《扶梯培训教材》PPT课件.ppt

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1、申龙电梯自动扶梯人行道,1801&2801,目录,产品介绍安全装置介绍及安装 调试说明,产品介绍,3000扶梯电气原理图工艺标准：1.电源等级命名规则：380V动力电源在主空气开关前级的三相五线命名为L11、L12、L13、N、PE。220V照明电源在电源柜空气开关前级的命名为L、N，在空气开关后级的命名为LA、N。控制变压器次级命名规则交流220V为B10、B20，交流110V为N0、L43，直流24V为24+、24-。开关电源输出端命名为VS+、VS-。附加制动器电磁铁电压为ZQ+、ZQ-。2.开关及触点规则：所有开关及继电器、接触器触点按照上开下闭，左开右闭习惯。,3.图纸中线号命名方法

2、：例：U1-2。其中U1代表插件名称，2表示U1插件第二个孔位。例：KMB.1。其中KMB表示施耐德接触器,1表示KMB接触器所标示的1号触点。例：XSU:1 表示上控制柜检修插座1号脚位,XPU:1表示上控制柜检修插头1号脚位。4.图纸适用范围：适用于3000系列室内型、室外型自动扶梯、自动人行道。其中室外型扶梯、自动人行道增加室外检测回路。,变频驱动,星/三角驱动,SL3000系列扶梯控制系统功能列表,功能说明,1、自动运行当检修/自动输入点有效（开关闭合）时为自动模式，在自动模式下，拨动钥匙开关设置扶梯运行方向，蜂鸣器鸣响，释放开关，扶梯启动。钥匙开关应为自复位形式的开关。2、检修运行当

3、检修/自动输入点无效（开关断开）时为检修模式，外围通过检修手柄的上下行按钮可以控制扶梯点动运行。3、变频驱动模式和星三角驱动模式支持星三角模式、变频模式，可通过参数进行选择。该参数为0时，变频模式。该参数为2时，星三角模式。4、休闲模式休闲模式分为休闲慢速模式和休闲停止模式。可通过参数进行设置，将该参数设为0为无休闲。其他设置具体如下：星三角模式下，只有休闲停止模式，将该参数设为2。变频模式下，如果为休闲慢速模式，将该参数设为1；如果为休闲停止模式，将该参数设为2。5、故障历史记录可记录故障代码，故障发生日期和时间。最多可记录50条。6、手动停梯将方向钥匙开关拨到与现有运行方向相反的位置并保持

4、3s，扶梯自动停止。变频驱动模式下，为软停车，停车顺序与第3条中休闲停止的顺序一样，即先转为休闲慢速，再转为停止。星三角驱动模式下，直接停止。,7、故障停梯检测到故障后，扶梯将直接停车，所有输出点全部切掉（附加制动器延时切断）。8、自动加油自动运行状态下，系统可自动完成加油。通过参数设置加油间隔时间，还可通过参数设置每次加油时间。如果扶梯中途断电，程序可以自动记录已经运行的小时数，再上电时继续累积，时间误差在1个小时以内。9、运行方向指示通过继电器输出扶梯的运行方向信号，通过外部指示灯进行显示。10、警铃自动状态时，启动钥匙开关，蜂鸣器鸣响。休闲停止状态下，反向有人进入时，蜂鸣器鸣响，鸣响时间

5、可通过参数来设置。安全回路断开时，蜂鸣器鸣响，鸣响时间可通过参数来设置。检修启动时，蜂鸣器响，鸣响时间可通过参数来设置。11、消防功能消防状态下，根据扶梯是否被设置为消防梯，采取以下方式。消防梯：疏散方向的扶梯，取消休闲功能，满速运行；与疏散方向相反的扶梯则正常停止。非消防梯：正常停止。12、电机过热保护电机过热开关输入有效时时，报故障，扶梯停止。当开关输入复位后可自动恢复。13、附加制动器正常情况下，扶梯掉电后附加制动器延时动作，以增加制动效果。在安装了附加制动器的情况下，需要将F12的Bit0设为1将该功能开通。检修状态下：下行时，如果附加制动器没有打开，可先上行运行，待附加制动器打开后，

6、再下行。上行时，附加制动器可直接被打开。检修停止时，已经打开的附加制动器不闭合。自动状态下：转动钥匙开关，附加制动器打开。下行时，如果附加制动器没有打开，可先上行运行，待附加制动器打开后，再下行。上行时，无论有无打开附加制动器，扶梯都运行，然后检查附加制动器开关，如果3s内开关不能打开，则扶梯停止，可以再次尝试，如果连续3次尝试都失败，则需要断电复位。休闲停梯时，附加制动器不释放。正常停梯时，附加制动器延时释放。,14、水位检测当水位检测输入点有效时，报故障，扶梯停止。当开关输入复位后可自动恢复。15、油位检测当润滑油的油位过低，油位检测输入点有效时，控制器输出故障信息，提示加油，但此时扶梯还

7、可以继续运行。油位过低时，自动加油功能失效。当开关输入复位后可自动恢复。16、抱闸磨损检测抱闸磨损开关输入有效时，报故障，扶梯停止。当开关输入复位后可自动恢复。17、超速或运行方向的非操纵逆转保护1）在梯速达到名义速度的120%之前，切断主机和工作制动器电源，并在手动复位后才能再启动。2）在梯速达到名义速度的140%之前，切断主机和工作制动器电源以及附加制动器电源，并在手动复位后才能再启动。3）当出现逆转情况，切断主机和工作制动器电源以及附加制动器电源，并在手动复位后才能再启动。逆转判断条件：a）扶梯测速A相、B相信号反向，即扶梯已发生逆转；b）扶梯正常运行时，速度由额定速度（休闲速度）降到1

8、/3休闲速度以下，即扶梯将要发生逆转。18、附加制动器检测附加制动器在以下3种情况下应动作：1）超速140%。2）逆转。3）驱动链断开。在以上3种情况发生时，检查附加制动器开关的状态与附加制动器接触器开关的状态是否正确（即检查附加制动器是否正常动作），如果附加制动器未正常动作，则主机和工作制动器电源保持在切断状态，防止扶梯再次启动。,19、主驱动链断链保护检测到主驱动链断链后，切断主机和工作制动器电源以及附加制动器电源，并在手动复位后才能再启动。20、梯级或踏板的缺失保护如果检测到梯级或踏板缺失，则切断主机和工作制动器电源，并在手动复位后才能再启动。21、工作制动器检测运行接触器的触点闭合时，

9、工作制动器检测开关如果为常闭点应为断开状态，如果为常开点应为闭合状态。运行接触器的触点断开时，工作制动器检测开关如果为常闭点应为闭合状态，如果为常开点应为断开状态。自动扶梯或自动人行道启动后如检测到的实际状态与以上要求状态不一致时，切断主机和工作制动器电源，并在手动复位后才能再启动。22、扶手带欠速保护当扶手带的实际速度大于梯级速度-15%且持续15s时，切断主机和工作制动器电源。23、检修盖板检测通过检修开关的状态确定自动扶梯或自动人行道是处于检修状态还是自动状态。当自动扶梯或自动人行道处于检修状态时，检修盖板可以正常打开；当自动扶梯或自动人行道处于正常状态时，检修盖板一旦被打开，应切断主机

10、和工作制动器电源。24、最大制停距离检测当自动扶梯或自动人行道的制动距离超过最大允许制动距离的1.2倍时，保持扶梯处于停止状态，并在手动复位后才能再启动。,3000主控板,低压输入,通讯CAN接口,继电器输出,手持操作器接口,24VDC电源接口,监控CAN接口,高压输入,晶体管输出,安全监控板,故障代码,开关电源,故障采集板SL302,SW1,SW2,E1点,E1状态灯,出入口状态显示板SL304,扶梯处于各个状态时，参照以上4图，入口显示板显示的图形介绍如下所列：检修状态：上、下入口处状态显示控制器显示如图一。故障状态：上、下入口处状态显示控制器显示如图四（故障代码01）。正常停止状态：上、

11、下入口处状态显示控制器显示如图三。正常上行状态：下入口处状态显示控制器滚动显示图二；上入口处状态显示控制器滚动显示图三。正常下行状态：上入口处状态显示控制器滚动显示图二；下入口处状态显示控制器滚动显示图三。休闲上行状态：下入口处状态显示控制器静止显示图二；上入口处状态显示控制器静止显示图三。休闲下行状态：上入口处状态显示控制器静止显示图二；下入口处状态显示控制器静止显示图三。,手持操作器SL303,SL3000（扶梯主板）：SW1.1-0FF SW1.2-0FF(CAN终端电阻设置)SL302(故障采集板上部）：SW1.1-ON SW1.2-ON(CAN终端电阻设置)SW2.1-ON SW2.

12、2-OFF(上部位置设置)SL302（故障采集板下部）：SW1.1-ON SW1.2-ON(CAN终端电阻设置)SW2.1-OFF SW2.2-ON(下部位置设置)SL304（显示板上部）:SW1.1-0FF SW1.2-0FF(CAN终端电阻设置)SW2.1-ON SW2.2-OFF(上部位置设置)SL304（显示板下部）:SW1.1-0FF SW1.2-0FF(CAN终端电阻设置)SW2.1-OFF SW2.2-ON(下部位置设置),终端电阻设置,安全装置介绍及安装,扶梯基本组成,自动扶梯是链式输送机的一种结构形式，它具有一般链式输送机构的各种部件，但是又具有不少特殊的另部件，以保证乘客的

13、安全。自动扶梯有梯级、梯级链、驱动装置、梯路导轨、金属骨架、扶手装置、梳齿前沿板、活动盖板、梯级张紧装置、电气系统、润滑系统等部件所组成。,1.金属骨架-扶梯的基本支撑结构,2.梯路导轨-梯级链和梯级运行的轨道,上回转,下回转,3.梯级和梯级链,梯级,梯级链,滚轮外置,4.前沿板和中后板(机房防护、供人行走板上T形工具为活动盖板开启工具),前沿板和梳齿板（防止异物进入机房）,中后板,5.内外盖板、围裙板、扶手装置,1、工作制动器,工作制动器是自动扶梯正常停车时使用的制动器。制动器应持续通电保持正常释放打开，在制动电路断开后，制动器应立即制动。制动距离0.5m/s200mm1000mm；0.65

14、m/s300mm1300mm；0.75m/s350mm1500mm；,检查工作制动器的打开运行接触器的触点闭合时，工作制动器检测开关（如果为常闭点）应为断开状态。运行接触器的触点断开时，工作制动器检测开关（如果为常闭点）应为闭合状态。自动扶梯或自动人行道启动后如检测到的实际状态与以上要求状态不一致时，应切断主机和工作制动器电源，并在手动复位后才能再启动。安全板故障代码（20、21）,工作制动器,制动系统未释放保护装置,安装视频,2、速度监控装置,检查超速。在主驱动轮侧安装2 个接近式传感器，通过检测接近式传感器的输出脉冲计算梯速。1）在梯速达到额定速度的120%之前，切断安全回路，并在手动复位

15、后才能再启动。2）在梯速达到额定速度的140%之前，切断安全回路以及附加制动器电源，并在手动复位后才能再启动。安全板故障代码（8、9）,23mm,检测非操纵逆转运行在主驱动轮侧安装2 个接近式传感器，安装形式采用AB 相的方式。通过检测2 个接近式传感器输出的相位，可以得到主机实际运行的方向值，将该方向值与给出的方向信号做对比。如果两个方向值不一致，判断出现逆转情况，切断主机和工作制动器电源以及附加制动器电源，应查明原因并处理后才能重新投入运行,检验时,可采用切除信号的办法,例如用薄金属片档住接近开关的办法,并在手动复位后才能再启动。安全板故障代码（11）,双链轮检测传感器安装安装位置：A 相

16、传感器感应面中心正对主驱动轮齿轮正中心B 相传感器感应面边缘正对主驱动轮齿轮正中心检测距离：根据传感器型号确定，两个传感器距离齿轮应相同距离，根据选择的型号，检测范围一般在2mmL3mm（根据传感器型号确定）,安装视频,检查扶手带速度 扶手带正常工作时应与梯级同步，当由于某些原因造成扶手带速度降低到梯级速度的85%以下持续达15s时，控制系统将切断安全回路和工作制动器电源，使自动扶梯停止运行。在左右扶手带轮上分别安装接近式传感器，通过两个接近式传感器分别检测左右两个扶手带的速度。安全板故障代码（22、23、24、25）,扶手带检测传感器安装安装位置：一般安装于下机房的扶手带驱动轮侧，左右各一个

17、，分别检测扶手带速度检测距离：根据传感器型号确定，两个传感器距离齿轮应相同距离，根据选择的型号，检测范围一般在1mmL3mm（根据传感器型号确定）,安装视频,间隙13mm,3、检查梯级或踏板的缺失在自动扶梯或自动人行道的上部转向站（梯级露出梳齿板之前）和下部转向站（梯级露出梳齿板之前）的位置安装接近式传感器，检测每个开关的脉冲周期，并参照每两个脉冲之间主驱动轮侧传感器输出的脉冲数量，判断是否存在梯级或踏板的缺失情况。如果检测到梯级或踏板缺失，则切断安全回路和工作制动器电源，并在手动复位后才能再启动。安全板故障代码（16、17）,58mm,梯级检测传感器安装安装位置：梯级缺失传感器安装于上、下部

18、端站内，检测点一般考虑制停距离的要求和要在缺失的梯级转出梳齿板之前要被检测到的要求。检测距离：根据传感器型号确定，两个传感器距离齿轮应相同距离，根据选择的型号，检测范围一般在10mmL35mm（根据传感器型号确定）,上梯级安装视频,下梯级安装视频,正常运行视频,4、检修盖板在上检修盖板和下检修盖板侧安装检测开关，当检修盖板在正常闭合状态下时，开关闭合，当检修盖板被打开时，开关断开。通过检修开关的状态确定自动扶梯或自动人行道是处于检修状态还是自动状态。当自动扶梯或自动人行道处于检修状态时，检修盖板可以正常打开；当自动扶梯或自动人行道处于正常状态时，检修盖板一旦被打开，则切断安全回路和工作制动器电

19、源。安全板故障代码（18、19）,安装视频,5、驱动链断裂保护装置 驱动链断裂时开关动作，切断安全回路，有附加制动器时切断附加制动器电源。,驱动链,驱动链断链装置,2530mm,6、附加制动器 附加制动器直接作用于主驱动链轮，当逆转保护装置动作或驱动链断裂保护装置动作或超速保护装置动作时，附加制动器电磁铁电源被切断，制动卡爪卡入制动盘，梯级链轮在摩擦力作用下停止。附加制动器动作时安全回路再次被断开。由于其它原因停梯时，附加制动器电磁铁电源经延时后失电，不影响正常制动。附加制动器结构见图。,7、曳引链断链保护装置梯级链断裂或过分伸长以及驱动装置和转向装置之间的距离（无意性）伸长或缩短保护装置 设

20、置在梯级转向端站，梯级链的伸长、断裂和驱动装置与转向装置间距离缩短均会使该保护装置动作，切断安全回路使自动扶梯停止运行。结构见图。,8、梳齿板异物保护装置 在梳板板底板下方装一撞块，撞块之前装一开关，当有异物卡入梳齿与梯级之间时，梳齿板随梯级移动，撞击开关，切断安全回路，自动扶梯立即停止运转。通过调节压缩弹簧长度可调节该装置的动作力，一般应调整在300600N。结构见图。,梳齿板,压缩弹簧,安全开关,9、扶手带出入口保护装置 该装置也叫手指保护装置，位于扶手带端部入口处，通常由橡胶套、弹簧和安全开关组成。当手指或其它异物跟随扶手带进入扶手带入口时，撞击橡胶套使安全开关动作，切断安全回路。通过调

21、节弹簧长度可获得合适的动作力。结构见图。,10、梯级下陷保护装置 在梯路上下进入曲线段处各装一套梯级下陷保护装置，监测梯级辅轮和主轮轴位置，打杆与梯级间正常间隙为46mm，出现梯级下陷时，梯级部件将撞击监测杆使该装置动作，切断安全回路。结构见图。,打杆,联动杆,联动杆,安全开关,46mm,11、围裙板异物保护 自动扶梯正常运行时，围裙板与梯级间保持一定间隙，当有异物卡入该间隙时，围裙板将因受挤压而变形，使安全开关动作，自动扶梯停止运行。见图。,围裙板开关,12、围裙板安全刷 在围裙板上安装安全刷可有效挡住梯级与围裙板的间隙，防止异物卡入，乘客的鞋与毛刷摩擦的产生的摩擦力也比与围裙板的摩擦力小得

22、多。结构如图。,图中a尺寸为倾斜段 b尺寸为过渡区段和水平区段,13、防静电装置 梯级的梯级轮橡胶制成，橡胶轮在运行中与导轨摩擦会产生静电，乘客踏上梯级或从梯级上下来，梯级上静电会通过人体放电，同样扶手带在运行中也会产生静电，梯级静电释放是通过安装在2个出入口的梯级下面，由许多细铜丝组成静电刷，每个梯级经过防静电装置都会把梯级上的静电放掉（见图）。扶手带上的静电是通过铝制滚轮放电。,静电刷,滚轮,14、梯级间隙照明装置 在梯路上下水平区段与曲线区段的过渡处，梯级在形成阶梯，或在阶梯的消失过程中，乘客的脚往往踏在两个梯级之间而发生危险。为了避免上述情况的发生，在上下水平区段的梯级下面各安装一个绿

23、色荧光灯，使乘客经过该处看到绿色荧光灯时，即时调正在梯级上站立的位置。,15、电机保护 当超载或电流过大时，开关自动断开使自动扶梯停车。在充分冷却后，开断装置自动复位。直接与 电源连接的电动机应进行短路保护，该电动机应采用手动复位的自动开关进行过载保护，该开关应切断电动机的所有供电电源。,16、相位保护 当电源相位接错或相位断相时，自动扶梯应不能运行。,17、安全回路副边接地保护装置 所有安全回路串联后接在主控制回路前，平时很少用到，有的可能自动扶梯人行道到报废时也没用到过，可能安全开关及电线老化而中间有接地可能，当超过二个地方有接地的话，那么在这二个接地中间的安全开关是不能起作用的，解决这个

24、问题的办法是在安全回路的副边接地，当安全回路某处接地时与安全回路副边接地形成短路，烧掉保险丝，待查明原因排除故障。,18、急停按钮 在自动扶梯出入口出设有紧急停止按钮，必要时增加附加紧急停止按钮。,调试流程,动力线检查,外围线路检查,故障排除,传感器位置调节,故障排除,检修试运行,功能调试,慢车调试,快车调试,电源线检查,快车试运行,上电输参数,默纳克MD280变频器参数表,主板SL3000参数表,安全板ES11/A参数表,安全板ES11/A端口类型设置,故障判断及其调试方法,故障锁定范围,故障代码：0-30：安全回路故障；31-60：主板故障；61-90：安全板故障,2.故障处理（安全回路相

25、关故障）,a.故障代码为1-28，则检查对应开关，如开关均正常，检查参数F18、F19对应的输入类型设置 TX0-TX13对应上部14个开关，TX16-TX29对应下部14个开关 b.故障代码为0或者30，此时的状态说明，安全回路断开了（X22/X23无输入），但未检测到安全回路开关断开，也未收到安全板的故障信息。首先,检查故障采集板的输入点是否均正常;其次,主板连接操作器，查看输入输出监控界面，检查主板接受故障采集板状态与采集板的实际状态是否一致,TX0-TX13对应上部14个开关，TX16-TX29对应下部14个开关;然后，检查安全板是否有报故障，如果报了说明主板X0-X4有问题，未接收到

26、安全板的故障信号 最后，如果上述均检查不到问题，请根据图纸依次查安全回路线路，看看是那个节点导致的断开。,3.故障处理（主板相关故障）,4.故障处理（安全板相关故障）,A.故障处理（常见非测速故障处理）,1、需手动按钮复位而断电无法复位的故障：超速120;超速140;AB反相;A/B缺相;速度异常降低;上下梯级缺失;驱动链断;工作制动器不吸合;停车制动距离过大。2、如遇上述需升级程序的故障，应首先按下面方式查看现在程序的完整版本号，以此判断是否可通过升级程序解决。上电连接操作器，程序版本号ES11AB01为不带塑壳操作面板程序，ES11AB02为带塑壳操作面板程序，然后请查看参数F27=*，则

27、完整地程序版本号为ES11AB01.*/ES11AB02.*。例如下图所示的程序完整版本号为：ES11AB02.02,3、如果遇到故障一些与输入点状态有关的故障，首先检查输入类型设置是正确的，请连接操作器查看输入输出监控界面，短接对应输入点/断开对应输入点，观察光耦是否损坏，如果也是正常的，再如下图，检查一下按下复位按钮时，下图的“*”是否会闪动，判断复位按钮是否损坏。,4、如果遇到安全板操作器查看到的故障与主板查看到的不一致，请检查安全板TY0-TY4到主板X0-X4的接线，以及主板X0-X4的输入状态和输入类型设置。,B.测速相关故障处理,遇到测速相关故障，应首先观察扶梯各种运行状态下，安

28、全板接收到的三个输入点的逻辑动作是否正常（可使用操作器连接安全板，登录进入后，按下快捷按钮F2查看输入输出状态），如果没有任何问题，再进行下一步，下面就后续的故障逻辑及故障排查思路进行一下介绍：,（a）主机速度相关故障的逻辑与处理：主机测速额定速度设置分为如下4个参数：a：高速1额定速度F2 b：高速2额定速度F3 c：检修速度F4 d：低速速度F5,检测扶梯运行速度，超速120%时以及欠速80%时断开扶梯安全回路，超速140%以及速度异常降低（欠速33%）时同时切断扶梯安全回路和附加制动器。另外，除欠速80%故障外，其他3个故障均需纪录在EEROM，必需手动复位。当遇到主机速度有关故障，首先

29、应对故障发生的时间进行判断，可能发生故障的时间主要分为启动、停止转慢速时、慢速平稳运行时、慢速转高速时、高速平稳运行时、高速转慢速时、慢速转停止时、停梯时等多个时间段。确定了故障发生的阶段后，一般可对故障发生阶段的运行信号逻辑（故障发生阶段扶梯输入点的运行信号、方向信号是否有变化、是否一致、有无延时）；扶梯实际速度变化（扶梯实际运行速度是多少、变频器如何设置的）；变频器的加减速时间（变频器加减速时间设置的多少，是否过慢了、能否调整），操作器“速度查看”界面显示数值（是否与扶梯运行的速度一致,如果不一致应调整参数使显示与知己一致）、主机光电开关位置（如果监控界面显示数值又不稳定的情况，考虑调整开

30、关位置，扶梯运行是否每个尺都能准确亮灭，无法解决考虑更换开关）进行观察进行判断。一般来讲，各速度平稳运行时出现故障，一般与光电开关的安装、开关本身、参数的设置有关；切换运行状态发生故障则可与变频器设置、运行信号逻辑有关，对于启动时发生的“欠速低于80%”可对参数F11测速延时进行适当调整，另外对于“速度异常降低故障”可适当增加F12低速保护延时。,（b）梯级缺失故障的逻辑与处理 X:两次梯级脉冲之间的主机脉冲数,梯级在“速度查看”界面显示值为 4X Y:梯级缺失基准=（梯级深度每圈脉冲数每圈运行距离），即：Y=(F8F6F7)=默认值(0.600 65 2.100)当 XY则报梯级缺失故障,即

31、：4F8F6 4梯级深度每圈脉冲数4X=操作器梯级速度显示数值=F7 每圈运行距离 检测到梯级缺失时，同时切断扶梯安全回路和附加制动器。故障均需纪录在EEROM，必需手动复位。当遇到梯级缺失有关故障，首先应查看相关的参数F6/F7/F8，可按上式进行计算，一般情况下，得出的数值应为“速度查看”界面显示值的1.5倍。如无问题，然后确定故障发生的扶梯运行阶段，检查主机光电开关X0/X1以及梯级光电开关X2/X3。,（c）扶手带速度有关故障的逻辑与处理 因扶手带有关故障延时较长，一般不常见有关故障，如果遇到则可判定为开关安装及参数设置问题，请查看相关参数的设置及光电开关的信号（d）逆转有关故障的逻辑

32、与处理 逆转有关故障分为11号故障“AB相反接”和29号故障“A/B相缺失”，ES11AB01.09之前，仅有11号故障，ES11AB01.09后将11号故障的反接和缺失两种情况拆分，因此，首先应对程序版本号进行确定，再对故障的原因范围进行锁定。一般，11号故障“AB相反接”和29号故障“A/B相缺失”的发生主要有以下几点可能：1、主机光电的安装位置有问题；2、主机光电A/B相并未错开90度，即盘车时动作状态不为 A亮B亮A灭B灭；3、A/B相反接；4、运行时候（停梯时）如果方向信号先于运行信号撤销，报AB相反接的故障（B01.15-B02）,地址:中国苏州汾湖高新技术产业开发区龙江路55号No.55,Longjiang Road,Fenhu Hi-tech Industrial Development Zone,Suzhou,China,邮编 P:215213电话 T:400-621-1816 0512-63293966传真 F:+86-512-63290163,谢谢大家！,申龙电梯 创造新价值,