《抗滑挡土墙》PPT课件.ppt

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1、第九章 滑坡和抗滑挡土墙,第一节 滑坡及其整治第二节 滑坡推力计算第三节 抗滑挡土墙设计,第一节 滑坡及其整治,滑坡 山坡上的土体或岩体在各种自然因素或人为因素的影响下失去稳定，沿着某一贯通的破裂面（或软弱面）整体向下滑动的现象称为滑坡。,边坡变形类型,1 土体滑坡,粘土滑坡黄土滑坡残积层滑坡,残积层滑坡,滑坡的几种类型,2 岩层滑坡,顺层滑坡,3 特殊滑坡,冻融层,滑坡原因?,滑坡的根本原因:边坡中土体内部某个面上的剪应力达到了它的抗剪强度。滑坡的具体原因：（1）滑面上的剪应力增加：如填土作用使边坡的坡高增加、渗流作用使下滑力产生渗透力、降雨使土体饱和，容重增加、地震作用等；（2）滑面上的抗

2、剪强度减小：如浸水作用使土体软化、含水量减小使土体干裂，抗滑面面积减小、地下水位上升使有效应力减小等。,滑坡对路基的危害,事故实例1,宝成铁路K190第三次滑坡后全貌,事故实例2,南昆铁路八渡滑坡,事故实例3,二郎山隧道东口坍塌使路面悬空,事故实例4,二郎山隧道西引道滑坡张裂缝,云南元磨高速公路K259三箐公隧道进口滑坡,事故实例5,开挖和填筑引起滑坡,事故实例6,深圳汕头高速公路K101滑坡推倒桩板墙,事故实例7,山西长治晋城高速公路K31砂泥岩顺层滑坡，体积达25万m3,事故实例8,北京珠海高速公路粤北段K108高边坡滑坡，治理费用2000余万元,事故实例9,黄土滑坡,事故实例10,砂泥岩

3、切层滑坡,事故实例11,事故实例12,香港宝城大厦因滑坡倒塌,事故实例13,2001年5月1日20点30分，重庆武隆县基岩滑坡,峨眉山山体滑坡正在抢修中,黄土高原高边坡稳定性问题,滑坡的发展,我国二十多年来滑坡灾害,世界重大滑坡灾害,作用于滑坡的因素,形态,排水,支挡,加固,滑动区搬出物质抗滑区增加物质减缓斜坡坡度,地表排水渗水材料坑道排水种植植物,挡土墙桩、墩支撑扶壁固定网,锚栓土钉锚杆注浆种植植物,国际岩土学会滑坡治理措施,道路支挡工程包括挡土墙、抗滑桩、预应力锚索等支撑和锚固结构。,挡土墙,抗滑桩,锚固工程,33,挡土墙（Retaining Wall）承受土体侧压力的墙式构造物。（04路

4、基规范）,文本,文本,文本,文本,文本,文本,文本,文本,文本,抗滑桩（Slide-resistant pile）抵抗土压力或滑坡力的横向受力桩,预应力锚（杆）索（Prestressed anchor）通过对预应力筋施加张拉力以加固岩土体使其达到稳定状态的支护结构。,减灾措施之一 放缓边坡,加固措施之二 抗滑挡土墙,恢复和保持山坡土体（或岩体）的平衡是整治滑坡的根本措施。如果滑坡的形成是由于下部支撑部分的切割或上部挤压部分过荷，可以采用抗滑支挡措施，即在滑坡舌部或中前部修筑各种形式的支挡构筑物，恢复或增强下部支撑力，阻挡滑坡体的滑动。用来支挡滑坡体的抗滑支挡构造物有：抗滑挡土墙、抗滑桩、抗滑石

5、垛、抗滑明洞、抗滑拱涵等。抗滑挡土墙类型：重力式抗滑挡土墙、锚杆式抗滑挡土墙、加筋土抗滑挡土墙、桩板式抗滑挡土墙、竖向预应力式抗滑挡土墙等。抗滑挡土墙适用于牵引式滑坡（因挖去山坡坡脚失去支撑而引起的滑坡）。如果开挖基坑太深，则施工困难，又易加剧1滑坡滑动，因此，深层滑坡和正在滑动的滑坡不宜采用。,抗滑挡墙,工程实例1,抗滑桩排,工程实例2,预应力锚索框架,工程实例3,锚索抗滑桩和锚索地梁,工程实例4,坡脚锚索抗滑桩，中部锚索框架,工程实例5,坡脚锚索抗滑桩，以上锚索地梁,工程实例6,同上,工程实例7,坡脚桩板墙,工程实例8,路下锚索抗滑桩，路上锚索框架,工程实例9,锚索框架,工程实例10,锚索

6、框架与锚索桩结合,工程实例11,锚杆框架,工程实例12,六棱砖植草防护,工程实例13,平孔排水孔钻进,工程实例16,坡脚平孔排水,工程实例17,土钉墙-主动制约机制 治理滑坡土钉与土共同作用，弥补土体自身强度的不足,土钉墙施工程序（1）-（4）,土钉墙施工程序（5）,第4章 抗滑挡土墙的设计与施工,第二节 滑坡推力计算,抗滑挡土墙设计必须了解滑坡推力的特点和性质，确定滑坡推力的大小。在确定滑坡推力时，除需知道滑动面的位置外，还必须知道滑坡体的容重r，滑动面土的抗剪强度指标c、值，以及设计所要求的安全系数K。滑动面土的抗剪强度指标c、值 滑坡推力的大小,一、抗剪强度指标的确定,滑动面土的抗剪强度

7、指标c、值的确定是抗滑挡土墙设计成败的关键，一般可用土的剪切试验、根据滑坡过去或现在的状态进行反算以及选用经验数据 三方面来获得。,(一)用剪切试验方法确定滑动面土的抗剪强度指标,土样在剪切试验过程中，随着剪切变形的增加，剪切应力逐渐增加。当剪切破裂面完全形成时，剪切应力达到峰值(F)，然后随变形的增加，剪切应力逐渐下降，最终趋近于一稳定值(w)。其中，F为峰值抗剪强度；w则为残余抗剪强度,对于各种类型的滑坡，就其滑动面上的剪切状况来说，大致可分为三种情况：(1)新生滑坡，现在尚未滑动而即将发生滑坡者，显然这时潜在滑动面上并未发生剪切破坏，待发生剪切破坏时滑坡就滑动了；(2)滑坡已滑动，而且持

8、续不断发生剪切位移，滑动面土已剪坏；(3)介于上述两者之间，历史上曾发生过滑动，而目前并非经常滑动的滑坡。,1新生滑坡 对于新生的即将滑动的滑坡，由于滑动面尚未完全形成，采用滑动面原状土根据滑动面土的充水情况(持续充水或季节充水)做固结快剪或快剪试验，取其峰值作为抗剪强度指标。2多次滑动的滑坡 对于多次滑动并仍在活动的滑坡，由于滑动面已经完全形成，滑动面土原状结构已遭受破坏，所以应取残余值作为抗剪强度指标。3古滑坡 对于古滑坡或滑动量不大的滑坡，滑动面土的抗剪强度介于峰值强度与残余强度之间，故较难确定。一般可在现场实际滑动面上做原位剪切试验测定。抗剪强度指标也可做滑动面处原状土样的重合剪切试验

9、来求得；另外还可以根据滑坡体当前所处的状态，用滑动面土的重塑土做多次剪切试验，选用其中某几次剪切试验结果作为抗剪强度指标。,残余抗剪强度指标可用以下试验方法测定：(1)滑动面重合剪切试验 从试坑或钻孔中取含有滑动面的原状土试样，用直剪仪保持沿原有滑动方向剪切，试验方法同一般快剪试验。由于滑动面已多次滑动，取样及试验保持原有含水量，则得到的将为残余强度。当试样含水量太大，剪切时土易从剪切盒间挤出，此法将不适用。(2)重塑土多次直剪试验 由于多次滑动后，滑动面土原状结构已遭破坏，在原状土不易取得时，用重塑土做剪切试验得到的残余强度，与用原状土试验得到的大致相同。试验时用一般应变式直剪仪按常规快剪方

10、法，进行一次剪切后，在已有剪切面上再重复做多次剪切，直至土的抗剪强度不再降低为止。(3)环状剪力仪大变形剪切试验(简称环剪试验)试样可用重塑土或原状土，剪切时试样因上下限制环的相对旋转而产生环形剪切面。环剪试验的主要特点是试样在剪切时剪切面积保持不变，相应的正应力也是恒定的，适合于进行大变形的残余强度试验。在室内试验中，也可以用三轴剪切试验来较快地测得粘性土的残余强度。试样为含有滑动面的原状土，或为人工制备剪切面的土，使剪切时剪切强度达到残余值时的剪切位移可以缩小。残余强度指标除用上述各种室内试验方法确定外，还可以做现场原位剪切试验。,(二)用反算法确定滑动面土的抗剪强度指标,滑坡的每一次滑动

11、都可以看成是一次大型的模型试验，只要弄清滑动瞬间的条件，就可以求出该条件下滑动面土的抗剪强度指标。通常假定滑坡体行将滑动的瞬间处于极限平衡状态，令其剩余下滑力为零，按安全系数K=1的极限平衡条件反算滑动面土的抗剪强度指标。实践证明，只要反算条件可靠，所得指标将能较好地反映土的力学性质。因此，反算法得到较广泛的应用。根据滑动面土的性质不同，滑坡极限平衡状态抗剪强度指标的推算可分为综合C法、综合法及兼有C、法。,(1)综合C法,当滑动面土的抗剪强度主要受粘聚力控制，且内摩擦角很小时，将摩擦力的实际作用纳入c的指标内(即认为=0)，反算综合粘聚力c。此种简化只适用于滑动面饱水且滑动中排水困难，滑动面

12、为饱和粘性土或虽含有少量粗颗粒但被粘土所包裹而滑动时粗颗粒不能相互接触的情况。对于均质土，滑动面可假定为圆弧形。滑动面抗剪强度综合c值可按下式推算：,对于折线形滑动面，根据主轴断面上折线的变坡点将滑坡体分为若干条块，将各条块的抗滑力与下滑力投影到水平面上，那么，综合粘聚力c可按下式计算：,(2)综合法,当滑动面土的抗剪强度主要为摩擦力而粘聚力很小时，可假定c=0，反算土的综合内摩擦角。这种简化方法适用于滑动面土由断层错动带或错落带等风化破碎岩屑组成，或为硬质岩的风化残积土的情况。因为这种情况下滑动面土中粗颗粒含量很大，抗剪强度主要受摩擦力控制。,(3)C、法,当滑动面土由粗细颗粒混合组成时，必

13、须同时考虑粘聚力和内摩擦力，此时有如下几种方法反算c、值：在同一次滑动中，找出两邻近的瞬间滑动计算断面，建立两个反算式联立求解；根据同一断面位置，不同时间但条件相似的两次滑动瞬间计算断面，建立两个反算式联立解出；根据滑动面土的条件和滑动瞬间的含水情况，参照类似土质情况的有关资料定出其中的一个指标值，反算另一个指标值。其计算公式为：,三、安全系数的确定、,确定安全系数时要考虑的因素主要有：(1)计算方法和计算指标的可靠性；(2)对滑坡性质、形成原因的认识程度；(3)结构物的重要程度；(4)滑坡可能造成的危害程度；(5)工程破坏后修复的难易程度。,一、滑坡推力的特征,作用在抗滑挡土墙上的侧压力为滑

14、坡推力，它不同于普通挡土墙上的土压力，主要表现在力的大小、方向、分布和合力作用点等方面。1大小 作用在普通挡土墙上的土压力，是按库伦理论或朗金理论来计算，其破裂面与土压力的大小均随墙高和墙背形状的变化而变化。作用在抗滑挡土墙上的滑坡推力则在已知滑动面(如直线、折线或圆弧滑动面等)的情况下按剩余下滑力法来计算。一般情况下，滑坡推力远大于作用在普通挡土墙上的土压力。2方向 普通土压力的方向与墙背法线成角(墙背摩擦角)，它与墙背的形状及粗糙程度有关；对于朗金土压力来说，则与墙顶填土(或土体)表面平行。滑坡推力的方向与墙后滑动面(带)有关，并认为与紧挨墙背的一段较长滑动面平行。,3分布及合力作用点 普

15、通土压力为一般三角形分布，其合力作用点在墙踵以上13墙高处(如有车辆荷载作用或路堤墙，土压力为梯形分布)。滑坡推力分布和作用点则与滑坡的类型、部位、地层性质、变形情况等因素有关。(1)当滑坡体为粘聚力较大的土层时，滑坡推力分布近似为矩形：(2)当滑坡体为以内摩擦角为主要抗剪特性的堆积体时，滑坡推力分布近似为三角形；(3)介于以上两种情况之间，滑坡推力分布可近似假定为梯形。由于抗滑挡土墙滑坡推力具有以上分布特征，因此其合力作用点比普通土压力的合力作用点高。,一、滑坡推力的特征,四、滑坡推力的计算,本 章 重 点抗滑挡土墙类型、特点和适用条件抗滑挡土墙布置原则抗滑挡土墙的设计与计算抗滑挡土墙的施工

16、,41 概 述滑坡是岩土工程中常见的主要病害之一。当斜坡岩土体在各种自然因素或人为因素的影响下，斜坡岩土体在重力作用下，沿着一定的土层(软弱层)整体向下滑移的现象，即称为滑坡。大规模滑坡对人类的生产建设活动和人民的生命财产有着极大的危害，如重庆云阳滑坡和武隆滑坡等。因此，应对滑坡进行预防和处理。通过预防来预料可能发生的灾害，并在与处理工程所需费用权衡之后，或将居民和建筑物迁移到另一安全地带，或改移公路、河道等，或在稳定的基岩中修建隧道以避免滑坡，或在小规模滑坡情况下用桥梁通过。在不得已必须在滑坡区兴工动土进行建设，而改变自然环境时，就应,事先修建整治工程，以提高滑坡体的稳定性，防止滑坡体产生滑

17、坡。滑坡整治工程大致分为减滑工程和抗滑工程两点。减滑工程的目的在于不改变滑坡的地形、土质、地下水等的状态，即通过改变滑坡体自然条件，而使滑坡运动得以停止或缓和。抗滑工程则在于利用抗滑构筑物来支挡滑坡体运动的一部分或全部，使其附近及该地区的设施及人民生命财产等免受危害。这类工程主要用来制止小规模滑坡或部分制止大规模滑坡。常用的抗滑工程主要有抗滑挡土墙和抗滑桩等。减滑工程主要有排除地表水工程(水沟、防渗工程)、排除地下水工程、截断地下水工程、刷方减重等工程措施。,411 抗滑挡土墙类型、特点和适用条件 抗滑挡土墙是目前整治中小型滑坡中应用最为广泛而且较为有效的措施之一。根据滑坡的性质、类型和抗滑挡

18、土墙的受力特点、材料和结构不同，抗滑挡土墙又有多种类型。从结构型式上分，有：(1)重力式抗滑挡土墙；(2)锚杆式抗滑挡土墙；(3)加筋土抗滑挡土墙；(4)板桩式抗滑挡土墙；(5)竖向预应力锚杆式抗滑挡土墙等型式。从材料上分，有：(1)浆砌条石(块石)抗滑挡土墙；(2)混凝土抗滑挡土墙(浆砌混凝土预制块体式和现浇混凝土整体式)；(3)刚筋混凝土式抗滑挡土墙；(4)加筋土抗滑挡土墙等。,选取何类型的抗滑挡土墙，应根据滑坡的性质、类型(渐断性的滑坡或连续性的滑坡、单一性的滑坡或复合式的滑坡、浅层式的滑坡还是深层式的滑坡等)、自然地质条件、当地的材料供应情况等条件，综合分析，合理确定，以期达到整治滑坡

19、的同时，降低整治工程的建设费用。采用抗滑挡土墙整治滑坡，对于小型滑坡，可直接在滑坡下部或前缘修建抗滑挡土墙，对于中、大型滑坡，抗滑挡土墙常与排水工程、刷土减重工程等整治措施联合适用。其优点是山体破坏少，稳定滑坡收效快。尤其对于由于斜坡体因前缘崩塌而引起大规模滑坡，抗滑挡土墙会起到良好的整治效果。但在修建抗滑挡土墙时，应尽量避免或减少对滑坡体前缘的开挖，必要时，可设置补偿形抗滑挡,土墙与滑坡体前缘土坡之间填土，如图41所示。在修建抗滑挡土墙时，必须认真进行踏勘、调查滑坡的性质、滑体结构、滑移面层位和层数，以及基础的地质情况，合理确定滑坡体的推力大小。原则上抗滑挡土墙应设置在滑坡体前缘稳定基础上，

20、防止由于滑坡体前缘地基过大的变形，而使抗滑挡土墙体变形而失效。对于滑坡地段上的构筑物(如公路挡墙)，为使其在地基有一定程度变形情况下，也能保持其功能，最好采用柔性结构。对于深层滑坡,体和正在滑移的滑动体，可能因修建挡土墙进行基础开挖时，加剧滑坡体的滑动，因此这类滑坡，不宜采用抗滑挡土墙，而宜采用其他抗滑整治措施(如抗滑桩等)。鉴于重力式抗滑挡土墙是一种典型而常用的型式，本章仅介绍其设计方法，其他类型的抗滑挡土墙略。重力式抗滑挡土墙可采用浆砌块石(片石)，混凝土预制块体，也可采用混凝土和钢筋混凝土直接现浇。加筋土抗滑挡土墙就其工作原理，也属重力式挡土墙范畴，但其受力方式等不同。抗滑挡土墙与一般挡

21、土墙类似，但它又不同于一般挡土墙，主要表现在抗滑挡土墙所承受的土压力的大小、方向、分布和作用点等方面。一般挡土墙主要抵抗主动土压力，而抗滑挡土墙所抵抗的是滑坡体的剩余下滑推力。一般情况下滑坡的剩余推力较大，对于滑体刚度较大的中厚层滑坡体压力的,分布图形于矩形，推力的方向与滑移面层平行；合力作用点位置较高，位于滑面以上l2墙高处。因此，一般情况下，滑坡推力较主动土压力大。为满足抗滑挡土墙自身稳定的需要，这要求通常抗滑挡土墙墙面坡度采用l03105，甚至缓至107511。有时为增强抗滑挡土墙底部的抗滑阻力，将其基底做成倒坡，或锯齿形；而为了增加抗滑挡土墙的抗倾覆稳定性和减少墙体圬工材料用量，有时可

22、在墙后设置l2m宽的衡重台或卸荷平台。抗滑挡土墙的主要功能是稳定滑坡。因滑坡型式的多种多样，滑坡推力的大小也因滑坡的型式、规模和滑移面层的不同而不同。抗滑挡土墙结构的断面形式应因地适宜而采用和设计，而不能像一般挡土墙那样采用标准断面。工程中常用的抗滑挡土,墙断面。工程中常用的抗滑挡土墙断面形式如图42所示。,412 抗滑挡土墙布置原则 抗滑挡土墙的布置应根据滑坡位置、类型、规模、滑坡推力大小、滑动面位置和形状，以及基础地质条件等因素，综合分析来进行，一般其布置原则如下：(1)对于中、小型滑坡，一般将抗滑挡土墙布设在滑坡前缘。2)对于多级滑坡或滑坡推力较大时，可分级布设抗滑挡土墙。(3)对于滑坡

23、中、小部有稳定岩层锁口时，可将抗滑挡土墙布设在锁口处，如图43所示，锁口处以下部分滑体另作处理，或另设抗滑挡土墙等整治工程。,(4)当滑动面出口在构筑物(如公路、桥梁、房屋建筑)附近，且滑坡前缘距建筑物有一定距离时，为防止修建抗滑挡土墙所进行的基础开挖引起滑坡体活动，应尽可能将抗滑挡土墙靠近建筑物布置，以便墙后留有余地填土加载，增加抗滑力，减少下滑力。(5)对于道路工程，当滑面出口在路堑边坡上时，可按滑床地质情况决定布设抗滑挡土墙的位置；若滑床为完整岩层，可采用上挡下护办法。若滑床为不宜设置基础的破碎岩层时，可将抗滑挡土墙设置于坡脚以下稳定的地层内。(6)对于滑坡的前缘面向溪流或河岸或海岸时，

24、抗滑挡土墙可设置于稳定的岸滩地，并在抗滑挡土墙与滑坡体前缘留有余地，填土压重，增加阻滑力，减少抗滑挡土墙的圬工数量，降低工程造价；或将抗滑挡土墙设置在坡脚，并在挡土墙外进行抛石加固，防止坡脚受水流或波浪的浸蚀和淘刷。(7)对于地下水丰富的滑坡地段，在布设抗滑挡土墙前，应先进行辅助排水工程，并在抗滑挡土墙上设置好排水设施。(8)对于水库沿岸，由于水库蓄水水位的上升和下降，使浸水斜坡发生崩塌，进而可能引起的大规模的滑坡，除在浸水斜坡可能崩塌处布设抗滑挡土墙外，在高水位附近还应设抗滑桩或二级抗滑挡土墙，稳定高水位以上的滑坡体；或根据地形情况及水库蓄水水位的变化情况设置23级或更多级抗滑挡土墙。,42

25、 抗滑挡土墙设计与计算 421 抗滑挡土墙上力系分析与荷载确定1滑坡推力的计算滑坡推力的计算是在已知滑动面形状、位置和滑动面(带)上土的抗剪强度指标的基础上进行的，计算方法一般采用剩余下滑力法。根据滑动面的变坡点和抗剪强度指标变化点，将滑坡体分成若干条块，如图45所示，从上到下逐块计算其剩余下滑力，最后一块的剩余下滑力即为滑坡推力。如果滑动面为单一平面(如图46所示)时，滑坡推力为：,(4.1)式中：E滑坡体下滑力，kN；W滑坡体重力，kN；滑动面与水平面间的倾角；L滑动面长度，m；c滑动面土的粘聚力，kPa；滑动面土的内摩擦角；K安全系数。,如果滑动面为折面(如图47所示)，根据第i条块的受

26、力情况(如图48所示)，其剩余下滑力为：(4.2)式中：第i条块的剩余下滑力，kN；Ti第i条块自重的切向分力，kN；Ni第i条块自重的法向分力，kN；第i条块所在的滑动面的倾角；第i条块滑动面土的内摩擦角；Ci第i条块滑动面土的粘聚力，kPa；Li第i条块滑动面的长度，m。,上式亦可表示为：(4.3)式中，称为传递系数，即上一条块的剩余下滑力Ei-1通过该系数转换变成下一条块剩余下滑力Ei的一部分。对于第一条块，其剩余下滑力El的计算与单一滑动面的相同，即：(4.4)如果是圆弧滑动面，其推力可采用条分法进行计算。当Ei为正值时，说明滑坡体有下滑推力，是不稳定的，应传给下一条块；Ei为负值时，

27、表示第i条块以上滑坡体处于稳定状态，Ei不能传递；Ei为零时，第i条块以上滑坡体也是稳定的。,2附加力的计算在计算滑坡推力的同时，还需考虑附加力的影响。应考虑的附加力有(如图49所示)：(1)滑坡体上有外荷载Q时，如：建筑物自重、汽车荷载等，应将Q加在相应的滑块自重形之中。,(2)对于水库岸坡等地带的滑坡，滑体有水，且与滑带水连通时，应考虑动水压力和浮力。(4.5)式中：水的容量，kNm3；滑坡体条块饱水面积，m2；I 水力坡降。浮力P，其方向垂直于滑动面，大小为：(4.6)式中：滑坡体土的孔隙度。(3)当滑动面水有承压水头H0时，应考虑浮力Pf，其方向垂直于滑动面，大小为：(4.7)(4)滑

28、坡体内有贯通至滑动面的裂隙，滑动时裂隙充水，则就考虑裂隙水对滑坡体的静水压力J，作用于裂隙底以上hi3高度处，水平指向下滑方向，大小为：,(4.8)式中：hi裂隙水深度，m。(5)在地震烈度7度的地区，应考虑地震力Ph的作用，Ph作用于滑坡体条块重心处，水平指向下滑方向，其大小可按相关计算公式计算。3设计推力的确定当滑坡推力小于主动土压力时，应把主动土压力作为设计推力进行设计，但当滑坡推力的合力作用点位置较主动土压力的作用点高时，挡土墙的抗倾覆稳定性取其力矩较大者进行验算。因此，抗滑挡土墙设计既要满足抗滑挡土墙的要求，又要满足普通挡土墙的要求。,422 抗滑挡土墙平面尺寸与高度的拟定1抗滑挡土

29、墙平面尺寸的拟定抗滑抗土墙承受的是滑坡推力，不同于普通重力式挡土墙。由于滑坡推力大，合力作用点高，因此抗滑挡土墙具有墙面坡度缓、外形矮胖、平面尺度大的特点，这有利于挡土墙自身的稳定。抗滑挡土墙墙面坡度常用103105的坡率，有时甚至缓至l07511。其基底常做成反坡或锯齿形，有时为了增加抗滑挡土墙的稳定性和减少墙体圬工，还在墙后设置l2m宽的衡重台或卸荷平台，利用衡重台或卸荷平台上填土的重力来代替减少部分墙体的圬工用量，达到降低工程造价。在平面上，抗滑挡土墙一般应布置在滑坡前缘滑床平缓处。对于纵长形滑坡，当用一级抗滑挡土墙不能承受全部滑坡推力或当用一级抗滑挡土墙来承受全部滑坡推力不经济时，可在

30、中部等适当位置(如滑床有起伏变化的明显变缓处)增设一级或多级抗滑挡土墙分别承受部分滑坡推力，达到最终承受全部滑坡推力，起到稳定滑坡的效果。常用抗滑挡土墙常断面形式如图42所示。,2抗滑挡土墙高度的拟定抗滑挡土墙的高度如果不合理的话，尽管它使滑坡体原来的出口受阻，但滑坡体可能沿新的滑动面发生越过抗滑挡土墙的滑动。因此，抗滑挡土墙的合理墙高应保证滑坡体不发生越过墙顶的滑动。合理墙高可采用试算的方法确定(如图410所示)，先假定一适当的墙高，过墙顶A点作与水平线成 夹角的直线，交滑动面于a点，以Sa、Aa为最后滑动面，计算滑坡体的剩余下滑力。然后，再自a点向两侧每隔5作出Ab、Ac和Ab、Ac、等虚

31、拟滑动面进行计算，直至出现剩余下滑力的负值低峰为止。若计算结果为剩余下滑力为正值时，则说明墙高不足，应予增高；当剩余下滑力为过大的负值时，则说明墙身过高，应予降低。,423 基础的埋深基础的埋置深度应通过计算予以确定。一般情况下，无论何种型式的抗滑挡土墙，其基础必须埋人到滑动面以下的完整稳定的岩(土)层中，且应有足够的抗滑、抗剪和抗倾覆的能力；对于基岩不小于05m，对于稳定坚实的土层不小于2m，并置于可能向下发展的滑动面以下，即应考虑设置抗滑挡土墙后由于滑坡体受阻，滑动面可能向下伸延。当基础埋置深度较大，墙前有形成被动土压力条件时(埋入密实土层3m、中密土层4m以上)，可酌情考虑被动土压力的作

32、用。,424 基底应力及地基强度验算抗滑挡土墙的基底应力、合力偏心距及地基强度验算与普通重力式挡土墙的验算相同，验算公式简述如下：抗滑挡土墙的刚度一般很大，基底应力可按直线分布，按偏心受压公式计算，对于矩形墙底，可按下式计算：(4.9)式中：分别表示基底的最大和最小应力，kPa；B表示墙底宽度，m；Vk表示作用的基底面上的竖向合力标准值，kN；e表示作用的基底面上的合力标准值作用点的偏心距，m，；一般对于岩石地基，eB6，对于土质地基，eB4；合力作用点距墙前趾的距离，m；,(4.10)MR、M0分别为竖向合力标准值和倾覆力标准值对墙底面前趾的稳定力矩和倾覆力矩，kNm。当 B3时，将出现负值

33、，即产生拉应力。但墙底和地基之间不可能承受拉应力，此时基底应力将出现重分布。根据基底应力的合力和作用在挡土墙上的竖向力合力相平衡的条件，得：设计时要求基底最大应力应小于地基承载力，即(4.11)式中：地基承载力设计值，kPa。,425 抗滑挡土墙的稳定性及强度验算 1挡土墙的稳定性验算 抗滑挡土墙的稳定性验算与普通重力式挡土墙的稳定性验算相同，仅由设计推力替代主动土压力。验算内容包括：抗滑稳定性验算和抗倾覆稳定性验算。2挡土墙截面强度验算为保证墙身的安全可靠，要求挡土墙墙身应有足够的强度。设计时应对墙身截面承载力进行验算，验算的内容包括：偏心压缩承载力验算和弯曲承载力验算。一般可取一、二个控制

34、截面进行强度验算。,在进行抗滑挡土墙设计时，还应注意：若在墙后有两层以上滑动面存在时，则应视其活动情况，将沿各层滑动面的滑坡推力绘制出综合推力图形(取各图形之包络线)进行各项验算，特别应注意上面中央几层滑动面处挡土墙截面的验算。如原建挡土墙不足以稳定或已被滑坡破坏而需要加固时，可经过验算另加部分圬工，使新旧墙成一整体共同抗滑。加固墙的设计计算与新墙基本相同，但应特别注意新旧墙的衔接与截面验算，必要时可另加钢筋及其他材料，以保证新旧墙联成整体共同发挥作用。原滑坡的滑动面受挡土墙的阻止后，应防止滑动面向下延伸，致使挡土墙结构失效，必要时，应对墙基以下可能产生的新滑动面进行稳定性验算。,43 抗滑挡

35、土墙的施工431 填料选择为保证抗滑挡土墙既能安全正常工作，又减少其断面尺度，降低工程造价，其墙后填料的选择也是一项重要的工作。由土压力理论知道，填土容重越大，土压力也越大；填土的内摩擦角越大，土压力则越小。因此墙后应选择容重小，而内摩擦角又大的填料，一般以块石、砾石为好。这样的填料透水性也强，抗剪强度稳定，易排水。因粘性土的压实性和透水性都较差，并且又常具有吸水膨胀性和冻胀性，产生侧向膨胀压力，影响挡土墙的稳定性。当不得不采用粘性土作填料时，应适当加以块石或碎石。任何时候不能采用淤泥、膨胀土作墙后填料。对季节性冻土地区，不能用冻胀性材料作为填料。填土必须分层夯实，达到要求强度，保证质量。另外

36、为降低工程造价，选择填料时，宜就近取材，充分利用刷方减载的弃土，必要时可对弃土进行改善处理，以满足墙后填料的需要。,432 墙身材料选择 墙身材料的选择应与抗滑挡土墙的结构型式相适应。对于重力式抗滑挡土墙，墙身材料一般采用条石、块石或块石混凝土或素混凝土。条石或块石应质地坚实，未风化，风化程度弱，强度较高，一般应选择Mu30号以上的条石或块石；采用混凝土时，混凝土强度等级一般不应低于Cl5。对于锚杆式抗滑挡土墙、板桩式抗滑挡土墙、竖向预应力锚杆式抗滑挡土墙等型式，其墙身材料最好采用混凝土或钢筋混凝土，混凝土强度等级不宜低于C20。对预应力锚杆的锚固区域，其混凝土等级不宜低于C30，锚固区域的大

37、小应通过计算合理确定，防止施加预应力时锚固区域被压坏。对于加筋土抗滑挡土墙，其墙身材料一般采用级配良好的砂卵石或级配良好的碎石土作为加筋体部分的填料，筋带最好采用钢塑复合带，加筋挡土墙的面板宜采用钢筋混凝土面板。,433 施工注意事项(1)抗滑挡土墙应尽可能在滑坡变形前设置，或在坡脚土体尚未全面开挖前，以较陡的临时边坡分段开挖设置。根据施工过程中建筑物的受力情况，施工时采取“步步为营”分段、跳槽、马口开挖，并及时进行抗滑挡土墙的修建。(2)在滑坡地段修建挡土墙前，应事先作好排水系统，合理编制施工组织设计，集中施工力量，作好施工准备，尽量缩短施工工期。(3)注意掌握施工季节，尽可能避免雨季滑坡正

38、在急剧发展时在滑坡脚开挖基坑和修建建筑物。由于开挖、填土而使地形有相当大的变化，因此要充分注意排除地表水，也应注意排除地下水，以防水的滞留。同时，对施工用水也应特别注意。,(4)施工时应先对滑坡体上(后)部进行刷方减载，以减小滑坡体产生的下滑力。刷方减载应按自上而下的原则进行。对刷方减载的弃土可作为抗滑挡土墙后的填料或抗滑挡土墙前的压载体。若滑坡体前缘极为松散，有时需将其清除，在这种情况下，也应采用自上而下的原则进行施工。(5)当地下水丰富时，除按设计要求作好主体工程的施工外，对辅助工程，如墙后排水沟、墙身泄水孔等，也应切实注意其事故质量，防止墙后积水。(6)对墙后的回填土必须分层夯实，达到设计要求。(7)墙体施工时，必须保证施工质量，对浆砌条石挡土墙或浆砌块石挡土墙，砌筑时，砂浆必须饱满，砂浆强度应符合设计要求，保证墙体的整体性和其刚度。(8)施工时，应保证基础埋置到最深的可能滑动面以下的稳定岩(土)中，并满足设计深度。,思 考 题简述抗滑挡土墙类型、特点和适用条件。简述抗滑挡土墙布置原则。如何进行抗滑挡土墙的设计？如何进行抗滑挡土墙的稳定性及强度验 算？简述抗滑挡土墙施工的注意事项。,对路堑滑坡岩体进行加固,滑坡整治程序 1 勘测 2 分析计算,3 挡土墙设计,3 施工,坡面绿化,不同边坡坡度采用不同绿化方案,