《汽车发展史》PPT课件.ppt

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1、汽车发展简史主讲人：,目 录,一、汽车的产生和发展二、世界汽车工业的发展三、我国汽车工业发展现状四、未来汽车的发展展望五、总结,车史文化,纵穿时遂，横越五洋，我们可以看到，人类怀抱方便、快捷的交通梦想，驾着“移动”的轮和车自远古驶来。因为移动，人类有了自由；因为自由，人类的需求得以满足；因为满足，人类收获了幸福；因为幸福，人类生生不息，永远激情活力。人类为了省力而发明了轮，开始放飞移动的梦想；为了实现便捷交通，发明了各式古车，进而发明了现代汽车；人类实现了梦想，也改变了整个世界。,放飞梦想从轮到车,远古人类最伟大的创举轮的发明,轮被视为人类最古老、最重要的发明，轮子的发明改变了人类的陆地运动方

2、式，实现移动由滑动到滚动的飞跃。从轮到车，是人类交通方式的第一次伟大革命，它放飞了人类对快捷交通的梦想。,放飞梦想从轮到车,中外古车,公元前1900年，埃及人就学会用滑橇来搬运重型物体。为了省力，人们将轮装在滑撬下面，于是就产生了车（二轮车或四轮车）。,放飞梦想从轮到车,中外古车,马车的历史极为久远。公元前1650年，美索不达米亚和中国两个文明发源地都出现了两轮马车。中世纪的欧洲，大量地发展了双轴四轮马车。一直到19世纪，马车仍然是城市交通十分重要的交通工具。,放飞梦想从轮到车,中外古车,在我国，根据左传记载，车是夏代初年的奚仲发明的。“黄帝时已有车服，故谓之轩辕”。传说中“轩辕”黄帝是华夏民

3、族的始祖。早在3000多年前的商朝，车的象形文字已经粗略勾画出车的结构。,放飞梦想从轮到车,中外古车,孔子列国行,秦始皇陵出土的铜马车,独轮车,放飞梦想从轮到车,中外古车,指南车,记里鼓车,梦想成真自走式车辆的发展,自从人类发明了车轮并制造出车后，就用驯化了的马、牛拉车。马车是运输、代步和打仗最主要的工具。由于没有其他合适的动力取代马，马车时代一直延续了约30004000年。,自走式车辆的探索,自走式车辆应该以一种原动力来驱动。人们寻找自走式车辆的原动力时，最先想到的是风，因为它早已用在帆船上。,1600年，荷兰的西蒙斯蒂芬造出“风帆车”，它把车轮装在帆船上。,自走式车辆的探索,1649年，德

4、国的钟表匠汉斯赫丘制成一辆以钟表发条为动力的车。该车只相当于现在小孩的玩具，毫无实用价值。,自走式车辆的原动力应该是一个稳定的、源源不断的动力。,内燃机汽车的诞生,1757年，木匠出身的技工詹姆斯瓦特被英国格拉斯戈大学聘为实验技师，有机会接触纽科门蒸汽机，并对纽科门蒸汽机产生了兴趣。,第一台实用蒸汽机,詹姆斯.瓦特,内燃机汽车的诞生,瓦特发明的高效率蒸汽机一出现立即用到采矿、纺织、冶金、机械加工、运输业，极大地提高了劳动生产率。掀起了18世纪轰轰烈烈的世界第一次工业革命，使人类进入“蒸汽时代”。,蒸汽机的诞生，无疑是人类利用动力机械的一大突破。从此，人们靠燃料的燃烧就可以得到源源不断的动力。,

5、第一台实用蒸汽机,内燃机汽车的诞生,1769年，法国的炮兵工程师，尼古拉斯古诺（17251804年）将一台简陋的蒸汽机装在一辆木制的三轮车上，准备用它来牵引大炮。,第一辆蒸汽汽车,1770年法国人尼古拉斯古诺制造出第一辆蒸汽板车。,汽车诞生之前，马车就是人类最好的陆上交通工具。1770年法国人尼古拉斯古诺将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，这是世界上第一辆利用机器为动力的车辆。,1、汽车发展过程,1860年，法国发明家勒努瓦发明了世界上最早的单缸二行程煤气内燃机。,卡尔奔驰在曼海姆制造成装有0.85马力汽油机的三轮车。,1885年德国工程师卡尔奔驰发明汽车,1876年，德国人奥托研制出第

6、一台往复式 四行程内燃机；,德国戴姆勒也制造出用1.1马力汽油发动机的四轮汽车，现代意义上的汽车。,他们俩被公认为以内燃机为动力的现代汽车的发明者。,现代汽车的诞生,汽车人类智慧的结晶 1886年，被公认为现代汽车诞生之年。戴姆勒和本茨是世界上大多数人公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者，也被誉为“现代汽车之父”。戴姆勒与奔茨的成功是“站在巨人的肩膀上取得的”，早在第一辆汽车发明之前，与它相关的许多发明就已经出现了。要认识到汽车并不完全是由一个人发明的，而是由几百甚至几千项创造发明构成的，是人类智慧的结晶。,1886年1月29日也被公认为汽车的诞生日。可见，汽车是随着内燃机的发明而产生的。1

7、9世纪以后，汽车工业从无到有，迅速发展，越来越多 的人们喜欢上了汽车。最具代表性的是德国和美国 第一条汽车装配生产线在美国福特公司建成，实现汽车批量生产。,20世纪以来，尤其是二战以后，跑车成了真正的汽车代言人。,世界汽车的发展,19世纪的最后十几年，是汽车逐渐成长的时期。强大的社会需求促使汽车技术得到了空前的发展。l888年，奔驰汽车公司开始批量生产汽车。1889年，法国开始小批量生产汽车。1895年，法国科学院正式把汽车命名为“Automobile”，意思就是“自己移动的车”。1899年，法国人路易斯雷诺，创立了雷诺汽车公司。,欧美汽车的发展,世界汽车的发展,1901年，在汽车诞生15周年

8、的时候，汽车和汽油发动机在实用化方面已基本成熟。戴姆勒公司在法国汽车商埃米尔杰里克的支持下，开发了以杰里克10岁女儿的名字命名的“梅赛德斯”牌汽车，成为早期汽车的代表作。,欧美汽车的发展,世界汽车的发展,1904年，贵族子弟赛车手罗尔斯和工程师罗伊斯联手，成立了罗尔斯罗伊斯公司。1907年，他们生产了一辆铝制车身，金属零部件全部用高抛镀银，装35.5kw发动机。,欧美汽车的发展,拍卖价格1700万美元的“银色幽灵”,世界汽车的发展,欧美汽车的发展-神奇的“甲壳虫”,1939年8月15日，第一批甲壳虫汽车问世。随后，由于二战爆发，“甲壳虫”牌汽车的生产中断了，这种问世不久的新型汽车战前总共才生产

9、了800辆。,世界汽车的发展,欧美汽车的发展-法国的“丑小鸭”,第二次世界大战以后，法国刚从战争的废墟中复苏，法国四大汽车公司（雷诺、雪铁龙、标致和西姆卡）就开始了开发和生产微型轿车的竞争。,雷诺 4,雪铁龙2CV-“丑小鸭”,世界汽车的发展,欧美汽车的发展-英国的“迷你”,1959年由艾斯戈尼斯设计出著名的廉价“迷你”微型轿车，车长不过3m，4座，排量为1L，25kw。它刚面世时，被许多人认为是“开玩笑的东西”。,世界汽车的发展,欧美汽车的发展-意大利的“米老鼠”,意大利的菲亚特和奥托比安西两大汽车厂家，都是以生产微型汽车而著称的。菲亚特早在1936年，就开发了著名的500“米老鼠”微型轿车

10、。,世界汽车的发展,日本汽车的起源，可以追溯到明治维新时期。那时的日本造船公司已初具汽车生产能力，开始模仿生产汽车。1961年，日本结束了仿制时代。他们更新和扩展生产设备，在国内市场强力推出自己设计的轿车。19661967年，日本汽车产量连续超过英国和原西德，跃居世界第二；1968年，产量突破400万大关，并以物美价廉的优势开始出口，打进了美国市场。,日本汽车的发展,世界汽车的发展,20世纪70年代的石油危机，日本小型汽车经济省油的优势得以彰显。日本车成了美国人的抢手货。l980年，日本汽车产量超过1100万辆，超过美国当年的产量，坐上了“世界第一”的宝座。日本汽车工业的迅速崛起，主要得益于汽

11、车制造商独创的两种汽车生产管理体系。一是“全面质量管理”；二是“准时供应（JIT）”，即精益生产方式。,日本汽车的发展,2、世界汽车的三大生产基地美国：通用、福特、克莱斯勒等日本：丰田、本田、日产、铃木、马自达 五十铃等西欧：大众、宝马、菲亚特、奥迪、奔驰 雪铁龙等,到2005年汽车三大生产基地：美国、日本、中国,年国产万辆，增长 销万辆，增长。中国汽车产销量首次跃居世界第一。,我国汽车产量：1998年162.9万辆，世界第10位；2000年200.85万辆，世界第7位；2003年444.4万辆，世界第4位(仅次于美.日.德)；2005年570.7万辆，世界第3位（仅次于美、日）；2006年7

12、28万辆,世界第3位；2007年889.24万辆，世界第3位；2008年934.5万辆，世界第2位（仅次于日本）2009年产1379.10万辆，增长48.30 销1364.48万辆，增长46.15。中国汽车产销量首次跃居世界第一。,3各国汽车特点德国汽车沉静，耐用；美国汽车豪放狂野，注重宽敞 豪华，外观大方、气派；日本汽车小巧玲珑，轻便省 油，注重经济性；,法国人用科技发明推进了汽车工业（尼古拉斯古诺的蒸汽板车；勒努 瓦的单缸二行程煤气内燃机）；德国人发明了汽车（奔驰的汽油机 三轮车、戴姆勒的汽油四轮汽车）；美国人发展了汽车；日本人艰苦创新争夺霸主地位。中国人共同努力希望可以成为新的领导者,4

13、.总结汽车的发展,2.3 世界汽车生产现状及发展趋势,1、2009年全球共生产汽车7053万辆。2、2009年世界各国汽车产量排名,3、汽车技术发展,围绕安全、环保、节能、防盗等，汽车电子控制、智能化水平日益提高。电控：电子喷射、防抱死系统、驱动防滑装置、安全气囊、电控自动变速器、电子巡航、倒车雷达、故障自动诊断系统等；新结构：涡轮增压器、自动/手动变速器等；,新材料：工程塑料、玻璃钢、高强度钢、铝合金等。新工艺：精密锻造、粉末冶金、一次成型、无削加工等。新技术：计算机辅助设计、辅助制造、辅助造型、系统仿真等。新机型：电动汽车、复合动力汽车、太阳能汽车等。,2.4 我国汽车工业发展现状,根据汽

14、车产量增长情况、汽车工业发展的外部环境和发展战略基本特征的变化，可将中国汽车工业的发展历程大致划分为三个阶段：初创阶段、探索成长（改革开放）阶段和快速全面发展阶段。,表1 1955年到2005年中国汽车产量 单位：万辆,1950年8月决定聘请苏联专家承担汽车制造厂的整体设计工作。1953年7月开始在长春兴建第一汽车制造厂。1956年批量生产4吨的解放CA10货车（全盘引进，为积累经验提供了捷径）。,1、初创阶段（1950-1981）,“解放”牌汽车,1958年2月13日，伟大领袖毛泽东主席视察一汽，激发了广大职工的热情和干劲，当天就组装汽车59辆，第一次突破了设计生产能力。,1958年5月12

15、日，中国第一汽车制造厂又试制出我国第一辆“东风”牌小轿车。该车发动机罩前上方有一个小金龙装饰。“东风”的车牌原来是拼音字母，容易把它误认为外国车，到京后，把拼音字换成毛主席手写体的汉字“东风”。,东风牌小轿车送到北京后，停放在中南海怀仁堂旁，供参加党的八大二次会议代表参观。5月21日下午，毛主席来到小花园停车场参观，并同林伯渠一起乘车绕花园二圈，高兴地说：“坐上我们自己制造的小汽车了”,1958年8月1日，第一辆红旗牌高级轿车诞生,红旗轿车,口号“乘东风，展红旗，造出高级轿车去见毛主席”。全厂掀起了大干“红旗”高级轿车的群众运动。工人们攻克一个又一个技术难关。于8月1日试制出第一辆“红旗”高级

16、轿车。,1958年9月20日，第一辆国产军用越野车诞生。,国产越野汽车,1959年1月，建成第一条加工生产自动线导管自动线。,1958年以后，南京、北京、济南、上海、重庆、南昌等地汽车制造厂的建成投产，对我国的汽车品种和产量的增加起到较大的作用。,1959年“红旗”轿车接受毛主席的检阅“红旗”车队到京后，北京市有关领导于 9月27日送来行车牌照；9月29日，20辆“红旗”整齐排列在人民大会堂东门台阶两旁，给第一批试坐“红旗”的中央首长换车。建国十周年那天，两辆“红旗”检阅车载着阅兵总指挥和国防部长检阅了三军。6辆“红旗”列队进入游行队伍中接受了毛主席的检阅。,向国庆十周年献礼的“红旗”轿车。,

17、1965年开始筹划，到1975年在湖北十堰市建成投产第二汽车制造厂中国汽车工业的第二个生产基地。“二汽”完全依靠中国自己的力量建成的，开创了中国汽车工业以自己的力量设计产品、确定工艺、制造设备、兴建工厂的纪录，标志着中国汽车工业上了一个新台阶。从70年代开始柴油机得到了发展，自主设计了“东风牌”中型货车；并自行研制和引进国外样机消化吸收相结合，形成了具有我国特色的柴油机生产体系。,80年代初期，中国汽车工业不但产品数量不能满足要求，产品结构也以中型载货车为主，“缺重少轻，轿车几乎空白”。为适应市场需求的变化，建立了一个微型车生产基地（天津汽车厂），两个装配点（柳州拖拉机厂和国营伟建机械厂）和四

18、个轻型车生产基地（东北、北京、南京和西南），形成了比较完整的产品系列和生产布局（上海大众、一汽大众、东风神龙、天津夏利）。,到80年代中后期，“七五”规划把汽车工业列为国家支柱产业。并确定了重点发展轿车工业的决策。汽车工业进行结构调整、产品改型换代、建立合资企业，引进先进技术100多项。到90年代初，中国载货汽车产量和品种基本满足了国内市场的需求，轿车市场的供需矛盾也得到一定程度的缓解。,2、探索成长阶段（1982-1993）,90年代，合资汽车得到进一步的发展，当时有上海的桑塔纳，长春一汽的奥迪，江西的五十铃客货两用车，天津夏利等。中国汽车生产能力比七十年代未增长了几乎10倍。中国汽车工业基

19、本车型形成了6大类120多个品种的较完整体系，各类改装汽车、专用汽车750多种。基本满足了国内快速增长的汽车需求。,94年，国务院颁布汽车工业产业政策，提出奋斗目标：增强企业开发能力，提高产品质量和技术装备水平，促进产业组织的合理化，实现规模经济，成为国民经济的支柱产业。汽车企业改组兼并。21世纪初，我国的汽车工业已经逐步走向繁荣，形成了长春、沈阳、北京和天津的北方生产基地；成都、重庆的西部生产基地；上海、南京的东部生产基地；广州、海南的南方生产基地。,3、快速全面发展阶段（1994-今）,形成了3+6格局：三大集团（一汽、东风、上汽）；六个骨干企业（广州本田、重庆长安、安徽奇瑞、沈阳华晨宝马

20、、南京菲亚特、浙江吉利）。现在，北京现代、海南马自达等车企迅速发展。,差距：汽车生产相对分散；自主研发能力弱，汽车品牌基本上来自国外。,未来汽车的发展展望,节能、减排、安全，成为当代汽车发展需要解决的三个突出课题。节能，意味着需要提高单位能源消耗的产出效率，需要综合和合理利用多种能源，需要突破单纯依赖传统石油的能源利用格局；减排，意味着要减少污染环境的排放物或废弃物，减少温室气体的排放，要解决利用清洁能源的技术，以及低排放、甚至零排放的技术；安全，意味着要保障所有交通参与者的人身和财产的安全。未来汽车技术前沿发展方向：1、机械新技术 2、电子新技术 3、安全新技术 4、新技术展望,汽车技术前沿

21、-机械新技术,串联式混合动力发动机、发电机和电动机三部分动力总成组成，它们之间用串联的方式组成SHEV的动力单元系统。负荷小时由电池驱动电动机带动车轮转动，负荷大时则由发动机带动发电机发电驱动电动机。当电动车处如启动、加速、爬坡的工况时，发动机-电动机组和电池组共同向电动机提供电能；当电动车处低速、滑行、怠速的工况时，则由电池组驱动电动机，由发动机-发电机组向电池组充电。这种串联式电动车不管在什么工况下，最终都要由电动机来驱动车轮。福特“新能级-2010”SHEV，其电池采用燃料电池，在城市市区行驶时全部由燃料电池驱动电动机，电动机通过减速器(变速器)和驱动桥驱动车轮，达到了“零排放”要求。当

22、高速及爬坡时，则由发动机-电动机组和燃料电池组共同向电动机供电，驱动车轮。,福特 Hybrid 混合动力底盘,串联式混合动力系统,汽车技术前沿-机械新技术,并联式混合动力发动机和电动机以机械能叠加的方式驱动汽车，发动机与电动机分属两套系统，可以分别独立地向汽车传动系提供扭矩，在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。电动机既可以作电动机又可以作发电机使用，又称为电动-发电机组。由于没有单独的发电机，发动机可以直接通过传动机构驱动车轮，因此该装置更接近传统的汽车驱动系统，得到比较广泛的应用。例如大众汽车公司的高尔夫PHEV，发动机通过离合器1带动电动-发电机，输出扭力再通过另一边离合器2驱动车

23、辆行驶。静止启动时，电池向电动-发电机供电，此时电动-发电机就是发动机的起动机。发动机启动后，发动机一方面作为车辆单独的动力源驱动车轮，另一方面又带动电动-发电机发电向电池充电。在市区行驶时，电池做为唯一能源向电动机供电，由电动机取代发动机驱动车轮。当电动车需要高速或高负荷时，发动机与电动-发电机系统组成复合驱动形式，以最大功率驱动车辆。,高尔夫电动车问世,并联式混合动力系统,高尔夫电动车发动机舱,汽车技术前沿-机械新技术,奔驰的CGI直喷技术发动机,燃油直喷系统,奥迪2.0升TFSI直喷发动机,汽车技术前沿-机械新技术,主动液压悬挂系统(Active Body Control)内置式电子液压

24、集成模块是系统的枢纽部分，可根据车速、减振器伸缩频率和伸缩程度的数据信息，在汽车重心附近安装有纵向、横向加速度和横摆陀螺仪传感器，用来采集车身振动、车轮跳动、车身高度和倾斜状态等信号，这些信号被输入到控制单元ECU，ECU根据输入信号和预先设定的程序发出控制指令，控制伺服电机并操纵前后四个执行油缸工作。通过增减液压油的方式实现车身高度的升或降，也就是根据车速和路况自动调整离地间隙，从而提高汽车的平顺性和操纵稳定性。,主动液压悬挂,宝马7系,宝马7系底盘,汽车技术前沿-机械新技术,宝马 齿轮调节转向角度宝马创新的主动式转向系统，彻底改变了传统的转向过程，使前车轮的转向角度可以完全按照驾驶者的意愿

25、进行。该系统中，在转向盘和转向轮之间装有一个电子控制的机械调控器，其中的行星齿轮有两个输入轴和一个输出轴，一个输入轴连接到转向盘，另一入输入轴则由电动机通过一个自锁式蜗轮蜗杆驱动机构控制，输出轴则与转向柱相连。最终从输出轴传出的整体转向角度是由驾驶者输入的转向盘角度叠加上电动马达附加的角度而成。此外，主动式转向系统的其他组成部件还包括判定当前驾驶条件和驾驶者指令的独立控制单元和多个传感器。另外，主动式转向系统始终通过车载网络与DSC(动态稳定控制)单元联网。主动转向系统最大的特点，就是依据驾驶条件，自动调节车辆转向传动比，从而增加或减小前轮的转向角度。在低速时，电动机的作用与驾驶者转动转向盘的

26、方向一致，转向传动比增大，可以减少驾驶者对转向力的需求。在高速时，电动机的运转方向与驾驶者转动转向盘方向相反，这减少了前轮的转向角度，转向传动比减小，转向稳定性提高。,宝马主动转向机构,宝马5系,汽车技术前沿-机械新技术,奥迪的S-Tronic双离合变速器,保时捷PDK双离合变速器,宝马的M-DCT双离合变速器,新款奥迪TT,新款保时捷911,宝马m3,汽车技术前沿-电子新技术,车载智能前照灯光系统汽车最新科技电子科技系列之智能灯光系统。当今世界汽车科技飞速发展，这其中属电子科技的发展速度最快，几乎一天一更新，这里我们来讨论一下最新的车载智能灯光系统，我们知道，汽车在行驶过程中是需要灯光来照明

27、的，当然车载灯光还有警示和提醒等其他意义，这里暂时不做讨论，我们要讨论的是前照灯光系统的智能运作，现在广为流行的自动大灯就属于自动灯光系统的范畴。这是由一个车载光感传感器对光线的感应来控制车辆大灯开关的，其实原理很简单就是我们上初中的时候接触到的光敏管技术。但是智能灯光技术就不仅仅是控制大灯开启关闭这么简单的事情了。,智能大灯系统可以提醒前方情况,汽车技术前沿-电子新技术,车载平视显示器HUD系统车辆在高速行驶时,特别是夜间高速行车时,驾驶员可能会低头观看仪表显示或观看中控台的音响等显示,此时如果前方遇有紧急情况就有可能因来不及采取有效措施而造成事故。为避免这种情况发生,有些高档车辆上装配了抬

28、头显示(HUD)系统,它可以将有关信息显示在前风挡玻璃的驾驶员平视范围上,且显示位置、显示亮度可调,这样可以避免低头看仪表，从而缩短眼球对前方的视觉盲区时间。对减少因低头走神引起的交通事故有着重要的价值.HUD 是英文 Head Up Display的缩写,意为 抬头显示,或者你也可以叫它 平视显示器。同许多战争发展出来的技术一样，HUD最初的应用就是在战斗机上,最早装备 HUD的飞机是法国的幻影战斗机。这种由电子组件、显示组件、控制器以及高压电源等组成的综合电子显示设备,能将飞行参数、瞄准攻击、自检测等信息,以图像、字符的形式,通过光学部件投射到座舱正前方组合玻璃或者头盔上显示装置上。,HU

29、D平显系统最早用于战斗机,宝马7系的抬头显示器,老款君越3.0顶配版的抬头显示器,汽车技术前沿-电子新技术,车载多功能操作系统随着汽车技术的发展，各种车载电子设备的功能也越来越多，尤其是中高档车。可以将大量的车辆信息提供给驾驶者，比如行车状态和导航信息合车载影音娱乐信息等等，这些信息为驾驶员带来更多的便利与娱乐，但同时也向各厂商的设计师提出了难题，那就是如何将这些配备融合在一起并且做到功能的全面性和操作的便捷性的完美统一。德国的高档车设计们在这方面再一次走在了世界汽车界的前列，它们开发出多种便利的综合类操作系统。,宝马iDrive系统,奥迪MMI操作系统,汽车技术前沿-安全新技术,车辆预防疲劳

30、驾驶系统 疲劳驾驶是造成大多数交通事故的主要元凶之一，据统计绝大多数的交通事故都与疲劳驾驶有关。因此在如何防止疲劳驾驶的技术上欧美各大车厂都投入了很大的研发力度，各大车厂的研发成果总体而言都是针对驾驶者的状态侦测从而获得判断驾驶者是否疲劳的数据，如果系统任务此时驾驶者处于疲劳驾驶状态则会启动相应的程序。奔驰新E级在方向盘内部的传感器可以感应我们对航向纠正的速率和频度。如果它感应到我们对方向的掌控变得迟钝而突兀，并且已经连续行驶超过2个小时以上时会提醒驾驶者需要休息了，这个时侯会在仪表盘中央的显示屏上显示一个小咖啡杯的图标，要想让这个图标消失除非我们停车熄火再着车。丰田开发的系统是针对驾驶者眼部

31、的侦测，内置在驾驶者前方的摄像头会记录驾驶者的眼部状态，如果系统侦测驾驶者的眼睛已经闭上，车内会立即发出警报提醒驾驶者，但是这套系统估计会对眼睛小的人不利，因为计算机可能会分辨起来比较困难。,针对驾驶者眼部进行侦测,防疲劳驾驶系统会提醒,自动刹车系统,汽车技术前沿-安全新技术,车载红外夜视系统 夜间行车对于驾驶者来说是最危险的，因为夜间驾驶者的能见度差，汽车灯光的照射范围和明亮度都有限，因此各大车厂纷纷研发如何在黑暗中看清前方的技术。源自军用设备的夜视仪应运而生，这套主动安全技术可以高亮度显示出前方的行人的细节。车前面安装着一个红外线大灯，大灯发射出不可见的红外线，当发出的红外线遇到障碍后会反

32、射回来，反射回来的红外线被特制摄像机接收到，车内显示屏上所产生效果就像无声黑白电影一样。并且有些车辆还具有生物识别功能，根据生命体热量比背景热量更高的特点，会自动用红色的框框显示出生命体的位置并用声音提醒驾驶者前方有行人，对于驾驶者有很大帮助，未来这一显示技术还将显示出生命体的前进方向和速度等参数，如果距离车辆过近，或者有可能和车辆发生冲撞怎会报警提醒。最大限度地避免因视觉盲区造成的交通事故。,奔驰S级上的夜视系统,奔驰E级上的夜视系统,汽车技术前沿-新技术展望,未来汽车技术发展的十大趋势1、乘用车柴油机化的比例将越来越高 2、电动汽车将进入实用阶段3、汽车安全标准将会更加严格4、汽车排放控制

33、标准将会更加严格5、降低油耗将成为各大汽车制造厂商制胜市场的首选课题6、使用更多替代钢、铁的轻质材料，以降低车辆自重7、各种电子、电控、智能装置将越来越多地应用在汽车上8、前轮驱动汽车的比例将不断增加，发动机横置技术进一步发展9、通讯、网络技术在汽车、尤其是商用车上应用越来越普遍10、重型载货汽车向高吨位发展,整车注重节能、环保和安全,代用燃料汽车电动汽车太阳能汽车智能汽车安全汽车,太阳能汽车,电动汽车,智能汽车,未来之车,总结,从汽车发展的历史看，汽车的发展史就是一部人类追求梦想的历史、技术创新的历史，反映了不同历史时期的生产力水平与社会变革。对梦想的追求推动汽车技术的不断进步与创新 汽车名人不屈不挠的探索引领着汽车产业的健 康发展 现代工业文明与社会文明不断丰富这汽车文化 的内涵 各位小朋友，你们是未来的主人，通过你们今天的努力学习，明天一定可以将中国汽车事业推向世界前沿。,结束,谢谢,喂！未来的小主人们，攀登世界汽车前沿科技的路就在你们的脚下，你准备好了吗？,