《气体流动过程》PPT课件.ppt
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1、2023/7/19,1,飞机发动机的发展历程:,2023/7/19,2,涡轮喷气发动机,2023/7/19,3,喷气发动机是由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和喷管五大部件组成。工作原理:足够量的空气,通过进气道以最小的流动损失顺利地引入压气机;压气机以高速旋转的叶片对空气作功压缩空气,提高空气的压力;高压空气在燃烧室内和燃油混合,燃烧,将化学能转变为热能,形成高温高压的燃气;高温高压的燃气首先在涡轮内膨胀,推动涡轮旋转,去带动压气机;然后燃气在喷管内继续膨胀,加速燃气,提高燃气的速度,使燃气以较高的速度喷出,产生推力。,2023/7/19,4,喷管及加速燃烧室 喷管(nozzle,或称喷嘴)的形
2、状结构决定了最终排除的气流的状态,早期的低速发动机采用单纯收敛型喷管,以达到增速的目的。根据牛顿第三定律,燃气喷出速度越大,飞机将获得越大的反作用力。但是这种方式增速是有限的,因为最终气流速度会达到音速,这时出现激波阻止气体速度的增加。而采用收敛扩张喷管(也称为拉瓦尔喷管)能获得超音速的喷气流。飞机的机动性来主要源于翼面提供的空气动力,而当机动性要求很高时可直接利用喷气流的推力。在喷管口加装燃气舵面或直接采用可偏转喷管(也称为推力矢量喷管,或向量推力喷嘴)是历史上两种方案,其中后者已经进入实际应用阶段。著名的俄罗斯Su-30、Su-37战机的高超机动性就得益于留里卡设计局的AL-31推力矢量发
3、动机。燃气舵面的代表是美国的X31技术验证机。,2023/7/19,5,气体的流动过程,(thermodynamics of one-dimensional steady flow of Gas),2023/7/19,6,流体在管道中流动时与外界的热交换往往可以忽略,也不对外输出轴功,而且常可视为稳态稳流装置。以下本章将主要讨论定比热容理想气体在管道中作绝热稳态稳流时的热力学状态变化与宏观流动状况(流速、流量)变化之间的关系。,2023/7/19,7,1 一元稳定流动的基本方程,连续性方程,稳态稳流时,任何一段管道内流进和流出的流体流量相等,由于,式中,A管道的截面积,c 流体的流速;,v 流
4、体比体积,考虑到稳态稳流的特性,对管道的任一截面,连续性方程,微分形式,2023/7/19,8,能量方程,根据稳态稳流的能量方程,对于绝热、不作轴功、忽略重力位能的稳态稳流情况,可见,相对管道中的任意两个截面而言,若气流的焓 h,则流速c;,反之,若气流的焓h,则流速c,2023/7/19,9,过程方程,对于状态连续变化的定比热容理想气体可逆绝热流动过程,水蒸气也借用该式作近似计算,但k不再具有热容比(cp/cv)的含义,为经验值:,过热水蒸气 k=1.3,干饱和水蒸气 k=1.135,干度为x的湿蒸汽 k=1.035+0.1x,2023/7/19,10,过程方程,连续性方程,能量方程,小结,
5、稳态稳流、绝热、不作轴功、不计重力位能的管道流动,对水蒸气k为经验值,2023/7/19,11,2 音速和马赫数,音速,通常所说的音速指声波在空气中的传播速度,音速不是固定的,与传播介质的物性、热力状态有关,对理想气体,音速只与温度有关,对实际气体音速a不仅与温度T 有关,还与气体的压力P或比体积v有关,水蒸气中的音速也借用上式计算,其中的k值按前述经验值选取,流道中气体热力学状态不断变化,沿程不同截面上音速各不相同,对特定截面一般都强调为“当地音速”。,2023/7/19,12,等熵过程中,所以,2023/7/19,13,注意:1)声速是状态参数,因此称当地声速。,如空气,,2),马赫数(M
6、ach number),(subsonic velocity),(supersonic velocity),(sonic velocity),亚声速,声速,超声速,0=331.2m/s-20=318.93m/s20=343m/s,2023/7/19,14,流速改变与压力变化的关系,对于流体可逆流动,过程的技术功可表达为,3 促使流速改变的条件,工程上常有将气流加速或加压的要求。例如:,利用喷管将蒸汽流加速,冲动汽轮机的叶轮作功;,喷气式发动机则利用喷管将气流加速后喷出,产生巨大的反作用力来推动装置运动,通过扩压管利用气流的宏观运动动能令气流升压,气流的这种加速或扩压过程可以仅利用气流的热力学状
7、态或运动状态变化来实现,无需借助其它机械设备,2023/7/19,15,管道中流动气流不作轴功,忽略重力位能变化,讨论中的流体流速c一般应为正值,k、M2 也是正值,式中dc与dP反号,气体的流速变化与其压力的变化方向相反,气流加速c,0,0,压力P,反之亦然,2023/7/19,16,喷管,喷管和扩压管,气流通过后能令气流P,c的流道,扩压管,气流通过后能令气流P,c 的流道,流速改变与流道截面积变化的关系,气流速度与压力的反方向变化需通过管道截面积有规律地变化来促成。,根据气体流动的连续性方程及绝热过程方程,2023/7/19,17,对于亚音速流(M1),气体的流速将随流道截面积反向变化,
8、喷管渐缩状,扩压管渐扩状,0,喷管(P,c),亚音速流(M1),扩压管(P,c),亚音速流(M1),2023/7/19,18,对于超音速气流(M1),0,气体的流速将随流道截面积同向变化,喷管渐扩状,扩压管渐缩状,根据以上讨论,显然渐缩喷管只能将气流加速至音速。,喷管(P,c),超音速流(M1),扩压管(P,c),超音速流(M1),气流在渐缩喷管出口截面上达到当地音速时,对应有一极限出口压力P2,此后,任由喷管出口外的介质压力Pb下降,喷管出口截面上的气流压力仍维持为P2。,2023/7/19,19,气流在缩放喷管的喉部处达到当地音速,拉伐尔喷管,c=a,若想令气流从亚音速加速至超音速,喷管截
9、面积应先收缩,后扩大,缩放喷管,亦称拉伐尔喷管,2023/7/19,20,4 喷管(nozzle)计算,通常依据喷管进口处的工质参数(P1、t1)和背压(Pb),并在给定流率的条件下进行喷管的设计计算,设计计算的目的在于确定喷管的形状和尺寸,校核计算的目的则在于预测各种条件下的喷管工作情况,即确定不同情况下喷管的流量和出口流速,流速计算,2023/7/19,21,喷管出口速度,对喷管,由能量方程,一般喷管进口处的气流速度远小于出口速度(c1 c2),(任何工质,不论可逆与否),对于定比热容理想气体,h0、h1、h2分别取决于喷管进、出口处气流的热力状态,2023/7/19,22,初、终状态与流
10、速的关系,对于定比热容理想气体、,可逆绝热流动过程,或,喷管出口流速c2取决于气流的初态及气流在出口截面上的压力P2对滞止压力P0之比,当初态一定时,c2则仅取决于(P2/P0),式中T0、P0、v0为滞止参数,取决于气流的初态,c1较小时,可用喷管进口压力P1代替P0,2023/7/19,23,c2随(P2/P0)的变化关系如图示,(P2/P0)=1时,c2=0,(P2/P0)从1逐渐减小时,c2增大,气体不会流动,初期增加较快,以后则逐渐减缓,理论上当 P2=0时,c2将达到 c2,max,实际上,P20时,比体积v2,要求喷管出口截面无穷大,c2随(P2/P0)的变化关系,此流速不可能达
11、到,2023/7/19,24,临界流速和临界压力比,气流在喉部截面处达到当地音速,该截面称为临界截面,截面上的气流参数相应称为:临界压力Pcr、临界比体积vcr,临界流速(ccr),ccr=a,临界流速ccr与临界压力Pcr应有以下关系:,Ccr等于当地音速a,缩放喷管的最小截面处称为喷管的喉部,缩放喷管,两式合并,2023/7/19,25,由过程方程,定义,临界压力比,气流速度达到当地音速时的压力与滞止压力之比,以上为定比热容理想气体可逆绝热流动过程的分析结论,上式整理,得,2023/7/19,26,临界压力比cr仅与气体的热容比k有关,仅取决于气体的性质;,对变比热容理想气体k值应按平均比
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