油和过滤器或清洗滤网，同时拆洗自动变速器油底壳，并更换密封垫。若无说明书，通常车辆每行驶3000km应更换一次液力传动油。3)应注意保持正常的工作油温，因油温过高会加速油的氧化变质，引起故障。,汽车润滑材料-汽车润滑脂,定义：是一种稠化了的润滑油，即在润滑油中加人了稠化剂，外形呈

20、粘稠的半固体油膏，所以俗称黄油。1润滑脂的特点 1)具有良好的粘附性，能附着在摩擦表面上，不易流失或飞溅；2）承压抗磨性强，在大负荷和冲击载荷下，仍能保持良好的润滑性能；3)使用周期长，无需经常补充，可减少维护工作量；4)具有更好的密封和防护作用；5）使用温度范围较宽。但润滑脂的散热能力差；流动性差，内摩擦阻力大，运转时功率损失也大。,汽车润滑材料-汽车润滑脂,2润滑脂的组成 润滑脂由基础油、稠化剂和添加剂三部分组成，一般基础油含量占75%一90%，稠化剂含量占10%一20%，其余为添加剂。,汽车润滑材料-汽车润滑脂,二、润滑脂的主要使用指标 1稠度:是指润滑脂的浓稠程度。用锥入度表示。锥入度

21、值越大，润滑脂越软；反之，就越硬。锥入度是选用润滑脂的重要依据。负荷较大、速度较低的摩擦零件，应选用锥入度较小润滑脂，反之，则应选用锥人度较大的润滑脂。,汽车润滑材料-汽车润滑脂,二、润滑脂的主要使用指标 2滴点：润滑脂在规定的试验条件下，由半固态变为液态时的温度。3胶体安定性：胶体安定性是指润滑脂在一定温度和压力下保持胶体结构稳定，防止基础油从脂中析出的性能。4抗水性：指在水中不溶解，不从周围介质中吸收水分，不被水洗掉等的能力。5防腐性 润滑脂的防护作用是吸附在金属表面，隔绝外界各种腐蚀介质与金属的接触，以达到防腐的目的。,汽车润滑材料-汽车润滑脂,三、润滑脂的品种、规格和使用范围 1汽车用

22、润滑脂分类 1989年ASTM（美国材料试验学会）、SAE和NLGI（美国国家润滑脂研究所）共同提出了ASTMD4950汽车用润滑脂的标准分类和规范”。,汽车润滑材料-汽车润滑脂,三、润滑脂的品种、规格和使用范围 2常用汽车润滑脂品种 钙基润滑脂 由动植物油与石灰制成的钙皂稠化矿物润滑油，并以水作为胶溶剂而制成的。按锥入度大小分为1、2、3、4四个牌号，号数越大，脂越硬，滴点也越高。钙基润滑脂的特点是不溶于水，抗水性较强，且润滑、防护性能较好，但其耐热性较差，在高温、高速部位润滑时易造成油皂分离。钙基润滑脂在汽车上主要用于底盘的摩擦部位、水泵轴承、分电器凸轮、变速器前球轴承等部位。换油期一般为

23、汽车行驶里程5000km左右更换一次。,汽车润滑材料-汽车润滑脂,2常用汽车润滑脂品种 钠基润滑脂 是以动植物油加烧碱制成的钠皂稠化矿物润滑油制成，按锥入度的大小，分为2、3二个牌号。特点：滴点较高（160），耐热好，适用于-10110温度范围内一般中等负荷部件的润滑，并有较好的承压抗磨性能。耐水性很差，不能用于潮湿和易于与水接触的摩擦部位。汽车通用锂基润滑脂 由天然脂肪酸锂皂稠化低凝点润滑油，并加有抗氧、防锈剂制成的。特点：滴点高（180），使用温度范围广，可以在-30120范围内长期使用，具有良好的胶体安定性、抗水性和防锈性。广泛用于汽车轴承及各摩擦部位。换油周期为15000km。,汽车润滑材料-汽车润滑脂,四、润滑脂使用注意事项 1)不同种类的润滑脂不得混用，否则易使润滑脂变软和胶体安定性下降、换用新鲜润滑脂时，须将原润滑脂擦净，不然将加速新鲜润滑脂氧化变质。2)润滑脂一次加入量不要过多，否则会使运转阻力增加，工作温度升高。3)一般情况下，润滑脂与润滑油不能混用。4）润滑脂应贮存在荫凉干燥的地方，不要露天存放，并须防止日晒、雨淋和灰、砂的侵入。,汽车润滑材料-质量监测,四、在用润滑油的快速检测 2滤纸斑点试验,